大众ID.3车子追尾4S店建议需要
- 预算12万左右,大众ID.3值不值得入手,老车主给你建议17万的大众ID.3哪哪都是缺点,12万的大众ID.3到处都是优点,自从去年大众宣布ID.3官降4万多,人们对这款车的关注度便迅速升温,4S店从原来的寥寥无几到现在的人头颤动,4S店恢复了往日的喧嚣,再也听不到人们口中的“杂牌电动车”称号,随之带来的销量蹭蹭上涨,连续多月逼近万台销量 查看详情>>
- 生活需要阳光 大众ID.3敞篷车概念图曝光【生活需要阳光 大众ID.3敞篷车概念图曝光】当我们的身边驶过一台敞篷车时,我们难免会多看它两眼,即便它是一台定位并不高、尺寸并不大的车型,也能够成为众人关注的焦点,这就是敞篷版车型的魅力。日前,我们获取了一组大众ID.3敞篷版车型的概念图,从图中我们可以看到,新车将会整体沿用大众ID.3车型的整体设计,拥有颇为出众的整体视觉效果。车头部分,新车将会采用封闭式设计,具有比较浓郁的大众ID.家族式风格,我们可以看到,新车将会配备一款造型灵动的头灯组,前包围两侧将会采用C字形设计,拥有颇为运动的整体视觉效果。来到车侧我们可以看到,新车将会采用双门设计,但是车内将会保留后排座椅,以备不时之需。我们可以看到,新车将会配备一款造型颇为吸睛的轮圈,与刚刚在国内亮相的奥迪RS e-tron GT有着比较高的相似度。动力方面,新车预计将会与普通版大众ID.3保持一致。目前,关于新车是否会正式量产我们依旧不 查看详情>>
- 大众官宣:ID.3降4.2万!4S店再降6000!上汽大众ID.3推出限时优惠,即日起至2023年7月31日,12.5888万元起(较指导价最高下调了4.2万元)即可入手,限量7,000台。ID.3定位紧凑型纯电轿车,优惠后起售价比低一级别的比亚迪海豚顶配车型的官方指导价更便宜。 查看详情>>
- 车被追尾了,不是很严重,去4S店维修需要车被追尾了,不是很严重,去4S店维修需要一个星期,怎么这久,需要向肇事者要求经济赔偿吗?别人不给咋办啊?好烦人 查看详情>>
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- 大众电车ID.3可以闭眼入的车子我对比了比较多的电车,感觉最靠谱的就是大众ID.3。这款车子无论是续航能力,实用性能还是性价比都是最好的。如果不是超级大家庭或者每天越野的类型,完全可以闭眼入,不会后悔的。作为大众主推的第一款电动车,大众ID.3的续航能力和动力都不错,我自己开了一阵子也觉得官方数据没掺水。大众ID.3外观萌萌哒的,但是车里的智能化装备非常多,一点也不憨憨。最常用到的就是驾驶舱配备的大屏幕,一上车就可以智能导航,路上还可以规划路线,多媒体功能也在这里选择,一个屏幕提供了太多方便。 查看详情>>
- 新能源时代的大众,需要ID.3成为下一个高尔夫汽车可以不用油,但大众在新能源赛道上不能没有自己的高尔夫。 查看详情>>
- 逛大众4s店,动静感受ID.3前言: 📝大众ID.3,作为大众品牌进军纯电动市场的重磅车型,自从亮相以来就备受关注。作为一位汽车爱好者,我自然也不能错过这次试驾的机会。在阳光明媚的一天,我踏上了ID.3的试驾之旅,下面就来分享一下我的试驾感受。 🚗首先,从外观设计来看,ID.3继承了大众品牌一贯的简约设计风格,线条流畅,造型时尚。车身尺寸适中,既适合城市通勤,又适合家庭出行。车头的LED大灯组与日间行车灯相得益彰,显得非常精致。车身侧面的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯,营造出一种动感的姿态。 💺进入车内,ID.3的内饰设计同样给我留下了深刻的印象。整体布局简洁明了,中控台上的大尺寸触控屏幕集成了多媒体、导航等多种功能,操作起来非常便捷。座椅采用了环保材料制成,不仅触感舒适,还散发着淡淡的清新气息。此外,ID.3还配备了多种驾驶辅助系统,如自动泊车、车道偏离预警等,让驾驶变得更加轻松安全。 🔋当然,作为一款纯电动车型,ID.3的动力表现和续航能力也是我关注的重点。在试驾过程中,我发现ID.3的动力输出平顺而充沛,加速时能够迅速响应驾驶者的意图。同时,ID.3的悬挂系统经过精心调校,无论是城市道路还是高速公路,都能够提供稳定而舒适的驾驶体验。 🔋至于续航能力,ID.3搭载了高容量的电池组,官方给出的续航里程非常可观。在实际试驾过程中,即使在开启空调等耗电设备的情况下,ID.3的续航表现依然令人满意。此外,ID.3还支持快速充电功能,大大缩短了充电时间,进一步提升了使用便利性。 📝总结来说,大众纯电ID.3给我留下了非常深刻的印象。无论是外观设计、内饰配置还是动力表现、续航能力等方面,ID.3都展现出了大众品牌对于纯电动车型的深厚造诣。我相信,随着大众在纯电动领域的不断深耕,ID.3将会成为越来越多消费者的首选之作。 查看详情>>
- 大众4S店:ID.3价格确认!配置厚道,比亚迪海豚不香了智电出行从上汽大众经销商处获得了新款(2023款)ID.3的配置和价格信息:纯净智享版、极智版价格不变,分别为14.9888万元、18.5288万元。新车已经接受预定,预计将在12月初上市。 查看详情>>
