大众ID.3机油液面电子指示器换装
- 大众ID.3支持CarPlay和CarLife吗?随着智能网联汽车的高速发展,智能车机系统在当中扮演了重要角色,并逐步受到越来越多的消费者青睐,甚至成为购车的必要条件之一,今天就来了解一下大众ID.3的车载互联数据。 大众 ID.3 的车机系统支持 Carplay 和 CarLife,但依旧采用了传统的有线连接,这方面还是有进步空间的。 查看详情>>
- 大众ID.3给我最好的出行环境自从入手了大众ID.3之后,我就喜欢上了出行的时光,大众ID.3给我提供的不仅仅是代步工具,更是一个宽阔舒适的环境,我喜欢它的车内环境,安全又舒适,驾着它出行心情都是美好的。这是我的座驾大众ID.3,车子做的非常帅气,整个车子都洋溢着青春的气息,我最喜欢的就是45度的视角,将车子的层次感完美的展现出来,这个角度的大众ID.3气场特别强,宽厚的进气中网相当霸道,大灯是LED的光源,远近一体的设计让车灯设计的更简洁,也更有杀气。车子给人的感觉是饱满圆润的,流线型的车身线条非常的柔和,弧形的车顶看起来特别的光滑流畅,大溜背的设计跟小鸭尾翼相结合,构造出一种时尚的美感。车漆的质感没的说,钣金做工相当扎实,漆面也很厚实,还有非常优秀的质感,也无形中提升了车子的档次。车子是无钥匙进入的设计,打开车门一股奢华的气息扑面而来,大众ID.3的内饰大气上档次,选材用料都比较用心,做工也很不错,车内的皮革材料用的比较多,给车子营造出一种轻奢的氛围。车内的光线是非常好的,前屏风玻璃面积很大,视野相当好,车门的车窗面积也都是比较大的,它还有一个很大的天窗,打开后车内显得特别宽敞,也更加亮堂。车子乘坐起来体感相当优秀,首先车内空间非常大,腿部空间是非常的充裕,另外车子的滤震隔音做的很不错,再就是宽大舒适的座椅了,真皮材质,还有非常不错的支撑性。车子开起来很顺手,方向盘带有电子助力,转向很轻,而且指向非常的精准。车子的驾驶感受很棒,市区通行的时候堵车也不慌,跑高速的时候还有定速巡航,用车相当方便。更重要的是有了大众ID.3之后,我们家的生活水平有了很明显的提高。 查看详情>>
- 看完还买明锐Pro吗?☑️车机特别卡,卡的不像大众的车机。给了很多电子配置却卡顿的像老年机 ☑️尊贵版皮质包裹很多,有豪华感,但是中央扶手像面包车,杯架面包车都不如,门板储物同价位最差无疑。杯架那块整体总成间隙很大还能动,明明是1788的宽度却要吹到1832,实际空间真心不如速腾 ☑️音响巨差,远不如同级别的朗逸速腾这些大众竞争车型。 ☑️塑料前杠的漆面特别特别特别的薄,远不如同价位任何大众车型,这个漆面也只能和日系同级别车型比下。 ☑️做工装配工艺明显不如速腾,很多小细节像同价位日系车的装配工艺,感觉一直以来大众做的最好的车身工艺、漆面、做工这些没在这辆车上体现 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
- 上汽奥迪A7L的各种油液如何检查✏️✏️前言: 很多车友买了A7后,可能自己连发动机舱都没打开过,但买车后还是得懂一点保养的常识的。那我们今天就来讲一讲我们的防冻液以及发动机舱内的各种油液应该如何检查。 📜检查发动机舱各种油液 1️⃣防冻液 有些车友反馈是新车买来大半年了,但是实际开的非常少,那我的防冻液还要去经常检查吗。检查这个防冻液有两个要点,第一个是要冷车状态下检查,至少发动机摸上去不要很烫,第二个是看这个油液的液面呢一定要平视,这样才能看到这个防冻液的一个真实的液面高度。当你的最低页面低于这个刻度线的时候你就应该要添加这个防冻液了。 2️⃣机油 机油是采用机油标尺进行检查,需要注意的是,在检查机油液面的高度时,先要擦拭一遍机油标尺残留的机油,然后再插入到发动机里面,这个时候才是显示的真正的机油液面高度。机油的选择一般我们采用全合成机油,一定要符合我们机油的一个标准,标准在那个机油盖上已经写的很清楚,建议大家选用上汽大众原厂的黑钻全合成机油。 