传祺GS4 PLUS检修助力转向灯亮怎么了
- 请检修助力转向灯亮?怎么了?新英朗2015款今天突然助力转向灯突然亮了?考虑什幺问题? 查看详情>>
- 20款传祺GS4开转向灯的时候雾灯也跟着亮是怎么回事啊?正常吗20款传祺GS4开转向灯的时候雾灯也跟着亮是怎么回事啊?正常吗 查看详情>>
- 配同级最强动力?传祺GS4 PLUS正式上市!今年上海车展上,传祺GS4 PLUS进行了首发亮相,凭借着机甲造型、智能座舱等亮点设计,可以说赚足了存在感。为了进一步抢占市场,今日(6月30日),传祺GS4 PLUS也正式迎来了上市,共推出了5款车型,售价区间为12.68-14.98万元,并推出了智享五重PLUS政策。下面就跟圈哥来看看新车都有哪些亮点吧! 查看详情>>
- 转向灯突然不亮是怎么回事?大家一定对汽车车灯不会陌生,汽车车灯时常会遇到些故障,其实有的时候,车主们可以自行对这些故障进行检修。比如,转向灯突然不亮怎么回事呢?下面小编来介绍一下吧。 查看详情>>
- 紧急求助,线短路后,F/S,防滑灯,VCS,灯亮,,没有转向灯和助力真是不做不会死,今天自已接车顶影响时,试好线,线束中的黄线应是正极,试好后,准备安装,一不小心,这根黄线,碰到车架搭铁短路,只看见中控没电了.当时以为只是爆了个保险.没想到档位动不了,车能启动,没有助力没有转向,查出一个保险坏了,换了后,前面导航好了,车顶接的DVD也好了,就是空 调那块没电,还是没有转向助力,没有转向,由P挡只能强行挂档走.有大神指导.,还有这样强行挂档走,对车有影响吗,06年的3.5的.没助力比老拖拉机还难开!大神救命啊! 查看详情>>
- 注重生活品质的人首选🧡💚💙我之所以推荐传祺GS4 PLUS给大家,主要也是因为这代GS4 PLUS的产品力确实强劲了不少。😝外观上,全新传祺GS4 PLUS的颜值相比老款要好看了许多,整体“相貌”也更像一个焕发活力的少年,😝看久了让人觉得很有朝气。😝内饰也是简约科技范,在当下许多车型都大肆使用双联屏的情况下,全新传祺GS4 PLUS还能够坚持自我,这点也很难得。😜 空间方面传祺GS4 PLUS也是表现亮眼,😜我身高180cm,坐在后排头部空间还有1拳,😝腿部空间则拥有2拳,加上后排地台纯平,所以应付日常家用也是不要太够。😜#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 朗逸小改装闲来无事给小朗逸做个改装,主要有前杠下面的前铲,后视镜上的流水转向灯,后视镜上的转向灯亮黑壳,还要之后效果完美,plus! 查看详情>>
- 开了传祺GS4PLUS才觉得SUV是真的香🚙传祺GS4PLUS作为传祺品牌的确彰显了传祺品牌的品质,作为一款中型SUV,传祺GS4PLUS的车身尺寸确有很不错的优势,不管是乘坐空间还是储物空间,都表现突出,这也是作为SUV必备的一款风格🍁。 说实话,传祺GS4PLUS的外观还是给留下了挺深刻的印象️。 传祺GS4PLUS前脸X设计,充满未来感,力量感,这个还挺喜欢的,传祺GS4PLUS整个前脸比起其他车型更显年轻活力;GS4PLUS车身侧面线条的设计延续大品牌设计语言,锋利的线条自前大灯开始,贯穿整个车身,前后设计增加了运动气息,中部腰线的呼应在增加立体感的同时更体现速度,的确看起来挺大气的;GS4PLUS的尾灯采用多边形设计,元素与品牌核心图形相互呼应,点亮后更具科技感🐵。底部格栅位置相呼应,让车尾看起来更加运动;GS4PLUS🌼?大灯同样也是听亮眼的,全系标配LED自动大灯,颜值挺高,日行灯采用独特“X”形设计,看起来时尚动感、很有辨识度💚。 整体来看,GS4PLUS的外观很大气,很硬朗,很符合中国人的审美🐸。所以这是选择传祺GS4PLUS的原因😚。 