大众ID.3原厂机油道达尔9000区别
- 改款ID.3亮相,大众这回总算开窍?历经大众原厂从草图释出、预告影片后,于今 (3/1) 日正式亮相了改款大众ID.3,虽然原厂以「第 2 代」车型称呼,但已改变幅度来说,仅针对外观、内饰细节及材质更新,并无更动车型尺码及动力系统,因此更贴近一般车厂的小改款车型。 查看详情>>
- 标致307更换差异牌子的防冻液必须要清洗冷却系统吗?更换差异牌子的防冻液必须要清洗冷却系统吗?车内的是4s店的原厂防冻液,想更换成道达尔或其他牌子的防冻液,也是绿色的,这个是不是必须要清洗一下冷却系统才行?直接更换会不会起什么化学反应? 查看详情>>
- 宝骏560用车之夏季保养如何选机油[_LinkTopic:宝骏560之保养篇,42223,37] ☀️炎炎夏日对于面临保养的宝骏560应该如何选择适合夏日使用的机油呢?接下来我把用过的几款机油使用效果分享给大家,希望对大家夏季保养车辆能有所参考和帮助。 🚗宝骏560这款车厂家推荐使用的机油型号为5W-30,在4S店保养时会发现原厂有多款机油可选,有矿物油、半合成机油和全合成机油等,价格从170-290之间,那么这价位不同的几款机油我们应该如何选择呢? ⛽️个人经验分享给大家,其实宝骏560这款车的发动机还是非常皮实不挑食的,在夏季用车时原厂的几款机油都是可以放心使用的,个人之前一直使用道达尔的矿物油,后来更换过马石油的半合成机油和壳牌的全合成机油,实际的用车体验和油耗表现都差不多,所以我觉得如果追求性价比就使用道达尔的这款机油就可以了。 🏁另外我也用过品质更好的德国马宝龙全合成机油,用了近8000公里更换时发现这款机油的耐用性还是非常好的,放出来的机油还是很干净的,所以我觉得大品牌的全合成机油耐用性会更好,1万公里更换一次就可以了。 🍀总结下:夏季使用原厂推荐的5W-30型号机油就可以了,至于半合成还是全合成,我个人推荐是6个月内行驶里程超过1万公里就用全合成机油,如果行驶里程5000公里以内就用半合成或者矿物油就可以了。 查看详情>>
- 试驾车退役⚡️大放价 ID.3极智版「1试驾车退役⚡️大放价 ID.3极智版「10.9万」起 送价值1.5万无忧用车礼包🎁 4S店直售,原厂认证,原厂质保,原厂售后,七星级服务体验 #精典上汽大众 查看详情>>
- 万元车整备清单——宝马X1[_LinkTopic:万元车整备清单,33963,37] 🚗「车型」宝马X1 「配置」E84 xDrive 28i 「初次登记日期」2010年 「颜色」棕色 「里程数」13.9万公里 「排放标准」国IV 「保险日期」2022年11月 「年检日期」2022年11月 「轮胎日期」前20年后19年星标倍耐力 ⚒️整备清单: - 气门室盖垫,原厂 - 偏心轴油封,原厂 - Valvetronic马达垫,德纳 - 曲轴后油封,爱尔铃 - 油底壳垫,原厂 - 油底壳铝合金螺丝,原厂 - 上水管,原厂 - 前避震顶胶,猫头鹰 - 发动机右机脚,拓普 - 机油滤芯底座密封圈,原厂 - 机油散热器密封圈,原厂 - 机油滤芯,原厂 - 后避震缓冲胶,原厂 - 前下摆臂大胶套,猫头鹰 - 四轮定位 - 顶棚修复 - 机油,ENI全合成5W-40 - 冷却液,ENI - 差速器油,丰田纯牌 - 变速箱油,GM原厂 查看详情>>
- 聚焦假冒伪劣,提高防范意识丨大众汽车在行动为进一步提高消费者权益意识,维护消费者的合法权益,西安市莲湖区市场监督管理局联合大众汽车集团(中国),宝马,捷豹路虎,丰田,本田等汽车品牌,在海纳汽配城广场举办了“优化消费环境,提振消费信心,共建诚信西安,共享放心消费”的315消费者权益日宣传活动。活动现场,各汽车品牌以更直观、专业的方式让广大消费者认识到“原厂配件”与“假冒配件”之间的品质区别,宣传原厂正品的品质优势,不断提升消费者防范意识。 查看详情>>
