大众ID.3车子后排空间有点大
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- 哈弗H5空间曝光,后排纯平大床,有点夸张!H5最近蛮火的,全新设计,更高的科技配置,非承载式车身,全尺寸级别,光看谍照就已经让很多人眼馋了。继谍照、外观官图之后,H5的内饰官图也正式发布。 查看详情>>
- 上汽大众后排空间大上汽大众ID3 开启纯电新生活 大众ID3新能源🌹🌹🌹 🌟1.一个超级温暖的小功能 让你从内到外都暖fufu 这个冬天变得不太冷卷 ✨2.后排空间 Id3的后排空间比家里另一辆suv要宽敞😋 而且电车后排没有大鼓包,简直太敞亮了 如果中间坐人腿也不会很别扭1。 💞3.hud抬显 高级又很实用,有人说id3仪表盘很小 其实有了 hud我都不看仪表盘了 💖4.起步加速超快,转弯半径很小😃 灵活轻便,简直就是电动小钢炮 [_LinkTopic:大众ID.,47753,23] 查看详情>>
- 大众ID.3的后备箱大吗?宝妈带孩子,大众ID.3的后备箱大吗? 查看详情>>
- 大众ID.3:尺寸小巧空间大😈😈 德系品牌中的代表毫无疑问就是大众,要说到一台走量的入门级大众ID.3(海外)第一时间被想起,从销量上看,上个月卖出了1819台。虽然厂商指导售价在16.2888~19.2888万之间,但为了刺激销量,官方是开启了主动降价,目前入手挺划算。而本次要和大家具体评测的是2023款 升级款纯净智享版,纯电动续航里程在450公里,不算多么强,日常代步,一周一充没有大问题。并且充电速度不慢,提供了快充口,从0%电量到80%电量只需要0.67小时。😨😨 大众的外观一直比较稳重,但进入纯电动时代,变得更加符合年轻人口味,脸部有种愤怒小鸟的味道,正面隆起线条采用弧形设计,下方是封闭式的中网,而在进气口上方加入了波纹状的元素点缀,让自己看上去不再单调。而从外观上来看,😈除了传统的灰色之外,年轻人可以选择极光绿,朝气有活力。大灯组采用扁平化处理,有一种战斧造型,内部日间行车灯和LED大灯都没有缺席,功能上拥有自动大灯、高度调节以及延时关闭。下方的进气口像裂开的笑脸,会让人元气满满。😨😨 大众ID.3定位上属于一台紧凑型的两厢车,车顶带有一定的弧度,看上去比较运动。作为一台入门级别的车型,没有提供隐藏式门把手,上方车窗玻璃位置前后都是三角窗,看上去不单调。😈D柱区域和脸部一样,都是加入波点的图案点缀。从具体尺寸来看,长宽高在4261×1778×1568毫米,车身轴距在2765毫米。车尾看上去相对饱满,上半段进行黑化覆盖,和下半段形成撞色,尾灯组是横向双段组合,点亮之后不失辨识度。 😋😋 进入大众ID.3车内,作为一台入门级车,不要求档次多高,车内的塑料材质不少。从配色上来讲,是双色的拼接,符合年轻人口味,并提供单色氛围灯功能。空调出风口虽然不是贯穿式设计,但出风力度挺大,夏天的时候制冷速度快。😈中控屏幕采用悬浮式设计,尺寸在10英寸,功能上手机互联和车联网都没缺席,并且后期可以OTA升级。而反观全液晶仪表屏,则采用相对小巧的设计,尺寸在5.2英寸,如果嫌信息显示的字体小,可以去选装 HUD抬头显示功能。😋😋 作为一台两厢车,尺寸相对小巧,但车内空间可不差,车身轴距毕竟达到2765毫米。满足常规的5人需求没有问题,我自己身高是在1米78,坐在后排,腿部空间在一拳半,不用担心舒适度。😷😷 写到最后,车辆搭配一台后置单电机,在操控上面比较灵活,而从性能上来讲,并不是电动玩具,要比很多微型车优秀太多。电动机总功率在125kW,电动机总扭矩在310N·m,最高车速可以达到160公里,平时周末出去自驾行完全没有问题,就是需要注意续航,毕竟只有450公里,在冬天的时候还会有一定的衰竭。😋😋[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 车子后排空间不够大这车后斗够大,放的东西还挺多的,但是我最不满意的还是后排坐人的地方,重点有点凸起,腿放起来不是很舒服,而且没地方放东西,感觉可以把后排弄大点,把车斗再缩小一点。而且感觉这车还是有点小贵的,性价比相对来说不高。 查看详情>>
