传祺GS4 PLUS左后防撞条小改
- 每月花费1656元,新款传祺GS4 PLUS用车成本分析日前,2023款传祺GS4 PLUS正式上市,起售价为13.68万元。作为年度小改款车型,新车在外观和内饰上改动不大,主要在配置方面有所调整。 查看详情>>
- 17款吉利帝豪使用小改分享对于一个新手小白来讲,对于自己的第一辆车还是比较爱惜和上心的,下面谈谈对这个帝豪的小改分享。先露个脸 查看详情>>
- #易探新车#🌟🌟🌟🌟🌟 传祺GS4 PLUS🌟🌟🌟🌟🌟🚘车辆型号:传祺G#易探新车# 🌟🌟🌟🌟🌟 传祺GS4 PLUS🌟🌟🌟🌟🌟 🚘车辆型号:传祺GS4 PLUS 270T 星河版 ❤️车辆外观:这款车的车头部位设计的很有个性,镀铬饰条装饰的中网显得很有质感,车身侧面成熟稳重,尾部也很饱满💓 💛车辆内饰:中控大屏,视觉效果确实不错,多功能方向盘,功能性配置还是比较齐全的,内部空间还是比较大的💞 查看详情>>
- 途乐三角玻璃窗维修问题请教下各位大神,我的途乐还不到一年的全新车恰巧前几天被大货车给刮蹭了下致使左后角LED灯尾灯损坏,翼子板剐擦,轻微变形,防撞梁剐擦,重点是左后三角玻璃的镀珞条银色的哪一个处所有一点凹陷,不替换看起来不舒适,替换的话4S店平行入口车行说要整块和玻璃一块儿替换,不能单独替换银色窗条,三角玻璃和银色镀珞条是一整套挺贵的,有的店报材料费2500左右,有的店报5000左右。合计下来车辆保险确定损失估摸是8000多。4S店说三角玻璃窗是入口的零件,没得国产的,如今我想了解这个是否如汽车销售服务4S店所说的如此呢?要是能修理啊玻璃银色条的话价格确定会廉价下来。 查看详情>>
- 满意😊😊😊😊哈弗M 6PLUS的外观设计的稳重大方,进气格栅的样式较为高级,编织样式的中网提升了一定的高级感,饱满的前大灯组圆润大方点亮之后的视觉效果不错,雾灯区装饰了亮银色的饰条。👍👍👍👍 车身看起来舒展修长,突出的腰线保持一定角度的倾斜,车门底部的防撞条进 行了加粗的处理,多幅式的轮毂大气稳重,尾部的样式较为大气,宽大的扰流板上配备了高位刹车灯,贯穿式的尾灯组修长扎实,周边装饰了字母标识 😍😍😍😍 汽车的内饰风格比较年轻,中控台的用料诚意+足。空调出风口比较方下,悬浮式的中控屏宽大得体,细节处装饰了亮银色的饰条,多功能方向盘的运动感较强☺☺☺☺#车型推荐##哈弗M6# 查看详情>>
- 丰田RAV4和传祺GS4谁更适合二娃家庭😀大家好,我是你们的老胡。我们团队有个好兄弟喜提二胎,跟我说他的小高尔夫太小了,带这俩宝和老婆太紧了,大宝二宝东西太多了,后备箱太小了,想让我给他推荐推荐suv,我觉得紧凑级SUV才是他的最优选,紧凑型SUV一直是SUV市场中销量最好的,各大车企也是各显其能。今天我们聊的车,一个是合资品牌紧凑SUV常青树,一个是自主品牌新锐SUV,咱们看看它俩到底怎么样。 👉价格方面 丰田RAV4的官方指导价为17.48-26.48万元 传祺GS4官方指导价8.98-13.18万元 👉尺寸方面 丰田RAV4的长宽高为4600*1855*1680mm,轴距为2690mm 传祺GS4 PLUS的长宽高为4710*1885*1726mm,轴距2710mm 👉动力系统 RAV4使用2.0L自吸发动机搭配CVT变速箱,最大功率分别为126kw,最大扭矩为209牛米。 传祺GS4 PLUS搭载传祺第三代2.0TGDI发动机,这部发动机最大功率做到185千瓦,达到390牛米峰值扭 👉外观方面 新款RAV4延续了丰田的家族化外观风格,并没有过多的运动化套件设计,还是传统的家用车风格。 传祺则在外观方面要激进很多,大嘴样式的中网显得极富年轻动感,相比RAV4会更符合年轻人审美。 👉内饰方面 传祺GS4 PLUS的内饰风格远没有前脸那么激进,走的反而是比较沉稳的设计风格,中控采用时下比较流行的竖屏设计,看起来科技感十足。 RAV4荣放内饰延续了丰田的实用主义风格,并没有过多花里胡哨的配置,一切都是够用就好。 