传祺GS4 PLUS变速器换挡马达小改
- 每月花费1656元,新款传祺GS4 PLUS用车成本分析日前,2023款传祺GS4 PLUS正式上市,起售价为13.68万元。作为年度小改款车型,新车在外观和内饰上改动不大,主要在配置方面有所调整。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS能把星越L比下去吗?近年来,中国汽车市场在2.0T动力下的SUV市场越来越火热,其中星越L和传祺GS4 PLUS成为消费者关注的焦点。两款车型均搭载2.0T发动机,那么,这两款车谁更具性价比呢?作为一位车主,我来分享一下我的看法。 首先,我们先来了解一下这两款车的配置。传祺GS4 PLUS是广汽传祺旗下的一款中型SUV,采用全新设计语言,外观年轻时尚,内饰豪华舒适,配备了全景天窗、倒车影像、自动泊车、胎压监测等众多豪华配置。搭载的是一台2.0T发动机,最大功率为150kW,最大扭矩为320N·m,传动系统匹配的是6速手自一体变速器。而星越L是吉利汽车旗下的一款中型SUV,外观设计时尚动感,内部空间宽敞,还配置了多功能方向盘、倒车影像、无钥匙启动等实用配置。搭载了一台最大功率为137kW,最大扭矩为320N·m的2.0T发动机,与6速手自一体变速器相匹配。 从配置上来看,传祺GS4 PLUS要更加豪华一些,而星越L则注重实用性,两款车都有各自的优势。 接着,我们看一下性能表现。传祺GS4 PLUS搭载的2.0T发动机表现比较出色,起步动力足够强劲,而且在高速行驶中加速响应迅速。同时,6速手自一体变速器的换挡也很流畅,能够为驾驶者提供舒适的驾驶体验。而星越L的动力表现也很不错,虽然最大功率略低于传祺GS4 PLUS,但在日常行驶中表现依然出色。 最后,我们来看一下价格。在15万元的预算内,传祺GS4 PLUS的售价在13.58万元至18.28万元之间,而星越L则在11.38万元至15.78万元之间。可以看出,星越L的价格更加亲民,相对来说更加具有性价比。 综上所述,两款车型在2.0T动力下都有着不俗的表现,传祺GS4 PLUS更豪华一些,星越L更具实用性,而且价格也更加亲民。 查看详情>>
- 逸动PLUS有没有让你心动2022款逸动PLUS已经上市有一段时间了,小改款的逸动PLUS有没有让你心动 2022款逸动PLUS已经上市有一段时间了,小改款的外观,有没有戳进你的心扉里呢?发动机还是采用的是蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机,搭载蓝鲸新一代的7速湿式双离合变速器,让你换挡更加平顺,动力更充沛。最大扭矩达到260N·m。外观的话,前脸变化不是很大,车后的贯穿式后尾灯是一个比较大的亮点,个人还是比较喜欢贯穿尾灯的。夜间开车档次都不一样。上图看看吧! 查看详情>>
- 用时间鉴证,看传祺新晋一哥传祺GS4 PLUS!🦁以前看相声的时候德云社的一哥一直都是一个梗,至今也没弄明白一哥到底是谁,不过传祺的一哥倒是想到了🤣。以对传祺的了解,销量一直最好的应该就是GS4了,应该算是当之无愧的传祺一哥了吧🚜!而传祺GS4PLUS是基于GS4的基础上的升级版,肯定是一哥中的一哥了🎉!言归正传啊,觉得传祺GS4能从上市一直到现在都还在坚挺着,肯定有它的理由和资本,这点也是买传祺GS4PLUS很大的一个内心支撑,作为第一批提传祺GS4PLUS的车友,今天再带着大家进一步的了解一下TA😝! 传祺GS4的销量能一直很不错觉得最大的原因一定品质,多少年过来了,如果品质不好一传十十传百也早该休息了,始终相信群主的选择才是正确的🙂。传祺GS4的三大件还是不错,PLUS搭载的是1.5T的发动机,动力方面是比很多同排量的要好一些的,开着一点都不会肉,加上爱信6AT的变速箱,换挡平顺稳定这点是毋庸置疑的,这一点从实际的驾驶感受中就能发现😇。 