大众ID.3上水管换装
- 换装12英寸屏幕,大众新ID.3竞争力如何?近日,大众新款ID.3车型的测试谍照被海外媒体曝光。考虑到大众ID.3车型在2019年法兰克福车展才正式亮相,并且于1年后才开始进行交付,如今就考虑推出新款车型显然是已经感受到了竞争力不足。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3上市售15.9888-17.3888万元上汽大众ID.家族今日迎来了一位全新成员——上汽大众ID.3,新车共推出3款车型,补贴后售价区间为15.9888-17.3888万元。新车定位为紧凑型纯电跨界车,基于MEB平台打造,延续了海外版的家族设计,采用最大功率125kW的驱动电机,作为ID.家族第三款车型,与其他ID系列不同的是,该车型将仅在上汽大众进行生产。 查看详情>>
- 价格上调,配置上做文章,新款大众ID.3还能买?电气时代到来之时,自主品牌先行发力,成为了头排“吃螃蟹的人”,但合资品牌却在观望,结果了市场份额的流失。不过合资品牌中,大众的生存还是依赖于中国市场,所以大众率先转型。不过面对自主品牌带来的压力,旗下的新能源产品在销量方面都比较一般。唯有ID.3在7月份开始发力上攻,11月份销量达到了12040台。现在,ID.3的新款车型已经到来,一共推出了两款车型,售价分别为16.3888万和17.1388万。 从低配版本来看,价格比老款车型上调了1000元。 查看详情>>
- ID.3 :大众的“小众”10月22日,大众ID.3以上汽大众ID系列第三款车型的身份正式上市了,而放在整个大众集团,ID.3则是MEB平台的首款车型。 查看详情>>
- 大众ID.3,你接受吗?大众ID.3 查看详情>>
- 新车 | 上汽大众ID.3上市 售15.9888万元起日前,上汽大众全新紧凑型纯电动轿车ID.3正式上市,新车共推出3款车型,售价为15.9888-17.3888万元。 查看详情>>
- 上汽大众出狠招,ID.3将换装磷酸铁锂电池,价格有望再降为了进一步节约成本,明年一季度开始,ID.3将会换用磷酸铁锂电池,换装后,其生产成本将下降1.9万元,到明年第二季度,ID.3将彻底扭亏为盈。 查看详情>>
- 2023新款大众ID.3大众ID.3上市以来,市场的关注度还是挺高的;近日,大众官方发布了2023款新款大众ID.3的预告信息,新车外观和内饰都将升级,其将会在3月1日发布,并在四季度海外交付。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3上市售159,888元-173,888元10月22日,继ID.4 X、ID.6 X之后,作为上汽大众ID.家族的第三款车型,ID.3的上市进一步完善了ID.家族的产品布局。 查看详情>>
- 上汽大众的ID.3将在成都车展上亮相日前,上汽大众的ID.3将在成都车展上亮相,预计被命名为“ID.3 X”。从此前曝光的申报图来看,新车定位为纯电动紧凑型两厢车,外观上采用了ID.家族的家族设计语言,突出新能源车的属性。尺寸方面,新车的长宽高分别为 4261mm/1809mm/1552mm,轴距2765mm。动力方面,新车将会搭载最大功率为125千瓦的电动机。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3上市 售15.9888万元起10月22日,上汽大众全新电动车型ID.3正式上市,新车推出3款车型,售价15.9888-17.3888万元。新车定位为紧凑型纯电跨界车,基于MEB平台打造,采用最大功率125kW的驱动电机。 查看详情>>
- 大众ID.3国产曝光大众ID.3国产曝光:ID.3国产公示,车身尺寸4261x1778x1568毫米,轴距2765毫米,整备质量1760千克,电机125千瓦/170马力,配三元锂电池组、215/55R18、215/45R20轮胎,极速160公里/小时,将由上汽大众国产。(工信部) 查看详情>>
- 大众ID.3实拍曝光大众ID.3实拍曝光。除大众ID.4外,大众还推出了一款名为ID.3的车型,该车目前已在海外市场发售。近日有海外网站发布了一组大众ID.3车型的实拍图片,新车外观采用了家族式设计风格,新车侧面装配有造型时尚的双色铝合金轮毂,搭配扁平比适中的轮胎。宽大的C柱造型与高尔夫类似。实拍新车内饰配备三幅式多功能方向盘,悬浮液晶仪表和中控屏幕集成了大部分显示和操作功能。新车座椅采用多色拼接面料包裹。 查看详情>>
- 大众ID.3特别版曝光大众ID.3特别版曝光!近日有海外媒体发布了一组大众ID.3特别版车型的实拍图,新车或在奥地利Wörthersee亮相。新车外观造型相较普通ID.3更加运动,新车内饰配备带有荧光黄色装饰物的三幅式多功能方向盘,空调出风口边缘和采用Alcantara面料包裹的运动座椅的部分位置也点缀亮眼的荧光黄色饰条。新车前叶子板后方还设计有通风孔,预计新车动力和操控性能也会有所升级。 查看详情>>
- 大众ID.3对比欧拉好猫GT:性价比上,合资赢了国产车?受到补贴退坡,原材料上涨等因素影响,最近国内纯电汽车价格上涨已经成了普遍现象,有时同一款车相隔不到两个月去买,价差甚至超过好几万元。然而,即便如此,有些纯电汽车产品仍出现了逆势“降价”,例如大众ID.3以及欧拉好猫GT,都不约而同的推出了各自门槛更低的车型:ID.3“2022款 Active Pure 纯净智享版”以及欧拉好猫GT“2022款 木兰版 401km标准续航”,并且两车的价格只有不到1千元的差价。那么问题来了,中国品牌纯电汽车普遍卖的更好,在价格接近的情况下有必要考虑合资产品吗? 查看详情>>
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