传祺GS4 PLUS后杠反光装饰灯小改
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- 每月花费1656元,新款传祺GS4 PLUS用车成本分析日前,2023款传祺GS4 PLUS正式上市,起售价为13.68万元。作为年度小改款车型,新车在外观和内饰上改动不大,主要在配置方面有所调整。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS出山,13万买新兵还是选老将!6月30日,广汽乘用车当家SUV花旦——传祺GS4 PLUS上市,新车推出5款配置,售价区间为12.68万-14.98万元。车型将搭载 广汽自行研发的1.5T暨2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配爱信6挡自动变速器。 新车上市后,将和2021款传祺GS4 形成高低搭档,涵盖9万-15万元的产品价格区间。对于这样一款家族新品,新车”PLUS“在哪些地方呢?如果你手握13万,是选传祺GS4 还是考虑传祺GS4 PLUS呢? 查看详情>>
- 后杠是有一条反光条还是这么的灯#提问打卡·不止64倍车币奖励#中华骏捷后杠下方有一条红色饰板,请问这个是真的后杠灯还是只是一条反光饰条,它的作用是什么 查看详情>>
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- 二度小改款,誓当同级最强货卡?试驾丰田Hilux二度小改款后, Hilux 车系于外观上有着明显的更动。首先在前脸部份,原厂取消了原有的六角型水箱护罩配置,而是将黑色防撞饰板由保杠下方向上延伸与水箱护罩整合,同时在保杠两侧改采银色饰板配置,安置于保杠两侧的雾灯造型亦有所更新,而小改款后重新设计的头灯组,亦全数改采 LED 光源配置。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS的到来,我的用车后体验✨看车真是一个煎熬的过程,尤其是对于自己缺乏主见的我来说,从开始有用车念头开始,在网上搜,听亲戚朋友推荐,讯息太多,良莠不齐,看的眼花缭乱,也没有确定的方向🙉。国人都喜欢扎堆从众,朋友里开传祺GS4的比较多,开着没什么毛病,挺省心,就重点关注一下💜。到4S店看过之后,看到了GUSPLUS,前脸很有个性,从众也想要与众不同,车子也大气,空间很大😸。2.0的动力配置也更好一些,价格也在于预算之内,正好有现车还不用等,最终定下了PLUS.外观:外观其实没有必要过多的去解释什么,只要大家想了解这是最基础的东西了,能不能喜欢都是眼缘和喜好的问题💙。个人觉得传祺GS4PLUS的外观还是比较前卫的,就不过多的说这里了哈 动力:就拿到车到现在,动力和油耗其实才是我最满意的地方😍。在起步的时候如果不着急那就比较稳,只要稍给油门,起步都比较猛了,而且在中后段的加速感觉动力很充沛🙈。即使像爬坡超车,深踩一点油门动力的反应都很直接☃。 油耗:为什么先说油耗呢,因为我觉得买传祺GS4PLUS的车友肯定都是以家用为主的,对油耗的关心程度要比其它的地方都多🐒。对我来说家用车也是以经济实用为前提的,日常驾驶是7-8个油左右,超过8个的时候很少,偏好的路况—股就7个油,高速目前试的比较少,我估计应该再6-7个左右🐯。 配置和内饰:配置和内饰我觉得和外观一样,并不需要过多的去解说🚙。都是一目了然看得到摸得到的😲。简单点的说,内饰中规中矩的家用车样式,配置方面比较高吧💘。 舒适性:舒适性怎么说呢,从摩托车到GS4你肯定会觉得是舒服太多,从几十万的车到GS4肯定又不觉不是很好😻。个人感觉,如果是普通的家用车,对舒适性没有过分的追求,它是比较能够让人满意的😛。 空间:空间不吹不黑的说,家用完全够用了😌。头部空间足够,第二排的空间坐三个人也够宽敞,完全不会觉得局促🐱。总而言之,对比B级车并不大,但紧凑型车里算比较宽敞的🏎。总结下来对传祺GS4PLUS我最满意的是动力和油耗,其次是空间,也就是偏向经济家用和实用性🚗。#传祺GS4 PLUS##车主聊# 查看详情>>
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- 宝马3系改款发布,我感觉奔驰C级必须得紧张了在日前报道过,工信部揭露了小改款 3 Series 的完整样貌后,宝马近日透过媒体官网完整揭露小改款 3 Series 的完整信息,一如往昔周期间小改款节奏,轿车版 3 Series 与旅行车 3 Series Touring 同步现身;小改款主要集中在外观面容细部调整,包含水箱护罩、头灯、前后保杠、排气尾管等都做出调整,甚至也换上了全新设计轮圈,期许能带来视觉上的新鲜感。 查看详情>>
- Panamera 971.2 下小改款后的前杠已经标配SD,虽然只是杠灯部分从双Panamera 971.2 下小改款后的前杠已经标配SD,虽然只是杠灯部分从双杠灯改成单杠灯,整体线条就比971.1要运动~ 车主选择亮黑后唇|侧裙|前杠部分饰件喷成亮黑~搭配个性化定制金色轮毂~让哑灰车身看上去更运动~ 熏黑流水尾灯去掉尾部红色部分,使其哑灰车身更灵动的同时夜晚解锁也十分有韵味~ 改装有时候不一定要大改才是一台好的作品~小小点缀~按自己的想法一点点去实现~ 这也是捷车会存在和愿意和车主朋友一起打造DreamCar的初衷~ 打造儿时那台专属于自己的爱车,每当锁车后都回眸一笑~这才是玩车真正的意义~ ------ 查看详情>>
- 起步推背爬坡很稳 GS4 PLUS的2.0T动力人人夸当一二线合资品牌纷纷将2.0T动力作为旗下车型的标配动力后,国内品牌也开始在2.0T动力上卷起来,其中就有被誉为“国产最强2.0T”的广汽传祺矩浪动力2.0T发动机,在行业内也频频登上国产2.0T的排行榜前列。作为搭载了“国产最强2.0T”的“同级最强PLUS”——传祺GS4 PLUS,在“强强联手”下动力方面表现如何呢?最近小编最近带着这个疑问,问了一圈身边的传祺GS4 PLUS车主,结果得到了很“劲爆”的答案!下面就让我们来听听车主们怎么评价这台车的2.0T动力。 查看详情>>
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