- 关于探界者4S店保养的机油问题 一定注意我探界者说的前两次保养免费的 机油用的0W-20道达尔 说是原厂机油,我看盒子也有上汽通用配件认证 三保开始保养收费 但因为之前买车的时候买了“双保无忧”套餐 一年4次小保养免费(主要当时太年轻,没问保 养机油啥牌子的事情) 在4S店保养换机油的兄弟 你们二保后都用的什么牌子机油? 保养的时候机油 自费 还是“双保无忧套餐”加价 换? 之前都好好的,这段时间我一直感觉我车提速 慢,红绿灯起步排气吼半天速度起不来。我之前以为加的国六B油的问题,车动力没以前强。结果今天网上看了半天上次双保无忧套餐给我用的 国产牌子劳特 LETOF 我搜了半天网上都没卖这种油的 现在严重怀疑是机油不行导致的提速响应变慢 你们怎么看呢? 查看详情>>
- 这个车保养,你会选择大白桶吗?我的车十一万多公里了,之前都是用的全合成机油,这次保养我选的大白桶机油,便宜多了,听说大众自吸发动机都是用的这里机油,我还是觉得蛮放心的,机油滤清器也是选的原厂件,品质保证。最后店里还送了一次免费消毒,居然用的也是原厂附件,厉害👍🏻 查看详情>>
- 别克保养攻略温馨提示别克保养攻略温馨提示[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 🤔🤔🤔我们在保养的时候,经常会问道机油要不要升级,用原厂的机油,还是用金美孚或者银美孚。这里面有哪些区别呢?给大家温馨提示一下 🍓🍓🍓原厂的机油一般是矿物油,这个机油一般5000公里一换 🍓🍓🍓半合成的机油,这个机油可以使用到7500公里一换 🍓🍓🍓如果使用的是全合成的机油,一般使用到10000公里左右一换都没有问题 🤗🤗🤗所以这个机油价格差的也比较多,具体的使用还是看个人的需求 查看详情>>
- 最伤引擎的三大要素,老司机有话说。[_LinkTopic:老司机请吐槽——城市万变路况,86422,37] 随着现在越来越多家庭都有了私家车,也有更多新手小白对养车,和用车都不是很了解。不知道那些因素对我们爱车发动机伤害最大,今天我来和大家说说我的看法。 最伤引擎三大要素: 1⃣第一点:司机的驾驶习惯,这个对车来说是一个极大的考验,现在有很多新手司机,刚考完驾照,就直接买车,买车以后,根本不懂车辆的一些基本信息,拿过来就开,道路上做不到提前预判,不是急加速,就是急刹车,或者长时间怠速,有的还喜欢暴力驾驶,这对发动机的伤害都是非常大的。 2⃣第二点: 那就是机油品质,现在市场上的机油品牌层出不穷,品质也是各有千秋,有的车主为了省钱,直接去小修理厂换机油,这就很有可能换到假机油,我觉得换机油做保养最好还是去4S店,或者一些大的汽修店,机油一般可以选择原厂匹配或者大品牌机油,我之前用道达尔原厂机油,现在用的的这款美孚1号,我觉得都还是不错的。 3⃣第三点: 我们对爱车的保养习惯也是非常重要的,有的人认为我的车一年也开不了几回,就不用按半年时间来保养,这是不允许的,即使你不开车,机油也会过期变质,所以也是要按时间对爱车进行保养。还有空气滤芯和空调滤芯都是需要定时更换的。 【最后总结】 如果想要我们的爱车发动机一直有一个完美的状态,那我们必须要注意以上几点。 查看详情>>