他的各个细节,颜值都把控得很好😳。大气,时尚,真心不错🚗。独特的灰色系一看就显得车子时尚高端️。车内平稳性很好,大空间也很舒适,想这是大家选择SUV必选的条件吧,就是坐上去舒适性很好🌲。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- #2022我与比亚迪的点滴生活# 🌈🌈🌈🌈 大家好❤️❤️❤️,我是金大叔🤔#2022我与比亚迪的点滴生活# 🌈🌈🌈🌈 大家好❤️❤️❤️,我是金大叔🤔🤔🤔,易车记录美好生活。☀️☀️ 出镜车辆🚙:比亚迪元plus旗舰plus 电池版本🔋:510公里续航 使用环境🛣:日常通勤 日常充电🔌:家用充电桩 ✔️超车灯作用是超车时需要使用的灯,超车的开启是提醒前车。当抬起转向灯操纵杆,它是超车灯,当按下转向灯操纵杆它是远光灯;通常超车时,都是连续闪烁两次,以提醒其他车辆和正在行驶的车辆。超车灯和远光灯之间的唯一区别是,超车灯被抬起转向灯操纵杆,灯亮,释放自动熄灭,转向灯操纵杆自动返回近光灯。按下后是远光灯,它不会自动重置,您需要手动重置为近光灯。 🔴 查看详情>>
- 为了家庭,选择GS4吧!😏内饰方面,传祺GS4PLUS承袭了家族化的风格设计🚎。最先抓住小编视线的是它的红黑撞色设计,在营造出较强的车内运动氛围的同时,也进一步提升了车内的年轻感与时尚感🍃。 12.3英寸的全液晶仪表盘搭配10.1英寸的悬浮式中控屏所构成的双屏设计,则营造出车内浓郁的科技氛围;再搭配真皮打孔的平底三幅式方向盘、悬浮式玻璃运动机构的全景天窗以及工艺精致的皮革座椅、高光电镀工艺的装饰条等,将整车内饰的质感也提升到跨级别车型才有的档次🐭。 既然是PLUS车型,那么更大的车身尺寸则是必然结果🚌。就车身数据来看,传祺GS4PLUS的三围分别为4710mm/1885mm/1726mm,轴距为2710mm,相比传祺GS4长宽高分别为4545mm*1856mm*1700mm、轴距为2680mm的身材要大上一圈;对比同级别的长安CS75PLUS来看,其也要长出40mm🤗。由此可见,传祺GS4PLUS在同级别中拥有更为优秀的硬件基础🙈。 坐进车内,小编能感受到优越的车身尺寸所带来的宽适乘坐享受😂。在前排座椅调至合适的驾驶坐姿的后,小编坐进传祺GS4PLUS的后排,膝部空间要比坐在长安CS75PLUS车内多出约一拳左右,再加上后排几乎纯平的地台设计,即便是后排坐满三个人,也不会让舒适性打折🤓。 本次试驾的核心其实重在动态驾驶感受🤞。先来说说动力总成的硬件数据,传祺GS4PLUS搭载了1.5T和2.0T两种动力🎁。其中1.5T发动机能爆发出124kW(169马力)的最大功率,以及265N·m的峰值扭矩,与之相匹配的是一台6AT变速箱,与现款传祺GS4保持一致🍂。另一款则是搭载一台2.0T的发动机,最大功率为185kW(252马力),峰值扭矩为390Nm,匹配6速自动变速箱😍。小编试驾的便是2.0T版本的车型😃。 在加速测试中,由于传祺GS4PLUS的2.0T发动机在1750转时便能够达到390N·m的最大扭矩,所以动力爆发很给力👄。在起步的初始阶段,小编便能明显感觉到前轮在充沛的动力驱动下,所传递过来的暴躁感🐰。所以即便是在下过雨后的机场湿滑跑道上,传祺GS4PLUS仍然跑出了百公里7.8秒的加速成绩,以及38.5米的制动距离🙉。 同时,当日还有长安CS75PLUS一同参与比拼,其同样搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率233马力,最大扭矩360牛米,传动则是匹配8挡手自一体变速箱😃。其最终的百公里加速成绩为8.9秒、制动距离为40.5米,对比传祺GS4PLUS略微存在差距😻。 