传祺GS4 PLUS安装隐藏式射灯怎样
- 安装隐藏式长条射灯你们所在的城市管理怎样?红框区域安装了2个长条隐藏式长条射灯,你们所在的城市管理怎样?是看到管,还是睁一只眼闭一只眼?地点河-北-廊-坊哈哈哈 查看详情>>
- 养车每月花费1612元,这款传祺GS4 PLUS能买吗?传祺GS4 PLUS是广汽传祺旗下的一款紧凑级SUV,目前在售共有11款车型,官方指导价在12.68-14.98万之间,从售价来看并不是很高,在大多数朋友购车的预算之内。不过啊,我们在买车的时候往往不能只考虑购车的价格,后期的养车成本也是一笔不小的开支,那么我们的就来看看传祺GS4 PLUS作为家用SUV的表现如何,后期的用车成本怎样,我们买了以后是否能够承担呢? 查看详情>>
- 福特锐界尊锐plus远程启动如何安装,有何隐藏可刷福特锐界尊锐plus远程打火怎样安装,有何隐藏可刷 查看详情>>
- 请问能不能安装隐藏式行驶记录仪?如题,想问一下,是否有安装隐藏式行驶记录仪的,安装的什么牌子,取电怎样取,谢谢! 查看详情>>
- 怎样从预留接口接行车记录仪安装怎样从预留接口接行车记录仪安装,看到有人说接隐藏式的。大家有什么经验,简单实用,不影响美观,熄火也能记录。说下具体牌子。请大神指教。 查看详情>>
- 行车记录仪的问题本人18年购买了尊锐Plus,原四S店送了个后视镜式的前后录行车记录仪,安装后后视镜就变摆设了,白天还好点晚上基本看不见后面的清况,觉得很不方便,也不安全,买了个隐藏式的记录仪,贴合度不行,间隙太大,不美观。请问各位大神都用哪种记录仪的啊,最好能告诉用哪款什么型号,多谢各位大神们。 查看详情>>
- 比亚迪元plus改装分享隐藏式etc#元PLUS 7月易起分享#比亚迪元plus作为比亚迪e平台3.0的一款首款超跑型SUV,在etc方面上是有隐藏的设置的,也就是说,她提前预留了一提谁放置的位置。可以直接放到预留etc的位置上,实现隐藏效果,而不用像过去一样直接把etc贴在玻璃上,又丑又难看. 但是很多小伙伴并不知道怎么样才能够装这种设备,小伙伴们,可以直接去找本地的4s店,让他们帮着安装这种隐藏式的一体c,也可以自己亲自动手安装,不过需要注意的是,4s店很多的工作人员对这项业务还是不太熟练的,需要自己做好准备。 让是去4s店申请,是需要使用一个农行的卡的安装,大概需要一个小时左右的时间,不过有的地方由于熟练度不够,可能会需要耽误更多的时间,所以在这方面上,小伙伴们需要做好充足的准备,做好功课,提前打好电话,问一下本地4s店是否能够装这种东西? etc毕竟上高速还是可以打九五折,还是挺香的! 查看详情>>
- 10万级好车传祺GS4 MAX超值来袭[_LinkTopic:传祺GS4 MAX,96453,23] 序言: 最近几年SUV车型在国内很受欢迎,尤其在10万级SUV的车型竞争特别激烈。国产品牌中传祺一直都是创新不断,从GS4推出上市以来,取得不俗的销量。进入2024年,传祺再添新成员-传祺GS4 MAX,带着对传祺的热爱一起试驾体验这款车型。 👣探店城市:山东济宁 🚘探店车型:传祺GS4 MAX 🙌车型配置:传祺GS4 2024款 MAX 1.5T旗舰版 💗车辆颜色:黑色 💖指导价格:12.58万元 💁优惠金额:1万元 💥裸车价:11.58万元 👂购置税:1.24万元 💎保险费用:4500元左右 💙上牌费:130元 💞落地价:13.06万元 ✨置换补贴:4000元补贴 💝赠品:脚垫 🚗【外观细节体验】 走进店里发现关注喜欢传祺的消费者很多,大家都忙着购买谈论着,作为国产品牌传祺性价比还是不错的。试驾车是黑色的旗舰版车型,第一眼看到传祺GS4 MAX的时候,给我的感觉整体造型变得更加年轻动感,相比PLUS还是区别比较大的。前脸造型变化比较大,矩阵式的前脸很唬人,有着强烈的视觉冲击。熏黑的进气口运动感很强,前大灯采用目前主流的LED光源,有自适应远近光自动头灯和延时关闭功能。