- 捷达VA3机油怎么选很多车友都是一次买车,对车的一些保养不太了解,我作为一个六年的大众车主给大家说说捷达VA3的保养机油的选择。希望对小伙伴有所帮助。 捷达va3建议加原厂规格参数SG 5W-40的机油。 大众捷达建议使用原厂规格参数机油SG 5W-40。发动机机油是影响发动机功能和使用寿命的重要因素。捷达出厂时已加注优质复式粘度机油,除极端严寒气候,该机油可全年使用。一般情况下来说,市面上比较常见的0W-40、5W-30和5W-40这类机油的适用性比较强,能适合中国大部分地区的气候和大部分车辆的使用。 查看详情>>
- 6款常见的0W-20机油送检报告由于国六排放的要求,越来越多新车型需要加注0W-20机油。目前市面上的0W-20机油品种也很多,我们通过车友找了6款相对常见的0W-20样品送检看看各项性能指标表现怎么样。 六款样品分别是嘉实多极护0W-20、嘉实多磁护混合动力0W-20、美孚1号超金0W-20、美孚速霸0W-20、大众原厂机油LongLife IV 0W-20、以及长城金吉星0W-20。 话不多说,我们直接放检测结果。为了便于大家更直接的对比各项数据指标,做了一个对比表格。表格中标识出该项目中排名前两名的产品(分数并列则同时标识),颜色越深说明该样品在该测试项目中的表现越好。 1)100℃运动黏度:数值在5.6-9.3 都是合理范围,粘度过小或过大都不好。粘度过大耗损功力,粘度过小发动机磨损大。我们看到目前这几款机油数值都是在合理范围内,大众原厂机油最低是8.013,长城金吉星8.724,相差其实很小。 2)40度运动粘度:粘度过大过小都不好,粘度越大耗损功力,粘度越小发动机磨损大,越小越容易达到发动机暖机工况,对发动机的磨损小。从数据上看几款机油的数据都在合理区间范围内。 3)粘度指数:数值越高,就越不容易受温度的影响,使用场景也就更广泛,无论是南方还是北方都能更好的兼容。长城金吉星183表现突出,大众原厂机油179略逊一筹,从数据表现看长城金吉星粘度指数最好,场景应用更广泛。 4)倾点:作为反映油品低温流动性好坏的重要参数,更低倾点代表机油的低温流动性更好。车辆在冬天更容易启动,启动后对发动机的润滑也会更好。大众原厂机油-57,美孚1号超金-54,身处北方的车主更适合大众原厂机油,对冷启动性能要求不高超金美孚也能完成满足需求。 5)闪点:这是防止油发生火灾的一项重要指标,闪点低的润滑油挥发性高,容易着火,安全性差。嘉实多磁护混合动力和长城金吉星都是234表现最好,美孚1号超金和大众原厂机油232略逊一筹。 6)蒸发损失:蒸发损失越大,油耗也越大,烧机油的概率就会增加,所以数值越小越好。大众原厂机油最低是10.1,美孚1号超金是10.4,数据表现非常接近。 7)硫酸灰分性能:数值越小,汽车尾气排放越少,残留物也就会越少,所以数值越小越好。大众原厂机油0.65,长城金吉星0.66,美孚速霸0.67,我们能看到这几款机油的数值相差并不是很大。 8)硫元素含量:含量越低,越会减少设备腐蚀、燃烧时生成的二氧化硫和三氧化硫,也会降低腐蚀汽缸和排气管的程度。嘉实多极护1860表现最好,其次是美孚速霸和大众原厂机油2010。 9)低温泵送粘度:粘度越低输送速度就会越快,输送量也大,发动机部件能得到充分润滑,不易造成发动机运动部件的严重磨损。美孚1号超金10900排名第一,大众原厂机油11400名列第二,这两款油的数据表现远超其他油,有着不俗经济效益表现。 10)低温动力粘度:数值越小,润滑油在低温下越容易启动。美孚1号超金4090数据表现最好,长城金吉星4210也不错。 11)100℃ 剪切稳定性:通俗理解为油膜更为合适,如果油膜强度不够而破裂,磨损加剧是不可避免的,所以剪切稳定性数值越低,可以有效降低发动机的磨损程度,延长使用寿命。大众原厂机油0.27表现最好,其次是美孚1号超金0.65,更强的稳定性延长了发动机的寿命。 