传祺GS4 PLUS原厂导航SD卡什么位置
- 一直不明白转圈总共也就360度,怎么来的540度的影像呢?一直以来不太明白他们说的540度的影像,原地转一圈一共也就360度,怎么就又多出来剩下的180度呢?昨天坐朋友的大众揽巡,他的车正好有这个功能,总算搞清楚了,这个剩下的180度指的是底盘下面,原谅我的孤陋寡闻。540度的全景影像,简单来讲就是在360度的全景影像基础上,添加了180度的底盘透视组合,这样能够以更好的视线来进行观察。360度的全景影像能够观察汽车周围的环境,能够帮助车主更好的泊车。540度的全景影像则可以在360度的观测范围基础上添加了汽车底盘下方的路况,并且能够通过实时的传输来投入到中控屏上。540度的全景影像能够方便驾驶员查看到脚下路面的情况,可以提供更大的便利性。方便驾驶员观察发动机底部的情况,并进行泊车,避免出现底盘被刮蹭的现象,影响汽车底盘的损坏。通常360度的全景影像是4个摄像头组合分开,通过转一圈的方式,来看到车子周围的路况,540度是在以上基础上添加了底盘的观察情况。 查看详情>>
- 奔驰GLE拆副厂重新安装原厂360全景为什么要拆了副厂的360全景安装原厂的360全景呢? 用了一段时间后还是觉得不好用,有时倒车不显示画面,有时打转向灯的时候占用了导航的界面,很不方便。最终还是觉得换回原厂的360全景。 原厂的360全景是需要加装前面的摄像头和左右两边的摄像头,后面的不用换的,用回原车倒车影像的摄像头。前面是有预留的摄像头位置,左右两边是需要更换高配的下壳。电脑模块直接替换原车倒车影像的模块。[_LinkTopic:奔驰GLE,10133,23] [_LinkTopic:360全景影像,43273,37] 查看详情>>
- 有车友用HiCar盒子,原来的抬头显示仪有车友用HiCar盒子,原来的抬头显示仪可以导航吗?,什么牌子的比较好,原厂的carlife太垃圾了,会自动断线,内置的高德地图更新太慢 查看详情>>
- 关于乐风机油问题十年的乐风,用什么标号的机油好点,原厂是推荐5~30,但是之前都是用的10w~40机油,这次在京东淘了5~30sl蓝壳plus全合成的机油,用了一段时间,发现热车会哒哒哒的响 查看详情>>
- 21款22款迈巴赫S480升级原厂AR-HUD增强型抬头显示更多案例咨询百度搜索:星骏汇小陈 迈巴赫S480改装原厂增强型AR-HUD抬头显示,带实景穿越的HUD平视显示系统,可在相当于77英寸显示范围内,显示道路信息、导航信息等等,与周边环境融为一体,减少注意力分散的同时,令驾驶更加轻松便捷。 查看详情>>
- 【汽车知识/什么是车载互联?】车载互联也【汽车知识/什么是车载互联?】车载互联也叫手机互联映射,即将手机投屏到中控屏上,通过中控屏操作手机导航、视频、音乐、电话等。利用中控大屏操作(观看)手机导航等应用,提升行车安全性和方便性。一般分为Apple CarPlay、百度Carlife、原厂车机(手机app)这三类。 查看详情>>
- mg5 原厂导航一直重启,卡死开机画面,进不了系统界面如标题有人碰到过这种情况吗?原厂导航一直重启,进不了系统界面。熄火拔掉钥匙,也没用。4s比较远,开到朋友修理店,他说原厂导航修不了,想拔掉电瓶断电试试,试了没用,通电后还是无限重启。最后撬开导航,把后面三根连接线全部拔了,现在连收音机都听不了。今天开到4s,本来想让他们刷下程序试试,结果来一句店里刷不了,550mg6可以的。350的也不行。让我拆卸来寄回导航厂家检修,想想算了,没拆。直接回家了。马云家查了一下,mg5替换导航1600左右,我想问问大家划算吗?或已经有人装的,用的什么牌子?效果怎么样?还有上回帖子说的天窗漏水,开到4s检修,说没问题,排水管没堵。可为什么下大雨还是顶棚漏水啊啊啊?说了这么多心好累!车子二手车,钥匙行驶证就不上传了?????? 查看详情>>
- 最好的时光在路上,GS4 plus就是要找的车!️GS4PLUS,长4710mm*宽1885mm,轴距居然达到了2710mm,不愧是PLUS版本,19寸大轮毂,动感十足,这车身尺寸堪比中大型SUV了☃。PLUS整体观感酷炫十足,局部设计也彰显不凡质感😤。前大灯以双LED透镜为核心,再结合竖向分体式LED日间行车灯,夜晚效果一定很赞🚌。 进入传祺GS4PLUS车内,里面大面积软质包覆、TPO环保材料和科技感拉丝纹理饰件🐼。还特别搭载全新设计的无边界12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控搭载ADiGO智驾互联生态系统,支持Carplay、Hicar、Carlife三种手机互联,ADAS、导航、多媒体、轮胎监测等丰富功能一样不少,安全和娱乐同时保障,为安心的出行保驾护航,中控看起来有点传祺GS5的味道🖤。 销售说传祺GS4PLUS的科技感是它和传祺GS4的最大差别之一😀。