大众ID.3大灯刮花可以
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- 花高尔夫的价格买一辆大众ID.3,符合你的心理预期吗?近日,大众ID.3正式上市,并公布15.99-17.39万的厂商指导价,不少消费者把ID.3当作是纯电版的大众高尔夫,而且ID.3刚好与高尔夫280TSI车型行成价格重叠,那么花一辆高尔夫的价格买一辆大众ID.3,符合你的心理预期吗? 查看详情>>
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- 大众ID. 3特别版亮相上海车展,新增橙色元素拉花大众ID.3特别版在2023年4月18日开幕的上海车展上正式亮相,新车主要是在外面方面加入了一些橙色元素拉花,估计新车会重新命名为ID.MAN。 查看详情>>
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- 大众新成员ID.3上市,拥IQ.Light大灯和风火轮如果要问如今汽车市场上的热门车型是谁,估计大多数人都会选择新能源车。不知道从什么时候开始,原先汽车市场上燃油车一家称霸的局面悄悄发生了改变,新能源汽车呈现出了稳步增长的状态,越来越多的准车主们在买车前会把这类绿牌车列入优先选择的名单。于是各汽车品牌也加快了推进新能源车上市的进程,上汽大众当然也不例外。 查看详情>>
- 大众ID.3 软件BUG终解决,消费者这回可以放心买了从外媒获悉,大众ID.3在年初遭遇重大软件问题。大众表示目前已经解决,将交付全功能软件的ID.3。消费者目前可以到经销商那里免费升级或等待 OTA 推送,修复此前存在于 e-call 电子紧急呼救系统和手机映射系统的问题。 查看详情>>
- 大众ID.3,家用可以,自驾游一样可以。马上五一,纯电车充电就可以跑,开起来很舍得,听说油价过几天又要上涨,好多同事都说不加油了,不舍得开车了,如今代步出去似乎成了奢侈,还好,有我的爱车ID.3,不需要加燃油,只需充电,而且车子续航里程高,这就大大降低了我们后期养车成本,这也是我当初毅然决然选择ID.3的原因,作为一款SUV,而且还是一款纯电SUV,具有高颜值的外观,靓丽的前脸,动感的车身,霸气的尾部,很符合我们这类年轻人的喜欢,其实,不仅我觉得好看,小孩子还有我父亲也觉得外国很大气,尤其前大灯,炯炯有神,很犀利,尾灯连贯一体,设计的很独特,夜晚看起来,层次感很强。当然作为一款车子,光外观好看,也没什么用了,还好,我觉得爱车动力这块,还是很不错的,不管是超车还是爬坡,都比较随心所欲。很喜欢这种操作感觉。续航也不错,平常上下班代步,充满一次电,可以跑一周,还是很不错的,城市代步的话,我觉得纯电新能源还是非常合适,尤其在这个油价很高的时代,购买纯电车,还是很不错的选择。这就是我的爱车,提出来还没多久呢,就这外观,看着还是很时尚动感的,很受我们这些年轻人喜欢了,前脸设计的比较大气。车子都说,45°看上去更漂亮,还别说,确实是啊,这样子看上去,很有视觉冲击感了。车子的尾部设计的也很年轻,很难想象,是大众的车子,因为,在我印象中,大众车子都比较沉稳,稳重,现在大众车子设计的越来越好看了。内饰方面,简单大气,没有过多花哨的设计,看上去很舒服,温馨,耐看,中控大屏,功能很多,比较有科技感,年轻人就喜欢这种科技感。油价过几天又要上涨,好多同事都说不加油了,不舍得开车了,如今代步出去似乎成了奢侈,还好,有我的爱车ID.3,不需要加燃油,只需充电,而且车子续航里程高,这就大大降低了我们后期养车成本,这也是我当初毅然决然选择ID.3的原因,作为一款SUV,而且还是一款纯电SUV,具有高颜值的外观,靓丽的前脸,动感的车身,霸气的尾部,很符合我们这类年轻人的喜欢,其实,不仅我觉得好看,小孩子还有我父亲也觉得外国很大气,尤其前大灯,炯炯有神,很犀利,尾灯连贯一体,设计的很独特,夜晚看起来,层次感很强。