大众ID.3机油液面电子指示器加装
- 大众ID.3支持CarPlay和CarLife吗?随着智能网联汽车的高速发展,智能车机系统在当中扮演了重要角色,并逐步受到越来越多的消费者青睐,甚至成为购车的必要条件之一,今天就来了解一下大众ID.3的车载互联数据。 大众 ID.3 的车机系统支持 Carplay 和 CarLife,但依旧采用了传统的有线连接,这方面还是有进步空间的。 查看详情>>
- 大众ID.3给我最好的出行环境自从入手了大众ID.3之后,我就喜欢上了出行的时光,大众ID.3给我提供的不仅仅是代步工具,更是一个宽阔舒适的环境,我喜欢它的车内环境,安全又舒适,驾着它出行心情都是美好的。这是我的座驾大众ID.3,车子做的非常帅气,整个车子都洋溢着青春的气息,我最喜欢的就是45度的视角,将车子的层次感完美的展现出来,这个角度的大众ID.3气场特别强,宽厚的进气中网相当霸道,大灯是LED的光源,远近一体的设计让车灯设计的更简洁,也更有杀气。车子给人的感觉是饱满圆润的,流线型的车身线条非常的柔和,弧形的车顶看起来特别的光滑流畅,大溜背的设计跟小鸭尾翼相结合,构造出一种时尚的美感。车漆的质感没的说,钣金做工相当扎实,漆面也很厚实,还有非常优秀的质感,也无形中提升了车子的档次。车子是无钥匙进入的设计,打开车门一股奢华的气息扑面而来,大众ID.3的内饰大气上档次,选材用料都比较用心,做工也很不错,车内的皮革材料用的比较多,给车子营造出一种轻奢的氛围。车内的光线是非常好的,前屏风玻璃面积很大,视野相当好,车门的车窗面积也都是比较大的,它还有一个很大的天窗,打开后车内显得特别宽敞,也更加亮堂。车子乘坐起来体感相当优秀,首先车内空间非常大,腿部空间是非常的充裕,另外车子的滤震隔音做的很不错,再就是宽大舒适的座椅了,真皮材质,还有非常不错的支撑性。车子开起来很顺手,方向盘带有电子助力,转向很轻,而且指向非常的精准。车子的驾驶感受很棒,市区通行的时候堵车也不慌,跑高速的时候还有定速巡航,用车相当方便。更重要的是有了大众ID.3之后,我们家的生活水平有了很明显的提高。 查看详情>>
- 看完还买明锐Pro吗?☑️车机特别卡,卡的不像大众的车机。给了很多电子配置却卡顿的像老年机 ☑️尊贵版皮质包裹很多,有豪华感,但是中央扶手像面包车,杯架面包车都不如,门板储物同价位最差无疑。杯架那块整体总成间隙很大还能动,明明是1788的宽度却要吹到1832,实际空间真心不如速腾 ☑️音响巨差,远不如同级别的朗逸速腾这些大众竞争车型。 ☑️塑料前杠的漆面特别特别特别的薄,远不如同价位任何大众车型,这个漆面也只能和日系同级别车型比下。 ☑️做工装配工艺明显不如速腾,很多小细节像同价位日系车的装配工艺,感觉一直以来大众做的最好的车身工艺、漆面、做工这些没在这辆车上体现 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
- 上汽奥迪A7L的各种油液如何检查✏️✏️前言: 很多车友买了A7后,可能自己连发动机舱都没打开过,但买车后还是得懂一点保养的常识的。那我们今天就来讲一讲我们的防冻液以及发动机舱内的各种油液应该如何检查。 📜检查发动机舱各种油液 1️⃣防冻液 有些车友反馈是新车买来大半年了,但是实际开的非常少,那我的防冻液还要去经常检查吗。检查这个防冻液有两个要点,第一个是要冷车状态下检查,至少发动机摸上去不要很烫,第二个是看这个油液的液面呢一定要平视,这样才能看到这个防冻液的一个真实的液面高度。当你的最低页面低于这个刻度线的时候你就应该要添加这个防冻液了。 2️⃣机油 机油是采用机油标尺进行检查,需要注意的是,在检查机油液面的高度时,先要擦拭一遍机油标尺残留的机油,然后再插入到发动机里面,这个时候才是显示的真正的机油液面高度。