大众ID.3后档玻璃自爆
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- 汽车后档玻璃切忌贴膜?后挡风玻璃该不该贴膜对于汽车后档玻璃是不建议贴膜的,除了影响后挡风玻璃除霜除雾功能外,其后期在更换膜由于后档玻璃有电阻丝的存在,在撕下来过程中若是处理不当,是非常容易让加热丝断裂从而失去后车窗除霜除雾功能;即便足够细心的处理也不饿能保证能完整的撕下整张膜,也容易会对电阻丝造成成损坏。 查看详情>>
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- 后档玻璃22款逍客后档玻璃不小心挤压了有点裂痕了想换掉,要多少钱,玻璃是什么牌子的 查看详情>>
- 试驾|上汽大众ID.3:最便宜的后驱大众,出乎意料的好开ID.3从去年十月在欧洲上市后,就把特斯拉Model 3从欧洲市场纯电汽车销量第一的宝座上赶了下来,但或许是因为SUV在中国更吃香,大众最终选择了ID.4作为MEB纯电平台在中国发布的首款车型。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3:最便宜的后驱大众,出乎意料的好开ID.3从去年十月在欧洲上市后,就把特斯拉Model 3从欧洲市场纯电汽车销量第一的宝座上赶了下来,但或许是因为SUV在中国更吃香,大众最终选择了ID.4作为MEB纯电平台在中国发布的首款车型。因此,直到在欧洲上市一年后,ID.3才姗姗来华。不过老话说得好,“好饭不怕晚”。作为目前MEB平台尺寸最小的车型,ID.3的价格同样也是该平台最便宜的(定在了15.9888万—17.3888万元)。而且,这样一款尺寸不大、价格算不上昂贵的两厢车,实际驾乘表现却远超我们预料。先说操控方面,这台小车出乎意料的好开,虽然方向盘助力不小,但车身在转向时很轻巧灵活,指向性也不错。此外,让人意外的是ID.3还是一台后驱的两厢小车,甚至可以说是大众系最便宜的后驱汽车。得益于后置电机的布局,前悬变得更短,掉头和低速转弯时车身的转弯半径也变得更小,让它更加适合城市穿梭。加上前后50:50的配重,让它意外的富有驾驶乐趣 查看详情>>
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