12)40℃ 剪切稳定性:与100℃ 剪切稳定性作用相同,数值越低,稳定性越好。大众原厂机油0.08表现最好,其次是美孚1号超金0.15,单从两个剪切稳定性指标来看,大众原厂机油确实远远超越了其他样品。 13)磨斑直径(75℃):磨斑直径越小,代表润滑性越好,越节能。嘉实多极护0.43,美孚速霸0.43,大众原厂机油0.45,超金美孚0.45,差距并不是很大。 总结一下,六款产品在各项机油指标中,大众原厂机油 Long-life IV 0W-20的多项数据指标表现最好,其中倾点测试、蒸发损失测试、硫酸盐灰分测试、100℃剪切稳定性测试、40℃剪切稳定性测试上都是第一。其次是美孚1号超金0W-20,各项指标表现也都是排名比价靠前的位置。嘉实多极护0W-20和长城金吉星0W-20也在部分测试项目中表现良好。 查看详情>>
- 6款常见的0W-20机油送检报告由于国六排放的要求,越来越多新车型需要加注0W-20机油。目前市面上的0W-20机油品种也很多,我们通过车友找了6款相对常见的0W-20样品送检看看各项性能指标表现怎么样。 六款样品分别是嘉实多极护0W-20、嘉实多磁护混合动力0W-20、美孚1号超金0W-20、美孚速霸0W-20、大众原厂机油LongLife IV 0W-20、以及长城金吉星0W-20。 话不多说,我们直接放检测结果。为了便于大家更直接的对比各项数据指标,做了一个对比表格。表格中标识出该项目中排名前两名的产品(分数并列则同时标识),颜色越深说明该样品在该测试项目中的表现越好。 1)100℃运动黏度:数值在5.6-9.3 都是合理范围,粘度过小或过大都不好。粘度过大耗损功力,粘度过小发动机磨损大。我们看到目前这几款机油数值都是在合理范围内,大众原厂机油最低是8.013,长城金吉星8.724,相差其实很小。 2)40度运动粘度:粘度过大过小都不好,粘度越大耗损功力,粘度越小发动机磨损大,越小越容易达到发动机暖机工况,对发动机的磨损小。从数据上看几款机油的数据都在合理区间范围内。 3)粘度指数:数值越高,就越不容易受温度的影响,使用场景也就更广泛,无论是南方还是北方都能更好的兼容。长城金吉星183表现突出,大众原厂机油179略逊一筹,从数据表现看长城金吉星粘度指数最好,场景应用更广泛。 4)倾点:作为反映油品低温流动性好坏的重要参数,更低倾点代表机油的低温流动性更好。车辆在冬天更容易启动,启动后对发动机的润滑也会更好。大众原厂机油-57,美孚1号超金-54,身处北方的车主更适合大众原厂机油,对冷启动性能要求不高超金美孚也能完成满足需求。 5)闪点:这是防止油发生火灾的一项重要指标,闪点低的润滑油挥发性高,容易着火,安全性差。嘉实多磁护混合动力和长城金吉星都是234表现最好,美孚1号超金和大众原厂机油232略逊一筹。 6)蒸发损失:蒸发损失越大,油耗也越大,烧机油的概率就会增加,所以数值越小越好。大众原厂机油最低是10.1,美孚1号超金是10.4,数据表现非常接近。 7)硫酸灰分性能:数值越小,汽车尾气排放越少,残留物也就会越少,所以数值越小越好。大众原厂机油0.65,长城金吉星0.66,美孚速霸0.67,我们能看到这几款机油的数值相差并不是很大。 8)硫元素含量:含量越低,越会减少设备腐蚀、燃烧时生成的二氧化硫和三氧化硫,也会降低腐蚀汽缸和排气管的程度。嘉实多极护1860表现最好,其次是美孚速霸和大众原厂机油2010。 9)低温泵送粘度:粘度越低输送速度就会越快,输送量也大,发动机部件能得到充分润滑,不易造成发动机运动部件的严重磨损。