大众ID.3MPV一样不贵
- “有颜有料、好吃不贵”,试驾一汽-大众探影便宜就意味着设计单调?便宜就意味着做工粗糙?便宜就意味着配置寒酸?便宜就意味着品质不高?醒醒吧,都什么年代了,这种古板的老思想已经不能顺应新时代潮流。“有颜有料、好吃不贵”,一汽-大众探影也许会颠覆你的想象。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3到底贵不贵?前两天,上汽大众ID.3上市,提供纯净版、极智版、ID.初见版3个版本。综合补贴后售价为159,888元-173,888元。这个价格引发不少网友讨论,很多人认为它卖贵了。甚至有人直言,再降3万更合理。 查看详情>>
- 品牌一样味道不同 上汽大众新途岳对比探岳大众可以说是国内最有情怀的品牌了,国人对大众品牌的信赖和偏爱也是别的品牌都比不了的。而其中,由于上汽大众比一汽-大众在国内成立的时间更早,并且还产出过像桑塔纳这种深入民心的经典车款,所以可能许多国人会对品牌有相对高些的情怀,关注度也会高些。途岳是上汽大众旗下一款主打年轻派定位的紧凑型SUV,而在一汽-大众品牌中同样也有一款前者的姊妹车探岳,虽然有很多人会认为它俩就是一台车,但其实不然,下面我就来给大家从外到内再到驾驶实际举例说明一下什么叫“品牌一样,但是味道不同”。 查看详情>>
- 大众车开起来都一样?这说法太幼稚前段时间参加了一个很有趣的活动,试驾了大众旗下所有的SUV,从入门级的探影/途铠,到旗舰车型途锐都开了一遍。这里面有很多惊喜和意外,网上有论调说“大众的车开起来都一样”,但现实是它们的驾驶感受千差万别。 查看详情>>
- 大众揽巡正式上市,能否像“公牛”一样“火”?作为一汽-大众SUV战略的收官之作,揽巡备受市场关注。11月18日,一汽-大众揽巡正式上市。新车共推出5款车型,售价区间为27.49-32.59万元。那么,新车的实力究竟如何,能否在大五座SUV市场脱颖而出,像“公牛”一样“火”呢? 查看详情>>
- 像大众一样中规中矩的荣威i5,却没有大众一样的销量目前,SUV细分市场依然十分火爆,而每月销售的最受欢迎的轿车是传统主流级别的家用轿车。除了每天的通勤,偶尔也能带着一家人在周末来一场旅行,这是非常全面的。今天推荐的这款车型是紧凑型车 荣威i5,我们来看看它的性能。 查看详情>>
- 谁说10~100万的大众开着都一样?如果说过去30年里,大众在中国的成功主要依靠桑塔纳、捷达、帕萨特、朗逸等轿车,那么最近几年,大众在中国的SUV车海战术,则明显说明了他们对于中国市场产品重心的调整。 查看详情>>
- 大众ID.BUZZ谍照曝光!与概念车一样与众不同近日,一组大众ID.BUZZ的最新谍照正式曝光!可以看到,新车的A柱与ID.BUZZ概念车的柱一样,尾灯的侧面也靠近后门,看起来与众不同。据了解,动力方面,ID.BUZZ电池容量将从48千瓦时至111千瓦时不等,续航里程可达550公里(342英里)。标准版车型将使用了一台150千瓦电机驱动后轮,基于MEB平台预计会有双电机全轮驱动的车型计划。 查看详情>>
- 一汽-大众探岳好看好开好用,价格还不贵!随著人民生活水平的不断提高,汽车作为当今最便捷的代步工具,自然受到国人的青睐。现在的消费群体也慢慢以年轻的消费者为主,它们对外观设计、空间布局及驾驶体验都有了新的要求,而一汽集团这一汽车品牌在面对更挑剔的年轻消费群体时,也一直没有掉队,同样适时地做出了改变。比如旗下的高端中型SUV探岳,探岳在产品力上收获更多年轻用户,其性价比也是一大亮点。小编有幸体验到了一汽-大众探岳,更是感受到一汽集团在中国市场不断进取的精神。下面一起来熟悉下吧! 查看详情>>
- 拥有大众的底子,价格还不贵,捷达VS5家用怎么样?捷达VS5在刚刚推出的时候,它就得到了很多的关注,月销量也是一度破万,可以说是一款很受欢迎的车型。不过自那之后,它的销量也是起起伏伏很不稳定。当然,在这个价位里面,这款车型整体来看还是有着不错的表现,那么它家用怎么样?值得购买吗? 查看详情>>
- 用2.0T的大众性能车,价格还不贵,实拍高尔夫一汽大众汽车这些年来在国内汽车市场中的表现比较理想,其中 大众高尔夫是一款实力较强的两厢版车型,汽车进入市场之后的认知度很高,接下来就看看这款车的具体表现吧。大众 高尔夫 2021款 380TSI DSG GTI,指导售价12.98-22.98万元。 查看详情>>
- 比途锐还贵,进口大众蔚揽到底贵不贵?事实上,市场上也有一些价格比较给力的进口车型,比如我们今天要聊的这款进口大众旗下的蔚揽车型。作为一辆纯进口的车,蔚揽的价格还是可以接受的,厂家指导价为26.48万元到33.88万元,作为一辆旅行车,你觉得这样的价格贵吗? 查看详情>>
- 旅行车的魅力你懂吗?大众蔚揽卖30万贵不贵在大多数人眼里,旅行车市场很小,但其实喜欢旅行车的人并不少,谁没有一颗向往旅行的心呢?事实是,可以选择的旅行车屈指可数,还伴随着“旅行车=高颜值”这样的看法,我们对旅行车变得格外挑剔。 查看详情>>
- 不愧是“百姓豪车”,标配2.0T不贵,跟奥迪一样有档次前段时间,林肯,或者说长安林肯公布了2020年12月的销量成绩,品牌单月销量达到7800台,同比增长50%,实现入华以来,连续8个月销量同比、环比增长。简单的数据反应的是不断提升的品牌价值以及市场认可度,尤其是在今年汽车行业整体不算太景气的背景下,林肯还能逆势增长,就更显得难能可贵。 查看详情>>
- 跟帕拉梅拉一样的动力,奥迪RS4 82万的价格貌似也不贵二三十万的车子看配置,50万以上的车子就要看品牌和性能,这是当前汽车市场通用的规则。很多消费者预算一二十万,他们对车的需求是性价比,而那些预算百万的消费者,他们看重的是品牌和汽车性能是否强大,追求拉风,享受别人羡慕的目光,所以帕拉梅拉性价比不高,销量却很高。 查看详情>>
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