大众ID.3胎压检测故障报警
- 胎压检测报警如何处理其实很简单,这个车的胎压检测是依靠转速比来测定的,大概率误报,报警后不要紧张,下车检查,没问题直接复位即可。 查看详情>>
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- 胎压传感器故障 大众海外召回22万辆车大众集团在海外市场召回224704辆车,本次召回将包括大众/奥迪品牌旗下车型,这些车型的轮胎压力传感器存在故障,无法在一些比较少见的特定情况下感知胎压变化,不符合美国国家公路交通和安全管理局(NHTSA)机动车辆安全标准。本次召回的车型详情如下: 查看详情>>
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- 大众途安配置方面配备了胎压报警大众途安配置方面,配备了胎压报警、并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能等。 动力方面,大众途安L全系搭载了1.4T发动机,最大马力为150匹,最大功率为110kW,最大扭矩为250Nm,匹配7挡干式双离合变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后四连杆独立悬架,前置前驱布局 大众途安L的车身尺寸为4527/1829/1659mm,轴距为2791mm,定位于紧凑型MPV。车内空间表现不错,7座的布局满足了大家庭出行需求,后排空间作为家用车相当够用。座椅为皮质包裹,内部填充物比较柔软,乘坐舒适性相当出色。[_LinkTopic:途安L,11183,23]❤️ 查看详情>>
- 途观Lphev右前轮胎压故障灯报警查因 🚑途观Lphev购车到现在已经有18个月了,行驶里程差不多4W公里🙀。一直以来车辆行驶过程中也没有发生过什么故障,但是最近一次车辆启动不久就发现仪表盘提示右侧前轮压力损失,下车查看发现是右前轮被一颗钢钉扎了,导致车胎漏气,右前轮胎压不足而报警🖤。我的19款途观Lphev豪华版是有胎压监测的,不过是属于第一代间接式胎压监测,所以车辆必须行驶一段距离才会报警😤。有时候遇到胎压不足故障灯会感觉很突然,不过只要大家心里明白是怎么回事,就不会有什么好担心的了🌾。 车辆行驶了大约1💙~200米的样子,仪表盘就闪黄灯,并提示右前轮压力损失🐻。这种情况下面,其实我还是开了几公里去上班,没办法️。大清早也没时间去处理这个事情,等中午下班再去补胎,当然中午开车前需要用充气泵把车胎压力恢复才行,要不容易损伤车胎🌷。 跑了4W公里的刹车片,感觉跟新的一样,没怎么用🐶。。看我这车刹车片估计没有15万公里,基本上不会有什么更换的必要🌲。 补胎店老板麻利的进行车胎的修补,总共耗时不到10分钟内,花了我25元😸。。。 车胎补好,不过仪表盘的故障灯还是没有熄灭,这里就需要我们进入车辆设置选项的车胎目录,再一次设置胎压🌲。这样仪表盘的故障灯就看不到了💓。这一次车胎压力故障就完全解决了😎。#途观L 插电混动##车主聊# 查看详情>>
- 车速超过80一直胎压报警,但检测好多次胎车速超过80一直胎压报警,但检测好多次胎压都没问题,有朋友遇到过吗 查看详情>>
- 大众CC行驶时仪表板上的多个故障灯会突然点亮报警一辆大众CC380TSi轿车。用户反映:该车行驶中仪表板上的多个故障灯会突然点亮报警。此时车速直线下降,踩加速踏板无反映,仪表中的挡位无显示。故障出现后,有时关闭发动机再重新启动,故障现象会消失,车辆恢复正常;有时则需要反复尝试多次才能恢复正常。 查看详情>>
- 大众ID.3,汽车诞生以来故障最多的车?涉及到新能源汽车的话题,总是充满着各种变数。 查看详情>>
- 驱动故障!大众ID.3新车200公里无法启动?大众在燃油车市场驰骋多年,虽有不少争议,却也打下了品牌基础以及积累了不少的造车经验,所以面对燃油车向纯电车的转换,消费者更愿意信赖像大众这样的传统品牌。 查看详情>>
- 大家说说,大众旗下的车(含奥迪),为什么坚持使用胎压报警?朗逸、宝来、途观l全都大家说说,大众旗下的车(含奥迪),为什么坚持使用胎压报警?朗逸、宝来、途观l全都是胎压报警,速腾、迈腾、帕萨特、探岳顶配是胎压显示,奥迪也是胎压报警,而宝马、奔驰都是胎压显示了,抠门的丰田,绝大部分车型也都是胎压显示,只有大众,绝大部分车型都是胎压报警,是因为换胎压显示,再挣个千八百块吗?大家觉得呢? 查看详情>>
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