大众ID.3多碟DVD系统加装
- 丰田威尔法后期能改装多碟DVD吗?公司考虑一款商务用车,这个丰田威尔法在考虑的范围之内。不过我看参数配置表上这个属于单碟的DVD,不知道后期能改多碟的吗?毕竟这样的话会更方便一些。 查看详情>>
- 大众ID.3电驱系统信息 搭载单速变速器近日,我们从大众官方获悉了其旗下纯电动车型ID.3的相关信息。值得一提的是,大众汽车自动变速器(天津)有限公司将生产MEB电动汽车所需的驱动单元,包括新车将搭载的单速变速器。 查看详情>>
- 车机系统终于换了,新款大众ID.3还有短板吗?作为传统车企的龙头,大众汽车积极在新能源领域布局,目前也已经推出多款车型。近日,轱辘哥获取一组大众新款ID.3车型的路试谍照。虽然官方表示该车是ID.3的第二代车型,但从目前透露的信息来看,整车的变化还是非常有限的。 查看详情>>
- 不止有美感!图解大众ID.3的电池系统BDU前几天FEV做了一个《VOLKSWAGEN ID.3 ELECTRIC POWERTRAIN DESIGN BENCHMARK》,注册后听完其实没有涉及太多细节,电池系统方面主要介绍了电池壳体的内容。今天我想就ID.3的配电系统和BMS的分布式配置做一些阐述。 查看详情>>
- 大众推出AR显示系统,ID.3和ID.4车型或将率先搭载大众汽车成为首家将全新的增强现实(AR)抬头显示系统搭载在车型上的汽车制造商。据大众方表示,大众汽车计划将这套系统率先搭载纯电动ID.3和ID.4车型中,于今年第一季度上市的国产版大众ID.4车型同样会搭载这项新技术。 查看详情>>
- 大众ID.3如何开启自适应巡航系统?ACC自适应巡航,是目前许多智能汽车都配置的驾驶辅助。 大众ID.3的自适应巡航怎么开启呢?首先,我们把挡位调整到D/B,点击方向盘上的巡航开关图标,就激活了自适应巡航系统。 查看详情>>
- 新提大众ID.3可以加装…很多人提新车,都会加装一些东西,我今天和大家分享一下我加装的东西,买车的价格是12.59万,就只是送了个脚垫,太阳膜,然后送了一个充电桩,目前因为手续还没办完,所以也还没安上,我都是在公用充电桩充的电,送的脚垫我觉得不好,所以我也自己加钱升级了软包脚垫,全包的,但是还没有到,也就还没有安装。目前我安了的也就是一个行车记录仪,原本送的是那种套在后视镜上边的,但是我开了两天,不适应,感觉晚上开车,好晃眼睛,感觉不好用,所以我又去问了他们,给我推介了两款,一款是上汽大众原厂的那种小小的行车记录仪,一种是叫流媒体的行车记录仪,价格是三百多的六百多,说是优惠价,我选择了便宜的那种,安装也完成了的,看着比较小巧的,这个行车记录仪我觉得是十分有必要安装的,不管是新手司机还是老司机,都可以安一个,现在很多交通事故发生,因为责任问题,要掰扯很久,很久,但是如果有记录仪,就可以多一个证据,当然要额可以避免碰瓷一类的事件。这是我个人意见额,也并非是都有这么不好的运气,我一直都是喜欢有备无患的,做事做好万全的准备,最坏的结果也都在意料之中,这样也不会被弄的措手不及,也比较的放心,尤其是现在家里有小孩了,也不再是一个人了,所以我格外的注意这些,我的问问我媳妇,看要不要把途观L上的儿童座椅拿下来放ID.3上,不过后排放着估计有点挤,不行就还是她用途观L,我用ID.3吧,反正我上班开电车还好开些。 有时候,总会有些感慨,三十来岁的年纪,有个孩子,父母也不用我操心,和媳妇自给自足的生活按部就班的进行着,没有波澜,平平淡淡,希望时光不负,我们一直幸福下去,也希望生活越来越好,父母安康,孩子健康快乐。 查看详情>>
- 大众ID.3电驱系统信息曝光 搭单速变速器据介绍,在ID.3上集成了电动机和变速器的APP310驱动单元非常紧凑,该装置的主要零部件都是由大众汽车集团零部件公司制造的。仅需的几个齿轮,该款变速器就可以将动力从电驱系统传输到车轮上——一个挡位就足以满足各种驾驶情景的需要。因此,与传统变速器相比,单速变速器节省了空间和重量。为了实现强劲的扭矩,单速变速器的传动比约为10:1。该传动比通过两个较小的二级齿轮而不是一个大齿轮实现以节省空间。 查看详情>>
- 新款保时捷Panamera E-Hybrid正式上市近日,我们从保时捷官网获悉,2022款保时捷Panamera E-Hybird正式上市,新车共推出5款配置车型,官方指导价为116.8万-157.8万元。作为年度改款车型,与老款车型相比,在售价方面并未发生变化,只是在配置上进行了调整,取消了方向盘电动调节及记忆功能,同时取消了标配单碟CD和选配多碟DVD的选项。 查看详情>>
