大众ID.3防爆轮胎加装
- 防爆轮胎真的防爆吗? 真相原来是这样在高速公路上,有相当一部分交通事故都是由爆胎引起的,而如果时速在160公里以上时发生爆胎的话,死亡率接近100%!所以高速上爆胎是非常危险的一件事,也正因为爆胎的危害太大,所以防爆轮胎的运用逐渐多了起来,看到"防爆轮胎"这四个字,也许有不少人望文生义,觉得只要汽车安装了这种轮胎就可以高枕无忧了。那么防爆胎到底是个什么东西?它真的是不会爆胎了吗?什么是防爆轮胎?“防爆轮胎”的准确名称其实叫做泄气保用轮胎,英文为RUN STABILITY CONTROL,简称RSC,这个名称中并没有“防爆”的字眼,所以大家将其视作防爆轮胎其实是一种误解,以讹传讹罢了。 查看详情>>
- 防爆轮胎真的防爆吗?真相原来是这样什么是防爆轮胎? 查看详情>>
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- 防爆轮胎真的防爆吗?实用新型防爆轮胎隐患的轮胎告诉你答案在高速路上,车速在120km/h的时候要是发生爆胎,那么事故的死亡率达到90%,据数据统计,世界每年有10多万人、中国每年有3万人因爆胎而死于事故当中,而高速路段的事故发生率,有七成是因为爆胎所引起的。为了减少爆胎造成伤亡,本实用新型提供获得专利技术、防爆轮胎隐患的轮胎——一种防爆轮胎。在轮胎有气压和没有气压都可以正常行驶,在轮胎爆胎瞬间可以起到支撑外胎的作用,从而在轮胎爆胎后能维持一定时间的正常运行,避免发生车祸。 查看详情>>
- 防爆轮胎不防爆,买它干啥!前段时间有个车上安装防爆胎的车主因为轮胎被扎出现漏气现象,到所换轮胎店去质问店主:说这不是防爆胎么?怎么还能被扎漏气。这名店主听后是又急又气,知道这是一个不懂防爆胎原理的车主,为了不影响与客户之间的关系,就用一句玩笑话对车主的这个问题做了回答:您买老婆饼的时候里面难道有老婆么! 查看详情>>
- 详解“防爆轮胎”的优缺点在交通事故中,由于爆胎引发事故的死伤率要明显高于其它类型事故,因此轮胎安全就成为了大家广泛关注的问题。为了避免轮胎爆胎,不少厂家纷纷推出了“防爆胎”。那么接下来,牛车实验室就跟大家聊一聊防“防爆胎”的优缺点。 查看详情>>
- 防爆胎“防爆”,轮胎圈最大的谎言,扒一扒防爆胎的那些事听起来很高大上的“防爆轮胎”,很多不了解的车友以为这种轮胎不会爆胎。其实,防爆胎可以说是轮胎圈最大的“谎言”,事实是“防爆胎”一样会爆胎。所以,防爆胎制造商至少有夸大宣传的嫌疑。 查看详情>>
- 可降低轮胎阻力普利司通ENLITEN®应用于大众ID.3日前,买车网(Buycar.cn)获悉,普利司通与其合作伙伴大众汽车携手将创新的轻量化轮胎技术应用于大众旗下的全新纯电动车型ID.3。这款环保的ENLITEN®技术可帮助轮胎在制造过程中减少原材料的使用,同时可降低轮胎滚动阻力。 查看详情>>
- 大众ID.3国产曝光大众ID.3国产曝光:ID.3国产公示,车身尺寸4261x1778x1568毫米,轴距2765毫米,整备质量1760千克,电机125千瓦/170马力,配三元锂电池组、215/55R18、215/45R20轮胎,极速160公里/小时,将由上汽大众国产。(工信部) 查看详情>>
- 轮胎知识篇:普通轮胎能否升级「防爆轮胎」RSC_释义为泄气保用轮胎,俗称「防爆轮胎」。这种轮胎的极限功能为漏气后以80km/h的时速短距离驾驶,不会像普通HT轮胎一样在漏气后被压扁(造成车辆失控);而面对真正的爆胎倒是不见得能够起到保护作用,因为结构整体强度的损坏有可能导致轮胎支撑性的下降。下面来了解一下RSC轮胎的结构特点,分析普通轮胎能否升级吧。 查看详情>>
- 老铁 国内防爆轮胎市场第二次机会自从君诚轮胎开创工矿型防爆轮胎这个新品类之后,防爆轮胎迅速风靡市场,针对性的高强度研发更符合国内工矿作业,不仅是全球轮胎行业中国技术的突破,同时也延伸了轮胎品类线。 查看详情>>
- 大众ID.3实拍曝光大众ID.3实拍曝光。除大众ID.4外,大众还推出了一款名为ID.3的车型,该车目前已在海外市场发售。近日有海外网站发布了一组大众ID.3车型的实拍图片,新车外观采用了家族式设计风格,新车侧面装配有造型时尚的双色铝合金轮毂,搭配扁平比适中的轮胎。宽大的C柱造型与高尔夫类似。实拍新车内饰配备三幅式多功能方向盘,悬浮液晶仪表和中控屏幕集成了大部分显示和操作功能。新车座椅采用多色拼接面料包裹。 查看详情>>
- ID.3 :大众的“小众”10月22日,大众ID.3以上汽大众ID系列第三款车型的身份正式上市了,而放在整个大众集团,ID.3则是MEB平台的首款车型。 查看详情>>
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