美孚1号超金10900排名第一,大众原厂机油11400名列第二,这两款油的数据表现远超其他油,有着不俗经济效益表现。 10)低温动力粘度:数值越小,润滑油在低温下越容易启动。美孚1号超金4090数据表现最好,长城金吉星4210也不错。 11)100℃ 剪切稳定性:通俗理解为油膜更为合适,如果油膜强度不够而破裂,磨损加剧是不可避免的,所以剪切稳定性数值越低,可以有效降低发动机的磨损程度,延长使用寿命。大众原厂机油0.27表现最好,其次是美孚1号超金0.65,更强的稳定性延长了发动机的寿命。 12)40℃ 剪切稳定性:与100℃ 剪切稳定性作用相同,数值越低,稳定性越好。大众原厂机油0.08表现最好,其次是美孚1号超金0.15,单从两个剪切稳定性指标来看,大众原厂机油确实远远超越了其他样品。 13)磨斑直径(75℃):磨斑直径越小,代表润滑性越好,越节能。嘉实多极护0.43,美孚速霸0.43,大众原厂机油0.45,超金美孚0.45,差距并不是很大。 总结一下,六款产品在各项机油指标中,大众原厂机油 Long-life IV 0W-20的多项数据指标表现最好,其中倾点测试、蒸发损失测试、硫酸盐灰分测试、100℃剪切稳定性测试、40℃剪切稳定性测试上都是第一。其次是美孚1号超金0W-20,各项指标表现也都是排名比价靠前的位置。嘉实多极护0W-20和长城金吉星0W-20也在部分测试项目中表现良好。 查看详情>>
- 6款常见的0W-20机油送检报告由于国六排放的要求,越来越多新车型需要加注0W-20机油。目前市面上的0W-20机油品种也很多,我们通过车友找了6款相对常见的0W-20样品送检看看各项性能指标表现怎么样。 六款样品分别是嘉实多极护0W-20、嘉实多磁护混合动力0W-20、美孚1号超金0W-20、美孚速霸0W-20、大众原厂机油LongLife IV 0W-20、以及长城金吉星0W-20。 1)100℃运动黏度:数值在5.6-9.3 都是合理范围,粘度过小或过大都不好。粘度过大耗损功力,粘度过小发动机磨损大。我们看到目前这几款机油数值都是在合理范围内,大众原厂机油最低是8.013,长城金吉星8.724,相差其实很小。 2)40度运动粘度:粘度过大过小都不好,粘度越大耗损功力,粘度越小发动机磨损大,越小越容易达到发动机暖机工况,对发动机的磨损小。从数据上看几款机油的数据都在合理区间范围内。 3)粘度指数:数值越高,就越不容易受温度的影响,使用场景也就更广泛,无论是南方还是北方都能更好的兼容。长城金吉星183表现突出,大众原厂机油179略逊一筹,从数据表现看长城金吉星粘度指数最好,场景应用更广泛。 4)倾点:作为反映油品低温流动性好坏的重要参数,更低倾点代表机油的低温流动性更好。车辆在冬天更容易启动,启动后对发动机的润滑也会更好。大众原厂机油-57,美孚1号超金-54,身处北方的车主更适合大众原厂机油,对冷启动性能要求不高超金美孚也能完成满足需求。 5)闪点:这是防止油发生火灾的一项重要指标,闪点低的润滑油挥发性高,容易着火,安全性差。嘉实多磁护混合动力和长城金吉星都是234表现最好,美孚1号超金和大众原厂机油232略逊一筹。 6)蒸发损失:蒸发损失越大,油耗也越大,烧机油的概率就会增加,所以数值越小越好。大众原厂机油最低是10.1,美孚1号超金是10.4,数据表现非常接近。 7)硫酸灰分性能:数值越小,汽车尾气排放越少,残留物也就会越少,所以数值越小越好。大众原厂机油0.65,长城金吉星0.66,美孚速霸0.67,我们能看到这几款机油的数值相差并不是很大。 8)硫元素含量:含量越低,越会减少设备腐蚀、燃烧时生成的二氧化硫和三氧化硫,也会降低腐蚀汽缸和排气管的程度。