大众ID.3AT方向盘功能
- 特斯拉Model 3即将解锁方向盘加热功能近日,特斯拉Model 3在欧洲地区可通过OTA付费开启方向盘加热功能。据了解,今年在上海工厂生产的Model 3也会支持该功能,但暂未公布在中国地区的开通时间。参考解锁后座加热功能收费300美金,预计方向盘加热价格也会接近。 查看详情>>
- Ford Co-Pilot360新增免握方向盘驾驶功能Ford表示即将推出的Co-Pilot3602.0版本,将会针对LKA车道维持系统的道路边缘侦测与盲点辅助进行加强,包括可以辨识非标线的道路边缘如草地或泥地,并可透过车侧后视镜上的灯光识别盲区内的车辆,接著转向系统会轻拉方向盘提醒驾驶避免发生危险,其他像是自动远光灯切换、前方碰撞预警含自动煞车、二次碰撞预煞、后方碰撞预警含倒车自动煞车与倒车显影、盲点信息含路口车流警示、可与导航连动的iACC主动车距控制巡航含Stop&Go自动起步功能也都会整合在Co-Pilot3602.0版本的标准套件内。 查看详情>>
- 宝马申请新方向盘专利 拥有变形功能日前,宝马向专利局申请注册一个新的方向盘专利技术。宝马此次注册的方向盘拥有变形功能,其或将可以率先应用于今年年内上市的“iNEXT”上。 查看详情>>
- 轻松读懂方向盘造型变化:原来与功能有关!汽车发展至今,已经过了两百多年,这么多年以来,其无论是造型还是功能都发生了极大的变化。但不知道大家注意到没有,汽车的方向盘同样在把不同时期有不同的造型。 查看详情>>
- 新增多种功能!大众ID. Software 3.0系统当大众首次推出ID.3电动汽车时,其所搭载的系统被指存在卡顿、操作不跟手、功能无法使用等诸多问题,许多人一度怀疑该车及系统只是测试版。不过在ID.4发布后,与车机系统有关的吐槽明显减少,且大多数问题已经得到了有效解决。而就在近日,大众宣布将在近期推出ID. Software 3.0版本,该版本新增了不少功能,并且对车辆的智能化程度也有所提升。不过新系统将率先搭载在ID.3和ID.4的新车上,而现有电动汽车的车主将不得不等到第二季度才能迎来更新。 查看详情>>
- 付费解锁!国产Model 3将推出方向盘加热功能近日,有网友在社交平台发布了一张和特斯拉中国区副总裁陶琳女士对话的聊天截图,从该图片可以看到其对话是关于“标准续航Model 3什么时候开放方向盘加热功能”问题,特斯拉陶琳对此回应,正在准备中,近期推出。 查看详情>>
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- 预计2023年实施 大众将取消方向盘触摸按键日前,网通社从海外媒体carscoops获悉,大众汽车集团表示未来将取消多功能方向盘上的触摸式按键,取而代之的是传统的实体按键。据了解,2023年推出的新款大众高尔夫将会是首批搭载方向盘实体按键的车型。 查看详情>>
- 方向盘功能方向盘有哪些功能 查看详情>>
- “方向盘没了!”大众又搞什么鬼?对于大众品牌车型的内饰设计,小伙伴们有什么看法?是一成不变套娃?还是高尔夫8引领的“拨动换挡”呢? 查看详情>>
- 高尔夫8同款方向盘 大众ID.4内饰曝光目前,大众ID.4内饰局部细节曝光,新车将会在10月份正式亮相,会由上汽大众和一汽-大众分别完成国产,本次的ID.4内饰局部实拍图是通过大众的官方视频曝光的,虽然说只透露了部分的细节,但是能看到这款车型采用了和高尔夫8同款的方向盘设计,除此之外,全液晶仪表盘和中控台触控屏也能见到。目前ID.4的白车身已经在一汽-大众的佛山工厂完成下线,而上汽大众也将正式投产这款车型,不过未来两家合资公司预计会采用不同的命名来做出一些区分,至于外观设计是否会区隔暂不得知。性能层面,ID.4拥有后驱版本和四驱版本,另外,得益于不错的空气动力学设计及大容量电池,ID.4在WLTP工况下续航里程可达500公里,未来国产车型的续航可能会发生变化。 查看详情>>
- 明年起大众新车将配备双向充电功能大众集团在去年发布墙充的时候就透露正在研发双向充电的相关技术,近日大众董事Thomas Ulbrich向德国媒体证实,明年起所有MEB平台生产的新款大众电动汽车都将配备双向充电功能。 查看详情>>
- 科技感满满,大众对外展示旗下ID.3科技功能【科技感满满,大众对外展示旗下ID.3科技功能】日前,大众官方对外发布了两段视频来介绍旗下全新纯电动车型ID.3所搭载的科技功能。在视频中可以看到其未来感较强的座舱环境以及抬头显示功能等,此外在视频中新车的ACC自适应巡航、车道保持、语音识别等功能也有所展示。众多的科技功能让该车显得科技感满满。此外,星球君还了解到,大众计划将会在今年的夏季准时交付大众ID.3车型。而首批车型将会主要交付给内部员工以监测该车的质量。有关新车的最新信息,星球君也将持续保持关注。 查看详情>>
- 2022款大众ID.4将实现无人远程泊车功能所有在美国销售的2019款及之后的大众车型,都有Park Assist功能。Park Assist是一项半自动技术,汽车可以控制方向盘进出停车位,但仍然需要有人坐在驾驶座上操纵踏板。现在,途锐更上一层楼,成为第一款(也是迄今为止唯一一款)能够在没有驾驶员在场的情况下进行辅助操控的大众汽车。当然,途锐也能在驾驶座上有人的情况下自动停车。大众将这一升级的技术称为Park Assist与远程控制辅助系统。 查看详情>>
- 明年起大众新车将配备双向充电功能,大众:正在测试大众董事Thomas Ulbrich向德国媒体证实,明年起所有MEB平台生产的新款大众电动汽车都将配备双向充电功能。 查看详情>>
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