做了很多前工作,选择传祺GS4PLUS图的就是一个经济省心,目前使用感受和油耗经济性是没问题的,油耗八个以内搞得定,觉得这个表现就很满意了😸。 传祺GS4其实已经算是颜值担当了,第一次见到PLUS的时候感觉就更有魅力了,感觉它完全造在了审美点上,最吸睛的就是它的前脸了,一种年轻帅气又干净利索的感觉 车身的线条的优美,整体搭配起来也是很协调,看着就是是有运动气息的一款车😤。 传祺GS4PLUS操控起来很不错,方向盘转动的力度比较适中,手感也不好🐵。刹车比较灵敏,新手可能需要适应一下😎。底盘的支撑很出色,车子跑起来也非常的稳当💝。 传祺GS4PLUS的内饰做工还是比较精致的,觉得它最大的优点就是做得很简洁但又不简单🚜。简洁的设计风格,让人看上去一眼就觉得很放松,中控台也增加了不少科技感🤝。 传祺GS4PLUS的空间对于来说已经完全够用了,一米八几的个头驾驶很宽敞,后排偶尔载一家人朋友也能够用🌹。后备箱的空间实用性物超所值,一家人出行都没问题,别说平时的了🌲。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 聊聊哈弗H6和传祺GS4 PLUS的驾驶感受对比试驾了开完哈弗H6和传祺GS4 PLUS ,说说我的感受。哈弗H6搭载的是1.5T+7DCT,不仅是挡位之间衔接做得很顺滑,在容易露岀破绽的低速跟车和起步阶段也没有顿挫和闯动出现 ,整体动力输出不急不躁。对比传祺GS4 PLUS采用1.5T+6AT也有7DCT的版本,爱信6AT和这台1.5T的动力匹配起来加速感受没有h6那么强,整体偏向舒适类型,换挡平顺性没有问题,只是低速时候的顿挫感稍微明显一些,底盘厚重感方面,哈弗H6更胜一筹。 查看详情>>
- 逸动PLUS百万版 起步顺畅 超越同级产品逸动PLUS百万版具备出色的产品力优势,搭载的JATCO模拟8速无级变速器可实现传动比连续改变,在变速过程中无需离合器解锁和结合动作,让换挡更平顺。“带轮CVT+副变速机构”首创专利设计,使逸动PLUS百万版有效避免了同级产品在“前进挡-倒挡”切换时因钢带传动方向切换引起的卡顿情况,拥有优于同级的迅捷平顺的换挡表现,在起步加速时也更为顺畅。 查看详情>>
- 全新传祺Gs4到底值不值得买?😘全新传祺GS4到底值不值得买💙?全面评测告诉你答案🌼 广汽传祺GS4自2015年4月上市,仅用时41个月便卖了100万辆,是中国品牌SUV最快达成这项纪录的🐮。去年11月广州车展,基于全新模块化架构打造的第二代GS4上市,今年1月便强势进入SUV销量榜Top 10️。传祺GS4为什么这么好卖💖?它的实力究竟能不能配得上它的销量呢🌲?接下来我们就和大家好好聊聊第二代传祺GS4😅。我们当然还是要先从性能说起,作为基于模块化架构GPMA打造的首款SUV,传祺GS4搭载第三代1.5T四缸发动机,最大功率124千瓦,峰值扭矩265牛·米,升功率和升扭矩分别达到82.9千瓦/升和177.3牛米/升,与市面上其他的1.5T发动机相比,数据维度表现不俗🚒。 传动系统匹配的是来自爱信的第三代6速手自一体变速器,优点是成熟可靠,但挡位数量和技术先进性在如今的汽车市场中并不占优势🚗。但和对手吉利博越Pro要么是三缸机要么是双离合变速箱的动力总成相比,传祺GS4似乎更谙富贵稳中求的道理😾。在加速测试中,传祺GS4以2300转/分起步,初段推背感并不强烈,加速过程中变速器换挡速度中规中矩,最终,传祺GS4在3挡完成破百,耗时10.37秒,平均加速度0.23g🐶。在400米直线加速测试中,传祺GS4共用时17.38秒以尾速129.33公里/小时撞线,平均加速度0.16g,整体表现平平👀。传祺GS4的轮胎是尺寸规格为225/55 R18的米其林浩悦四代,制动系统使用前后单活塞卡钳,配前通风/后实心制动盘🐶。