嘉实多极护1860表现最好,其次是美孚速霸和大众原厂机油2010。 9)低温泵送粘度:粘度越低输送速度就会越快,输送量也大,发动机部件能得到充分润滑,不易造成发动机运动部件的严重磨损。美孚1号超金10900排名第一,大众原厂机油11400名列第二,这两款油的数据表现远超其他油,有着不俗经济效益表现。 10)低温动力粘度:数值越小,润滑油在低温下越容易启动。美孚1号超金4090数据表现最好,长城金吉星4210也不错。 11)100℃ 剪切稳定性:通俗理解为油膜更为合适,如果油膜强度不够而破裂,磨损加剧是不可避免的,所以剪切稳定性数值越低,可以有效降低发动机的磨损程度,延长使用寿命。大众原厂机油0.27表现最好,其次是美孚1号超金0.65,更强的稳定性延长了发动机的寿命。 12)40℃ 剪切稳定性:与100℃ 剪切稳定性作用相同,数值越低,稳定性越好。大众原厂机油0.08表现最好,其次是美孚1号超金0.15,单从两个剪切稳定性指标来看,大众原厂机油确实远远超越了其他样品。 13)磨斑直径(75℃):磨斑直径越小,代表润滑性越好,越节能。嘉实多极护0.43,美孚速霸0.43,大众原厂机油0.45,超金美孚0.45,差距并不是很大。 总结一下,六款产品在各项机油指标中,大众原厂机油 Long-life IV 0W-20的多项数据指标表现最好,其中倾点测试、蒸发损失测试、硫酸盐灰分测试、100℃剪切稳定性测试、40℃剪切稳定性测试上都是第一。其次是美孚1号超金0W-20,各项指标表现也都是排名比价靠前的位置。嘉实多极护0W-20和长城金吉星0W-20也在部分测试项目中表现良好。 查看详情>>
大众ID.3机油热门推荐
- 大众ID.3老款什么机油
- 大众ID.3添加机油问题
- 大众ID.3更换机油里程
- 大众ID.31.6保养机油事项
- 大众ID.3保养自带什么牌子机油
- 大众ID.3机油在哪查看
- 大众ID.3机油盖乳化机油
- 大众ID.3首保使用机油
- 大众ID.3使用什么机油最好
- 大众ID.3机油乳化吗
- 大众ID.31.4保养机油
- 大众ID.3AT使用什么机油
- 大众ID.31.4添加什么机油
- 大众ID.32.0机油型号
- 大众ID.32.0机油如何选择
- 大众ID.3哪个机油适合
- 大众ID.3保养什么品牌机油
- 大众ID.3冬天什么样机油
- 大众ID.3什么机油合适
- 大众ID.3不同机油混加
- 大众ID.3机油为什么变黑
- 大众ID.31.4使用什么机油
- 大众ID.36万公里双擎需要换成
- 大众ID.3机油使用寿命
- 大众ID.3AT机油问题
- 大众ID.32.0首保机油
- 大众ID.3自带机油保养
- 大众ID.31.6保养机油
- 大众ID.32.0适合哪个机油
- 大众ID.3机油指示灯报警问题
- 大众ID.31.8保养机油
- 大众ID.3推荐使用机油
- 大众ID.3什么机油比较好
- 大众ID.3机油加注口问题
- 大众ID.3冬天机油使用
- 大众ID.3怎么查看机油
- 大众ID.3保养机油问题
- 大众ID.3出厂机油标号
- 大众ID.3更换机油周期问题
- 大众ID.3自动什么机油
- 大众ID.3机油不能用
- 大众ID.31.5机油多少
- 大众ID.3更换机油保养里程下降有点快
- 大众ID.34S保养机油问题
- 大众ID.31.5保养机油
- 大众ID.3首保机油加多
- 大众ID.3三保使用什么机油最好
- 大众ID.32.0三保机油
- 大众ID.3抽取机油问题
- 大众ID.34S店自带机油问题