机油的选择一般我们采用全合成机油,一定要符合我们机油的一个标准,标准在那个机油盖上已经写的很清楚,建议大家选用上汽大众原厂的黑钻全合成机油。 3️⃣刹车液 刹车液的话,我们也要选用符合原厂标准的刹车液。我们的保养手册上也写的很清楚了,第一次更换刹车液,可以在我们买车之后三年更换,后面的话是每两年更换一次,更换的刹车液一定要符合原厂标准。上面是我们保养手册上的要求,一般我们在保养的时候可以要求师傅用专业的仪器来测试一下我们刹车液的一个含水量,如果含水量高于2.5%的话,就建议更换掉刹车液。 4️⃣玻璃水 我们玻璃水的话没有一个明显的保养周期,只要提醒我们缺玻璃水的话我们就可以进行添加。建议大家选用好一点的玻璃水,千万不要图省事直接添加自来水。好的玻璃水,它第一个含有清洁因子,它能够清洁玻璃清洁油膜,还包括轻度的虫胶它都可以去除,第二个就是它能够保护雨刮器,防止雨刮器上面的胶条老化。建议大家不要在这个方面去省钱,而且就算是好一点的玻璃水也不贵的。 📝个人总结 关于发动机舱里面油液的检查大概就讲这么多,平时只要我们在保养的时候叫师傅都去检查一下,一般来说都没有什么问题。防冻液这方面大家可以平时留心的话去可以去看看,我们没事的时候可以打开发动机舱去看一看。 好了,今天的分享就到这里,大家还有什么有关于发动机舱油液的问题可以在评论区讨论,我是爱车的螺丝钉,关注我带你解锁更多有用的汽车知识! [_LinkTopic:新款上汽奥迪A7L上市 售41.87万起,93471,9] 查看详情>>
- 21年7月臻享300H割爱,版主留情感谢!7月成都开回昆明300H臻享白外黄水晶内。嫌车太长新手开不。贴了XPlux系列车衣以及内饰车衣带电子质保价格大家都知道。4S加装,3M玻璃膜。360带记录仪进车机,电尾门,升窗模块。卫士carplay。落地47到手直接开。一处擦碰,换了一整块车衣。一点点漆面痕迹!其余原版原漆!一次首保做完。7千公里。只出个人,车商勿扰!谢谢!有意私,最当地来。外地车况不符来回机票报销! 查看详情>>
- 【用车感受】捷达VS5车款车上市已经两年多了,改款也有好几次了比较明显的就是升【用车感受】 捷达VS5车款车上市已经两年多了,改款也有好几次了比较明显的就是升级了车窗按键背景灯光,还有电子手刹自动驻车功能。还有手扶箱后置的usb接口,车机无线连接!目前我感觉还有就是后轮甩泥那里没有解决算是通病,依旧需要加装一套内衬挡泥板。 现在保养捷达出了自己的品牌机油,我感觉就是换包装依旧是大众的机油,具体有没有提升还需过些时日就能提现出来了。 总的来说这款车还是比较省油的,要看行驶路况和驾驶习惯因人而异,也总有人跑到低油耗就说明确实省油! 查看详情>>
- 提车了,电动小钢炮给自己一点鼓励,提一辆新车,走亲访友!过年时也有面!身边不少朋友也换了新车,大部分都在20左右的价格,我家里有一辆SUV了,想再增一辆小车代步!选过来选过去,确定了ID.3这款车,其实也对比过海豚,媳妇觉得ID好看,细节方面ID更好一点,最终选了这个车。 接下来与大家分享一下我的提车经历。先在网上查了一下底价,找朋友打听了一下价格,基本上心里有个底了,到4S店开门见山,以全款11.8万元的价格购入了这款新能源车型,不用卖税,上个险,验车就开回家了。最终落地价格为12.2万元,性价比之高,让我觉得这次购车决策物超所值。 从外观设计上来看,大众ID.3给我的第一印象就是造型卡通且不失时尚感。它摆脱了传统燃油车的设计框架,采用了全新的电动化家族设计语言,前脸的LED灯组犹如一双炯炯有神的眼睛,流线型车身线条,整体显得活泼而灵动。车尾部分搭配独特的贯穿式尾灯设计,彰显出与众不同的美感。 