底盘方面,传祺GS4PLUS采用了与传祺GS4相同的底盘悬挂结构,即前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合,但为了进一步改善驾乘体验,工程师针对传祺GS4PLUS的底盘结构与性能进行了一系列的优化和改进😌。 在当日的绕桩测试中,GS4PLUS能给予到小编充足的信心🚓。虽然传祺GS4PLUS作为一辆SUV,不可避免的存在重心偏高的问题,但是好在它的转向精准、悬架支撑到位,再配合转向灵敏度出色的方向盘,所以无论是绕桩还是紧急变线,小编都觉得游刃有余🥰。 综合来看,无论是在外观设计、内饰科技还是空间尺寸、动力性能方面,传祺GS4PLUS都以越级之实夯实了“PLUS”之名🦊。可以想象,在新将传祺GS4PLUS的助力下,产品矩阵日渐完善的传祺GS4家族,再次迎来销量的腾飞应该只是时间问题😏。 车身侧面,悬浮式的车顶设计提升了整车的运动感与时尚气质;再搭配采用了多条辐拉丝工艺的双五辐式轮毂,以及前后外扩的轮眉,大大提升了整车的运动气质🐰。车身尺寸方面,车身流畅修长,整体姿态优雅中不失灵动🎁。 相较车头,传祺GS4PLUS的车尾部分会略显平庸,不过倒也不会与车头产生失衡感🦁。它并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计,而是采用羽翼式的尾灯造型,虽辨识度与科技感不如前者,但是在精致度与层次感的营造上拿得出手🌼。另外,它的后包围造型搭配双边两出的外露式排气设计,也进一步加成了整车的运动气息🤝。 就外造型来看,传祺GS4PLUS并不仅仅只是加大版的传祺GS4,小编既在它身上发现了惊喜,也同时看到了它对传祺GS4家族经典元素的传承😏。 不过更令小编心动的是其车内智能化座舱的打造💞。传祺GS4PLUS依托于传祺ADiGO4.0智驾互联生态系统,利用AI、AR、大数据和5G互联等技术,融合自动驾驶、智能物联、云平台、大数据平台为一体,涵盖用户寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车6大阶段的全链路用车过程,来带了全场景、全周期的沉浸式智能交互体验🏵。 实际体验过后发现,传祺GS4PLUS智能化座舱的核心,即其中控大屏,除了屏幕清晰度与灵敏度出色之外,拓展性的智能辅助功能更是深入人心🚗。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 满意之选 与传祺GS4 PLUS享受美好生活🌹传祺GS4PLUS是很有品质的车,行驶的过程很平稳,车身修长,质感很棒,漆面很厚,不像是容易划伤的那种😸。造型的设计可以很大程度上降低风阻,还可以节省一些油耗🐱。上街之后回头率满分啊,在同等价位的车里面算是高的了,外观设计也足够的现代化,车身线条运动感比较强,每一处细节都透着霸气和威武,有着满满保护欲🏎。传祺GS4PLUS在同级别同价位的车里,算是水平比较高的,在使用上的表现,也没有让失望,发动机转速控制很合理,厚重的底盘质感,在路上行驶确实感受不到太大的噪音🦊。 动力的表现挺不错,带动这个车身是没有任何压力的,变速箱换挡也比较聪明,急加速的时候推背感还是有的,正常驾驶的时候提速不肉,中后段加速动力也完全能跟的上节奏🚛。在高速行驶中超车非常的方便关键是走烂路的时候脱困能力也是非常的出色️。 侧面看车灯设计的大气,开启后也比较亮,整体设计中规中矩,又增添了许多时尚与现代感🐶。 整体来说空间方面真是太满足了,驾驶空间很充足,一米八的身高坐进去毫无压力,四周空间都很充裕,活动自如,毕竟体型太大坐一般的车时间久了真的不舒服,传祺GS4PLIUS完全解决了这方面的烦恼🍂。