3️⃣刹车液 刹车液的话,我们也要选用符合原厂标准的刹车液。我们的保养手册上也写的很清楚了,第一次更换刹车液,可以在我们买车之后三年更换,后面的话是每两年更换一次,更换的刹车液一定要符合原厂标准。上面是我们保养手册上的要求,一般我们在保养的时候可以要求师傅用专业的仪器来测试一下我们刹车液的一个含水量,如果含水量高于2.5%的话,就建议更换掉刹车液。 4️⃣玻璃水 我们玻璃水的话没有一个明显的保养周期,只要提醒我们缺玻璃水的话我们就可以进行添加。建议大家选用好一点的玻璃水,千万不要图省事直接添加自来水。好的玻璃水,它第一个含有清洁因子,它能够清洁玻璃清洁油膜,还包括轻度的虫胶它都可以去除,第二个就是它能够保护雨刮器,防止雨刮器上面的胶条老化。建议大家不要在这个方面去省钱,而且就算是好一点的玻璃水也不贵的。 📝个人总结 关于发动机舱里面油液的检查大概就讲这么多,平时只要我们在保养的时候叫师傅都去检查一下,一般来说都没有什么问题。防冻液这方面大家可以平时留心的话去可以去看看,我们没事的时候可以打开发动机舱去看一看。 好了,今天的分享就到这里,大家还有什么有关于发动机舱油液的问题可以在评论区讨论,我是爱车的螺丝钉,关注我带你解锁更多有用的汽车知识! [_LinkTopic:新款上汽奥迪A7L上市 售41.87万起,93471,9] 查看详情>>
- 提车了,电动小钢炮给自己一点鼓励,提一辆新车,走亲访友!过年时也有面!身边不少朋友也换了新车,大部分都在20左右的价格,我家里有一辆SUV了,想再增一辆小车代步!选过来选过去,确定了ID.3这款车,其实也对比过海豚,媳妇觉得ID好看,细节方面ID更好一点,最终选了这个车。 接下来与大家分享一下我的提车经历。先在网上查了一下底价,找朋友打听了一下价格,基本上心里有个底了,到4S店开门见山,以全款11.8万元的价格购入了这款新能源车型,不用卖税,上个险,验车就开回家了。最终落地价格为12.2万元,性价比之高,让我觉得这次购车决策物超所值。 从外观设计上来看,大众ID.3给我的第一印象就是造型卡通且不失时尚感。它摆脱了传统燃油车的设计框架,采用了全新的电动化家族设计语言,前脸的LED灯组犹如一双炯炯有神的眼睛,流线型车身线条,整体显得活泼而灵动。车尾部分搭配独特的贯穿式尾灯设计,彰显出与众不同的美感。 尽管ID.3车身尺寸并不大,但设计还是蛮巧妙的,可能与电车的架构有关系,车后边并没有大凸起部分,使得内部空间利用率极高,实现了“车小空间大”的状态,无论是前排驾驶员还是后排乘客都能享受到宽敞舒适的乘坐空间。 接下来,我想谈谈驾驶操控方面的体验。大众ID.3继承了德系车一贯的优秀操控性能,方向盘指向精准,悬挂调校适中,在保证舒适性的同时,提供了良好的路面反馈。作为一款电动车,它的动力响应极其迅速,油门踏板踩下的瞬间就能感受到电机扭矩的瞬时输出,加速表现让人满意。每次在路上起步与超车时,那叫一个嗨呀。 其实,我对这款小车还是不太熟悉,他的挂档方式与操作习惯还是不大一样,像档位在方向盘旁边,电子刹车也是那里,连倒档也在那里,确实有点不习惯,并且,起步与刹车时,他都不用做额外的动作,直接走与停,无感的状态!这个有点把我变懒了呢,哈哈 大众ID.3的表现更是可圈可点。其小巧的车身在城市拥堵路况下灵活穿梭,停车入库也十分方便。同时,纯电驱动带来的静谧性和平顺性,让每一次出行都成为一种享受。续航方面,但在实际使用过程中,与天气有很大关系,电加热功能耗电量,这个续航能满足一般家庭的日常通勤需求。 总的来说,花费12.3万元购买这辆大众ID.3,我认为是极具性价比的选择。对于追求环保出行、注重品质生活的人来说,大众ID.3是一个比较理想的代步车。以后再与大家分享这车开的怎么样! 查看详情>>