尽管ID.3车身尺寸并不大,但设计还是蛮巧妙的,可能与电车的架构有关系,车后边并没有大凸起部分,使得内部空间利用率极高,实现了“车小空间大”的状态,无论是前排驾驶员还是后排乘客都能享受到宽敞舒适的乘坐空间。 接下来,我想谈谈驾驶操控方面的体验。大众ID.3继承了德系车一贯的优秀操控性能,方向盘指向精准,悬挂调校适中,在保证舒适性的同时,提供了良好的路面反馈。作为一款电动车,它的动力响应极其迅速,油门踏板踩下的瞬间就能感受到电机扭矩的瞬时输出,加速表现让人满意。每次在路上起步与超车时,那叫一个嗨呀。 其实,我对这款小车还是不太熟悉,他的挂档方式与操作习惯还是不大一样,像档位在方向盘旁边,电子刹车也是那里,连倒档也在那里,确实有点不习惯,并且,起步与刹车时,他都不用做额外的动作,直接走与停,无感的状态!这个有点把我变懒了呢,哈哈 大众ID.3的表现更是可圈可点。其小巧的车身在城市拥堵路况下灵活穿梭,停车入库也十分方便。同时,纯电驱动带来的静谧性和平顺性,让每一次出行都成为一种享受。续航方面,但在实际使用过程中,与天气有很大关系,电加热功能耗电量,这个续航能满足一般家庭的日常通勤需求。 总的来说,花费12.3万元购买这辆大众ID.3,我认为是极具性价比的选择。对于追求环保出行、注重品质生活的人来说,大众ID.3是一个比较理想的代步车。以后再与大家分享这车开的怎么样! 查看详情>>
- 说走就走的舌尖旅行元旦假期中间一天相对来说路上车流会少一点,于是乎将出游地放在了周边城市--江苏苏州。我本无意入江南,奈何江南入我心。这次我们去的不是最有名的苏州园林,而是山塘街景区。目的地来回200公里,完全在我的电车大众ID.3的续航里程范围内,自然开电车出行,理由一出行成本低,理由二高速上很稳,有安全感。出发前晚家充到100%,必须要给自己满满的安全感。高速上车子也不少,看来大家都想抓住好天气出游放松。所以这次就没有开启L2驾驶,反正ID.3的电门也很轻,脚完全不累。景区人流很大,建议提前停车至附近的商业体地下车库走过去比较好。走在山塘街上仿如踏入了时光机,来到了古老但又热闹的江南水乡,山塘河两边基本是晚清和民国时期的建筑,有着深厚的文化历史底蕴。店铺小店则都是各式各样的苏式美食,可以一边感受历史文化打卡拍照,一边享用美食,出名的有臭豆腐,小笼包,糖醋排骨,桂花小圆子等,每一口都是对苏州味道最好的理解啊。正餐无疑是要来一碗地地道道的蟹黄面来告慰自己的味蕾,一碗面,一碗满是蟹黄蟹油,两者融为一起,让每一根面条都蘸上蟹肉,嗦到嘴里那味道别提太爽了。出门还可以来碗特色“鸡头米”当下午茶解解腻。元旦山塘街人还是偏多,想要更好的游玩体验建议还是平时周末前来,可以更好地拍照留念。 查看详情>>
- 买车还是比较看重安全可靠这方面优点:买车还是比较看重安全可靠这方面,大众口碑还是很不错的,本来不是去看ID的,后来试驾了一下ID.6 CROZZ,感觉非常好开,虽然我开车年头比较长,但是技术还是比较差,ID.6 CROZZ这个车转弯半径特别小,少了很多掉不过头的尴尬瞬间。开在高速上,开启驾驶辅助也特别方便,一键开启,还挺可靠的,开起来不晕车不难受。很多功能都非常实用,座椅加热座椅按摩什么的,作为一个重视颜值的女车主,我觉得外观也挺惊喜,大灯亮起来的时候非常有仪式感,不后悔选择ID.6 CROZZ缺点:车机有一点慢,不过我一般用手机导航,影响不大外观:星黛蓝是我最喜欢的颜色,深沉,端庄,神秘,外观没的说,漂亮。内饰:ID.6 CROZZ在配置方面带了360,却没有行车记录仪功能,后加装又不美观,有点重复的感觉,如果能把自身的摄像头利用起来,就好了,也不懂大众怎么想的。 查看详情>>