侧面车门拉手标配隐藏式设计,旗舰版带有19寸轮毂视觉冲击力强,侧面前高后低造型有着不错的动感。车身尺寸为4685x1901x1690mm,家庭实用空间还是相当不错的。另外车尾与影酷很相似,镂空的后扰流板和贯穿式后尾灯特别漂亮动感。传祺GS4 MAX外观整体表现出色,一看就是运动型SUV风格,另外车辆轴距2750mm车内空间很优秀。 🏠【内饰中控体验】 现在汽车界在内饰设计上有种突飞猛进的趋势,很多国产品牌更是走在世界前列,走进传祺GS4 MAX车内不同于其他车型,给我的感觉既有科技感又大气温馨。悬浮式液晶仪表盘很多车型都在用,GS4 MAX必须安排上,显示清晰可见内容丰富,中控屏当然不能少14.6英寸触摸屏幕提升车内科技感。车机系统采用自己ADiGO智能座舱可以满足很多场景实用需求,导航地图语音AI控制,都可以轻松实现。感觉国产品牌这方面做的比较好,另外360度全景影像必须安排上,前方单目摄像头,透明地盘和540度影像都在旗舰版上可以看到,体验非常好。自动空调可惜不支持分区控制,后排有出风口,PM2.5过滤装置也有配置。 💁【座椅空间体验】 传祺GS4 MAX全系都是仿皮座椅,旗舰版有主驾驶电动调节座椅,前排只有加热功能少了通风有些遗憾。前排座椅坐垫很舒适,腰部支撑据说充分考虑国内消费者需求支撑到位。我比较喜欢后排座椅设计,后排靠背可以调节很棒,很多车型都不支持,这点传祺厚道。地板基本纯平,独立头枕中央扶手考虑的很周到,另外后排出风口和充电口都安排上了,标配全景天幕和遮阳帘很不错。后备箱空间表现不错里面空间宽敞,加上后排座椅可以放倒可以很好扩展空间。 🏎️【驾驶体验】 现在很多家庭选购车型把安全放在第一位,传祺GS4 MAX标配8个安全气囊,“安全笼”式车身设计以及标配8项L2级智能驾驶辅助功能很棒。坐进主驾驶,第三代矩浪动力值得期待,起步很稳加速升挡比较积极,配合7挡湿式双离合变速箱动力表现出色驾驶体验很棒。另外我比较喜欢的是同级别独有的AVDC影子车手,可以识别驾驶员驾驶风格,自动适应油门灵敏度和弯道辅助控制模式,让你第一时间感受驾驶乐趣。开了一段路程整体底盘调的偏向舒适,没有特别突兀的加速感,速度上来有还有充沛的动力再加速。 👱♂️【简单总结】 静态体验动态驾驶后整体感觉这款传祺GS4 MAX带给我的感觉还是不错的,虽然现在燃油车卷的很厉害,在10万级SUV中传祺还是有实力的。作为10万级家用SUV,不错的颜值大空间高安全,以及经济实用的体验还是值得推荐的。 查看详情>>
- 关于4S送的行车记录仪的问题,请安装过的兄弟答疑解惑4S店送了隐藏式行驶记录仪(买的325LiM运动),看着不咋的。有几个问题想请教安装过的兄弟。一、新3系的装置质地看起来仍是比较不错的,前立柱护罩、车顶边缘缝隙比较小,要安装必将得翘开来走线,事后会不会容易涌现异常响动?说真话对于他们的手艺真不太放心。二、要是从接线盒取点,锁门后还会不会一直过电造成电瓶亏电?带启停效能的电瓶挺贵的。我另一台polo就曾经由于行驶记录仪持续电致使电瓶亏电无法打火。三、用过这个厂家记录仪的说说效果怎样?我在某东和某宝都没找到这个牌子。 查看详情>>
- 比亚迪海豚纪念版,顶配比骑士版贵3000比亚迪海豚50万纪念版正式上市,同时从产品配置上来看,新车并没有更换所谓的独立悬挂。另外在价格方面,这台50万纪念版海豚的顶配车型比之前的骑士版车型贵了3000元。所以说到这里,接下来我们就来简单的分析一下,50万纪念版的比亚迪海豚,有着怎样的产品实力。 首先值得一提的是,比亚迪海豚50万纪念版一共推出了两款车型,分别为Pro版和Plus版本。其中比亚迪海豚50万纪念版Pro的官方指导价为12.68万元,而Plus版的官方指导价则是来到了13.98万元,相比骑士版车型要贵3000元。 