- 说走就走的舌尖旅行元旦假期中间一天相对来说路上车流会少一点,于是乎将出游地放在了周边城市--江苏苏州。我本无意入江南,奈何江南入我心。这次我们去的不是最有名的苏州园林,而是山塘街景区。目的地来回200公里,完全在我的电车大众ID.3的续航里程范围内,自然开电车出行,理由一出行成本低,理由二高速上很稳,有安全感。出发前晚家充到100%,必须要给自己满满的安全感。高速上车子也不少,看来大家都想抓住好天气出游放松。所以这次就没有开启L2驾驶,反正ID.3的电门也很轻,脚完全不累。景区人流很大,建议提前停车至附近的商业体地下车库走过去比较好。走在山塘街上仿如踏入了时光机,来到了古老但又热闹的江南水乡,山塘河两边基本是晚清和民国时期的建筑,有着深厚的文化历史底蕴。店铺小店则都是各式各样的苏式美食,可以一边感受历史文化打卡拍照,一边享用美食,出名的有臭豆腐,小笼包,糖醋排骨,桂花小圆子等,每一口都是对苏州味道最好的理解啊。正餐无疑是要来一碗地地道道的蟹黄面来告慰自己的味蕾,一碗面,一碗满是蟹黄蟹油,两者融为一起,让每一根面条都蘸上蟹肉,嗦到嘴里那味道别提太爽了。出门还可以来碗特色“鸡头米”当下午茶解解腻。元旦山塘街人还是偏多,想要更好的游玩体验建议还是平时周末前来,可以更好地拍照留念。 查看详情>>
- 凌渡的车身侧面具有较强运动风味😈😈凌渡也正式上市了,换装最新型号的1.4T发动机后再次提高自身竞争力。 👿👿新一代凌渡亮相,单凭外观就吸引了一波热度,因为它跟印象中的大众和凌渡实在有太大区别。一改往日沉稳路线,开始走起时尚运动路线,采用家族最新设计语言,似乎成了最不像大众的大众车。整个车身形态运动且低趴,下滑引擎盖形成一道圆润弧度,表面简单加以简约线条点缀。 👩🏻✈️👩🏻✈️车身侧面具有较强运动风味,俯冲车身形态、亮面轮圈、大溜背、高腰线等都在为提升整体氛围感而努力。更甚至还配备无边框车门以及掀背式尾门,这点在一众传统车型中更少见。这种反其道而行之的做法也让消费者充分感受到想改变自身的决心,事实证明,这一做法确实是成功的 💥🐔凌渡L的内饰设计布局可能不是那么让人惊喜,但同样不是印象中的大众,车内破天慌搭载主流双联屏,尽量减少物理按键。换挡系统采用小巧的电子档把设计,节省空间的同时也少了一定操控乐趣。为了看起来不是那么沉闷,撞色座椅边缘处加以红色缝线点缀,与市面上那些注重营造科技时尚感的车型相比,这套设计或许不算什么,但对于大众来说已经不错了。[_LinkTopic:凌渡,9790,23]👿 查看详情>>
- 老途观17.5万公里常规小保养👉👉前言: 🔥🔥车辆介绍 🔥车辆型号:2015款 1.8T 四驱豪华版途观;二代1.8T EA888发动机 🔥行驶里程:17.5万公里 🔥本次保养间隔:9000KM 🔥🔥保养明细 🔥保养次数:第25次保养 🔥保养时长:20分钟(不包括等待时长) 🔥保养服务商:阳谷五洲大众4S店 🔥保养项目:本次保养仅更换机油及机滤,清洁空气滤芯 🔥🔥物料及费用明细: 🔥嘉实多黑钻机油 5L*140元/L=700元 🔥机油滤芯 1个 125元 🔥工时费 160元 🔥共计985元 👉👉更换过程: 🔥①清理发动机舱。更换机油机滤的第一步就是清理发动机舱,防止浮尘在更换的过程中意外进入发动机内部,一般采用气枪吹的方式清洁。 🔥②抽取排空旧油。清洁完发动机舱之后,用机油尺测试一下旧机油液位,然后将发动机旧机油排空,采用抽取的方式将旧油抽取干净,本次抽出旧油不到4L,机油存量较少。 🔥③更换机油滤芯。在抽取旧油的时候,将机油滤芯拧怂,方便滤芯内及管道机油失压回流到油底壳,抽取更换更彻底,就有抽取干净之后,更换新机油滤芯。 🔥④清洁空气滤芯。因为空气滤芯的更换周期是2万公里,本次保养未更换空气滤芯,但是需要拿出来清洁一下,清洁方式采用气枪吹去浮尘的方式。 🔥⑤加注新机油。新机油滤芯更换完成之后,将机油加注口擦拭干净,将准备好的新机油从注油孔加注,本次共需要5L新机油。 🔥⑥再次测量机油液位。