大众ID.3倒车影像常亮是什么有没有遇到
- 是否徒有其表?揭秘你看不到的大众ID.3是什么样子上汽大众ID.3凭借亮眼的外观和内饰设计,吸引了很多人尤其是女性消费者的关注。但在亮眼的外在背后,ID.3是否只是一个好看的“花瓶”?作为传统大厂打造的新能源车型,ID.3有没有真实力对抗来势汹汹的诸多新势力造车,守住自己的地位?我们来一起褪去它的外壳,看看ID.3的内在到底是什么样子。 查看详情>>
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- 老师们有没有遇到这种情况赛欧有的时候出现变速箱故障灯亮,熄火后再启动就没有了是什老师们有没有遇到这种情况赛欧有的时候出现变速箱故障灯亮,熄火后再启动就没有了是什么情况? 查看详情>>
- 发动机故障灯常亮我的是19年大众途岳 只要车子启动后显示屏出现启停故障 发动机故障灯就开始亮 电脑检测结果是1和4缸偶发性缺缸是什么情况 车友们你们有没有遇到这种情况 查看详情>>
- 各位大佬 车子骑起来一窜一窜的是什么情况啊 故障灯要么一直亮要么闪烁 后面直接打各位大佬 车子骑起来一窜一窜的是什么情况啊 故障灯要么一直亮要么闪烁 后面直接打着不给油就自己熄火了 有没有遇到这种情况的车友呀 😭😭 查看详情>>
- 发动机转速4000却不升档,加速没力2011款1.4T自动双离合,最近出现转速高,不升档,且加速无力的问题,发动机故障灯亮,熄火后从新启动又正常了,是什么问题,各位有没有遇到? 查看详情>>
- 元旦迎新 去山野里感受ID.3的灵活驾驶🚘车型:上汽大众ID.3 🏙所在城市:安徽黄山市 🎀❤随着生活节奏的加快,我们对于出行的需求也越来越高。而当我拥有了自己的车辆,那无疑就打开了一个全新的世界。尤其是在元旦这个特殊的日子里,ID.3让我们的出行半径得以延伸,让我的选择更加多样化。戴上大众送我的红围巾,红红火火迎新年,把爱车洗白白,然后开上它去乡下亲戚朋友家跨新年,与爱车一起过元旦…… 💖💕我的ID.3,作为一款时尚、环保的电动车,无疑是城市周边出行的最佳选择。它智能化的驾驶辅助系统让我的出行更加轻松、安全。我先驾驶着ID.3去街上买一些烟花和礼物。而当我到达街上,蒙蒙细雨还让我遇到侧方位停车困难,这时候ID.3的倒车影像成了我的得力助手,让我轻轻松松的停入这种短小的停车位! 💞💖东西备齐了,把它们都井然有序地摆放在宽敞的后备箱里。ID.3的后备箱宽敞空间不仅方便了我存放物品,而且也让我对它充满了信赖。我真心觉得,大众ID.3的后备箱不仅是一个实用的储物空间,更是我的移动宝库。 ❤🎀我驾驶着ID.3,沿着蜿蜒曲折的道路缓缓前行,ID.3凭借其灵活的操控性能,轻松应对弯曲狭窄的路况,在会车时,它的精准转向给予了我充足, 让我畅享驾驶的乐趣。沿着山间小路一直开,天渐渐放晴,心情越来越好,ID.3展现出了卓越的操控性能,方向盘反馈适中,让我感觉与车辆融为一体,轻松应对各种弯道。即使偶尔遇到坑洼路面,它的悬挂系统也能很好地吸收震动,让我倍感安心! 💓💕经过一番曲折的道路,我终于抵达了目的地。今天与亲朋好友一同分享欢乐时光,随着夜幕的降临,我点燃了烟花引线。随着“嘶嘶”声的响起,烟花绽放出一朵朵绚丽多彩的花朵。 在这个寂静的乡下夜晚,烟花的声音显得格外响亮,仿佛在宣告新年的到来。所有的烦恼和压力都似乎消散了,只剩下我们和这片美丽的乡野。ID.3静静地停在一旁,仿佛它也在欣赏烟花的绚烂多彩。2023完美收官,2024拉开帷幕,在新的一年里,我与ID.3一起走进2024,一起平安幸福的去创造更多美好的回忆! [_LinkTopic:与ID易起走进2024,89222,37] 查看详情>>