其次,在上市当天,比亚迪海豚50万纪念版也给到了相应的购车权益,例如购车即享2000元抵扣9000元的购车款,以及两年免息等等。除此之外,就是基本的非运营车辆三电系统终身保修,但前提是首任车主。当然了,首任车主还可以享受到两年内赠送充电桩以及免费上门安装服务,所以对于家里有条件安装充电桩的用户来说,还是比较不错的。 😍😍 另外在动力系统部分,比亚迪海豚50万纪念版分别提供了两种动力布局,其中Pro版则是搭载了功率为70kW的电机,10.9秒的零百加速成绩与普通版的低配车型保持一致,同时该车的纯电续航里程也同样是420公里。而对于Plus版的比亚迪海豚50万纪念版来说,这款车的动力系统则是与骑士版保持一致,130kW的电机功率使得其拥有7.5秒的破百性能,不过它的纯电续航里程降到了401公里。 至于外观方面,从图中也不难看出,比亚迪海豚50万纪念版采用了非常活泼,且更容易彰显年轻运动的黑红双拼配色,使得整车看起来运动感十足。不仅如此,全新样式的黑红双色轮毂,以及车尾顶端新增的分体式扰流板,更是进一步的强调了整车的运动气息。而在空间方面,得益于e平台3.0技术的加持,使得海豚即便定位小型车,也能够带来紧凑型车的后排空间(轴距2700mm)。 最后来到车内之后,比亚迪海豚50万纪念版的内饰布局与其外观相同,均融入了年轻运动的黑红双拼配色。此外,纪念版海豚还将其一体式座椅表面采用了红色缝线工艺,同时头枕处还镶嵌了“50”字标,从而进一步的提升了车内的运动感,同时也彰显出50万纪念版车型的身份。而在配置方面的话,比亚迪海豚50万纪念版Pro与时尚版保持一致、而Plus版与骑士版保持一致。例如Plus版的比亚迪海豚50万纪念版,该车型除了提供L2级辅助驾驶系统之外,还具备了手机无线充电以及前排座椅加热等功能。 😍😍[_LinkTopic:海豚,35524,23] 查看详情>>
- 百闻不如一听 大连名音荣威RX5 PLUS音响升级日本必伟入门级产品这位荣威RX5 PLUS车主是奔着必伟来做音响升级的,据车主所说,自己一位异地的朋友改的就是一套必伟音响,朋友总在他耳边说爱车改了必伟音响后,音质怎样怎样的好。车主听得心痒痒的,就想到名音试听下必伟的产品,看下是否真如朋友说的那样好到没朋友。到了名音后,车主在试音室试听了必伟各个级别的音响,当场就被必伟的音质所征服,瞬间就被圈粉了。但作为首次升级,车主决定先升级一套必伟的入门级两分频,让名音搭配一套完整的配置,先感受必伟入门级产品的精准还原音质! 配置单: 前声场:必伟 Lucent Duo 165两分频 后声场:德国瑞卡尔法兰克福两分频 FL-C6.2 MKII DSP:笛神 680AMP DSP 功放 查看详情>>
- 荣威rx5max体验分享使用期情况介绍 因为快结婚了,而且是第一部车,所以需要容量空间大实用的suv,对于年轻人来说那颜值也是考虑的一方面。对于小白不懂车的我,在朋友的推荐下从传祺GS4Plus,荣威RX5max和长安CS75 plus里选择了荣威RX5max。在2月底,我提到了荣威RX5max。 个人感受: 首先是空间和内饰:对于我来说这车的乘坐空间非常大,后排都可以葛优躺,没有以前和别人拼车那种拥挤压抑感,节假日出行后后备箱可以装下很多东西,可以说是非常的方便。-内饰对于我来说也算惊喜,全液晶仪表盘带ar导航,斑马系统对于我来说感觉很好玩也很方便。 动力方面:像在下班高峰期的时候,低速行驶给我感觉声音略大,但开到40以上,感觉惠好很多,发动机声音也小了。低速换挡觉的优点顿挫,不过速度起来后还挺平顺的,对于新手的我还是很友好。也是三部这里面给我驾驶体验最好的车 安全性:因为考虑到后面会有小孩,买车时候最在意的就是安全性这个因素。高强度钢使用率挺高,车头也厚实,反正看着就挺安全,后来去看了中保研的碰撞测试,果然这车的成绩非常优秀。无论是车内气囊还是主动刹车成绩,视频看下来开RX5max下来有放心很多,可以说是国产车里安全系数很高的车之一。 个人认为这个中网很帅,分体式的大灯很精致,看起来就很霸气,低风阻的后视镜,隐藏式的门把手,米其林的轮胎,悬浮式的中控大屏。 查看详情>>