- 老途观17.5万公里常规小保养👉👉前言: 🔥🔥车辆介绍 🔥车辆型号:2015款 1.8T 四驱豪华版途观;二代1.8T EA888发动机 🔥行驶里程:17.5万公里 🔥本次保养间隔:9000KM 🔥🔥保养明细 🔥保养次数:第25次保养 🔥保养时长:20分钟(不包括等待时长) 🔥保养服务商:阳谷五洲大众4S店 🔥保养项目:本次保养仅更换机油及机滤,清洁空气滤芯 🔥🔥物料及费用明细: 🔥嘉实多黑钻机油 5L*140元/L=700元 🔥机油滤芯 1个 125元 🔥工时费 160元 🔥共计985元 👉👉更换过程: 🔥①清理发动机舱。更换机油机滤的第一步就是清理发动机舱,防止浮尘在更换的过程中意外进入发动机内部,一般采用气枪吹的方式清洁。 🔥②抽取排空旧油。清洁完发动机舱之后,用机油尺测试一下旧机油液位,然后将发动机旧机油排空,采用抽取的方式将旧油抽取干净,本次抽出旧油不到4L,机油存量较少。 🔥③更换机油滤芯。在抽取旧油的时候,将机油滤芯拧怂,方便滤芯内及管道机油失压回流到油底壳,抽取更换更彻底,就有抽取干净之后,更换新机油滤芯。 🔥④清洁空气滤芯。因为空气滤芯的更换周期是2万公里,本次保养未更换空气滤芯,但是需要拿出来清洁一下,清洁方式采用气枪吹去浮尘的方式。 🔥⑤加注新机油。新机油滤芯更换完成之后,将机油加注口擦拭干净,将准备好的新机油从注油孔加注,本次共需要5L新机油。 🔥⑥再次测量机油液位。新机油完成后,测量一下新机油液位,确定加注量合适无遗误,可以加注之后怠速几分钟确保新机油流动到位后测量液位。 👉👉更换之后的感受: 🔥🔥更换之后明显感受到发动机运行平稳了,估计之前确实是机油液位低和衰减了;到现在保养完已经行驶了1000KM了,机油液位未有明显改变。 🔥🔥这里有一个疑惑,为什么保养完成之后,会有大概200-300公里左右的油耗上升期🧐?甚是不解,难道是因为发动机运行工况不一样了,电脑在学习适应😵💫? 👉👉服务店满意度 这个服务4S店就是我买车的地方,我从买车一直在这个店保养维修,这么多年都太熟了,满意度还是可以的,因为有好多只要工时的项目我都可以直接蹭😈😈😈,这次服务总体来说保养速度还是挺快的,但是鉴于周六日,排队等待时间较长,等候区没有零食饮品这也是一直以来的缺点😄😄 👉👉关于本次保养的一些小感受: 🔥①机油的选择 🍓🍓我一直用的是4S店里的嘉实多黑钻级0W-40的机油,刚开始的时候是因为新车,比较爱惜,用的是店里最贵的机油,随着日常知识积累,慢慢的对发动机及机油的了解,觉得黏度选择还是正确,鉴于二代EA888发动机的烧机油的通病,我觉得可以牺牲一部分油耗的前提下选择黏度较大点的机油。 🔥②疑似烧机油故障的一些想法 🍓🍓这次保养发现了一个问题,就是旧油在排放之前测机油液面发现无法探到,说明机油液位已经很低了,但是仪表台未报警,所以怀着忐忑的心情等到看抽出的油量,发现只有不到4L,当时确实心理一紧。 🍓🍓和师傅沟通了一下,师傅说先考虑废弃回收阀故障,这也是大众的通病,烧机油的前期一般都是这个原因导致的。询问了一下价格,大概在600+元的样子,我仔细想了一下,之前5万多公里的时候好像也出现过这个问题。 🍓🍓我判断是因为机油衰减导致的,我一般使用这一款机油都是7500-8000里程里更换机油,因为到这个时候就能感觉得发动机动静增大,综合上次出现类似情况的共同点,都是9000+公里更换的机油,应该是机油衰减之后造成的机油减少(⚠️个人想法,非专业知识,欢迎各位分析指教)。 🍓🍓于是我就决定再观察一下,更换机油之后,每1000公里测试一下机油液位,如果再出现相同情况再进行处理。 🍓🍓下次更换机油,我计划试一下嘉实多极护(智E版)0W-40试一下,这一款机油基本上高端机油了,如果再出现机油异常减少的情况,我认为就基本上可以判定烧机油了🤕。我的车陪伴了我8年17.5万公里,大大小小的毛病都出现了,我相信这次我也能顺利排除故障,让爱车继续陪伴我前行。 [_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 查看详情>>