- 安全气囊有使用期限吗?[_LinkTopic:爱车不为人知的冷知识,74129,37] 你知道安全气囊是有保质期的吗?😀 正常情况气囊没有弹开可以在十年内有效。 安全气囊是很多朋友在买车时都非常关注的一个被动安全配置,但是其使用寿命却经常被人忽视。理论上来说安全气囊应该跟汽车的使用寿命是保持一致的,但实际上安全气囊可能并没有那么长的使用寿命,所以我们最好仔细阅读一下自己车辆的使用说明, 看看有没有关于气囊使用周期或使用寿命的规定说明,如果没有的话我们要定期去4S店进行检查,如果在行驶过程中或车辆自检过程中遇到安全气囊故障灯常亮或是闪烁的情况,要赶紧去4S店处理 查看详情>>
- ID.3初春的一抹靓丽风景线生活是有许多普普通通的片段组成的,平凡又简单,短短人生几十载,我想要的是把自己的生活过的有些趣味,等到再回首的时候,让自己有回忆可寻,不留遗憾。出行上,我把开了七八年的老捷达给换成了大众ID.3,二十万的预算内能选择的合资太多了,有自己看的也有朋友推荐的,在众多车型中提车看了大众ID.3,品牌好保值率高,外观稳重家用商务都可以。晒晒我的大众ID.3吧,有没有被它的外观给吸引到,稳重又帅气,虽然造型和线条很简单,但有着红旗这豪华品牌的加持,车子开着有内涵的多,我选的是蓝色,是不是整体看起来年轻了许多。其实这车的底盘还不错,跑郊外的路况也没有问题,悬挂调校的是偏舒服,所以车内的舒适度也是蛮高的,隔音降噪是大众车的强项,坐在车里会明显的感觉到车内很安静,与之前的老捷达相比。车内的功能配置也全面,就比如倒车影像的功能,我这个老司机也有所以来的,控上是挺顺手的,方向盘是带有电子助力打着转向灵活精准,驾驶辅助功能也比较的全面,车内的装饰有着豪华的感觉,看着一点也不俗气,车内空间蛮大的,操控上也没什么问题,打着方向灵活顺手,动力上的表现也不错,车子跑着平稳,加速的时候也有劲儿。在车水马龙的城市里面呆的久了,多去看看外面的世界,或许会有着不一样的心境。 所以这个车给我的感觉就是初见倾心,又见动心,可呆可萌的ID3,爱了 查看详情>>
- 全方位的检测呀🚗🔍 轮胎小秘密,ID.3带你探索安全之道!🌟 各位小仙女们,有没有觉得车辆行驶时,轮胎就像我们的“鞋子”一样重要呢?👟 最近,我给我的上汽大众ID.3做了次轮胎检测,简直像是打开了一扇新世界的大门!🚪 首先,你知道吗?轮胎的健康直接关系到我们驾驶的安全。🛣️ 磨损、气压不足、老化等问题都可能成为安全隐患。😨 我就是在一次常规检查中,发现了后轮有点轻微磨损,还好及时发现,不然想想都后怕!😱 在4S店,专业技师帮我详细检查了轮胎,还告诉了我很多轮胎保养的小窍门。💡 比如,要定期检查轮胎的气压,保持正常范围内;避免长时间高速行驶,减少轮胎磨损;还有,别忘了定期更换轮胎哦!💪 当然啦,作为ID.3的车主,我也是越来越爱它了!🚘 它的操控性、舒适性都让我非常满意。而且,这次轮胎检测也让我更加信任上汽大众的品质和服务。👏 所以,小仙女们,为了我们的行车安全,记得定期给你的“鞋子”做个检查哦!👟 希望我们都能驾驶着安全、舒适的座驾,享受美好的出行时光!🌈 美好的时光总是短暂的,不仅仅是要出去玩,更要对我们的爱车进行全方位的检测,不仅仅是轮胎,还有灯光,我觉得还是非常必要的。平时小仙女们,小帅哥们出门的时候看一看自己的刹车灯亮不亮,如果灯光出现问题,那么后果真不敢设想啊,尤其是行车灯和刹车灯,这些都是尤为重要的呀!! 另外,我觉得灯光不仅仅是这种检测,更是要看看亮度如何,平时的话到4s店保养的时候一定要测一测亮度!! 查看详情>>
- ID.4X上的REAR按键是干嘛用的说到现在车上的智能科技,很多人都还摸不懂,相比之前老车的设计精简,现在新车型可以说是花里胡哨了,不过增加一部分的多功能按键,也是对驾乘人员的照顾,这种做法值得更多的厂商借鉴。 就好像我买的大众ID4X一样,车上有个REAR的按键,起初我也不懂是什么,不敢去乱按,只能查一下说明书,原来这个按键是控制两个车窗同时升降的,轻按REAR按键常亮,就实现了车窗同步升降,如果按掉的话,就可以实现单个的逐个升降。 查看详情>>
