传祺GS4 PLUS变速箱选择DCT纠结
- 哈弗H6和传祺GS4plus都很帅,纠结我最近看中了哈弗H6和传祺GS4plus两款车型,这两款车的外观都十分漂亮,各有千秋。然而,在研究两款车的配置和价格后,我发现自己陷入了纠结中。 以顶配版本为例,传祺GS4 PLUS的配置相比哈弗H6稍微低一些,在驾驶辅助方面,哈弗H6的功能更全面。但是在空间和舒适性上,两款车表现几乎一致,传祺GS4 PLUS能支持第二排座椅靠背调节,使得第二排乘客的乘坐舒适度更高。 在动力总成方面,传祺GS4 PLUS的动力偏稳定,但是哈弗H6的动力总成销量更大,维修保养也更便利。在油耗方面,两款车型差距微小,但传祺GS4 PLUS比哈弗H6贵上一些。 最后我觉得,传祺GS4 PLUS的优势在于外观和动力总成,而哈弗H6则在配置和保有量方面更加占优势。如果排斥双离合变速箱,应该选择传祺GS4 PLUS,而如果更关注配置,则哈弗H6是更好的选择。不过如果预算有限,哈弗H6也是一款不错的车型,不用担心质量问题。 查看详情>>
- AT/CVT/DCT变速箱该怎么选?看完这些不再纠结买车除了考虑外观、空间、配置、动力以及性价比以外,汽车的三大件也不可忽视。但这三大件对于一般消费者而言有些过于复杂,不像外观内饰空间那样简单。然而绝大多数消费者会选择自动挡车型,所以此次我们就常见的自动挡车型所采用的变速箱进行逐一分析。 查看详情>>
- 请教变速箱的大神们,选择DCT和at纠结中今天差准备预定两驱旗舰,心里还在纠结at用途和路况,一般是平路和减速带少,市区不是有点堵,基本上等一个红绿灯就可以通过,家用,不是每天都跑,一年不超过1万公里,跑高速次数还是一般般,一个月跑5次高速左右,30来公里距离今天试驾了两驱旗舰,减速等红绿灯的时候,有一点点顿挫感,不知道开了2,3年以后顿挫会不会变强at的没什么顿挫,又是四驱,会不会油耗高有点多四驱一般用不到看了两驱旗舰和四驱旗舰,差距2万纠结油耗和舒适性要不要买买at呢 查看详情>>
- 家用车应该选择什么变速箱?AT、CVT还是DCT?作为将发动机输出的动力传递到车轮上的关键部件,变速箱一定程度上会直接决定一辆车的行驶质感。众所周知,在目前的民用车市场中,自动变速箱已经成为了装车量最大的变速箱。但是在自动变速箱中,又分为了三大类:AT自动变速箱、CVT无级变速箱和DCT双离合器变速箱,关于这三种变速箱的争论也从未停止过,那么这三种变速箱究竟谁才最适合家用呢? 查看详情>>
- 如果能够选择:你想用哪种变速箱,AT/DCT还是CVT燃油动力汽车有五大总成,其中最关键的是发动机和变速箱。 查看详情>>
- 传祺GS4PLUS,不悔的选择🙊时间真的过得好快呀🤗!转眼又到新的一年了,身为一名传祺老车主,我的爱车传祺GS4PLUS也陪我走过一个年头了,这一年的每一天都有GS4PLUS的相伴,陪我走过了很多地方,方便了我和家人的出行,为我们节省了很多时间😛。 只有时间和里程才是见证一辆好车的有力性🚛。当初买传祺GS4PLUS时,确实为颜值所迷,心想一来可以支持国货,二来价格也是最适合我的,不过家人都劝我说买合资,保值率高,开出去有面子❤。也许因为某种情结吧,最终还是选择了心仪的GS4PLUS,适合自己的才是最好的🚚。 传祺GS4PLUS,一款定位虽中型SUV,但又不紧凑的越野车,颜值高,配置好,空间宽敞,更重要的是还挺好开的🙊。身边的很多朋友都说我选车选得不错,经过这一年多的相处,我也深信自己当初的选择是对的,传祺GS4PLUS的外观是最吸引我的一点,不老土,跟着时代的潮流,外形有棱有角,耐看不落伍,是我喜欢的类型🌵! 前进气格栅直瀑式格栅立体感很强,X型LED灯很有个性,识别度很高,整个前格栅硬汉风格,很符合我的审美😸。 整个尾部也比较饱满,羽毛的尾灯很是亮眼,转向时依次亮起,夜晚开起来很漂亮😌。车身长度达到4710,宽度1885,车子的轴距达到2710,对于这辆车子的轴距来说,真的是非常的宽敞,乘坐的舒适一下就提升了 GS4PLUS动力响应快,换挡也平顺,超车的时候源源不断的动力让驾驶人非常有信心😝。