大众ID.3发动机排放标准
- 知识点:汽车排放检测标准&排放制造标准概念解析知识点:自国①到国6-B的七个阶段是排放制造标准,概念是为车企制定出的【生产标准】。指在划定的不同时间段内,所有车企预计上市销售的量产汽车都必须符合当期的要求,否则即使售出也无法上牌。那么这一标准对于用户而言有什么影响呢?首先了解一下各个标准的时间节点。 查看详情>>
- 斯柯达多款新车上市,发动机满足国六B排放标准近日,斯柯达多款2023款新车上市,包括柯迪亚克、柯迪亚克GT、速派、明锐PRO、柯珞克。此次新车价格和在售款保持一致,主要变化在于发动机排放标准升级,满足国六B标准。 查看详情>>
- 2023款大众途锐售58.78万起 满足最新排放标准近日,2023款大众途锐上市,共推出4款车型,售价区间为58.78万-77.38万元。较现款车型,新车在设计和配置方面变化不大,主要是为了满足最新的RDE排放标准。 查看详情>>
- 全面实施汽车国六排放标准6b阶段 减少尾气排放7月1日起,全国范围全面实施汽车国六排放标准6b阶段,禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。排放标准升级成为移动源污染源头减排最主要的措施。 查看详情>>
- 四个方法,帮你区分汽车排放标准!随着汽车技术的不断发展,汽车的排放标准也在不断提高,国家对汽车排放标准的要求也越来越高。国三和国四是汽车排放标准的两个重要指标,如何区分汽车是属于国三还是国四?是汽车购买者和使用者面临的一个重要问题。 查看详情>>
- 欧盟计划放弃Euro7排放标准?长久以来,全球都在倡导减碳减排的情况下,环保法规越来越严格可以说是必然趋势,当中,以史上最严苛的Euro7欧盟七期排放法规最让车厂们感到头痛。毕竟,这要取代自2014年以来所实施欧6的新法在有害污染物的排放(如汽、柴油车和卡车排放微粒、碳氢化合物和一氧化碳等)可说是比以往更加严苛且不易达成。 而随着电气化的推行(欧盟计划2035后只允许销售零排放汽车),Euro7 也可能成为欧洲最后一代内燃机排放标准。 查看详情>>
- ID.3 :大众的“小众”10月22日,大众ID.3以上汽大众ID系列第三款车型的身份正式上市了,而放在整个大众集团,ID.3则是MEB平台的首款车型。 查看详情>>
- 大众ID.3,你接受吗?大众ID.3 查看详情>>
- 为了提升柴油皮卡的排放标准,厂商们竟然做了这么多事!随着环境保护意识的增强和对尾气排放要求的日益严格,现如今各家皮卡厂商都把提升发动机尾气排放标准视为重中之重,而相比汽油发动机而言,想解决柴油发动机的尾气排放问题则更加复杂和困难。甚至大众汽车集团不惜使用作弊软件通过检测,也就是我们熟知的“大众排放门”事件,这也侧面反映了柴油发动机的尾气排放问题确实非常棘手。 查看详情>>
- 2023新款大众ID.3大众ID.3上市以来,市场的关注度还是挺高的;近日,大众官方发布了2023款新款大众ID.3的预告信息,新车外观和内饰都将升级,其将会在3月1日发布,并在四季度海外交付。 查看详情>>
- 2023款大众途锐上市,动力满足最新RDE排放标准近日,我们了解到,2023款大众途锐正式上市,新车共推出有4款配置车型中,售价区间为58.78-77.38万元。 查看详情>>
- 大众ID.3国产曝光大众ID.3国产曝光:ID.3国产公示,车身尺寸4261x1778x1568毫米,轴距2765毫米,整备质量1760千克,电机125千瓦/170马力,配三元锂电池组、215/55R18、215/45R20轮胎,极速160公里/小时,将由上汽大众国产。(工信部) 查看详情>>
- 大众ID.3实拍曝光大众ID.3实拍曝光。除大众ID.4外,大众还推出了一款名为ID.3的车型,该车目前已在海外市场发售。近日有海外网站发布了一组大众ID.3车型的实拍图片,新车外观采用了家族式设计风格,新车侧面装配有造型时尚的双色铝合金轮毂,搭配扁平比适中的轮胎。宽大的C柱造型与高尔夫类似。实拍新车内饰配备三幅式多功能方向盘,悬浮液晶仪表和中控屏幕集成了大部分显示和操作功能。新车座椅采用多色拼接面料包裹。 查看详情>>
- 大众ID.3特别版曝光大众ID.3特别版曝光!近日有海外媒体发布了一组大众ID.3特别版车型的实拍图,新车或在奥地利Wörthersee亮相。新车外观造型相较普通ID.3更加运动,新车内饰配备带有荧光黄色装饰物的三幅式多功能方向盘,空调出风口边缘和采用Alcantara面料包裹的运动座椅的部分位置也点缀亮眼的荧光黄色饰条。新车前叶子板后方还设计有通风孔,预计新车动力和操控性能也会有所升级。 查看详情>>
- 大众ID.3已成“完全体”大众ID.3已成“完全体”。日前,大众汽车发言人表示,大众ID.3的软件问题已经被工程师们彻底解决,该品牌已经可以向欧洲消费者交付软件功能完善的车型,而此前买到“不完全”版本大众ID.3的用户可以去经销商处免费升级。据悉,大众ID.3软件危机这一话题乍一听起来很是严重,但其实只是两大模块出了问题——e-call和手机映射系统。前者是一款可以在交通事故发生时自动报警的功能,在欧盟的最新标准下,新车必须标配e-call功能,否则不能销售。 查看详情>>
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