传祺GS4 PLUS换掉卤素头灯大概
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- 东风风行菱智plus这款车后期改装大灯大概得花多少钱?非常看好东风风行菱智Plus这款车,这款车配备的是卤素大灯,想问一下,后期改装大灯大概得花多少钱! 查看详情>>
- 十代思域大灯有必要升级吗,说句老实话吧,我觉得还是有必要的因为原车的大灯是卤素的十代思域大灯有必要升级吗,说句老实话吧,我觉得还是有必要的因为原车的大灯是卤素的,远光和近光都是卤素的,有时候晚上开夜路的时候对面有开车的话根本都看不清楚路,改装大灯之前参考过几个方案,一种是直接换掉原车的卤素灯泡,换成LED或者氙气大灯的,但是有人说LED的效果不好看到很亮,但是铺路效果很差,不聚光,氙气大灯喃亮度就很高,而且铺路效果也好,而且价格还不贵,一套的话大概就是200左右,还有一种就是换个双光透镜的,这样升级效果那就没话说肯定好,但是要破坏原车的大灯,就怕以后漏水,还不能复原,价格1000多到3000多,好像还有更好的,然后还有一种改装方案就是直接换一对大灯总成,而且颜色还可以自己DIY,到那时好像灯光效果的铺路也不是很好,纠结咯好久最终还是觉定欢总成,一起换掉,因为以后不想用咯还能复原,而且还能卖二手件,只要原车大灯稍微好看一点也不会去换总成咯😄 查看详情>>
- 经典VS5捷达捷达VS5的前脸设计还是比较成功的,它不张扬,又能够保证一定的辨识度和基本的品牌特征。在大众集团内部已经“套娃”严重的今天,捷达VS5和它的兄弟们显然都会用这一套设计语言,但最起码它们相对于其他车是有着很显著的区分度。 身为紧凑型SUV,捷达VS5的尺寸在同价位车型中并没有优势,更何况现如今不少中国品牌SUV都走上了“PLUS”之路,尺寸愈发魁梧。外部配置方面,LED头灯已经出现在了中配的捷达VS5上面,转向灯还是卤素材质。无钥匙进入功能则仅主驾驶一侧门把手配有。 查看详情>>
- 坦克500🆚汉兰达 | 外观™ PK#这款车值不值得买# 坦克500🆚汉兰达 | 外观™ PK 🚙擂台展示1⃣ 坦克500在车头外观造型很有以前美式大块头的感觉,看上去与大众坦途,丰田红杉等知名车型都有着较高的相似度。车头部位十分厚重,机舱盖较高,第一眼看上去就能感受到强大的气场。运动版车型车身使用了大量的镀铬套件,车头中网被勾勒出盾牌形状,相比豪华版的车型来说显得更加粗犷豪放一些。左右两侧头灯组尺寸较大,内部匹配全LED光源,这也在我们的意料之中 🚍擂台展示2⃣ 丰田汉兰达如今已经进化到第4代,新款车型采用TNGA架构进行打造,拥有全新的内外设计,整车造型显得更加时尚。其中新款车型前脸部分配备了梯形的中网,内部格栅进行熏黑处理,上方的飞翼式镀铬饰条起到了丰富细节的作用。左右两侧微微上挑的前大灯组终于将此前的卤素灯泡换掉,全系标配LED头灯,视觉效果更加精致。 👭大众评委发言📢📢 ✅屏幕前的你是大众评委的一员,如果满分是💯分,你准备给他俩各多少分❓❓ 查看详情>>