平时家用在市区或者说在高速上跑,对我来说动力非常充沛🐯。个人的驾驶习惯吧,不喜欢那种开起来很肉的那种感觉,但GS4PLUS只要轻踩油门儿,就可以给你不错的反馈,特别中段加速动力输出更为明显,平常不管说是拉货物还是坐满人,开着空调,动力不会让我感觉很拖拉👄! 底盘很稳定,这么长的路程下来,底盘依然是很结实,特别是开过一些山路会由心的点赞,操控它也比较容易上手,当初我提车时还是一新手都能轻松的驾驭,加上实用的配置为车加了不少的分,像360全景影像、定速巡航、自动大灯、自动驻车等等😂。在安全方面也很放心,特别是隔音效果,坐在车内车辆启动后驾驶舱内发动机的声音很小,低速行驶时隔音真的做的不错,这也是得益于传祺的做工🎁。 很多人都会关心油耗问题,我当初选车的时候,就是冲着买一辆上下班代步的家用车,所以也很关心油耗这个问题,毕竟对于一个工薪阶层的人来说,太高的油耗实在是承受不了,况且现在的油价也不便宜️。就我个人的驾驶习惯和行驶路况而言,在每天上下班路途比较拥堵的情况下,油耗表现还是让我满意的,现在表显是7.8L/百公里的油耗🌲。我也实际的加油量算了一下油耗,跟表显基本相差不大,这个油耗对于一辆自主品牌车来说还是比较优异的🤞。 内饰红黑搭配,真皮座椅运动感很强也很时尚,座椅皮质包裹,支撑性强,坐着很舒服🐽。 每个人看车角度不同,就像老话说的萝卜青莱各有所爱一般,一辆车的好与坏,自己亲身体验了是最有深刻体会的🤩。内饰看起来很高档,大屏幕清晰度很高,对于一个新手来说的是不错的体验🍂。 后排独立空调调节,而且还配置USB接口,还是很友好的#传祺GS4 PLUS##车主日记# 查看详情>>
- 传祺GS4PLUS最佳选择🤙符合改善生活品质的需求,价格很实惠,入手没有太大的压力,在品质上也挺满意的,用了这么长时间,真的是越来越喜欢😛。因为这件事和家人当时也有过争执,老婆不想让买配置这么高的,她觉得这些配置无用,能满足日常代步就足够了🤟。但却固执己见的选择了顶配版本,为的就是不让后悔😳。现在老婆对这台车的舒适性也特别满意,直夸当时坚持的对🚎。目前来看这辈子做的最后悔的一件事,就是买房的时候只有了一个80平米的房子,当时是考虑过度一下,没想到后期房价暴涨🐲。现在想买大房子,以目前的收入来看基本已经不太可能😌。既然不能通过房子来提升生活品质,那就通过车来提升吧,和房子不同,汽车的价格是越来越低🎋。正好家里原来的那台国产品牌轿车,随着车龄加大油耗越来越高,而且乘坐舒适度以及车内的空间也都已经无法满足需求,趁着这个契机就换车吧🐷。预算15万左右,配置希望越高越好,看了一大圈后拿下了GS4PLUS的顶配版本🌵。安全性配置特别全面,舒适性性配置非常出色,在动力性能上也和原来开的车有了翻天覆地的变化😍。目前跑了2000多公里,真的非常满意,各种舒适性配置用起来太爽了🎋。 前几天跑了一趟长途,油耗下降的特别明显,高速上油耗仅为6升左右🐲。市区内油耗肯定会偏高一点,毕竟平均速度低嘛,综合油耗8升出头的样子🌻。这个成绩算不上有多优秀,也和同级别的其他车型对比过,包括哈弗H6,荣威的RX5plus等车型,基本是相差不大的✨。说到这里不得不提一嘴,现在国产SUV销量真的太大了,身边同事好几个开的都是国产品牌SUV,而且反应都不错😍。全景天窗是最爱,特别喜欢在雨天开车,听着雨滴落在车顶的声音,感受着那种朦胧的效果,非常的舒服🖤。后排有独立的空调出风口以及USB充电接口,后排座椅还可以自由的调节靠背角度,舒适度非常高🐲。前排的加热和通风很喜欢,尤其是通风功能,对这个大胖子来说太实用了💜。外观的线条感非常强,整体的造型很流畅,车尾微微有些收的感觉,这样就会显得车辆特别灵动😄。头灯和尾灯全部采用LED光源,照明亮度不错,车头的LED日间行灯也挺帅的😽。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 家用车的越级之争,传祺GS4 PLUS给你多一个选择在中国家用汽车消费市场上,SUV正成为消费者购车的首选车型;众所周知,中国的消费者对家用车最为看重的就是空间,不仅外观看上去更有气势,内部空间要大且实用;这样的消费趋势也驱使着自主品牌相继推出A+级SUV;那么在这一级别车型中有哪些是用户选购的决赛级选手呢? 查看详情>>