座椅自动调节灵活随意调动,舒适性方面做的也非常不错,符合人体曲线的设计, 再说一下后排空间,平时带家人出行后排空间的大优点就展现出来了,前后距离大,高度高,孩子在后排丝毫不受拘束,每次出行都不会因为空间小而拘泥不舒服😀。 传祺GS4PLUS这款车在同款里面选择性还是比较强的,主要是价格也还是很合适的,个头大空间大能够满足一家人的出行所需🐮。 最最厉害的还要说一下后备箱了,如果平时杂物比较多又或者需要自驾游携带行李,那传祺GS4PLUS绝对不会失望🤗。后排座椅放倒后更是让人眼前一亮,躺下睡觉也是不足为奇❤。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 愿与世间所有美好相遇--传祺GS4 PLUS💜开着我的传祺GS4PLUS绕了好几圈才侥幸找到了一个特别紧凑的空位,我看着有几个车从这里经过因为没有把握而放弃,好在我的传祺有360全景影像让我充满信心🦊。360全景影像是传祺GS4PLUS的全系标配,不得不说这个配置是真的特别的实用方便🐸。尤其今天这种情况,要不是这个配置我不还真停不进来🌺。这车买到手也有半年时间了,带家里人去过很多地方,一般都是父母带孩子坐在后排,孩子比较调皮每次出门都会带上一些玩具在后排自顾自的玩着,好在这车的空间够宽敞,后排地板的全平也给他的玩耍提供了条件🎍。父母也可以轻松自如的乘坐,可能是因为这车的空间比较宽敞的原故,一向晕车的父母在我这个车上反而没有晕车,现在出门父母只认我的车,别人开的几十万的车他们都不愿意坐️。再加上我这车的天窗也够大,车子上还有空气净化系统,任何时候车内也不会有什么异味,也能很好的缓解晕车的情况🍂。传祺GS4PLUS不但让我生活更方便,也能让我有更多的机会陪伴父母,愿自己往后时光能与世间所有的美好相遇💙。 后视镜上的转向灯点亮后很漂亮,精致时尚😝。下面就是360全景影像的摄像头了🎊。#传祺GS4 PLUS##车主生活# 查看详情>>
- 开着传祺GS4不负美好时光!☃我是一名妥妥的80后,现在也已经过了而立之年,买传祺GS4时我也处在上有老下有小的尴尬年纪,虽然当时的压力也很大,但正因为上有老下有小才更感觉应该有台属于自己的车,所以在用车时最注重的也是车的性价比🙈。 传祺GS4符合我心目中理想车型的样子,首先外观来说很符合大众的审美,前脸的设计很个性,尤其是前进气格栅的设计增加了镀铬亮条的装饰,显得整个前脸格外的帅气,LED大灯设计的也很独特,尤其是类似钢琴键组成的转向灯,让我不得不怀疑转向灯的设计师是一名钢琴爱好者,腰身线条的设计层次感很强,车尾的设计也是圆润饱满,整个车看上去更加的精致💖。 但相比于传祺GS4的外观我更中意它的内饰,隐藏式的空调出风口搭配大面积软质材料包裹的中控台,使得整车内饰的质感大大提升,再搭配一体式赛车风格的座椅,使得乘坐起来更加的舒适,12.3英寸贯穿式的双液晶屏使整个车的豪华感更上了一个档次,再加上它的车载微信和智能远程能功能瞬间科技感满满🤪。 因为平时基本都是我开车,所以基本上主驾驶是属于我的,开车时方向盘很灵活,转弯时很容易,仪表盘功能配置简单,操作起来很容易,再加上1.5T的发动机动力虽说没有那么强劲,但是绝对够用,起步时很轻快,跑起来丝毫没有拖泥带水的感觉,搭配18寸的大轮毂跑起高速来也是相当给力,丝毫不会怯场🤑! 2022年是特殊的一年,回望上半年世界发生了太多的事情,疫情、坠机、战争.....生命来来往往,我们能做的便是,珍惜现在,珍惜眼前,拥抱微风,拥抱朝阳,愿上半年的遗憾,都是下半年惊喜的铺垫,2022年很长,不能辜负夏日的美好时光,有传祺GS4的每一天都光芒万丈💕! #车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
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