新机油完成后,测量一下新机油液位,确定加注量合适无遗误,可以加注之后怠速几分钟确保新机油流动到位后测量液位。 👉👉更换之后的感受: 🔥🔥更换之后明显感受到发动机运行平稳了,估计之前确实是机油液位低和衰减了;到现在保养完已经行驶了1000KM了,机油液位未有明显改变。 🔥🔥这里有一个疑惑,为什么保养完成之后,会有大概200-300公里左右的油耗上升期🧐?甚是不解,难道是因为发动机运行工况不一样了,电脑在学习适应😵💫? 👉👉服务店满意度 这个服务4S店就是我买车的地方,我从买车一直在这个店保养维修,这么多年都太熟了,满意度还是可以的,因为有好多只要工时的项目我都可以直接蹭😈😈😈,这次服务总体来说保养速度还是挺快的,但是鉴于周六日,排队等待时间较长,等候区没有零食饮品这也是一直以来的缺点😄😄 👉👉关于本次保养的一些小感受: 🔥①机油的选择 🍓🍓我一直用的是4S店里的嘉实多黑钻级0W-40的机油,刚开始的时候是因为新车,比较爱惜,用的是店里最贵的机油,随着日常知识积累,慢慢的对发动机及机油的了解,觉得黏度选择还是正确,鉴于二代EA888发动机的烧机油的通病,我觉得可以牺牲一部分油耗的前提下选择黏度较大点的机油。 🔥②疑似烧机油故障的一些想法 🍓🍓这次保养发现了一个问题,就是旧油在排放之前测机油液面发现无法探到,说明机油液位已经很低了,但是仪表台未报警,所以怀着忐忑的心情等到看抽出的油量,发现只有不到4L,当时确实心理一紧。 🍓🍓和师傅沟通了一下,师傅说先考虑废弃回收阀故障,这也是大众的通病,烧机油的前期一般都是这个原因导致的。询问了一下价格,大概在600+元的样子,我仔细想了一下,之前5万多公里的时候好像也出现过这个问题。 🍓🍓我判断是因为机油衰减导致的,我一般使用这一款机油都是7500-8000里程里更换机油,因为到这个时候就能感觉得发动机动静增大,综合上次出现类似情况的共同点,都是9000+公里更换的机油,应该是机油衰减之后造成的机油减少(⚠️个人想法,非专业知识,欢迎各位分析指教)。 🍓🍓于是我就决定再观察一下,更换机油之后,每1000公里测试一下机油液位,如果再出现相同情况再进行处理。 🍓🍓下次更换机油,我计划试一下嘉实多极护(智E版)0W-40试一下,这一款机油基本上高端机油了,如果再出现机油异常减少的情况,我认为就基本上可以判定烧机油了🤕。我的车陪伴了我8年17.5万公里,大大小小的毛病都出现了,我相信这次我也能顺利排除故障,让爱车继续陪伴我前行。 [_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 查看详情>>
- 延续了单条镀铬和窄格栅的经典造型高尔夫延续了单条镀铬和窄格栅的经典造型,不过镀铬条从下面移到了上面,并且和大灯组的LED日行灯合并拉伸,提升了视觉宽度。全新LED大灯的加入也让新车有种慧眼如炬的感觉,更切合如今数字化时代的大众审美。 高尔夫内饰部分,全数字座舱的人机交互体验也达到了目前最前沿的水准。全触控的中控区域让整车的科技感大幅提升,一整块平滑的玻璃面板给人感觉非常精致,也非常符合如今年轻人的喜好和操作习惯。 此外,例如991同款电子换挡、全彩HUD系统、全系标配的数字化液晶仪表,以及全新智能语音交互系统的的加入,都让高尔夫的全数字座舱在实际体验和前瞻性上走在了同级车型前列。 查看详情>>
- 捷达VS5改装导航改的是vs7的原厂10寸博世导航, 捷达vs5全系都可以换装vs7原厂导航的,不需要改面板加面框及改插头线,直接无损对插的,但需要配个usb转接线 导航天线和4g天线 就可以了。音质会比原车8寸屏的好,功率也大,功能也多。本来想装大众280 869 275的但需要加个转换头及面框,加转换头还好 ,就是加面板比较麻烦,也不好看,框格太多了,不美观,屏也不大,我主要就是想用导航 听听歌 倒车 ,其它的功能没有多大用处。装这个屏有一年多了,用起来还不错的,之前一千多买的,现在好像网上便宜了。如果坛友要换车机的话 建议还是用这款博世屏,毕竟是品牌的质量做工都是不错的,屏目也大,价格也不贵。这个导航自带两年网络,用完了就没办法用,但可以连接手机wifi热点,这点是非常好的,就可以实现在线音乐播放,实时导导航路况播报,导航还可以设置一二线城市外地车限行设置,支持苹果手机互联,安桌手机互联,蓝牙电话倒车。但不支持车联网,因为vs5车全系都没有这个功能,因为要绑定有vs7车联网的车架号,其实这个功能也没有多大用处的。 查看详情>>