- 上汽大众新ID.3后天上市!4S店提前曝光价格,够划算吗智电出行从上汽大众经销商处获悉,2024款ID.3极智(Pro)版将于1月10日上市,指导价为18.0888万元,较2023款下调1.2万。极智版作为顶配车型,提供4种内饰色,标配360全景影像,并保留灯光精灵功能(前风挡下方的指示灯带)。 查看详情>>
- 购买大众ID.3需要注意哪些问题?选择合适的配置 上汽大众ID.3在国内共有两个版本和四个配置可选,分别是2022款Active Pure纯净智享版、2022款Pro极智版、2023款升级款纯净智享版和2023款升级款极智版。这四个配置在性能、配置、价格等方面有一些差异,消费者需要根据自己的需求和预算来选择合适的配置😍。具体来说: 2022款Active Pure纯净智享版是ID.3的入门级配置,售价为16.29万元,它拥有基本的性能和配置,如后置后驱电动机、58kWh电池组、450km综合工况续航、10英寸中央触摸屏、5.3英寸数字仪表盘、无钥匙进入、无钥匙启动、无线充电、无线Carplay等。这个配置适合对性能和配置要求不高,但又想体验大众MEB平台优势的消费者。 2022款Pro极智版是ID.3的高配版本,售价为19.19万元,它在入门级配置的基础上增加了一些高级的配置,如ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、BSD盲点监测系统、RCTA倒车侧后方雷达预警系统等💢。这个配置适合对安全性能和辅助驾驶系统有较高要求的消费者。 2023款升级款纯净智享版是ID.3的最新版本,售价为16.29万元,它在2022款Active Pure纯净智享版的基础上进行了一些升级,如增加了全景天窗、自动泊车等配置,并且在外观上也有一些改变,如增加了贯穿式尾灯组等💋。这个配置适合对外观和内饰有一定要求,但又不想花太多钱的消费者🎀。 2023款升级款极智版是ID.3的最高版本,售价为19.29万元,它在2022款Pro极智版的基础上进行了一些升级,如增加了全景天窗、自动泊车等配置,并且在外观上也有一些改变,如增加了贯穿式尾灯组等。这个配置适合对外观和内饰有较高要求,并且对安全性能和辅助驾驶系统也有较高要求的消费者👀。 考虑充电问题 作为一款纯电动车型,ID.3的充电问题是消费者需要考虑的一个重要因素💌。消费者需要根据自己的住房条件、出行习惯、充电设施等情况,来评估自己是否能够方便地为ID.3充电😽。具体来说: 如果消费者住在有固定停车位的住宅区,可以考虑在停车位上安装一个专用的充电桩,这样可以在每天晚上或者白天不用车的时候为ID.3进行慢充,保证车辆的电量充足。安装充电桩的费用和流程需要咨询当地的物业和供电部门,一般来说,安装费用在几千元左右,安装流程需要提前申请和审批💚。 如果消费者住在没有固定停车位的住宅区,或者住在没有充电桩的公共停车场,可以考虑在附近寻找一些公共的充电桩,如社区、商场、加油站等地方的充电桩,这样可以在出行前或者出行途中为ID.3进行快充,补充一些电量😆。使用公共充电桩的费用和流程需要咨询当地的充电运营商,一般来说,使用费用在每度电1-2元左右,使用流程需要通过手机APP或者刷卡来进行💄。 如果消费者经常需要长途出行,或者对续航里程有较高要求,可以考虑在高速公路沿线或者目的地附近寻找一些超级充电站,如特斯拉超级充电站、国家电网超级充电站等,这样可以在短时间内为ID.3进行快速充电,大幅提升续航里程。使用超级充电站的费用和流程需要咨询当地的充电运营商,一般来说,使用费用在每度电2-3元左右,使用流程需要通过手机APP或者刷卡来进行😅。 享受优惠政策 作为一款新能源车型,ID.3可以享受一些国家和地方政府提供的优惠政策,这些政策可以帮助消费者节省一些购车成本和使用成本💘。具体来说: ID.3作为一款纯电动车型,在购买时可以享受国家补贴和地方补贴(根据不同地区而定),这些补贴可以直接抵扣车价,降低购车成本。目前,国家补贴标准为1.8万元/辆(综合工况续航里程达到300km以上),地方补贴标准则因地而异,一般在0.5-1万元/辆之间💚。 ID.3作为一款新能源车型,在购买时可以享受免征购置税的优惠政策,这个政策可以节省购车时需要缴纳的10%的购置税。以ID.3最高配置为例,售价为19.29万元,则购置税为1.93万元,如果享受免征购置税的优惠政策,则可以节省这部分费用。 ID.3作为一款新能源车型,在使用时可以享受一些地方政府提供的优惠政策,如免费上牌、不限行、不限号、减免停车费、减免高速通行费等😇。#大众ID.3# 查看详情>>
- 车子私自加装“流氓钩”,被后车追尾了,需要承担事故责任吗追尾事故的责任划分,跟有没有加装“流氓钩”,没有直接的关系。 查看详情>>
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