👉配置方面 传祺GS4 PLUS入门版本就标配矩阵式LED前大灯、360°全景倒车影像、侧气帘、全景天窗、自动大灯、电子换挡、12.3英寸全液晶仪表,真正做到了入门即高配。 RAV4在设计和材料上更具优势。在细节的对比上,两者都达到了不错的水平,。 💪好了,说了这么多大家应该也对两车的差异有所了解了。其实国产品牌现在发展得也非常不错,很多已经可以和合资品牌分庭抗礼甚至超过他们。二宝他爹你知道该怎么选了吗?[_LinkTopic:2022款RAV4荣放双擎E+上市,30076,9] [_LinkTopic:这款车值不值得买,68039,37] [_LinkTopic:gs4最牛车主,28452,37] 查看详情>>
- 配置差不多 价格差一半 自主品牌到底差在哪儿了#这款车值不值得买# 💡紧凑型SUV是当前市场上极为火热的细分市场,无论自主品牌还是合资品牌都在这个级别有很多优秀车型。现在很多朋友在选车的时候,经常也会把自主品牌与合资品牌的车型放在一起对比。今天小编就跟大家说说本田CR-V和传祺GS4 PLUS这两款车,虽然在价格上还是有比较大的差异,但咱们看看配置上的差距是不是能皮配得上它的价格吧。 🚀价格方面 传祺GS4 PLUS官方指导价12.18-14.98万元 本田CR-V官方指导价16.98-27.68万元 🛫尺寸方面 传祺GS4 PLUS的长宽高为4710*1885*1726mm,轴距2710mm 本田CR-V的长宽高为4621*1855*1679mm,轴距为2661mm 🚠动力系统 传祺GS4 PLUS搭载传祺第三代2.0TGDI发动机,这部发动机最大功率做到185kW,并且扭矩较上一代2.0T发动机提高22%,峰值扭矩达到390N·m。 本田CR-V,搭载的是1.5TGDI涡轮增压发动机,最大输出功率为193马力,最大扭矩为243牛米,匹配CVT变速箱,采用前置前驱驱动方式,麦弗逊式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂。 🚂外观方面 传祺GS4 PLUS外观设计较为激进,竖条的镀铬进气格栅显得气势十足。 而本田CR-V是四代产品的变革,虽然还是家族话的外观风格但较老款有了年轻、运动化的气息。 🚲内饰方面 传祺GS4 PLUS的内饰风格比起外观则要沉稳很多,竖屏的中控设计显得科技感爆棚。 本田CR-V则延续了本田的家族瓜内饰设计,科技化体验上明显不如自主品牌的GS4 PLUS。 🛵配置方面 传祺GS4 PLUS入门版本就标配矩阵式LED前大灯、360度全景倒车影像、侧气帘、全景天窗、自动大灯、电子换挡、12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控大屏、CarPlay 、 CarLife、华为HiCar等各种豪华配置,真正做到了入门即高配。 本田CR-V标配了前排侧气囊、倒车影像、定速巡航、GPS导航系统、前排头部气囊、蓝牙/车载电话、牵引力控制、刹车辅助等配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。 🚗最后说说 其实国产品牌现在发展得也非常不错,很多已经可以和合资品牌分庭抗礼甚至超过他们。低于合资品牌的价格,远高于合资品牌的性价比一直是国产品牌的优势,至于到底选择哪个,最终还是看消费者自己的选择。#传祺GS4# 查看详情>>
- 哈弗m6外观稳重大气👀👀2021款哈弗M6PLUS的外观设计的稳重大方,进气格栅的样式较为高级,编织样式的中网提升了一定的高级感,饱满的前大灯组圆润大方点亮之后的视觉效果不错,雾灯区装饰了亮银色的饰条。车身看起来舒展修长,突出的腰线保持一定角度的倾斜,车门底部的防撞条进 行了加粗的处理,多幅式的轮毂大气稳重,尾部的样式较为大气,宽大的扰流板上配备了高位刹车灯,贯穿式的尾灯组修长扎实,周边装饰了字母标识。 汽车的内饰风格比较年轻,中控台的用料诚意+足。空调出风口比较方下,悬浮式的中控屏宽大得体,细节处装饰了亮银色的饰条,多功能方向盘的运动感较强,后排的空间表现理想动力方面,汽车提供的是15T涡轮增压发动机传动系统匹配的是6挡手动、7挡湿式双离合变速箱动力输出强劲。 #哈弗M6# 查看详情>>