经过多次测试,传祺GS4从100公里/小时刹停的最短制动距离为38.80米,平均减速度1.01g🤟。这一成绩与官方给出的37.58米有一定差距,相较我们之前在同一场地测试过的博越PRO 1.8T车型也长出了1.81米🦊。 但传祺GS4的制动稳定性表现合格,多次制动并未出现明显热衰退的现象,而博越PRO在此前的制动测试中,则出现了明显的热衰退现象😛。[_LinkTopic:传祺GS4,10196,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 大空间很实用 昂科威plus惊喜满满昂科威 plus 的进气格栅内醒目的饰条贯穿到两侧的日间行车灯内,让车身显得更宽大。👅👅👅 昂科威plus2.0T可变缸发动机,能提供最大350牛米的扭矩,起步时的推背感就是爽,🍤🍤🍤不仅提速快换挡时也丝毫感觉不到换挡的顿挫,这款9AT变速器换挡平顺度高,通过方向盘后方的换挡 片来调节档位来控制车速。👒👒👒 ✌✌ 车内空间特别宽敞 实用性非常强 满满的都是惊喜啊👷👦👦[_LinkTopic:昂科威Plus,46675,23] 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS试驾起来真的惊喜十足🌴在车尾方面,GS4PLUS也一改往日风格,不再采用当下流行的贯穿式尾灯,反而使用了两个十分简洁的独立车灯,并且中间通过一根镀铬饰条相隔开来🦁。在如今这个对贯穿式尾灯有些审美疲劳的年代,这样的设计恰恰能够带来不少新鲜感😽。 尾灯的造型也是比较有创意的地方😲。除了中间一条如同“光影”般的镀铬饰条点缀以外,在形状上GS4PLUS的尾灯也带有一定角度的内凹,在夜间点亮以后看上去颇有几分宾利添越的既视感️。 外观足够惊艳,传祺GS4PLUS将时代元素与品牌魅力完美融合的内饰设计同样与其相得益彰✨。为了打造出更加精致与现代化的驾控体验,传祺GS4PLUS中控台的设计被进一步简化,在保留部分传统物理按键的同时融入了传祺的家族化设计语言,大量钢琴漆的加入在一定程度上提升了传祺GS4PLUS的档次感🤫。三幅式的方向盘依旧是熟悉的造型,在尺寸上大小适中,转向手感也保持了传祺独有的轻盈🙉。同时,方向盘的三、九点部位也都加入了打孔工艺,在握感方面有着不小的提升🚎。而只有专业赛车才会配备的回正标识也出现在了GS4PLUS的方向盘上,为GS4PLUS的座舱增添了几分战斗气息🏵。 值得一提的是,由于此次驾驶的是传祺GS4PLUS390T自动星云版,属于次顶配车型,所以方向盘并未配备换挡拨片🚒。不过对于一台排量2.0T最高可输出252匹马力的紧凑型SUV来说,谁又会在乎这些细节呢🐽。 传祺GS4PLUS上搭载的多媒体系统是在此次试驾中最令小编满意的一点,10.4英寸的中控屏幕虽然说不上太大,但它几乎能够满足你在日常使用的所有需求,从刷短视频到CarPlay互联,基本日常能够用到的功能它都支持😳。在实际体验中这套多媒体系统的界面逻辑十分清晰,只需轻轻滑动即可找到想要的功能🍃。另外,在屏幕的下方,传祺GS4PLUS依旧保留了一排传统物理按键,主要用于空调的温度和功能调节,并且在按键阻尼和操作手感方面都十分高级🌱。而简洁易懂的布局也使得在驾驶过程中能够轻松实现盲操😽。 在A柱上面,传祺GS4PLUS配备了一个监测疲劳驾驶的摄像头,而这也是传祺ADiGO超感交互智能座舱的重要组成部分😌。在驾驶过程中,这个摄像头可以通过监测驾驶员的面部表情以及动作来判断驾驶员是否存在疲劳驾驶或者分心驾驶等情况🚌。根据实测,这套系统的感应还是十分灵敏的,只要小编在驾驶过程中打哈欠或者目光转移至别处,车辆就会立即发出语音提示,有效提高了日常驾驶的安全性🚑。 另外,在长达2710mm轴距的加持下,传祺GS4PLUS的后排在空间上并不会显得特别局促,身高171的小编在进入后排以后仍能轻松翘起二郎腿🌱。