- 大七座SUV,荣威RX9对比长安CS95🌾🌾SUV市场,两款重磅SUV的出现,再一次刷新了人们对于自主品牌SUV的认知。一个是荣威全新旗舰中大型SUV荣威RX9,另一边,长安此前也带来了CS95的升级版车型——大家庭智能七座SUV长安CS95PLUS。 🌳🌳 作为面向更高阶的产品,荣威RX9和长安CS95PLUS肩负着品牌向上的决心,二者在定位、价格方面存在着不少相似之处,因此对于近期购车的消费者来说,或许会在两款车之间犹豫。那么,自主品牌旗舰级SUV的较量会擦出怎样的火花呢?🔥🔥 🌟外观对比🌟 两款车型不约而同地选择了大嘴式的进气格栅,以此营造更加凶狠大气的外观,留下深刻的印象。荣威RX9在外观设计上采用了荣威家族最新的“情感律动”工业美学设计,大尺寸的倒梯形展翼格栅占据了前脸大半的面积,左右两侧搭配造型犀利的LED大灯组,前脸设计前卫之余不乏气势感,有着较强的视觉冲击力。 🌴🌴荣威RX9侧面采用了较为简洁的线条,隐藏式车门把手搭配侧裙处的镀铬饰条,呈现出不错的高级感。🍁尾部造型回归方正且富有层次感,贯穿式LED尾灯是整个尾部视觉重点。整体的设计,荣威RX9有着较高的成熟度,所营造的气势符合成熟消费者的审美需求。 🌵🌵长安CS95PLUS在设计方面则是更加凶狠一些,焕然一新的家族点阵式格栅,更加精致且具有活力,并提供主动进气格栅功能。醒目的LED大灯和日行灯,形成垂直与水平方向交错感,丰富了前脸的层次感,整车的风格更加的野性和大气。 🍎🍎侧面看,长安CS95PLUS平直的线条延续了旧款车型高大硬朗的感觉,全新20英寸双五辐式轮圈尺寸更大,整个侧面有着明显路虎车型的设计影子。🍧尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯,从车顶向车尾延伸的尾翼凸显整车运动感。而双边双出排气也带来很好的视觉感受,提升了整车的运动气息。 🍟🍟 从设计上来看,荣威RX9和长安CS95PLUS风格迥异,荣威RX9更具时尚与流行的风格,将当下流行的设计元素匹配到一台大车上,似乎能抓住年轻消费者的审美需求;长安CS95PLUS则是从老款车型上继承创新,更讲究老牌豪华气势的塑造。二者泾渭分明,有着不同的侧重点。 🌟动力对比🌟 🍇🍇荣威RX9搭载全新蓝芯2.0升涡轮增压发动机,最大功率为178千瓦,峰值扭矩为392牛米,匹配源自采埃孚技术的9速手自一体变速器,两驱版车型官方综合油耗为8.4升/百公里,四驱版车型为8.8升/百公里。 同时,荣威RX9还配备了采埃孚CDC智能电控悬架拥有自动、运动、舒适三种可调模式。而AWD智能四驱系统,在两驱与四驱之间无缝切换,提供智能模式、经济模式、运动模式、雪地模式、越野模式五种模式可选。 🍻🍻长安CS95PLUS搭载蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机,其最大功率为171千瓦,最大扭矩390牛·米。发动机在燃烧相关技术系统、低摩擦低损耗控制技术系统、热管理技术系统、NVH控制技术系统4大系统,进行了20余项升级,响应速度较上一代产品提升超过20%,传动系统方面则是搭载成本较高的原装进口爱信8AT变速箱。 🍒从动力上,二者并没有太大的差距,2.0T发动机拖动中大型SUV绰绰有余,采埃孚9AT变速箱与爱信8AT虽然在挡位方面不同,但是实际体验上,包括稳定性、换挡平顺性、响应速度上难分伯仲。 🍈🍈长安作为自主品牌的第一梯队,无论是整体销量和影响力更胜一筹,虽然消费者的主流选择依然是长安CS75 PLUS,长安CS95PLUS作为旗舰车型足够重磅但也足够小众,更多是作为SUV矩阵的补充,满足长安消费者的高阶期待;而荣威在自主品牌中的影响力则是中规中矩,荣威RX9的到来很难推动品牌的回暖,但是提升一下荣威市场热度,刷新品牌形象还是有一些帮助的。🍸 查看详情>>