- 延续了单条镀铬和窄格栅的经典造型高尔夫延续了单条镀铬和窄格栅的经典造型,不过镀铬条从下面移到了上面,并且和大灯组的LED日行灯合并拉伸,提升了视觉宽度。全新LED大灯的加入也让新车有种慧眼如炬的感觉,更切合如今数字化时代的大众审美。 高尔夫内饰部分,全数字座舱的人机交互体验也达到了目前最前沿的水准。全触控的中控区域让整车的科技感大幅提升,一整块平滑的玻璃面板给人感觉非常精致,也非常符合如今年轻人的喜好和操作习惯。 此外,例如991同款电子换挡、全彩HUD系统、全系标配的数字化液晶仪表,以及全新智能语音交互系统的的加入,都让高尔夫的全数字座舱在实际体验和前瞻性上走在了同级车型前列。 查看详情>>
- 参加深圳国际定制改装汽车展览会深圳国际定制改装汽车展览会,作为华南区汽车行业一年一度的改装盛会, 在深圳国际会展中心3月7日隆重举行啦! 上汽大众华南为了做好这一次参展,在超级App早早就开始征集改装主理人参展。成功受邀的改装达人,车辆作品必须具有一定的设计水平和改装技术,并且代表上汽大众品牌, 展现出众的改装技术以及创意。让您的爱车全城瞩目! 我很荣幸作为车主观众有幸参加了这一次展览会,改装车是我一直关注的,今天又有机会到现场大饱眼福了。到达现场后,果然盛况空前。作为ID3车主,我首先关注的肯定是ID3改装。接下来重点介绍我看到的几款代表车: ID.3彩虹战士 改装价格说明 数字钥匙 ¥1699元 彩绘膜 ¥5599元 ID.3中央扶手改装包 ¥2600元 360全景影像系统 ¥3480元 ID.3前发光套件包 ¥1365元 ID.3电动尾门¥1999元 ID.3小白 改装重点亮点 PLAY.STH品牌18寸白色雕空锻造轮毂; 改装Thule车顶行李架及陆冲板; 去除C柱点状贴纸 ID.3 黑皮卡丘版 改装重点亮点 艾巴赫短簧 =亮黑前唇+亮黑尾翼+亮黑车标亮黑车顶行李箱 全车TPU钢琴黑车衣改色 ICC闪电主题车身拉花+iCC主题贴纸■ 轮毂珍珠白改色贴纸 途岳 履带版 2024首秀技术参数 改装重点亮点 途岳 履带版被称为“地表最野”的大众途岳履带款改装 〓涂装:采用达喀尔拉力赛经典涂装 轮胎:四轮改装为履带轮,泥地\沙地\雪地如履平 包围:专车定制全套包围竞技杠,将接近角和离去用从原本已经很出色的19和21度. 直接提升到33和45度 绞盘:14500磅数的绞盘,多装一个绞盘就多一条腿,四驱直接变五驱〓装备:专用车顶行李框,车顶侧边帐+基础杆+固定支架,车顶灯,攀爬架 威然四座无界私享版 改装重点亮点 座椅:第二排头等舱连体涉发座椅,第二排航空级双人沙发座椅,使用ulra-touch云朵系列皮革,并且座椅有固定式一体头枕功能、16点气动按摩、气动膜顶等功能 外观:采用了黑色饰板与镀铝饰条的搭配,并设计了双边共两出的排气装饰 内饰及配置:原厂加装23英寸吸顶电视 现场的改装车每一款都很精彩, 吸引了车迷朋友们的围观学习和交流,纷纷上车进行试乘体验。而大众的工作人员也在现场进行了耐心的讲解,为车迷朋友们讲解每一款车的改装亮点。 作为ID3车主,通过参加这一次汽车改装展览,我对自己的车辆性能更加的了解。通过这一次的学习,让我了解了自己的车辆还有很多的改装空间,通过改装可以获得更好的驾驶体验,更提高汽车性能,为自己以后的改装提供了参考思路。感谢上汽大众华南的邀请。 查看详情>>