- 选择传祺GS4 PLUS,平凡的生活变得精彩👄我们大多数人都属于平凡的人,过着平凡的生活,经历着平凡的事情,每***迎旭日升,目送夕阳下,平平淡淡,周而复始地过了一天又一天,平淡无奇,波澜不惊的日子让许多人觉着无趣无味,但自从传祺GS4PLUS成为我们家的一份子,生活因它精彩了许多,今天让我分享下我为什么会选择传祺GS4PLUS吧😺。 很多人对车的需求都不一样,而我为什么选择传祺GS4PLUS呢,首先我是比较喜欢SUV车型的,因为我178的个子,身材也比较壮,SUV的空间比较大,底盘也比较高,宽裕的空间让人坐着都舒适点😸。传祺GS4PLUS刚好满足了我想要的,第一眼看这个车就觉得很大,在同级车型中我特意对比了一下,居然是数一数二的,坐上去内部空间很宽敞,后排坐三个成年人也不会觉得压迫🐭。 买车前我认真试驾过,这车动力非常充沛,开起来很舒适,一点都不肉,换挡也很顺畅,没有顿挫感🐸。日常超车或是高速驾驶都很轻松🏎。 传祺GS4PLUS的前脸霸气极了,直瀑式前进格栅的前脸造型,直接把格调拉满,看着就很有力量感🎃。犀利的LED大灯造型,与下方的日行灯形成X造型,看上去科技感十足,潮流前卫🎋。车尾灯造型也是很漂亮,凤凰尾灯,造型独特,点亮的时候效果更棒了🙉。除了外观好看,内饰表现也很不错,不可否认国产车的内饰做得挺好的,做工非常扎实,车内皮质包裹性很强,细节处理也非常到位,不仅选料好,设计看起来也是很有档次的🚑。 这车的配置也是很给力的,不仅带有座椅记忆功能,而且前排座椅都是电动座椅来的,还能远程着车,特别是天气热的时候,可以提前把空调打开,这个功能太实用了🦁。还有电动尾门,在双手都拿着物品时,这个就发挥到作用了,用起来特别便捷,360度的全景影像功能,刚好满足我老婆这样的新手😚。#传祺GS4 PLUS##用车# 查看详情>>
- 比亚迪宋plus和G3怎么选择纠结比亚迪宋plus和G3怎么选择纠结 查看详情>>
- AT还是DCT如何选择?当大家来选择车型的时候,变速箱是主要参考的指标。目前主流的自动变速箱是AT和DCT。DCT是啥东东,好像之前并没有听说。实际上,DCT是时代进步,科技升级的产物,下面让我们看看变速箱基本的知识。 查看详情>>
- 【车叔讲堂】为什么双离合变速箱不适合家用?众所周知,在汽车消费市场中,自动变速箱存在一个鄙视链:AT>CVT>DCT。消费者普遍认为AT变速箱是最为理想的选择,其次为CVT无级变速箱,而DCT双离合变速箱排在最后。 查看详情>>
- 纠结发动机排量,关键是变速箱的选择吧想买1.6T的车型又担心动力不足,想选1.8T的车型价格又偏高,纠结啊,纠结,我就是家庭代步使用,究竟应该选择哪种引擎呢?这两款车型我看了一下参数,虽然排量相差不大,但动力输出差距还是挺大的。而且最大的差别体现在变速箱上,1.6T匹配的是传统的6AT变速箱,1.8T匹配的才是现在最先进的8AT变速箱。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS的“超感交互智能座舱”究竟有多强?智能座舱、数字座舱是现在新车绕不开的课题,而众多销量好的车型也推出了PLUS版本,这不,就在今天广汽传祺明星车型传祺GS4的PLUS也上市啦!共推出5款车型,提供两种动力选择,售价为12.68万元-14.98万元,同时,还推出了智享五重PLUS礼,分别为无忧礼、金融礼、置换礼、流量礼、试驾礼。传祺GS4 PLUS在动力、科技、颜值、空间、安全做了全面的升级,被称之为“同级最强PLUS”。 查看详情>>
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