- 🌟🌟🌟🌟🌟🌟哈弗M6🌟🌟🌟🌟🌟🌟#爱车之外的购车选择# 🌸2021款哈弗M6PLUS的外观设计的稳重大方,进气格栅的样式较为高级,编织样式的中网提升了一定的高级感,饱满的前大灯组圆润大方点亮之后的视觉效果不错,雾灯区装饰了亮银色的饰条。车身看起来舒展修长,突出的腰线保持一定角度的倾斜,车门底部的防撞条进行了加粗的处理,多幅式的轮毂大气稳重,尾部的样式较为大气,宽大的扰流板上配备了高位刹车灯,贯穿式的尾灯组修长扎实,周边装饰了字母标识。 🌸汽车的内饰风格比较年轻,中控台的用料诚意+足。空调出风口比较方下,悬浮式的中控屏宽大得体,细节处装饰了亮银色的饰条,多功能方向盘的运动感较强,后排的空间表现理想动力方面,汽车提供的是15T涡轮增压发动机传动系统匹配的是6挡手动、7挡湿式双离合变速箱动力输出强劲。 查看详情>>
- 城市新车情报🔎10万以内选哈弗M6plus,落地8万城市新车情报🔎10万以内选哈弗M6plus,落地8万 #城市新车情报官计划# 🏡城市🏡:广东·中山 🚘车型🚘:哈弗M6plus 🛞配置🛞:1.5T智享型 🪅颜色🪅:白色 📝库存📝:现车 ——————————————— 💲指导价💲:8.9万 🎟️牌税险综合优惠🎟️:-0.7万 💰落地价💰:8.2万 ——————————————— ✨探店感受✨ M6PLUS的外观设计的稳重大方,进气格栅的样式较为高级,编织样式的中网提升了一定的高级感,饱满的前大灯组圆润大方点亮之后的视觉效果不错,雾灯区装饰了亮银色的饰条。车身看起来舒展修长,突出的腰线保持一定角度的倾斜,车门底部的防撞条进行了加粗的处理,多幅式的轮毂大气稳重,尾部的样式较为大气,宽大的扰流板上配备了高位刹车灯,贯穿式的尾灯组修长扎实,周边装饰了字母标识。 查看详情>>
- 造型设计颇有高级感外观方面,GS4PLUS的前脸设计给人一种耳目一新的感觉,竖状镀铬进气格栅装饰与前大灯融合结合獠牙般的竖条日行灯更增添了几分凶狠感。 内饰方面,GS4PLUS内饰是非常讨喜的,中控台横平竖直,对称感强。12.3英寸的液晶仪表显示内容丰富,显示效果好,10.1英寸中控大屏中搭载有传祺最新的ADiGO4.0智能系统,反应速度快,触感良好❤️。在配置上,360度全景影像,主驾驶位电动调节也做到了全系标配。 动力方面,传祺GS4 PLUS搭载2.0T发动机,最大功率为185千瓦,最大扭矩为390牛·米。起步比较平顺,提速比较快,油门响应很积极,驾驶起来很轻快。 [_LinkTopic:传祺GS4 PLUS,33501,23] 查看详情>>
- 忙碌不是生活的全部,开着传祺GS4PLUS自驾遗址公园~🐸一年一度的国庆假期,每天都在朋友圈或者各大媒体上看到景区人山人海的报道,还有高速堵车的情况,可还是不想天天待在家里抱着手机翻看朋友圈,因为疫情的反反复复,为了不给祖国添麻烦,最后和家里的领导商量后决定在市区周边—古城遗址公园出来走走… 这里离家大概有30多公里,考虑到一家人的安全问题,我们开着传祺GS4PLUS来到了目的地,在这特殊的日子里,有辆代步车真是既方便又安全🎈。 这款车买来有半年时间了,一直都没来论坛谈过,也没发过什么开车作为,只是偶尔来论坛逛逛看看大家的用车感受,也看到每个人都有自己的用车感受,褒贬不一,但感觉很多车友对这车的评价还是挺高的,说实话还挺欣慰的️。 车是在路上行驶中保护我们安全的工具,所以在选车的时候比较慎重,试驾传祺GS4PLUS这款SUV后,对于动力操控、安全配置、空间大小的舒适性等,心里其实都挺满意的,这也是我和媳妇一致的评价🌸。 