- 高颜值国产家轿逸动PLUS逸动PLUS全系一共给到6款车型,其中1.6L自然吸气版本有4款,1.4T涡轮增压有2款。提供了六种配色方案,分别是钛光银灰、耀动红、碧玺黑、闪光冰晶白、安第斯灰,以及闪光深海蓝。逸动PLUS采用了大量的横辐镀铬饰条组成的中网面积很大,看上去十分唬人,再搭配上两侧的多边形进气孔,整个前脸的运动感和视觉张力瞬间就凸显了出来。再来看看前大灯,日间行车灯颠倒的“V”字型设计,与中网的镀铬饰条装饰恰到好处的连接了起来,硕大醒目的“回”字形头灯炯炯有神。配置方面只有1.6L精英型配备的是卤素前大灯,另外4款车型均为LED前大灯,此外1.6L的豪华型与1.4T两款车型配备了自动大灯,日间行车灯为全系标配。侧面没有什么新鲜的设计元素,走的是那种简洁明了的设计风格,窗边的镀铬饰条是为数不多的点缀,腰线设计也没有贯穿整个侧身。全系车型的长宽高均为4730mm*1820mm*1505mm,2700mm的轴距是标准的紧凑型轿车身材。采用了3种轮毂造型,尺寸上只有顶配的旗舰型为17英寸轮毂,其他车型均为16英寸。此外,全系车型均使用来自朝阳品牌的RADIAL RP18系列轮胎,顶配旗舰型的轮胎规格为215/50 R17,其他车型均为205/60 R16。逸动PLUS尾部层次感十分丰富,镀铬饰条和黑色装饰条将两侧的尾灯连接在了一起,底部两侧的双边排气孔也采用了镀铬饰条点缀,不过这个排气孔只是一个装饰,真正的排气系统在下方。 查看详情>>
- 国产的长安逸动plus通过去年国内乘用车销量看,本土汽车品牌的市场占有率已经接近40%,达到39.66%,而德系车的市场占有份额只有23.2%,通过去年乘用车的销量看,国内汽车品牌的表现非常亮眼,已经实现逆风翻盘。在众多实力出众的国产车型中,长安逸动plus的年销量达到13.1万辆,成为继帝豪之后又一款叫好又叫座的国产轿车。 长安逸动plus适合家用,配备多种不同类型的动力。高配车型通过采用涡轮增压引擎,与之匹配DCT变速器组成黄金搭档,提升动力传输效率的同时还能降低动力损耗,而且长安还为这款车配备湿式双离合变速箱,能够大幅度减缓干式双离合变速箱存在的变速箱过热问题。 入门车型采用1.6L自吸发动机,与之匹配5MT/CVT变速箱,这台发动机最大输出功率是94kw,1.4T发动机最大功率达到118kw,给消费者提供多种选择空间,自然会取得不错的销量。高配车型通过配备涡轮增压发动机来提升动力系统的响应速度,再加上油门调校偏沉的调教方式,开车上路还能感觉到不错的动力反馈。 逸动plus外观比思域帅,思域看起来比较精致,而逸动plus造型大气。前脸拥有贯穿式中网,配合横幅式线条,让这款紧凑型轿车看起来更加有个性。前大灯的灯罩类似三角形,头灯内部的LED远近光灯采用全新的设计方式,只有两款车型采用卤素远近光灯。长宽高分别达到4730×1820×1505mm,轴距是2700mm。 内饰造型符合国人审美,这款逸动plus中控台上有一体式液晶显示屏,使其拥有豪华车型的即视感。中配车型还有全液晶仪表盘,UI界面重新编排,蓝色发动机转速表呈现出酷炫的效果,中间仪表盘能显示车门、行李舱门的开关情况。入门车型座椅也采用皮革面料,座椅支持双向手动调节,只有一款车型的主驾驶位置座椅支持电动调节,后排座椅有两款车型支持按比例放倒,顶配车型后排座椅中间有独立的杯架。 总结:国内轿车领域的竞争情况越来越激烈,我们的本土汽车品牌通过降低旗下车型的指导价,堆砌配置,提高品质,进一步提升旗下产品力,可见国产轿车比合资车闪光点多一些。 查看详情>>
- 从买车到现在,每次出行都开车出去,方便又快捷,虽然自己的生活成本增加,但自己也从从买车到现在,每次出行都开车出去,方便又快捷,虽然自己的生活成本增加,但自己也从内心里感到高兴,星越L,虽然说国产汽车,人们都说国产汽车后期会出现各种问题,首先油耗肯定会高。这些问题当初我也想过,考虑好久,最终还是选择了星越L,选择相信国产。 车子开的还满意,购车时候服务态度很好,话说就算某些合资品牌也未必能够做到这样的服务。在这里为国产品牌点个赞。真的现在国产品牌都比某些合资的好太多。 从用车到现在,相信油耗是大家最为关注的一件事,星越L本身车身较重,所以油耗肯定会高点,在我来说还是可以接受的,有时候大家为何不想想,既然车都买了,为何在意油耗,再一个购买国产汽车本身就比合资便宜好几万甚至几万以上,如果换算到加油里面,怎么算都是有优势的。 查看详情>>