- 上汽大众polo谈谈如何检查机油对于车辆来说,机油的作用非常重要,是车辆心脏发动机正常运转的基本保障。而保证发动机正常的运转,机油的多少至关重要,多了会增加发动机运转阻力,甚至烧机油。少了会导致发动机润滑不足,甚至拉缸。所以机油的多少是一个重要的检查标准,这里以我的爱车polo来演示,如何正确检查机油的多少。 😄😄【车辆信息】 车型:2009款大众polo两厢手动时尚型 时间:2009年4月份 里程:11万公里 内容:正确检查机油多少 😃😃【操作步骤】 ①平坦地面:因为发动机固定在车上,所以要检查发动机里面机油的多少,必须将车停放在平坦的路面,如果车辆停放在坡道,那最终的检查结果是不准确的。 ②准确时间:机油是在发动机里面循环流动的,起到润滑的作用,所以在准确的时间检查机油,也很重要。一般建议在熄火后十分钟后检查或者停放一夜后第二天检查比较好。因为这时候机油都流回到了油底壳,检查是比较正确的。 ③打开机舱。平时我们检查机油量,那是需要找到发动机来检查的,所以从驾驶位前面拉开把手,打开机舱,才能正确检查。 ④检查参考。机油是液体,多少很难检查,车辆设计的时候已经考虑到这个问题,所以设计了机油尺,打开发动机舱,黄色的拉环就是机油尺,很显眼。 ⑤检查油尺。我们找到了机油尺,那就要借助机油尺来检查机油量。操作的步骤也需要注意。首先先把机油尺抽出来,用干净的纸巾擦干净机油尺末端的麻点(我们需要借助麻点来确认机油量),机油尺擦干净以后,再次将机油尺插入发动机并保持一会,最后再次将机油尺拔出,观察机油尺麻点的机油液面位置,就可以查看机油是否标准了。 ⑥标准参考。我们在观察机油尺麻点的位置时,可以检查到机油的液位。这时候我们发现,麻点是一段区间,而不是一个点。这表明,机油的位置是上下有一段距离的。建议机油的液面位置在麻点的中上部为好。如果检查机油的液位在中下部,就要添加点机油,如果检查机油的液位超过麻点,就要抽出部分机油,直到在麻点区间内。 😊😊经验总结:其实检查的方法还是比较简单的,各位车主可以结合自己的车辆,实地操作一边,就可以明白检查的标准了。相信你只要检查一遍,你就会一下子明白过来,原来自己操作并不难。如何正确检查机油,保证车辆发动机的正常运作,也是我们大众车主的应知应会。 [_LinkTopic:我为上汽大众代言,35566,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 凌渡L亮相再次提高自身竞争力💙💙2023款凌渡L也正式上市了,换装最新型号的1.4T发动机后再次提高自身竞争力。💙 💘💘新一代凌渡L亮相,单凭外观就吸引了一波热度,因为它跟印象中的大众和凌渡实在有太大区别。一改往日沉稳路线,开始走起时尚运动路线,采用家族最新设计语言,似乎成了最不像大众的大众车。整个车身形态运动且低趴,下滑引擎盖形成一道圆润弧度,表面简单加以简约线条点缀。😜 💖像“笑脸”一样的前格栅被设计在下包围处,进一步拉低前脸视觉重心,表面则采用点阵设计,年轻时尚感不彰自显,左右两侧加以简约导流槽进行修饰。不规则大灯极具设计感,内部结构虽然简单,但通过贯穿灯带横穿会发光的车标连接在一起后就更富有科技感,这也是新能源车型常用的设计手法。💙 ❤️车身侧面具有较强运动风味,俯冲车身形态、亮面轮圈、大溜背、高腰线等都在为提升整体氛围感而努力。更甚至还配备无边框车门以及掀背式尾门,这点在一众传统车型中更少见。