- 2023年度,🆔3用车总结【前言】转眼间已是2023年末最后一天,此刻万家灯火、窗外不绝于耳的鞭炮声和绽放在夜空中的烟花让整个城市沉浸在辞旧迎新的喜悦当中。作为一个平凡的车友,这一年里有很多和家人与爱车相伴的温馨瞬间。跨年夜是值得我们铭记的日子,用车生活在即将过去的2023年同样值得用文字与温情铭记。 🚙【ID小档案】 车型:2022款ID.3纯净智享版 车龄:475天 累计里程:23591km 平均电耗:12.6kwh/100km 用 车 地:陕西·西安 🔋【关于电耗】因为2022年9月份购车时只经历了秋冬两季,所以2023年是我完整驾驶这辆ID.3的第一年。在这一年里,ID.3的日常用车电耗在春秋两季最低,百公里平均电耗在11.0kwh左右;夏季电耗次之,百公里平均电耗大概在13kwh左右;截止目前,今年西安的冬天有两周时间比去年要低很多,最低温度接近零下十度。所以那两周的百公里平均电耗高达17.5kwh,最高电耗接近20kwh。天冷不仅需要给车内开空调,还需要给电池加热。两套供热系统同时启用,电耗自然高居不下,但是有一说一,ID系列的空调制冷/制热很迅速,车内成员的舒适体验度很高。 ⏰【关于驾驶感受】ID.3经常被广大车友们吐槽车机智能化拉胯,这点不可否认。但就车辆本身的机械素质而言,底盘紧凑平稳的行驶质感是无需质疑的,这是大众长久以来的长项。这辆ID.3陪伴我一年多的日子里,90%的路程都是日常长下班的城市道路。城市里起步提速很轻松,动力充沛,油门响应迅速。ID.3的车身小,转弯半径也只有5米多。西安市区里停车、掉头都很方便。高速上胎噪和风噪略高,120km时速以内提速无压力,底盘也很稳。上了120以后,油门的响应就没有那么及时了,总体来说高速够用,但是更适合市区开。 💰【电车充电成本】自购入这辆ID.3以来,除了外存储自驾游玩,其余95%的时候都是家用谷电。自有充电桩,下班插上,预约晚上11点自动充电,第二天满血复活很方便。国家电网APP充电显示,前11个月累计用电2258度,平均每个月用电205度,12月也按照平均用电量205度来算,全年累计充电2460度。按照西安谷电0.31元/度来算,充电支出在763元左右。商用充电全年累计500度,每度电按照1.2元算,小计600元。全年合计充电支出1363元,全年累计行驶大概在18000公里,平均每公里用电成本0.076元。 🛎️【车机智能评价】车机智能化是ID系列的短板,主要是体现在语音控制这块。语音识别反应慢且识别度较低,而且功能单一。导致我最常用的功能只有语音控制开空调,语音控制打电话都很少用,语音导航识别率也很低。至于语音控制全景天幕、控制车窗、控制车门这些功能,想都别想啦。另外APP远程控制车辆的功能也比较单一,只有远程开空调功能,反应还很慢。远程开关车门、开关车窗统统没有。当然,ID.3在车机智能化这块并不是一无是处,主被动安全系统、碰撞预警、全速自适应巡航等等都是全系标配。 🛠️【ID.3加装那些事】2023年驾驶ID.3这一年来,随着对车辆越来越熟悉,加上ID.3在车机智能化方面的短板,因此也加装了倒车影像和数字钥匙。 1、因为我买的是款22的低配ID.3,虽然全系标配了前后倒车雷达,但是低配没有倒车影像。家里有女司机,没有倒车影像总觉得缺了点感觉,所以加装了外置的倒车影像。扣掉豆子,实付了351元让四儿子店给免费安装的。 2、数字钥匙是弥补了车机智能化的不足,除了不用再随身携带钥匙之外,离车时多了自动锁车、自动关闭车窗、离车提醒等功能。远程控车这块开空调响应及时,还多了远程控制车门的关闭、车窗的开启和关闭,还可以微信分享钥匙给其他人用。 📈【电车能否长途自驾】电车能否长途自驾首先取决于距离和需求。一般500公里以内的自驾游开电车是完全没问题的,只要提前做好沿途补能规划,一般除了冬季外,路上中途补一次电就可以了。另外看需求,如果赶时间,又是超过500公里以上的长途自驾,其实还是油车更合适。如果更喜欢沿途的风景,时间还不那么赶,而且不打算走千篇一律的高速路,那么选择电车自驾也OK。