- 记录人生中第一台车,瑞虎8plus提车作业坐标广州,30大几的中年大叔,职场社畜。都知道一线城市的车牌难拿,要嘛摇号摇不到,要嘛竞价要花好多钱。在这里不得不多说一句我美丽的太太真能干,作为医学博士,疫情爆发后,第一批进驻隔离病区抗疫的医生。就拥有了广州市购置车牌的补贴政策。 家里娃的出生,就必须需要一辆车在周末的时候带娃出去多跑跑,看看外面的风景。 年初开始看车,日系车不在考虑范围内,倒没有很重的民族情节,坦白说,就是觉得满大街跑的日本车实在是没有什么特点。雪佛兰探界者,荣威RX5max,传祺Gs4plus,虎8p在第一轮入围,真的喜欢雪佛兰的那个大黑标,但是有些超预算,性价比不高,之前开我父亲的i5对荣威感受一般。最终就在传祺GS4Plus和虎8p之间选,一开始倾向于传祺,结果滑稽的是传祺的销售必须要求试驾的人拿一年以上的驾照去试驾,2.0的版本还要烧95。所以就直接去试驾了虎8p感受很好,五一那天,第二次去让太太也试驾了一轮,就直接订了车。2.0豪享+星云紫,七座,没办法女人嘛,除了外观。其他的啥都不关注。 156380全款落地,139000裸车价,4400多保险,三者险要了200万的。送了脚垫,防爆膜那些常规的就不说了,送了一箱油。约定了2个月交车(后来才知道别人都是1个月)。 等车的过程谁等谁知道,煎熬。幸运的是,5月21日,销售说出了车架号,5月29日销售说可以提车了,5月30日就兴冲冲的带着父母,老婆和娃杀向4s店。下午17点才到4s店,路上把保险的钱付了(时间赶,这种办法不可取),验车,打临牌都很顺利,里程只有9公里。 关于油耗:提完车开车回家,30公里,走的快速路和市区,开空调,四个大人一个孩子。到家看了一眼,大概10.4的油耗。综合下来,新车跑车你这样还是很满意的。 关于外观:都说紫色骚,但是昂科威plus不就只有艾维亚的版本才有紫色嘛,真的觉得好看,我称之为端庄,优雅,大气。 关于内饰:我唯一耿耿于怀的点是不太喜欢双联屏,不太喜欢黑棕内饰。但是,瑕不掩瑜,空间大,座椅舒适度高。 关于动力:低速的时候感觉,轻踩油门,感觉弱了一些,但是深踩一脚,那动力也是说来就来,开过的车不多,但是总体满意。其实以我的开车风格,1.6足够,之所以要2.0,就是感觉未来在我需要的时候,它能给我。 我们给它取了个名字叫:🍆茄子😀😀 写在最后,跟太太一场恋爱谈了13年,经历了两个年轻人经历过的一切,后来结婚,买房,生了宝宝,买了车。仿佛一切都开始变得圆满起来,祝愿年轻人们一定要向前看,日子总会越过越好的,未来也会越来越好的💪💪💪 查看详情>>
- 不吹不黑,深度试驾了E8的真实感受本人是传祺GS4PLUS车主,这个车开着就很舒服,没出过问题,甚至小毛病也没有,可能是运气比较好,所以对传祺的车还是蛮有好感的,哈哈,最近遇到了家人结婚,出外地需要7座车的事情,刚好在过年期间,第一不好租车,过年期间车都被订完了,再一个借朋友的也不好意思,我是那种情愿花点钱,也不想麻烦别人的那种人,偶然知道传祺可以短租2天超值试驾,直接小程序预定,下单,一气呵成,进入正题 郑州——许昌,市区,高速都有,两天大概跑了300公里,大容量电池真的舒服,市区基本全部用电,电量续航没有想象中掉的很快,我是空调正常开,和满员满载,这点让我心里是比较惊讶的,绿牌即省了购置税(20万的车,购置税两万多),更带来了极大的便捷,我可以在车里吹空调而不怕发动机尾气和积碳,更减去了震动和油耗,这点是真的老司机最在意的。 