- 海豚,id.3空间大对比!说到海豚就不得不提到ID.3,作为同一级别的车型,他们的使用场景一般都是买菜和接送孩子这些,但是在这些使用场景中,谁更胜一筹呢?我们可以看到比亚迪海豚的尺寸为4150/1770/1570mm,轴距为2700mm,而上汽大众ID.3的尺寸为4261/1778/1568mm,轴距为2765mm,明显综合下来是ID.3略胜一筹的,而且ID.3的后排空间和储物空间都更加出色 单论家用车来看的话,还是ID.3要更加适合一些。不过综合价格和销量来看,大众ID.3平均在16万左右,月销量2900左右,而海豚平均售价在12万左右,月销量有26000左右,虽说空间上ID.3比海豚大,但是可能从性价比来看海豚还是很高的 如果是你,你会怎么选,欢迎留言告诉我 查看详情>>
- 大众这ID.3广告有点意思大众这ID.3广告有点意思 查看详情>>
- 大众ID.3,车小责任大(文/潘昱辰 编辑/娄兵)8月29日成都国际车展开幕当天,大众汽车集团首款基于MEB平台打造的纯电动汽车ID.3在中国正式亮相,并宣布未来将由上汽大众在国内生产。 查看详情>>
- 中控大屏尺寸升级 新款大众ID.3设计图近日,大众发布了新款ID.3的设计草图,虽然官方说这将是第二代大众ID.3车型,不过明眼人一眼便能认出,这其实就是一次小改款。从外观看,新车继续使用大众ID系列的设计风格,ID.3可爱圆润的造型早已深入人心,大灯和前脸的刻画透露出一股“奶凶”,造型十分可爱。仔细观察,新车前保险杠进行了细微调整,两侧的造型犹如两颗獠牙,增添了更多运动感。中间配有可点亮的大众logo和贯穿式灯带。车身侧面饱满紧凑,虽然没有公布尺寸,但预计不会有大的调整,毕竟这样协调的造型无需再多修饰。尾部的变化就更小了,尾灯内的灯带进行了细微调整。内饰则是本次升级的另一个重点,首先是屏幕尺寸从10英寸升级为12英寸,现款车型上的触控按键也进行了优化升级,之前被用户诟病的车机系统在本次改款中也将得到改善,进一步提升用户体验。从设计图上我们还看到了HUD,可以展示导航、道路标识、驾驶辅助信息等。关于该车更多信息我们也将持续关注。 查看详情>>
- 大众ID.3,空间真不小很多朋友可能以为ID.3车型比较小空间就会很小,其实看里面ID.3的空间还是挺大的,后排其实一点也不会感到拥挤,想看实车的朋友可以来滨州和硕找我哦 查看详情>>
- ID.3的车内后排空间接下来是后排。ID3后排表现不算差,虽然不如前排宽敞,坐下三个中等体型的成年人会稍稍有些拥挤。后排座椅可以放倒,离前排椅背较远,让乘客的双腿不会受限。不过,座椅角度有些陡峭,长时间靠坐可能会不太舒适,推荐安装抱枕。ID3的后备箱空间非常优秀,外观略微向上的尾部增加了后备箱高度,人们可以轻松放置大件行李、婴儿车、帐篷等物品。 查看详情>>
- 大众朗逸plus后排空间大新款大众朗逸plus的后排表现😜😜 对于大众朗逸plus这款车型来说,很多人或多或少都有所了解,😎今天给大家带来的就是大众旗下最新款的朗逸plus,🌹🌹对于这款车型的后排空间来说,我觉得完全够用了,最让我感到意外的是😎,这款车型的后排座椅还支持四六放倒,在咱们平常拉一些较长的东西时,😎可放倒后排座椅进行装载❤❤,而且后排座椅原车还自带了中央扶手以及杯架的设计理念,感觉非常的人性化#朗逸# 查看详情>>
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