大众ID.3副驾驶正面气囊换装
- 换装12英寸屏幕,大众新ID.3竞争力如何?近日,大众新款ID.3车型的测试谍照被海外媒体曝光。考虑到大众ID.3车型在2019年法兰克福车展才正式亮相,并且于1年后才开始进行交付,如今就考虑推出新款车型显然是已经感受到了竞争力不足。 查看详情>>
- 荣威iMAX8为驾乘人员打造了坚固的安全座舱(二)同时,荣威iMAX8还配备驾驶员方向盘气囊DAB、副驾驶正面气囊PAB、左/右侧前排座椅侧气囊SAB等完善的被动安全配置。其中,驾驶员方向盘气囊DAB和副驾驶正面气囊PAB体积相比以往车型增加了20%。 查看详情>>
- 马斯克试驾大众ID.3给予好评!大众CEO副驾驶全程陪同日前,据有关媒体报道,特斯拉CEO埃隆马斯克飞赴德国柏林,考察选址在当地的GF4超级工厂建设情况。值得一提的是,考察期间马斯克与大众CEO迪斯来了一场亲切会面,马斯克还试驾了大众ID.3,并给予“相当不错(prettygood)”的评价。 查看详情>>
- 国产新款大众ID.3实车曝光 造型更精致/售价或更低近日,我们在网络中看到了上汽大众新款ID.3的实车图。新车将对细节进行升级,并有望通过换装磷酸铁锂电池降低整体售价。 查看详情>>
- 有望换装实体按键 改款大众ID. 3将于2023年推出日前,网通社从海外媒体insideevs获悉,大众ID. 3将于2023年推出改款车型,并有望取消现款车型所采用的触摸式按键,转而采用传统的实体按键。大众乘用车品牌首席执行官Thomas Schäfer表示,“我们认真听取了ID. 3车主的意见,并将该车型的改款时间提前至2023年。新车将在质量、内饰材质和车机系统方面拥有显著提升。” 查看详情>>
- 上汽大众出狠招,ID.3将换装磷酸铁锂电池,价格有望再降为了进一步节约成本,明年一季度开始,ID.3将会换用磷酸铁锂电池,换装后,其生产成本将下降1.9万元,到明年第二季度,ID.3将彻底扭亏为盈。 查看详情>>
- 新款大众ID.3到店,换发光logo,增新配色+软包内饰11月,大众ID.3销量达到12040辆,虽然继续高涨,但距离比亚迪海豚还有一定的差距,所以为了实现更进一步,24款大众ID.3应运而生。此前,新车已在广州车展亮相,主要新增了内外配色、发光车标、全新轮毂,并换装软包内饰,配置层面也进行调整……将于12月20日开启预售。日前,又有网友拍到了24款大众ID.3的实车到店图,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 大众新款ID. 3设计草图公布 将于2023年正式亮相日前,网通社从海外媒体CarExpert获取了一组大众新款ID. 3设计草图。新车基本延续了现款车型的外观设计语言,前脸封闭式格栅搭配两侧LED前灯组辨识度较强。与此同时,该车内部将采用更加环保的材质进行包覆,并有望换装带有实体按键的多功能方向盘。据悉,大众新款ID. 3将于2023年亮相。 查看详情>>
- 外观细节调整 大众新款ID. 3冬测谍照曝光日前,网通社从海外媒体carscoops获取了一组大众新款ID. 3冬测谍照。新车对灯组及前包围等外观细节部分进行重新设计,整体造型更加简洁、灵动。与此同时,该车内部还将换装尺寸更大的12英寸中控屏幕。据悉,大众新款ID. 3将于今年第四季度在欧洲市场进行交付。 查看详情>>
- 大众ID.3成本下降1.9万,价格要对标比亚迪海鸥了吗?曾经这车对标比亚迪海豚,明年要对标比亚迪海鸥了吗?今年年底大众ID.3的价格似乎来到了真香时刻,年底12月,很多网友的提车价格也就10万出头,但是明年年初,换代后的大众ID.3价格可能会更低!因为上汽大众总经理贾建旭已经在公开场合表示,大众的ID.3将在明年第一季度换装磷酸铁锂电池,同时制造成本也将下降1.9万。如果这1.9万,大众良心发现,全部都让利消费者,那么ID.3的实际价格很有可能来到8万多起步,基本上就和405续航的比亚迪海鸥一个价。 查看详情>>
- 关于上汽大众ID.3疑似电门失控导致翻车事件的最新进展近日,本平台报道了关于上汽大众ID.3疑似电门踏板失控导致翻车,前排主安全气囊未弹出的相关系列内容。对于气囊问题,我们于6月6日向上汽大众公关部发出采访函。 查看详情>>
- 3月1日发布 大众ID.3即将迎来改款车型近日,根据外媒报道,大众ID.3即将迎来改款车型,根据消息,这款车型将在3月1日亮相。根据已知消息,新款ID.3将可选装矩阵式LED大灯,并且内饰材料也进行了升级,并换装更大尺寸的屏幕。 查看详情>>
- 增橄榄绿配色/全新内饰材料 大众新ID.3官图发布日前,网通社获得了一组新款大众ID.3官图。新车外观采用重新设计的保险杠样式并新增深橄榄绿色车漆,内饰方面新款ID.3则换装可回收的全新内饰材料。续航方面,新车全系采用后置电机,提供58kWh或77kWh两种锂离子电池组,不同车型WLTP续航里程分别为426km和546km。 查看详情>>
- 荣威iMAX8在车内也是高标准设计更加保障了乘员的安全荣威iMAX8在车内也是高标准设计,比如驾驶员方向盘气囊DAB、副驾驶正面气囊PAB、左/右侧前排座椅侧气囊SAB等完善的被动安全配置,以及全系标配充气体积达60L的侧气帘,在中高配车型中还配备了三位一体式安全带,这些明显高出平均水准的配置,就等于是让车内乘员有了第二层防护,更加保障了乘员的安全。 查看详情>>
- 奥迪在美国召回15万余量A3、S3,系副驾侧安全气囊故障近日,美国大众汽车集团发布了奥迪A3、S3以及RS3的召回公告,所涉及车型153,152辆。所涉及车型的副驾驶侧安全气囊存在故障,即便有乘客坐在该座位上,车辆的乘员检测系统或者PODS也会错误的将气囊关闭。 查看详情>>
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