动力是完全够用的,我走的高速没有堵车,基本上一路130——145,满员的情况下,加速很平稳,速度达到90往上,会感受到发动机的动力,发动机的动力加入的瞬间,心里更有信心,因为知道了这台车动力储备完全够用,这套混动系统是很不错的,市面上大部分混动我都开过,算是比较懂车的老司机 绿牌,购置税,归根结底还是性价比,离不开油耗这个话题,因为市区我是纯电形式(去开车的时候4S店工作人员已经给我充满电了),高速我就切换为保电模式(保电35%),整个高速下来表现油耗是6个多,说实话,我高速这速度和满载,这个油耗表现可能比10AT的汽油车还要低。 印象比较深的就是这几点,已经下订了,等待提车![_LinkTopic:传祺E8,79520,23] 查看详情>>
- 理智选择,品质保证,传祺GS4PLUS带来的惊喜。(申精)🤗年轻人向往的生活,大概还是比较倾向于时尚、激情、简约,我选择车辆的要求已经不仅仅停留在最初的体验上了,全方位的考虑才是我需要的,外观要帅气,空间上要足够用,操控性能方便,能满足日常需求和自驾出行就可以了🏵。买车毕竟不是投资,不管买什么样的车都是一种消费,当然要选择一款性价比高的车了😌。 传祺GS4plus用车也有几个月了,也算是小有心得的,它的前脸设计属于沉稳的气质,竖式的隔栅和两个LED大灯让整个前脸很显眼,略带有些运动感,各项配置功能也是应有尽有,我最喜欢它的蓝牙电话接听,360全景影像了,这些在我们日常的使用中都特别实用,还有一些辅助功能像语音提醒,手势切歌,手势切换导航等,这些也都是平时使用最多的🚕。内饰的设计也是很人性化,简约又实用,也不缺乏科技感,也对比了其他的同价位的车型,我感觉10万多的车也就这款我比较满意,智能驾驶座舱,整体设计也很端庄,也希望以后慢慢发现它更多的优点️。 先这么多,仁者见仁智者见智,选择适合自己的最重要⛄。 最满意的就是外观、配置、动力方面,传祺也是经过市场考验,还是很放心的😸。 操控很容易上手,起步很利索,点下就走,挺平顺的,动力方面家用真的足够了,各种驾驶辅助功能,目前还是挺满意的💙。 座椅的舒适度也很重要🤣。它带有电动调节,随意调整到自己舒适的位置,久坐也不会很累,柔软性非常的好🦁。 整个内饰给人一种时尚运动的感觉,颜色搭配也不沉闷,简约大气🐒。#传祺GS4 PLUS##用车体验# 查看详情>>
- 说说传祺GS4的那些事💋一直以来国内汽车消费者对于紧凑型SUV的关注度一直没有消减过,同时随着中国品牌产品的推陈出,这种热度也一直在持续升温🤪。对于年轻消费者而言,他们既想要年轻张扬的设计,又想要亲民的价格🚑。其实传祺GS4😜?就是这样的一款车,十万级别左右的车🦊。今天我们就来聊一聊这一款车🤞。 车身尺寸为4545/1856/1668(1700)毫米,轴距为2680毫米,不过车头造型进行了调整,采用了更具运动感的中网造型,车辆前唇造型也进行了调整🤣。 车身侧面依然为悬浮式车顶设计,一套强调运动感的五辐双色轮圈🙈。 而车尾部分贯穿式灯带,其实尾灯之间运用了一根红色饰板来营造出贯穿效果同时细节也进行了优化,使得车尾部分具有更强的层次感🚙。