大众ID.3充电体会目前充电桩感觉
- 大众ID.3充电桩怎么挑选大众ID.3充电桩选择 1.大众原厂充电桩基础版的(不带4G)要3000元,这个可以用送的等值V豆给抵扣了。 2.大众原厂充电桩基智能版带4G的要4000元。 3.大众ID3能用哪些充电桩呢?只要市面上符合我国标准的充电桩,大众ID3都能用。出去外面看到各种充电桩,它们的标准和充电协议都一样,是通用的。唯一要考虑的就是充电桩的外形、质量、可靠性以及是否支持远程控制等信息。 4.我的ID3选了什么充电桩 为了省钱,我买了别人在充电桩安装权益。因为我家的电表离车位大约30米,所以买30米以内的安装权益最合适。 1)如果你是自己别墅或农村的房子,可以买个二手的充电桩,请电工帮忙安装。地网用2.5米的角铁就可以,或者和建筑柱子的钢筋连接起来也行。整个安装过程花个几百元就能搞定。电表在车位旁的也可以这样处理。 2)我车位离电表30米,如果想省钱,可以去海鲜市场找一个充电桩安装权益。这些权益是其他品牌车主没有车位装不了的,所以拿出来卖的,大概价格在1200元左右,具体看品牌差异。按照我30米的线缆来算,电缆费用加上安装人工费,加起来都是1300,还没算充电桩的钱。如果你找一个权益,只需要1300元,充电桩、30米内的电缆、安装人工费全都包括在内。这真是太香啦! 我是安装后确认装没有问题才确认收货的,一定要找这种才靠谱。 查看详情>>
- 充电体会,目前没装充电桩,感觉还行~提车以来觉得外面充电方便,所以家里至今没装充电桩,朋友也说只要不影响用车,装不装都无所谓。下面也说说这几个月以来我在外面充电的一些体验。外面充电站多,其中小鹏超充也不少,赶时间用快充挺高效的,十几二十分钟或者半小时续航就能增加不少,总之可选择不充满,短时多频次看怎么方便怎么来,要充满也最多只用一个多小时,有点快。小鹏超充免费,我喜欢,每次去还会遇到其他小鹏车主,可以聊天,体验不错。 查看详情>>
- 打算买大众ID.3代步?续航、充电、动力有必要了解下作为大众入门级纯电轿车,ID.3自上市交付以来,一直都在合资领域具有较高的关注度。很多朋友在试驾后也对ID.3开起来后的游刃有余、驾驶乐趣,留下了深刻印象。但是,关于后续用车的续航、充电,乃至动力方面,可能大家试驾个一次两次都很难了解透彻。所以今天,小编就打算给在考虑大众ID.3的朋友,做一个关于续航/充电/动力三大方面的简要科普。 查看详情>>
- 大众ID.3用车技巧以及充电桩使用分享作为大众向纯电进军的首款新能源车型,ID.3开启了大众ID系列的先河。从20年上市交付至今,已然过去两年之久,但是它的热度没有随着时间的流逝而归于平静,反而受到了消费者的喜爱。那么今天小编就结合自身用车经验和大家分享一些我知道的关于ID.3的用车技巧。 这款新车启动方式与以往不同,没有按键或钥匙,而是通过主驾座椅感应和刹车踏板来启动。踩下刹车并旋转档位旋钮选择前进或倒车,再抬起刹车踏板即可行驶。停车时,踩下刹车并将档位选择到驻车档,车辆就会自动熄火,离开主驾位锁车即可。全车待机状态可在坐在主驾驶位时激活,供电后即可启动行驶。 车机使用技巧:除了主界面功能外,车机还有隐藏界面,可以下拉显示。常用功能如蓝牙、声音、氛围灯、自动泊车等都可自主调节。大众ID.3预约充电可在车机界面找到车辆按钮,自定义充电场景后设定充电时间区间即可充电。行驶途中电量偏低,可利用车机交互系统寻找附近充电站。建议多使用交流充电,可延长电池寿命,降低用车成本。 安装充电桩需申请电表,城市小区需物业证明,农村房屋不需要;推荐申请380V三相电表以满足充电需求。大众ID.3购车活动赠送1.9万ID.豆可兑换3000ID.豆价值的家用充电桩,功率为7KW,充电40米内免费安装,超出部分需自费,不足不退。也可选择普诺得充电器,价格更具性价比,功率和效果同大众原厂充电桩,还可以作为随车充使用。充电桩的安装需要使用3芯6平方的线路。建议结合预约充电功能,最大程度降低用车成本。 大众ID.3续航能力强,三元锂电池可提供近450公里的续航,实际使用可达350公里。开ID.3不仅使用电代替油能大幅降低用车成本,充电也只需八个小时,费用成本更低。同时,享受不限行不限号等政策,开车更为便捷和经济。 查看详情>>