现在的人们都喜欢聚集在各大旅游点,像这样免费的景区,反而游逛的人员特别少,而且还不用找车位,虽然天气不尽人意,但也不影响我们出游的好心情, 使用的这段时间重点里面的几个实用功能还是不错的,多功能方向盘在日常驾驶的时候,手动操作不会让自己的视线离开前面,给安全驾驶提供了很大的保障🌼。还有那12.3英寸液晶显示屏的娱乐系统真的不错啊,给爱车长途驾驶增加了不少的优越性,开着自己的爱车,听着自己喜欢的音乐去自己想去的地方,这个应该就是生活本来的面目吧💝! 宽敞的空间给了我不错的体验,让整个空间的舒适度大大提升⛄。后排坐三个成年人也不会有拥挤的感觉,后备箱的空间也很大的,平时用到的日常出游必备品都是可以轻松放下的,如果还嫌小的话,可以把二排座椅放倒,再放一个车载充气床垫,一个简单的双人床即可搞定,简直不要太完美了😼。 说说这款车的重头戏,也是我看中这辆车的理由,非常充足的动力,这在同级别车型里也算得上是出类拔萃了,五座的SUV车型中252匹马力同级别车型有几个能做到,加速的时候体验感非常舒适,可以这么说,只要你肯给油,传祺GS4PLUS就绝对不会让你失望🌲。 稳重又帅气的传祺GS4PLUS,作为家用车来说我还是非常满意的,不仅外观时尚、动感,而且很重要的一点动力足够的同时还有宽敞的车内空间,不管是平时的上下班代步还是闲暇时间偶尔的一次自驾它都能轻松地满足😚。 开着传祺GS4PLUS,走属于自己的风景,淡看云卷云舒,静观花开花落😘。一直相信,最好的风景在路上💋!我选的是这款皓月灰颜色,看上去质感满满,全车用镀铬条装饰,给整车增添了不少亮点🌹。直瀑式中网的前脸造型和獠牙式的灯组组合,车身线条匀称流畅,让整车看起来霸气十足 底盘高度有1850mm,每次回老家走在乡间石子小路上,偶尔再上下个坡,通过性是没有任何问题的,当然颠簸感肯定是有的,因为整车采用的是独立悬挂,所以也大大提升了整车行驶的稳定性🌴。 多功能方向盘用的是真皮包裹,手握的触感软和,特别是在低温的时候,不会有那种硬邦邦的感觉 行驶还不到2500公里,显示百公里油耗平均在8.7L,看到有的车友说这个车很吃油,我觉得油耗的高低还是跟开车的习惯以及经常行驶的路况有很大的关系 整车配备了智能辅助驾驶功能:疲劳检测、分神提醒、车道保持辅助系统、偏离预警、前方碰撞预警等等,在人工与智能科技双管齐下,真正提高了驾驶者的安全系数 这个储物盒我还是挺喜欢的,随时可以放一些小物件,特别是各种发票,到月底报销的时候不怕丢失什么的,还有像手机充电器、行驶证、驾照等等,用起来也很顺手 有车以后我还是挺喜欢自驾出游的,后备箱时常都携带着露营垫子和储物盒,所以从这也可以看出后备箱收纳的空间还是挺宽敞的#传祺GS4 PLUS##车主日记# 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币#不知不觉这个话题的最后一篇还是来了,关于用车改#分享爱车,最高可得3700车币#不知不觉这个话题的最后一篇还是来了,关于用车改装系列也就要告一段落,其实也买过很多东西,比如说停车牌,手机支架,也在俱乐部里面换了一个手机支架,很不错,还有就是防撞条,防踢条等等,大大小小的改装与加装也就只能在日后慢慢来, 通过这一个话题,如果自己不写还不真的不知道自己从买车到用车到改装等等做了这么多,现在到了最后一篇,也相当于做一个总结了。 关于瑞虎8plus豪享版7座这款车,首先我觉得7座也就是加了三千块钱,你可以不用,但是你不能没有,现在大家出行增多,难免有人多的时候,以备不时之需,然后就是保险会比5座的要多一些 车嘛,是用来开的,当然,他在保护你的同时,我们也要爱惜它, 以前都传奇瑞奇瑞修车排队 而现在听到的最多的是奇瑞奇瑞好车不贵 这就是我们所谓的奇瑞那些“理工男”和一直正向自主研发的国产团队实实在在的为老百姓造的车,我们要给他们发展的时间和空间,那样我们的国产好车才会越走越长远, 作为瑞虎8plus的车主,我可以骄傲的说,我拥有,我推荐,我为奇瑞代言!! 查看详情>>
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