另外后保险杠样式与车头相呼应,而且采用了隐藏式排气 车尾则换装全新的贯穿式LED尾灯,提升辨识度的同时也有效拉宽了整车的视觉宽度 前脸部分,还有个亮点就是大灯了,就像人的眼睛一样,车子的大灯设计可我个人非常喜欢,传祺GS4的头灯组线条端庄中带着些许飘逸,没有过分的呆板,熏黑底纹也是迎合了年轻消费者的喜好🐵。 方向盘为平底造型😻。整个中控台区域依然采用双“X”主题的设计风格,车内配备双12.3英寸的液晶仪表屏和中控大屏,官方称之为“超感交互智能座舱”,依靠摄像头等硬件可实现疲劳监测、分神提醒、抽烟通风换气、远程预约空调、主动通风换气等诸多功能 传祺GS4在内饰的设计上用了不少心思,豪华感和科技感不差🎁。另外中控屏的界面操作比较流畅、不卡顿,内置功能也比较强大 全液晶仪表以及中控屏尺寸并没有变化,不过屏幕相比有所提升,而且高配此车型还将拥有ADiGO生态系统,包括智能座舱、自动驾驶辅助系统、智能物联系统等等,科技感得到提升🧡。 车内中央扶手箱的内部空间不是很大,放不下许多东西,副驾手套箱的空间也很狭小,整体储物能力比较一般 身高172cm,前排驾驶位座椅调到合适的位置,坐在后排腿部空间大概还有两拳以上的距离🚗。 后排地板是纯平的,这个我非常喜欢,一般情况下,长途乘坐,还是比较舒服的,比起那些德系车,要给GS4点一个大大的赞️。 我觉得是后备箱空间比较一般,想多放点大件行李的话可能不够用,跟同级别的其他车型比表现一般😲。 动力部分,搭载传祺第三代270T(1.5T)发动机,最大功率124千瓦,169匹马力,峰值扭矩265牛米,传动系统方面匹配6速手动、7速湿式双离合以及爱信6速手自一体变速箱🚚。 简单总结:经过静态体验,从它的外观和外部空间,和从动力的数据上来看,都非常不错,都非常容易打动年轻人的心😝。缺点:我认为只有两点,1.车内的储物空间和后备箱空间感觉一般😍。2.新车第一次进车门的时候,感觉有一点淡淡的鼻味😏。不过我在想,十万级别的,其实已经做的很不错了🤜。#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
- 喜欢我的喜欢,热爱我的热爱,未来我有PLUS🙈随着社会的发展现在有车一族已经不是什么稀奇的事情了,几乎家家户户都有一台车,或好或坏,自己喜欢就好💘。世界上美好的事物有很多,要说我喜欢的大概就是对传祺的认可了,结缘于传祺所以然后有了更多的快乐,初入社会完成了自己人生的第一个目标真的很开心🖤。 首台车传祺GS4PLUS,被它霸气的外观吸引,前脸也是一改往日的传祺家族式设计,运动感增添了不少,不仅外观时尚大气很多的细节也是让心不得不心动,尾灯凤凰羽的设计,夜晚真的很有辨识度,112颗LED大灯,很炫酷很吸睛,还有让我很喜欢的是新一代的科技配置,不仅仅是蓝牙接听电话,微信聊天这些基本的功能,更加多了一部分科技感,可以手势切歌,收拾切换导航,车内司机如若有疲劳驾驶的情况会在第一时间做出提醒,语音提醒真的很实用,哈哈哈,我也是体验过的🎉。考虑了价位10多万的车子,也就这款国产车是我比较看好的,智能座舱,车型设计也很端庄,不得不说真的很喜欢它,希望未来有更多期待🐯。 前脸时尚,车身俊朗,设计端庄大方,第一次入眼我就觉得,是它没错了😏。 还是SUV的车视野好啊,超大中控屏有没有让你感到科技感,不管是便捷还是安全性能都做好了最佳🏎。 整个车内的空间感很宽敞,满座的情况下都不会感到拥挤🎁。后排还配有出风口,无时无刻都处于最好的环境️。 最后来张全身侧面照,整车的线条流畅,搭配炫酷的轮毂,哪个角度都好看🤫。#传祺GS4 PLUS##用车# 查看详情>>
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