大众ID.3发动机压缩比问题
- 软件系统问题 大众ID.3或将推迟上市时间据海外媒体报道,大众ID.3紧凑型电动汽车目前因软件问题,放弃夏季上市的计划,或将往后推迟1年时间左右。“ID”是大众旗下推出的纯电动系列车型,而ID.3将是ID系列首款量产车型,定位紧凑级掀背轿车,最长续航版本达到500km以上。 查看详情>>
- 发动机的排量、压缩比活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量;发动机所有气缸排量之和称为发动机排量,通常用升(L)来表示。如我们平时看到的汽车排量,1.6L、2.0L、2.4L等等。其实气缸的容积是个圆柱体,不太可能正好是整升数的,如1998mL、2397mL等数字,可以近似标示为2.0L、2.4L。压缩比,即发动机混合气体被压缩的程度,气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。为什么要对气缸的混合气体压缩呢?这样可以让混合气体更容易、更快速的完全燃烧,从而提高发动机的性能和效率。 查看详情>>
- 长城汽车也有可变压缩比发动机?!太意外了!为了减少燃油消耗,降低排放污染物,同时提升发动机性能,不少车企都专注起了可变压缩比发动机。最为知名的莫过于凯迪拉克和日产的2.0T可变压缩比发动机。但是你能想象吗?长城汽车也有可变压缩比发动机! 查看详情>>
- 能文能武!日产可变压缩比发动机有牛?今天我们来聊聊可变压缩比发动机。 查看详情>>
- 发动机压缩比是怎么回事, 为什么现在的发动机压缩比越来越高了?对汽车稍有了解的小伙伴,都会听说一个压缩比的概念,它是一个重要的发动机技术参数,对汽车的燃油适应性、发动机动力性、经济性等都有很大的影响。 今天我们就来简单的说一说发动机压缩比的相关知识。 查看详情>>
- 发动机压缩比是怎么回事,为什么现在的发动机压缩比越来越高了?对汽车稍有了解的小伙伴,都会听说一个压缩比的概念,它是一个重要的发动机技术参数,对汽车的燃油适应性、发动机动力性、经济性等都有很大的影响。今天我们就来简单的说一说发动机压缩比的相关知识。 查看详情>>
- 长城汽车注册可变压缩比发动机相关专利长城汽车注册的部分可变压缩比发动机相关专利 查看详情>>
- 以前没听说过发动机压缩比,什么是发动机压缩比?以前没听说过发动机压缩比,哪位师傅知道什么是发动机压缩比? 查看详情>>
- 发动机可变压缩比技术是啥,干嘛用的?发动机可变压缩比概念其实很早就有了,但其实真正投入量产是近几年的事情,日产天籁和英菲尼迪QX50就是最早使用这一技术的量产车型,那发动机可变压缩比到底是什么技术呢?以及为什么要使用这项技术呢?接下来我就为大家一一解答。 查看详情>>
- 首批大众ID.3将交付给员工首批大众ID.3将交付给员工。关于大众ID.3遇到的软件问题,大众此前称首批3万台ID.3将于2020年夏季实现交付。 查看详情>>
- 你对汽车的发动机的压缩比了解多少?从今天的篇文章开始,我们将从发动机的一部分开始,而发动机的各个性能指标也非常的多,在之后我也将会给大家慢慢的去讲,今天我们讲一个发动机的很重要的指标—压缩比。 查看详情>>
- 大众官方否认因软件问题延迟交付ID.3近日据海外媒体报道,大众官方否认了此前部分媒体关于“首批ID.3因软件问题延迟交付”的报道,并宣称首批约3万台ID.3将在2020年夏季实现交付。 查看详情>>
- ID.3 :大众的“小众”10月22日,大众ID.3以上汽大众ID系列第三款车型的身份正式上市了,而放在整个大众集团,ID.3则是MEB平台的首款车型。 查看详情>>
- 大众ID.3,你接受吗?大众ID.3 查看详情>>
- 2023新款大众ID.3大众ID.3上市以来,市场的关注度还是挺高的;近日,大众官方发布了2023款新款大众ID.3的预告信息,新车外观和内饰都将升级,其将会在3月1日发布,并在四季度海外交付。 查看详情>>
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