这种反其道而行之的做法也让消费者充分感受到想改变自身的决心,事实证明,这一做法确实是成功的。🔥 💖相比于外观,凌渡L的内饰设计布局可能不是那么让人惊喜,但同样不是印象中的大众,车内破天慌搭载主流双联屏,尽量减少物理按键。换挡系统采用小巧的电子档把设计,节省空间的同时也少了一定操控乐趣。为了看起来不是那么沉闷,撞色座椅边缘处加以红色缝线点缀,与市面上那些注重营造科技时尚感的车型相比,这套设计或许不算什么,但对于大众来说已经不错了。 2023款凌渡L的配置表现跟老款基本是一样的,只不过搭载型号为DLE的1.4T发动机,🔥[_LinkTopic:凌渡L,59149,23] 查看详情>>
- 就是喜欢你“捷达VS7”捷达秉承非凡的德国技术和大众基因,以安全可靠·性能卓越·经济节能的友谊品质书写无数传奇,捷达VS7是捷达第3款车,,价格106800元-136800元。是一款中型SUV ,尺寸:4624毫米*1841毫米*1644毫米,轴距:2730毫米,捷达VS7的外观设计可以说是既继承大众家族基因有满足与时俱进的创新理念,机盖上V字设计·上下格栅形成的X形风格VW家族理念上下格栅与大灯相连与同重视板凳一样增加前脸横是宽度,源自中式铠甲的上气格栅堪称点睛之笔,是整个前脸显得更加活力中西结合的风格将运动与野性精致与现代化体现的淋漓尽致。简约大气的LED大灯光源,非常明亮,也恨耐用,耗电也低。 侧线条的设计符合大众家族文化,毕竟简单就是终极的复杂,源于灯角抛向车后的线条,贯穿于整个车身,增加了整个车辆运动气息,是整个车看上去极具有蓄势待发的视觉冲击感,门边测线于腰线齐平成平行之势,贴合整个车上下呼应设计理念,同时体验整车运动之美。夜间行车时多边形尾灯设计,从视觉上于整车的力量感和野性形成统一设计风格理念,前后呼应的设计使整车显得更加完美,尾灯点亮成Y字型设计风格,为车尾部增加了科技感和现代感,LED高位刹车灯的配备有效增加了车尾的警示效果,有效的提高行车安全。捷达VS7采用的于大众‘奥迪一样的发动机EA211, 查看详情>>
- 全新迈腾b9来了,真香原汁原味,有里有面,全新迈腾看了实车又是“真香”系列。 全新一代迈腾B9可以说是王者归来。 全新迈腾在外观和内饰方面,将用大众全新1代的设计风格并且换装大众第四代EA888涡轮增压发动机,新款迈腾的整车前脸改装非常大中网的日间行车灯贯穿整个车头非常时尚精致,保险杠也做了全新的设计,再配合着更加犀利的头灯整体力量感更强相比于现款车型更加精致大贯穿的腰线又显得很有力量感至于尾部的造型,与大众的一些新能源汽车比较相似, 尾灯采用了贯穿式熏黑设计,整体看起来更具有辨识度也更加惊艳,至于新迈腾的内饰方面大家可以参照高尔夫,他几乎一模一样,如出一撤,依旧是连体式液晶屏幕换挡机构为电子档把,方向盘呢也是全新设计的相比于现款车型确实更加有科技感,不像老款那么老气了,重点就是全新一代迈腾的动力总成新车将搭载1.5TEVO涡轮增压发动机 1.4的被取消了还有第四代的EA888的发动机区配的依旧是7速式双离合和干式双离合变速,这就是全新迈腾。 动力方面,这次申报的版本,搭载了来自大众一汽发动机(大连)有限公司所生产型号为DTJ的2.0T发动机,最大功率为162kW。 B9迈腾设计非常大胆,整体外观结构还是延续了B8中庸圆润的设计,但设计风格做出了很大创新。前脸灯组与格栅融为一体,横向拓宽了视觉宽度,搭配全新的运动包围,更讨好年轻消费者的审美。 B9迈腾的车身侧面线条变软了,腰线依旧是门把手的位置,比例是不错的。车身尺寸方面,B9迈腾的长宽高分别为4990mm,1854mm,1487mm,轴距为2871mm,相比B8迈腾 4866mm的车长,加长了不少,配的上L的定位,但这次尾标并没有添加“L”标识。 查看详情>>
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