我最远是和家人开着ID.3往返2400公里从西安去黄山游玩,优点是用车经济,因为平均每200公里左右充一次电,所以充分休息的情况下一点也不累;缺点是真的比较浪费时间,因为每次服务区充电,加上休息,基本都要停留接近一个小时。 💝【写在最后】跨年夜写下这篇帖子的时候,爱车ID.3已经陪伴我和家人整整475天、行驶了23591公里了。大黄在2023年陪伴我们上下班、放下学,一起郊游、一起露营。2023年的365个日夜里,它已然成为我们家庭中的一员,陪伴我们一路同行,见证着一段段柴米油盐和诗与远方。2023完美收官,2024我们继续一路同行,一起憧憬![_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:分享用车心得,30118,37]#与爱车一起过元旦# 查看详情>>
- 上汽大众polo谈谈如何检查机油对于车辆来说,机油的作用非常重要,是车辆心脏发动机正常运转的基本保障。而保证发动机正常的运转,机油的多少至关重要,多了会增加发动机运转阻力,甚至烧机油。少了会导致发动机润滑不足,甚至拉缸。所以机油的多少是一个重要的检查标准,这里以我的爱车polo来演示,如何正确检查机油的多少。 😄😄【车辆信息】 车型:2009款大众polo两厢手动时尚型 时间:2009年4月份 里程:11万公里 内容:正确检查机油多少 😃😃【操作步骤】 ①平坦地面:因为发动机固定在车上,所以要检查发动机里面机油的多少,必须将车停放在平坦的路面,如果车辆停放在坡道,那最终的检查结果是不准确的。 ②准确时间:机油是在发动机里面循环流动的,起到润滑的作用,所以在准确的时间检查机油,也很重要。一般建议在熄火后十分钟后检查或者停放一夜后第二天检查比较好。因为这时候机油都流回到了油底壳,检查是比较正确的。 ③打开机舱。平时我们检查机油量,那是需要找到发动机来检查的,所以从驾驶位前面拉开把手,打开机舱,才能正确检查。 ④检查参考。机油是液体,多少很难检查,车辆设计的时候已经考虑到这个问题,所以设计了机油尺,打开发动机舱,黄色的拉环就是机油尺,很显眼。 ⑤检查油尺。我们找到了机油尺,那就要借助机油尺来检查机油量。操作的步骤也需要注意。首先先把机油尺抽出来,用干净的纸巾擦干净机油尺末端的麻点(我们需要借助麻点来确认机油量),机油尺擦干净以后,再次将机油尺插入发动机并保持一会,最后再次将机油尺拔出,观察机油尺麻点的机油液面位置,就可以查看机油是否标准了。 ⑥标准参考。我们在观察机油尺麻点的位置时,可以检查到机油的液位。这时候我们发现,麻点是一段区间,而不是一个点。这表明,机油的位置是上下有一段距离的。建议机油的液面位置在麻点的中上部为好。如果检查机油的液位在中下部,就要添加点机油,如果检查机油的液位超过麻点,就要抽出部分机油,直到在麻点区间内。 😊😊经验总结:其实检查的方法还是比较简单的,各位车主可以结合自己的车辆,实地操作一边,就可以明白检查的标准了。相信你只要检查一遍,你就会一下子明白过来,原来自己操作并不难。如何正确检查机油,保证车辆发动机的正常运作,也是我们大众车主的应知应会。 [_LinkTopic:我为上汽大众代言,35566,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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- 大众ID.3车顶架加装
- 大众ID.3第二排座椅加装
- 大众ID.3副驾驶员座椅安全带加装
- 大众ID.3前车身减震气囊加装
- 大众ID.3喇叭罩加装
- 大众ID.3安全装备加装
- 大众ID.3车载MP4加装
- 大众ID.3行李箱照明灯加装
- 大众ID.3轮毂罩加装
- 大众ID.3后雨刷加装