大众ID.3防冻冷却液消耗问题
- 1.3T防冻冷却液问题各位大神请问防冻液已经到最低线了我如今应该加多少的进去就行了?本身加就能了嘛?小白求解 查看详情>>
- 关于防冻冷却液的问题?13款的英朗最近想更换水箱冷却液,大家是去4s店换的,还是外面修理厂更换的4s店?我听说4s店要600多,在外面换200元就可以搞定,请大神们推荐一下? 查看详情>>
- 防冻冷却液减少的问题这段时间因疫情影响一直没开过车,昨天想去发下车,??便打开前电动点火机盖看了下发现防冻液已达下限。车是18年5月份买的。现2万6千多公里。记得去年上半年加过一次,也没在意。兄弟们有这种情况吗,是甚么缘故致使的。了解的朋友指点下!谢谢! 查看详情>>
- 软件系统问题 大众ID.3或将推迟上市时间据海外媒体报道,大众ID.3紧凑型电动汽车目前因软件问题,放弃夏季上市的计划,或将往后推迟1年时间左右。“ID”是大众旗下推出的纯电动系列车型,而ID.3将是ID系列首款量产车型,定位紧凑级掀背轿车,最长续航版本达到500km以上。 查看详情>>
- 冷却液消耗问题在途达群里看到防冻液消耗比较快,打开点火机盖看了一下本身的车,特马的见底了!我才大半年的车啊,三万多公里就快没了!不晓得是布什全新车出厂加的防冻液少仍是咋回事?还有踩刹车的时候踏板嘎吱嘎吱的响声音分好几段那种。 查看详情>>
- stelvio冷却液消耗问题刚拿车时静止12小时后观察正对于车头左手的防冻液壶液位恰巧在下线,行驶8000公里后,该液位低至下线一指宽的位置,不知算不算正常消耗。右侧液壶液位正常好像还多出下限不少,两个Cooling System是否联通的?用无须补加? 查看详情>>
- stelvio冷却液消耗问题刚拿车时静止12小时后观察正对于车头左手的防冻液壶液位恰巧在下线,行驶8000公里后,该液位低至下线一指宽的位置,不知算不算正常消耗。右侧液壶液位正常好像还多出下限不少,两个Cooling System是否联通的?用无须补加? 查看详情>>
- 大众官方否认因软件问题延迟交付ID.3近日据海外媒体报道,大众官方否认了此前部分媒体关于“首批ID.3因软件问题延迟交付”的报道,并宣称首批约3万台ID.3将在2020年夏季实现交付。 查看详情>>
- 三代c5冷却液消耗问题1.6t三代c5,7月首保时候发现防冻液有明显消耗到达下限(里程4500km),靠近液面下限,4s说属于Turbo机夏季正常消耗,补加1L后让正常利用观察。首保后一个月,行驶1000km后,观察发现防冻液液面降了大概1-2mm,最近夏季开冷风行驶显示防冻液温度在85-88度之间(温度计刻度7.5-8.5格)。请问各位老手车友这种消耗是否正常?是继续观察利用仍是联系4s检查马达Cooling System7月底首保后行驶一周,冷车检查防冻液液位8月22日冷车检查防冻液液位,比7月底低落约1.5-2mm 查看详情>>
- 三代c5冷却液消耗问题1.6t三代c5,7月首保时候发现防冻液有明显消耗到达下限(里程4500km),靠近液面下限,4s说属于Turbo机夏季正常消耗,补加1L后让正常利用观察。首保后一个月,行驶1000km后,观察发现防冻液液面降了大概1-2mm,最近夏季开冷风行驶显示防冻液温度在85-88度之间(温度计刻度7.5-8.5格)。请问各位老手车友这种消耗是否正常?是继续观察利用仍是联系4s检查马达Cooling System7月底首保后行驶一周,冷车检查防冻液液位8月22日冷车检查防冻液液位,比7月底低落约1.5-2mm 查看详情>>
- 大众首批 ID.3 内部交付能解决软件问题?虽然现在外界一直在传大众汽车因软件问题可能会延迟ID.3的交付计划,最近大众官方表示会在今年夏季准时交付。不过与国产特斯拉一样,第一批车型将会首先交付给内部员工,并将长期监测该车的质量。 查看详情>>
- 大众首批ID.3将内部交付 能解决软件问题吗?虽然现在外界一直在传大众汽车因软件问题可能会延迟 ID.3 的交付计划,最近大众官方表示会在今年夏季准时交付。不过与国产特斯拉一样,第一批车型将会首先交付给内部员工,并将长期监测该车的质量。 查看详情>>
- 冬季以至 这份防冻液最全攻略请收好防冻液,又称防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。在冬天,防冻液对于车辆来说是十分重要的,有许多车辆的发动机故障都是因为冷却系统出了问题而造成的。在汽车冷却的过程中,如果操作不当或者防冻液出了问题,那么便会造成零部件加速磨损,严重的缩短车辆的寿命。 查看详情>>
- 汽车冷却液为什么有红,绿颜色的,各代表什么?汽车冷却液和防冻液是一回事,全称防冻冷却液。对于颜色方面的问题,主要是为了方便区分人为加入的,对于液体本身并无其他任何影响,方便区分是最直观的解释。 查看详情>>
- 假设:汽车防冻冷却液减少,玻璃水能够应急替代吗?说明:应急情况玻璃是可以当作冷却液进行补充,防止加注水壶内完全耗尽是有必要的。因为加注水壶的作用不仅为刻度显示和便于操作,其最重要的作用是控制“热胀冷缩”形成气阻。防冻冷却液(防冻冷却为一种溶液)同样会受到温度的影响而出现体积的变化,如果加注水壶内的冷却液水位过低,在低温环境中难免出现“冷缩”导致全空——这会带来比错误加注玻璃水更严重的问题。 查看详情>>
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