搭载了传祺的超感交互智能座舱🎍。作为一种驾驶全场景、全过程的智能座舱,超感交互智能座舱基于“先知·共生”的设计理念,融合了自动驾驶、智能物联、云平台、大数据平台为一体的新一代智驾互联系统,通过AI\AR、大数据及5G互联,赋予座舱提前感知、主动服务、超(五)感融合的能力,什么多屏联动、大屏娱乐系统、HUD抬头显示系统、空调和座椅全域控制等功能模块都有搭载,能实现人与车共情、共生,这就NB了🙈。 传祺GS4PLUS和传祺GS4再一个大的区别,就是传祺GS4PLUS提供了390T与270T两套动力的选择,全系标配的还是爱信6AT,还是对390T的动力系统充满期待的,如果考虑PLUS的话,直接上390T,2.0T的动力还是更适合这种经常出去旅游的人吧🤪。 #车友看车##传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- plus旗舰版5000多公里算准新车没怎么开,想换电车正好也够半年能置换了,现在plus旗舰版5000多公里算准新车没怎么开,想换电车正好也够半年能置换了,现在二手还能值多少,车况什么都是优,原车原漆,后灯旁边位置有一厘米瑕疵和朋友乱捣凹一点铁皮 查看详情>>
- 一路相随,用车无忧~传祺GS4PLUS😁有人问我:为什么会选择国产车型☃?因为当时在选车的时候一直在留意各种车型,看来看去还是觉得国产车的性价比实用性很强,而且身边很多同事都买的是国产车型,质量也是杠杠的,大家都说国产车用了几年之后也没有什么大毛病,说明国产车近年来的发展还是不错的,质量也是逐渐过硬🐹。但要谈到颜值和性能都兼具的,传祺GS4PLUS算是当代国产中的佼佼者了🤫。 选车我更注重舒适性、动力和外观😤。传祺GS4舒适性中等偏上,毕竟是一辆SUV车型,舒适性能做到这样也可以了🐶。传祺GS4PLUS的动力2.0T发动机最大功率252马力,最大扭矩390牛米,油门踩的很轻就有很快速的响应,关键油耗还不高,按我开车的习惯,这款车的油耗在8个左右,买SUV车型,肯定也要顾及经济性🚎。 从购车到现在我的传祺GS4PLUS行驶了将近一万公里😽。有了传祺GS4PLUS之后我们真的连上下班都很快乐,每天的上下班由我接送,我和媳妇两个人一起坐在车内,即使堵车也不怕,遇上下班晚高峰,长长的车队水泄不通,焦躁的气氛里,我们会用车辆网打开在线音乐放歌听或者广播,车子隔音很不错,再加上车内音响效果不错,基本可以忽略外面的噪音和车子发动机的声音,在车内听着音乐享受这浪漫的二人世界🌲。 时代在进步,科技在发展,汽车的配置也是越来越丰富,个人认为配置实用最重要,如果日常用车当中使用不到的功能那就是噱头,传祺GS4PLUS就有很多实用的功能,比如语音控制天窗开关、控制音量、导航等等,人机对话的使用频率特别高,自适应巡航也是使用很多的,AUTOHOLD功能堵车的时候我使用的也比较多,可以最大程度的解放双脚,让驾驶变得更加乐趣🌸。#传祺GS4 PLUS##车主日记# 查看详情>>
- 长安跨越者d5原厂油气2用2023年 长安跨越者d5原厂油气2用 开了3个月 油气2用货车 长4米 宽1.95米 高1.1米 200升气罐 15升油箱 运营类型 2.0排量 这种车价格在什么位置?求分析 查看详情>>
- 感恩拥有传祺GS4 PLUS,让我对生活有了新的希望😃说说我的传祺GS4PLUS吧,毕竟这是我今年最大的收获了,门面担当啊🌴。传祺GS4PLUS这款车子空间在同级别SUV当中也是佼佼者了,而且它的舒适性非常好,外观看上去又特别的霸气,整个车身设计比较的合理,不会显得很笨重😸。 在一些烂路上面能有效的缓解震动,高速上面飞驰也不会有什么噪音出现,听着音乐出行特别享受🖤。好了,以上就是我的用车感受了,写的不好,还请大家多多指教🐮~外观一级棒,之前看了几款总感觉车身看起来比较笨重,传祺GS4PLUS的线条比较明显 看起来外观还是很不错的,特别是加上这个尾灯,每次我开出去感觉回头率都是杠杠的,越看越喜欢😸。 内饰设计风格倒是蛮年轻的,用料上基本上都是皮质包裹,整体看起来还是蛮有质感的,而且各个功能键安排的位置也是合理人性化,开车途中用起来顺手🌵。 方向盘很轻,指向很精准,基本没虚位🏎。但是跟小车还是没法比操控,刚开始需要适应一下,长度倒不算长,转弯半径小,转弯调头灵活🍁。车子加速平稳,快速、无顿挫,挺好😺。 舒适性很好,首先座椅宽大舒适,乘坐感受不错,其次底盘厚重扎实,行驶品质也是很稳很舒适的,在通过减速带和一些坑洼路面的时候,被避震很好的过滤掉了😆。它还有车载空气净化器和车内pm2.5过滤装置,很环保,很好用🚎。 座椅属于很宽敞有柔软度的那种,调节位置不少,填充物很饱满,还有就是悬架够软和的🤔。#传祺GS4 PLUS##车主日记# 查看详情>>
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