大众ID.3车型四驱凸起那么高
- 后排凸起那么高?不管你是有车的还是没车的,相信大家都会注意到一个问题,大部分汽车后排中间放脚的位置都会有一个凸起。而且这凸起的高度是参差不齐,有的高有的低有的甚至是全平的,有的人就会觉得影响舒适性。做成纯平的不是更好么? 一般来说,如果有凸起的,是为了给排气管、刹车管等预留位置,以保证底盘的平整性。 如果是后排平整的前驱轿车,并不是把排气管、刹车管就这样放下面了,而是可能采取了走旁边的方法,一般后排全平的车离地间隙都比较大,像十代思域这样底盘较低的车型,要做到全平是很难的。 对于普通的家用车型来说,后排中间位置对于乘坐者来说就毫无“车权”,中央扶手位置座椅以及靠背舒适性极差,再加上地板凸起,乘坐时双腿岔开,而且满载状态下还会占据左右乘坐者的脚步空间。 其实存在的就是合理的,凸起不高,中间乘客的乘坐舒适性会提高,那些凸起较高的车子重心更低,操控性也是相对更好的。 查看详情>>
- 为啥有些车型四驱的地台凸起就没那么高啊感觉60的凸起有点高。 查看详情>>
- 亲近大自然 大众ID.3敞篷车型概念图近日有外媒报道称,大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在海外社交媒体称,大众正在考虑纯电动敞篷车,它也许是ID.3敞篷车,同时还有外媒曝出所谓大众展示的新车概念图。不过目前为止,ID.3敞篷版车型似乎还停留在概念阶段,该车型是否真的投产还是未知。 查看详情>>
- 亲近大自然 大众ID.3敞篷车型概念图近日有外媒报道称,大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在海外社交媒体称,大众正在考虑纯电动敞篷车,它也许是ID.3敞篷车,同时还有外媒曝出所谓大众展示的新车概念图。不过目前为止,ID.3敞篷版车型似乎还停留在概念阶段,该车型是否真的投产还是未知。 查看详情>>
- 大众ID.3性能版曝光,双电机四驱布局近日,大众品牌CEO在自己的个人社交账号上放出了一组大众全新概念车ID.X的图片。从曝光的外观图来看,新车整体还是延续了大众ID.3的车身造型设计,定位高性能版车型,但在很多细节上做出了调整。新车采用了双电机四驱布局,比普通版大众ID.3减重200千克,拥有漂移模式,最大功率324马力,百公里加速仅需5.3秒。据悉,新车有望在2024年正式量产,并很可能命名为大众ID.3 R。 查看详情>>
- 大众ID.3敞篷车型概念图发布大众ID.3敞篷车型概念图发布。近日有外媒报道称,大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在海外社交媒体称,大众正在考虑纯电动敞篷车,它也许是ID.3敞篷车,同时还有外媒曝出所谓大众展示的新车概念图。从新车概念图来看,其采用三门设计,但保留了常规的第二排座椅,可以在一定程度上增强新车实用性。此外,基于MEB平台,ID.系列车型的制造成本可以得到降低。 查看详情>>
- 大众ID.3姐妹车型,Cupra EL-Born首发亮相5月25日,西雅特旗下的子品牌Cupra完成了首款纯电动车型EL-Born的发布,新车将基于MEB平台进行打造,与大众ID.3以及即将推出的高性能车型ID.X隶属同一平台。 查看详情>>
- 大众ID.3车型将配备增强现实HUD日前,大众展示了将在ID.3车型上搭载的,采用增强现实技术的超大HUD抬头显示系统,这项技术被大众称之为增强现实平视显示器,即具有增强现实功能的HUD,该系统不仅能够将基本的驾驶和导航数据投射到前挡风玻璃,而且有关周围环境的信息以及街道上的目标点都会被投射到前挡风玻璃上,并可以将自适应巡航控制系统的功能融合进来,从而使前方的车辆尾部显示警示灯。大众ID.3将于今年夏天上市,其在茨维考的工厂已经开始生产。但目前车辆软件目前仍然存在巨大的问题,尽管存在这些问题以及与2019-nCov疫情的影响,大众仍坚持在夏季开始交付。 查看详情>>