- 大众新ID.3首发,充电更快,续航546km3月1日,大众汽车在海外市场发布了新款ID.3车型官图;其改变之大,大众甚至将其称为第二代产品。新车外观和内饰有小幅度调整,中控台采用软包工艺,并配备全新的舒适和驾驶辅助系统;提供58kW和77kWh两种电池,WLTP续航为426km和546km,并支持120kW和170kW快充功率。新车有望于2023年第四季度率先于欧洲市场销售。 查看详情>>
- 大众ID.3的表现比高尔夫更为亮眼,你想过成为它的车主吗大众是为数不多选择进入电气化赛道的传统车企,目前,大众推出的MEB纯电平台已经应用至多款车型上,如果你想花少的钱体会最新的科技,ID.3是不错的选择。不过ID.3在欧洲更受欢迎,来到国内后反馈平平。 查看详情>>
- 大众ID.3的充电口怎么打开?大众ID.3是一款非常热销的纯电动汽车,对于新能源电动汽车,充电是大家最关心的一个问题,但是很多消费者并不要清楚充电口是怎样打开的。 1、首先把车子解锁; 然后在充电口按一下即可打开 查看详情>>
- 大众ID.3的充电口在左边还是右边?大众ID.3在后翼子板上设计了车辆的充电插孔,交流和直流充电接口都在这个位置,解锁后即可打开。 即充电口就在车身的右边。 查看详情>>
- 大众ID.3推1ST限量版 9月交付/可免费充电一年近日据海外汽车媒体报道,大众ID.3将推出3000台1ST限量版车型,并将于9月交付。该限量版为后驱车型,动力搭载一台单电机,最大功率为150kW,并配备容量为58kW·h的电池组,续航里程可达420km。另外,该车提供1ST限量版基础款、限量版PLUS款、MAX三款配置车型可选,售价分别为40000欧元(约合人民币32.15万元)、46000欧元(约合人民币36.98万元)、50000欧元(约合人民币40.19万元)。配置方面,该车外观及内装颜色也可以自行选择,并提供了导航系统、座椅加热、舒适进入、隐私玻璃、流水转向灯、全景天窗及20英寸轮圈等。另外,购买该车的用户可享受免费充电一年。 查看详情>>
- 大众ID6X感受第三方充电桩的充电体验😹要安装充电桩首先需要相当地供电部门申请😼。所在的地区是国家电网,需要下载一个网上国网app然后在线提交材料申请: 其中车位产权证明需要提供产权证,对于租用的长期固定车位,可以用长期租驾驶位的车位费用发票或者收据,一般要往后交半年,作为产权证的替代材料🤗。 其他材料和证明有些需要和物业确认和盖章处理🤝。物业还是很配合的,他们的态度是只要符合安全要求,物业不会阻止🌳。但需要你签一个同意书,日后如果小区电网升级改造,涉及到这个私桩的部分你要承担它的费用⛄。 审批很快,审批过了以后国网工程师会联系你约时间上门施工🏵。你的电表箱了就会多出一个单独的电表: 装的是220v的电表,无需变电,装个电表就行了✨。如果是特斯拉等的380v充电桩,则需要单独一个电表箱,体积挺大的️。 接下来就是选择一个第三方的充电桩🎁。选的是挚达科技的守望者系列: 这款升级了芯片,设计了侧面插枪,颜值相当不错😜。当时在上汽大众4s店里看到他们的桩也是挚达,销售小哥告诉这个挚达也是他们赠送的充电桩安装的合作方之一🐰。于是也在比较了几个充电桩品牌后决定选择挚达😼。 买的是守望者的刷卡版,也就是插枪后刷卡即可开始充电,比app远程控制的版本便宜了几百块🦊。另外由于车位是露天的,所以又有了立柱🐷。虽然充电桩可以直接安在立柱上,充电桩也有足够的防水防尘性能,但是出于安全考虑,以及防范可能发生的人为破坏,还有了一个带锁的保护箱😜。 到货之后就联系了挚达的安装服务🤪。