大众ID.3两次出现故障行驶
- 东风小康新车出现两次油泵喷油故障被投诉中国网汽车5月20日讯 (记者 王忆东)对于物流小卡司机来说,车辆一旦发生故障,对于自己的物流作业也将造成严重影响。近日,中国网汽车质量投诉平台就接到了一位东风小康D52汽车的车主投诉称:车辆刚入手不到一个月,就出现了两次油泵喷油的情况,且故障原因却不得而知。 查看详情>>
- 引擎故障码出现两次了,什么毛病?2020年6月份购车,10月末首保,现在行驶了5800公里。11月27日第一次出现发动机故障码,但行驶过程一切正常,检查机油和排气管子未见异常,此时还有半箱95号汽油(一直加95汽油),在未新加油,其他什么没动的情况下,三天后故障码自动消除了。之后一切正常。。。昨天正常打火后又出现发动机故障码,行驶过程还是未见异常,请问各路大神这是什么毛病?怎么处理?不处理的话有什么影响吗?因距离最近的4S店一百多公里,如果没需要立即去4S店处理,就等下次保养时再处理 查看详情>>
- 从大众ID的ID.3出现的那刻起,我就很看好它从大众ID的ID.3出现的那刻起, 查看详情>>
- 上汽大众ID.系列多款车出现“黑屏”故障,车机落后是事实随着新能源汽车市场进入高速发展期,关于新能源车的问题也越来越多,而很多品牌也暴露出了一系列的产品问题。最近,一篇《致上汽大众的一封信》在网络上流传甚广,信中写到,上汽大众ID.系列车型陆续出现了很多车机故障问题,据悉,这并不是只发生在个别车主身上,这类黑屏问题普遍出现在很多ID.系列车主身上。统计显示,涉及到的仪表盘、中控黑屏故障涵盖了上汽大众ID.3、ID.4 X、ID.6X多款车型。 查看详情>>
- 大众CC出现挂挡顿挫故障现象,老司机这样维修变速箱后解决根据车主描述,大众CC在行驶中出现了挂挡顿挫的故障现象,出现此故障将近半月了,听朋友说可能是变速箱出故障了,于是就到这里———途便变速箱专修厂来检查看看。维修技师初步判断这个情况是离合器出现故障导致的,需要抬下变速箱,对离合器做个具体检查。而考虑到大众CC行驶超过了15万公里,机电单元等配件也是易损件,所以也要对大众CC变速箱内部其他配件做个详细检查。 查看详情>>
- 仪表盘出现epc故障码,先后出现了两次仪表盘出现epc故障码,先后出现了两次,发动机抖动,刹车硬,这是因为什么?有老司机遇到过这种情况吗? 查看详情>>
- 行驶过程中出现变速箱故障灯亮了行驶过程中出现变速箱故障提示,给油不动,重启后又好了是怎么回事, 查看详情>>
- 行驶过程中车子出现故障怎么办?开车的时候最害怕的问题就是车辆出现故障,那么当车子在行驶路程中出现故障,司机应该利用行驶的惯性将车子驶离行车道开到路边靠边停车,并且马上打开危险警示灯,如果在夜间还应该打开大灯和视线穿透好的雾灯,司机确认安全后下车,在保证安全的前提下放置警告标志。 查看详情>>
- 提车三个月,就出现两次故障,一次显示动力提车三个月,就出现两次故障,一次显示动力系统有问题,一次显示连接器有问题,只要一停车就要重启[发怒] 查看详情>>
- 大众ID.车机及仪表频繁黑屏,到底何故?近日,一则《致致上汽大众的一封信》在网络上广为流传,起因是上汽大众ID.4 X、ID.6 X以及ID.3陆续出现车机黑屏故障,甚至出现车机仪表大小屏幕双黑的情况,引发大面积车主投诉。 查看详情>>
- 大众ID.3,汽车诞生以来故障最多的车?涉及到新能源汽车的话题,总是充满着各种变数。 查看详情>>
- 大众CC行驶中出现升档顿挫现象,变速箱故障维修过程大众CC装配的是七速干式双离合变速箱OAM,是目前市场上适用车型最广泛的一款变速箱了,因为其换挡快、便捷的优点,也是收获了无数车友的喜爱,但即使这款变速箱投入十年之久,也是存在着一定的故障的,与其说是故障,还不如说是天生设计的缺陷,这个也是让很多车友们抓耳挠腮,不知怎么应对。针对于此,小编今天就拿大众CC这款车为例子,为大家详细解答一下。 查看详情>>
- 驱动故障!大众ID.3新车200公里无法启动?大众在燃油车市场驰骋多年,虽有不少争议,却也打下了品牌基础以及积累了不少的造车经验,所以面对燃油车向纯电车的转换,消费者更愿意信赖像大众这样的传统品牌。 查看详情>>
- 制动灯故障出现两次,请问什么原因?以前涌现过一次刹车灯故障,去汽车销售服务4S店检测没有问题,今天又涌现两次,仪表台显示后就消失了,本身检查刹车灯也没问题,请问大家,这是甚么缘故? 查看详情>>
- 大众CC行驶时仪表板上的多个故障灯会突然点亮报警一辆大众CC380TSi轿车。用户反映:该车行驶中仪表板上的多个故障灯会突然点亮报警。此时车速直线下降,踩加速踏板无反映,仪表中的挡位无显示。故障出现后,有时关闭发动机再重新启动,故障现象会消失,车辆恢复正常;有时则需要反复尝试多次才能恢复正常。 查看详情>>
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