- 大众ID.3空调系统浅析我觉得我选择电动智能车,一方面就是因为空调给力。正好上汽大众ID.3有活动,于是没犹豫就入手了。 炎热的夏季,和朋友们出去玩,短途旅行,上汽大众ID.3基本可以满足需求。 下面浅浅地讲解一下空调设置,班门弄斧了,不喜勿喷。 a.远程空调。打开“上汽大众”app,点击下方“爱车”,在如图所示界面打开“A/C空调”。这样就可以远程打开空调了,在你即将上车之前就可以先把车内的空调打开。这个真的很实用,尤其是夏天冬天。不过车停在信号不好的地方,比如商场地下室等等,就会有点延迟。 b.即时空调。这个功能很多人可能还不清楚,就是当你下车去拿咖啡,车里朋友还坐着。你pp离开座位,车就会自动断电,这个时候空调就断了,炎热的夏天朋友们得在车里受热啦,此时就可以打开即时空调,就能保证即使主驾驶位子没人,车内空调依然运行。这个怎么说呢,油车开多了,感觉这个不算一个功能吧,其他电车估计也没这个事儿。 c.内循环。这个很多朋友应该都知道,当车内冷空调起作用后,就可以打开内循环了,制冷效果会更好,而且更省电。不过如果时间长了,还是需要打开外循环,把车内的空气和外部空气进行交换,呼吸新鲜的空气,对于长时间开车的人来说,开车会更有精神,不然供氧不足,容易犯困。 d.最后就是车内空调温度我都是维持在22度,据说是电车最省电的温控,这种应该会有更详细的技术贴说明。 ID.3的电耗,我觉得和空调有一定关系,但更多,还是和自己的驾驶习惯还有路况好坏关系比较大。#十一车主出游季 #秋季用车技巧 #和爱车路过全世界 #聊聊爱车 “小毛病” #ID.Festival 2023 查看详情>>
- 大众id4有没有办法加装自动泊车系统?大众id4有没有办法加装自动泊车系统? 查看详情>>
- 上汽大众ID.3辅助驾驶系统之前一直没讲过这块,来谈一谈智能辅助驾驶系统,也不是很全面很专业,班门弄斧了。 提到智能辅助驾驶系统,普通人的感觉一定是一个高大上的技术,虽然它的确是现代技术发展的结晶,但其实理解起来其实很简单。 关于智能辅助驾驶系统,它是通过前向摄像头,ADAS视觉子系统可以实时识别前方车辆、行人和车道线, 检测本车与前车或行人之间的距离、方位及相对速度,以及本车在车道中的位置,并由此做出预警判定,从而为安全驾驶提供辅助作用。简而言之,就是是利用安装在车上的各式各样的传感器Q,收集车内外的环境数据,进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理,从而能够让驾驶者能在最快的时间察觉可能发生的危险,以引起注意和提高安全性的主动安全技术Q。 Travel Assist-一键式智能驾驶Q辅助系统可实现0-210km/h范围内全速域的横向和纵向的统筹控制,达到了L2+级驾驶辅助。不过不管大众如何宣称Travel Assist有多么厉害,消费者还是应该意识到它始终只是L2级别的辅助驾驶统,所以驾驶员还是不能离开Q方向盘的操控,还是应该对驾驶全神贯注。 ID.3的在实际使用中的自动辅助驾驶Q功能中 规中矩,方向盘很稳,晃动幅度不是很大,但是反应较慢,如果侧面有车近距离强行加塞并减速的话,ID.3反应没那么快,很容易蹭上去,所以还是得驾驶员轻握方向盘,眼睛盯着前方,以防发生突发情况。毕竟安全掌握在自己手上才放心。即使是特斯拉,智能自动驾驶还在发展阶段,没能尽善尽美,还有很多路要走。#十一车主出游季 #秋季用车技巧 #和爱车路过全世界 #聊聊爱车 “小毛病” #ID.Festival 2023 查看详情>>
- ID.3单月订单“破万”,上汽大众是如何成为电动领头羊?上汽大众ID.3到底有多猛? 查看详情>>
- 舍弃云端,大众ID.3电动车,用笔记本安装汽车软件?大众在 2020 年 6 月时宣布纯电动车 ID.3 的订单数量来到 30,000 张,并预计今年 9 月就可以开始交车,看似扫除了先前有关 ID.3 遭遇重大软件问题的疑云。不过近日却有张照片在网络上广为流传,显示大量 ID.3 正在用 USB 随身碟与笔电进行基础软件安装,缓慢但努力的想要赶上预订于今年 9 月的交车时程。 查看详情>>
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