当然作为一款车子,光外观好看,也没什么用了,还好,我觉得爱车动力这块,还是很不错的,不管是超车还是爬坡,都比较随心所欲。很喜欢这种操作感觉。续航也不错,平常上下班代步,充满一次电,可以跑一周,还是很不错的,城市代步的话,我觉得纯电新能源还是非常合适,尤其在这个油价很高的时代,购买纯电车,还是很不错的选择。这就是我的爱车,提出来还没多久呢,就这外观,看着还是很时尚动感的,很受我们这些年轻人喜欢了,前脸设计的比较大气。车子都说,45°看上去更漂亮,还别说,确实是啊,这样子看上去,很有视觉冲击感了。车子的尾部设计的也很年轻,很难想象,是大众的车子,因为,在我印象中,大众车子都比较沉稳,稳重,现在大众车子设计的越来越好看了。内饰方面,简单大气,没有过多花哨的设计,看上去很舒服,温馨,耐看,中控大屏,功能很多,比较有科技感,年轻人就喜欢这种科技感。 查看详情>>
- 花16万买一台车长4米出头的大众电动车,ID.3值吗?新能源政策推行这么多年,我们可选的电动车已经太多了,这个时候有一台卖16万,车长只有4米2的车摆在你面前,你还会考虑吗?没错,我说的就是上汽大众10月份才上市的ID.3。 查看详情>>
- 听车场丨瞄准特斯拉的大众ID.3,花十几万去买它值得吗?这是一档吐槽类的汽车节目,由喜马拉雅平台独家播出,关键词搜索“听车场”。也可在微信搜索订阅号“百车全说”关注我们。 查看详情>>
- 大众ID.3月花5百元,是因为保费没涨?大众ID.3的月花销约5百元的消息引起了不少人的关注。很多人都好奇,这究竟是怎么做到的呢?是因为保险没有涨价吗?这里,我们来看看这个问题的答案。 首先,需要说明的是,对于普及型电动汽车而言,保险费用的确是个比较棘手的问题。由于这类车型的维修成本较高,保险公司往往会设置较高的保险费用。据了解,最近各种电车的保险费用都有所上涨,这是因为整个市场的保险费用环境都在变化的缘故。 但是,对于大众ID.3而言,情况似乎有些不同。据一些车主反映,他们购买大众ID.3后,保险费用并没有明显上涨。而且,在他们的日常使用过程中,月花销仅仅是约5百元。这样的花费显著低于同级别的传统燃油车型,更不用说其他电动车型了。 那么,究竟是什么原因导致大众ID.3的保险费用如此之低呢?专家指出,一个主要原因就是其整车结构及零部件的设计,在设计时就考虑了维修成本的控制。此外,电动汽车似乎天生就具有一定程度的安全优势,这也让其在保险费用方面更为优惠。 另外,值得一提的是,在使用成本方面,大众ID.3的综合表现也相当优秀。其低能耗的特性及长续航里程,使得其每100公里的能源消耗仅为10元左右。同时,用户还可以享受到政府各种环保补贴及优惠,这也让整体使用成本大幅降低。 综合来看,大众ID.3能做到月花销约5百元,并不是单纯因为保险费用没有涨价。相反,其整车结构及使用成本的管理策略都为其带来了不小的优势。这也是为什么目前这一车型在市场上备受关注,并吸引了越来越多的消费者选择购买的原因。 查看详情>>
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- 代步实力派,感受完大众ID.3,15万预算还选海豚吗?作为大众最便宜的纯电车,大众ID.3一直是款备受争议的车型,不少消费者眼中的它性价比偏低。从销量上来看,与大众的油车相比,它的用户接受度明显要低一些。那么花十几万买一台大众ID.3真的不划算吗?我们以它刚上市的2023款入门版为例,一起来了解一下它的表现吧。 查看详情>>
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