挚达的安装师傅非常细心负责,他们先是免费上门勘测了一次🦁。由于车位在室外,离单元楼里的电表有些距离,而且涉及到走线、开槽,以及水泥底座浇筑等施工,安装师傅勘测后跟确定了施工方案,并且预估了可能发生的额外费用,确定了施工日期🎍。 施工当天一早师傅们就到了,由于涉及到承重路面开槽等费时的工程,他们整整工作了一天到下午六点左右才完成️。施工过程没拍图片,大家看看完工的样子吧: 安装好之后当晚就进行了试充,通过大众的app端可以看到充电输出十分稳定,充电速度和在国网公共交流慢充的的速度一致🐯。而且充电桩用料非常厚实,充电枪手感也很扎实,充电枪的五米长配线也足够使用,总体感觉非常好✨。 需要提醒大家的是厂家提供30米线长包安装服务,这对于电表够近,地下或室内车位的朋友来说几乎无需额外费用💙。 用了一段时间以后,深刻地认识到,私桩对于电动车使用体验来说太重要了,整个冬天由于续航的下降一直驾驶都战战兢兢🐹。补电是否方便仍然是制约电动车出行体验的关键因素之一💕。 最后祝有需要的朋友都能顺利安装上的充电桩,开启更便捷的电车生活🐒! #车友看车##ID.6 X# 查看详情>>
- 上汽大众ID.3高速充电续航实测【路书】上海向右宏村自驾行。本次行程共充电2次。 第一次尝试纯电车远距离出行,标显续航400+km的ID3。 【准备工作】出发前一晚,给ID3充足电量,带足饮用水和零食。 出发当天细雨蒙蒙,接上两位本次同行的小伙们,抵达上海起始集合点,已剩80%的电量。 活动的行程本应为——沪昆高速 转 杭瑞高速。开头就极富戏剧性,我们的车跟丢的车队,开往了“沪渝高速”,后转“长深高速”,再到“杭瑞高速”与伙伴们汇合。 【上海-嘉兴服务区】沿途在嘉兴服务区补充了一次电,虽然该服务区正在施工当中,但基础设施配备齐全,加油站、充电桩(8个)以及厕所,为了追赶大部队我们补电至250km(不知道为啥充到这个数当时就拔了)再次启程 【嘉兴服务区-临安服务区】历经了断断续续几场暴雨,亲测L2在暴雨中的灵敏度和稳定性一如既往。抵达临安服务区,大雨并未停歇,ID家族互帮互助接力充电,休整片刻,充至90%,表显301km。随即出发前往本次终点大本营——宏村。 【临安服务区-宏村】最终到达奇墅湖附近,总行驶里程211km,能耗15.3kWh/100km。这次出行入住的是——宏村附近的奇墅湖仙境国际大酒店,绝佳的地理位置,依山傍水,风景秀丽。 Tips1:高速公路充电桩普遍功率不高,约30左右,让长途驾驶疲惫的司机们好好歇息。 Tips2:大众权益电卡真香,高速充电,性价比极高。 [_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:大众ID.,47753,23][_LinkTopic:充电攻略,69166,37] 查看详情>>
- 新款大众ID.3设计草图 外观小变化/内饰大改大众ID.3是目前国产大众ID系列的最入门车型,它的价格具有一定的产品力优势。日前,大众汽车发布了新款大众ID.3的设计草图,并且大众官方表示新款ID.3将是“第二代”车型,其内外设计有“整容”一般的升级。 查看详情>>
- 你们的大运悦虎用充电桩充电声音大吗?我的今天第一次用充电桩充电声音很大,感觉车启你们的大运悦虎用充电桩充电声音大吗?我的今天第一次用充电桩充电声音很大,感觉车启动着一样,感觉是排风的声音,在车库声音很大。但是车子是熄火状态的。请问你们充电有声音吗,声音大吗? 查看详情>>
- 第四家MEB生产工厂 大众ID.3德累斯顿工厂下线日前,网通社从官方获悉,大众ID.3正式在大众汽车德累斯顿工厂的生产线下线,即将交付给用户。目前,大众汽车德累斯顿工厂完成改扩建并正式开始生产大众ID.3,成为全球第二家生产大众ID.3的大众汽车工厂。 查看详情>>
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