- 大众ID.3中期改款进行中,四驱GTX车型令人心动国产品牌在新能源汽车领域目前看来是享有极高的话语权,造车新势力们早早涉足新事物,将智能化与汽车相互结合,开发出各种汽车黑科技。相对而言,合资传统燃油造车企业对转型的态度却有些消极,一些热门品牌最多也只是用混合动力来试水,纯电车型极少,就更别提为纯电车另外创造品牌了。 查看详情>>
- 大众ID.3新款Pure Performance车型曝光近日,汽车舆论得到消息,大众在英国市场推出了大众ID.3新款Pure Performance车型,新车定位紧凑级纯电轿车。据悉,新款大众ID.3 Pure Performance将提供两款配置,售价分别为28,370英镑和32,470英镑(约合人民币25.5万元和29.2万元),新车将搭载最大输出功率为110kw的电机,零百加速时间为8.9秒,最高时速可达160km/h。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3限时12.59万起,性价比高不高?上汽大众ID.3是一款基于大众MEB平台打造的纯电动紧凑型SUV,于2022年10月正式上市,是国内首款MEB车型。近日,上汽大众官方宣布,ID.3推出限时价格,即日起至2023年7月31日,12.59万元起即可入手,限量7000台。这一价格相比原来的16.29万元起的指导价,降幅达到了3.7万元。那么,这样的价格是否具有诱惑力?ID.3的产品实力如何?与同级别的其他纯电动车型相比,性价比高不高?本文将从以下几个方面进行分析: 查看详情>>
- 2024款大众ID.3车型申报图公布日前,我们从工信部获取到了上汽大众新款ID.3车型申报图,新车此前已经在广州车展上首发亮相,作为年度改款车型,新车将会引入全新蓝色车身配色以及蓝色内饰设计,配置层面也进行了调整。此次申报的车型依旧搭载三元锂电池,其驱动电机额定功率为70kW(95马力),峰值功率为125kW(170马力)。续航方面目前官方暂未透露,不过现款车型的CLTC纯电续航里程为450km,可以作为参考。按照规划,新车将于12月20日正式开启预售。 查看详情>>
- 干嘛后排凸起那么高?不管有没有车大家都会好奇后排中间凸起的作用。 如果有凸起的,是为了给排气管、刹车管等预留位置,以保证底盘的平整性。一般家用车都会凸起较高,那些凸起较高的车子重心更低,操控性也是相对更好的。 查看详情>>
- 成大众ID家族首款车型,大众ID.3最新信息2019年9月最后一届法兰克福车展上,大众正式发布了旗下首款批量生产的专用电动车ID.3。新车基于专为电动车设计的新型模块化MEB平台,成为大众ID家族首款车型,预计将于2020年7月投放欧洲市场,德国的起价为23,430欧元(约合18.0万人民币)。在交付之前,我们在德国的停车场中发现了数千辆实车。 查看详情>>
- 为监测质量,首批大众ID.3车型将交付给员工【为监测质量,首批大众ID.3车型将交付给员工】在去年的时候,有消息称大众旗下纯电车型ID.3遇到了大规模软件问题导致迟迟不能交付。但随后官方这个消息进行了否认。在之后又有外媒报道称,首批ID.3将交付给大众员工,以监测质量。关于ID.3所遇到的软件问题,大众称首批3万台ID.3将会在今年的年夏季实现交付。据悉,首批ID.3车型将会由大众交付给内部员工,从而长期监测该车质量,并在车辆交付客户之前,做出重要反馈。官方还称,车辆在下线前将会升级到最新软件版本,更多功能将会被逐步开放。 查看详情>>
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