- 同级“超能打”的高性价比SUV广汽传祺旗下GS4 PLUS就推出390T 自动 星系版,进一步降低2.0T车型购买门槛,售价为13.68万元。新车亮点在于提供12.3英寸仪表盘、10.1英寸全液晶显示屏等。动力方面,将搭载2.0T发动机,最大功率252马力,传动方面,将匹配6速自动变速箱。 GS4 PLUS星系版的整体设计跟现款车型基本保持一致,实拍车辆的皓月灰车身颜色比较有质感。前脸中网是有两种设计可选,包括直瀑式与实拍车型的星辉式设计,能看到细节纹路是向中央LOGO聚拢的,另外两侧头灯与之连贯。🌺🌺🌺最抢眼的还是LED日间行车灯,“断眉”的设计就很有灵性。其实从细节设计就能看出,GS4 PLUS星系版应用大量的银色镀铬饰条来烘托精致感,为的是展现出车型的阳刚之气。 从侧面看,GS4 PLUS星系版依旧保留了悬浮式车顶设计,而且从细节能看出,门边框与行李架同样采用银色镀铬饰条来装饰,而轮眉则采用黑色护板,为了的是增强SUV高底盘的外观形象,符合大部分消费者的审美需求。🔥🔥🔥轮胎方面,GS4 PLUS星系版用的是佳通235/50 R19的驾控系列轮胎,市值约800元一条。毕竟新车用的是2.0T发动机,最大扭矩高达390Nm,所以用性能趋向的轮胎是有必要的,能保证一定捉地力。另外,轮毂的样式也比较特别,多幅式设计并有拼色点缀。 虽然动力参数非常可观,但GS4 PLUS星系版并没有采用双边四出排气,而是采用与前脸相呼应的银色镀铬饰条,隐藏式的设计让车尾部分并不高调。🌳🌳🌳比较特别的是两侧车尾灯是经过银色镀铬饰条分割,夜间点亮后的辨识度是很高的。注意到车牌是在单独分割开的下部区域,也是有一定的考量,让车尾部分显得更有层次感。 GS4 PLUS星系版是2.0T车型的入门版车型,标配的实用性配置不少,相比中高配车型的差距,在于少了舒适性配置,诸如座椅加热/通风功能,而且副驾座椅是不支持电动调节的,并缺少了前排无线电充的功能。 总体而言,作为入门版车型标配的配置够用,满足日常的代步需求。只是在智能化方面欠缺一些,超感交互智能座舱是中高配车型专属,诸如车机系统支持OTA升级,语音操控系统更全面,以及支持远程启动功能。 至于在内饰材质用料以及储物空间方面,GS4 PLUS星系版都是比较厚道的,内饰中有大量的红色双缝线设计,个人最喜爱的是中间的扶手箱,其面积非常宽大,驾驶车辆时候右手搭着就相当舒服。💗🐯🈶其次,仿皮的座椅柔软度适中,能感觉到用料的厚实,不过就缺乏一些包裹感,只有高配车型才配备腰部支撑功能。 相信大部分车主都比较钟爱GS4 PLUS的后排空间,按照正常成年人的体格来测量,后排乘坐腿部空间约3拳的余量,头部空间也够充裕。更关键的自然是中部地台为纯平设计,对中间乘坐的乘客来说并无阻碍。此外,后排还配备了后座出风口,提供USB充电口,以及一个较小的储物空间。🌹🌹🌹 关于空间方面,GS4 PLUS星系版的后备厢空间也能给到惊喜的,地台不算太高,二排座椅放倒后能放置更长更宽的物品,只是无法形成纯平的空间。🉑🉑💗💗 在静态体验部分,结合其不到14万元的起售价,并拥有2.0T的高性能发动机,传祺GS4 PLUS在细分市场中能得到高分的评价,要是跟同价位的合资品牌SUV相比,甚至能“碾压”。当然了,萝卜青菜各有所爱,如今国内SUV市场选择多样化,各类SUV层出不穷,想要成为该细分市场中的最强者,且谈容易。传祺GS4 PLUS算不上同级最强,但起码是同级“超能打”的一款高性价比代步SUV了。如果有机会去试驾,想必新车的动力性能能给到你更大的惊喜。 [_LinkTopic:传祺GS4 PLUS,33501,23] 查看详情>>
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