- 一个🆔3老韭菜的年终用车总结📶2023年再有十天就完美收官了,各种年终总结纷至沓来。相比较工作上枯燥乏味的总结,车友们用车感受的总结就显得格外有趣好玩和可以借鉴学习了。 👉这辆🆔3陪我们柴米油盐,也伴我们诗与远方。个中欢喜自无需多言,本篇帖子只谈那些购车后才直拍大腿、呜呜哀哉的事。谨以此篇帖子致敬和我一样的老韭菜们,也希望能对尚未购车的车友们一些参考建议。 🚙自去年9月份购入这辆ID.3以来,目前已经用车整整464天了,总的行驶里程也来到了23000公里。90%的用车场景是市区上下班以及周末近郊出游,剩下10%的里程是长途自驾游。最远自驾游是开着ID.3从西安到黄山,往返2400公里,来回充了大概13次电,用了300度的电。因为市区用车比较多,所以累计下来的百公里平均电耗在12.6kwh左右。90%都是家用充电桩充电,西安的谷电0.31元/度,平均每公里大概也就五六分钱的充电用车成本。今年比往年更冷了些,12月底的西安最低温度也到了零下七八度,24度空调3档风力偶尔开一下,电耗也到了十七八千瓦时。 一、先谈谈“电车通用后悔”那些事。 1️⃣降价遗憾。降价在2023年的汽车圈算是一个年度高频词,无论是油车还是电车,管它国产还是合资,这波降价雨露均沾。拿ID.3来说吧,去年买低配的钱,今年可以买高配了。别说什么早买早享受,三四万的降价都快把老车主的韭菜根割掉了。 2️⃣续航遗憾。虽然相隔一年,但是2022年的电车市场还没有现在这么百花齐放。放在2023年动辄600+的续航来看,450km标准续航的ID.3真的不抗打了。后悔没有今年买,加个2万都可以直接上ID.4的长续航版本了。 二、再谈谈“ID.3专属后悔”那些事。 1️⃣并不智能的语音系统。平时我只用ID.3的语音控制开关空调,语音控制导航在N次识别错误以后已经放弃治疗了。语音控制天幕、控制车窗、控制座椅这些功能只有新势力才有,ID.3就别想了。 2️⃣拉胯的APP远程功能。西安夏天很热、冬天挺冷。大众APP没有远程开关车窗,远程打开锁闭车辆,没有锁车升窗这些新势力标配功能就算了,为什么远程开空调还要转圈一两分钟那么久,而且失败率还那么高? 3️⃣遥遥无期OTA。我的车机系统目前还是2820,23款目前最新的版本应该是2959了吧?老车主价格上被割韭菜,服务上被一再忽略,想啥OTA呢? 4️⃣低配加装的纠结。低配没有倒车影像、没有电动座椅,前段时间先后加装了倒车影像和数字钥匙。不装吧,家里女司机总觉得缺点啥;加装吧,看着拆的一塌糊涂的车子,老担心后期异响。PS:加装倒车影像时四儿子店的安装师傅说应该要拆掉后杠,无语的我只能网上搜了一个同款倒车影像的安装视频给他们看,这才确定不需要拆后杠。可怜我的后排座椅在走线时被暴力拆卸,想想都心疼。所以建议想要加装的车友,明确自己的需求,能不加装就别折腾了吧。 5️⃣后驱遇上雨雪天。这个严格意义上不算是ID.3的吐槽点,后驱车雨雪天气容易打滑是很常见的。前两天看到ID.3车友们雪天后轮原地打滑的视频,心里想着下次遇到大雪天气要不要开车出门呢。在此提醒车友们,遇到雨雪天气缓慢行驶,安全第一。 💘纵然购入ID.3后才发现有这么多后悔、纠结、以至于拍大腿的遗憾事,但这并不妨碍对它的信赖与爱。因为我有这明确的购车、用车需求:底盘调教优异、主被动安全驾驶标配、300多项电池安全检测以及高强度热成型钢的车身应用。回归用车本质以后,作为一个22款ID.3的老韭菜,波澜的内心稍显平静……[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
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