在配置方面,传祺GS4PLUS也为后排乘客准备了空调出风口以及两个USB充电插口,十分贴心😤。 紧凑型SUV市场中向来不缺乏亮点车型,好看的、好开的、动力强的、空间大的、智能配置多的、安全的,不一而足,但是能够真正做到面面俱到的,少之又少,传祺GS4PLUS无疑做到了✨。传祺GS4PLUS的市场指导价为12.68万元-14.98万元🎁。秉承着一贯的高价值比,本次传祺GS4PLUS为用户提供了270T和390T两个动力版本,5款车型🥰。而且这次入门版本就标配矩阵式LED前大灯、360°全景倒车影像、侧气帘、全景天窗、自动大灯、电子换挡、12.3英寸仪表+10.1中控大屏、CarPlay、CarLife、华为HiCar等各种豪华配置,可谓是真正的入门即高配🚎。#车友看车##传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 选择传祺GS4 PLUS,平凡的生活变得精彩👄我们大多数人都属于平凡的人,过着平凡的生活,经历着平凡的事情,每***迎旭日升,目送夕阳下,平平淡淡,周而复始地过了一天又一天,平淡无奇,波澜不惊的日子让许多人觉着无趣无味,但自从传祺GS4PLUS成为我们家的一份子,生活因它精彩了许多,今天让我分享下我为什么会选择传祺GS4PLUS吧😺。 很多人对车的需求都不一样,而我为什么选择传祺GS4PLUS呢,首先我是比较喜欢SUV车型的,因为我178的个子,身材也比较壮,SUV的空间比较大,底盘也比较高,宽裕的空间让人坐着都舒适点😸。传祺GS4PLUS刚好满足了我想要的,第一眼看这个车就觉得很大,在同级车型中我特意对比了一下,居然是数一数二的,坐上去内部空间很宽敞,后排坐三个成年人也不会觉得压迫🐭。 买车前我认真试驾过,这车动力非常充沛,开起来很舒适,一点都不肉,换挡也很顺畅,没有顿挫感🐸。日常超车或是高速驾驶都很轻松🏎。 传祺GS4PLUS的前脸霸气极了,直瀑式前进格栅的前脸造型,直接把格调拉满,看着就很有力量感🎃。犀利的LED大灯造型,与下方的日行灯形成X造型,看上去科技感十足,潮流前卫🎋。车尾灯造型也是很漂亮,凤凰尾灯,造型独特,点亮的时候效果更棒了🙉。除了外观好看,内饰表现也很不错,不可否认国产车的内饰做得挺好的,做工非常扎实,车内皮质包裹性很强,细节处理也非常到位,不仅选料好,设计看起来也是很有档次的🚑。 这车的配置也是很给力的,不仅带有座椅记忆功能,而且前排座椅都是电动座椅来的,还能远程着车,特别是天气热的时候,可以提前把空调打开,这个功能太实用了🦁。还有电动尾门,在双手都拿着物品时,这个就发挥到作用了,用起来特别便捷,360度的全景影像功能,刚好满足我老婆这样的新手😚。#传祺GS4 PLUS##用车# 查看详情>>
- #汽车资讯##汽车##传祺gs4 plus# [只需12.68万起,最强PLUS#汽车资讯##汽车##传祺gs4 plus# [只需12.68万起,最强PLUS再进阶,2022款 传祺GS4 PLUS上市啦] 8月31日,传祺正式推出2022款 传祺GS4 PLUS。新车共6款车型,并在维持原有12.68万-14.98万的官方指导价下,对外观、内饰、配置上进行舒享进阶,真正做到加配不加价,让更多消费者体验“同级最强PLUS”的领先产品力。 2022款 传祺GS4 PLUS在原有的象牙白、典雅黑、星光银、皓月灰、冰海蓝基础上,新增了新颖的浮氧蓝,增添了一股富有创造力的新鲜感。 为了整体提升消费者的乘坐舒适度,2022款 传祺GS4 PLUS在空间及乘坐体验上全面升级,带来更舒享的座舱体验。新增8英寸空调触碰屏,与10.1英寸的中控大屏形成更统一、更科技的设计视觉,让操控更方便,触感更舒适。同时为了满足各个驾乘人员对智能手机充电的需求,更增加了无线充电,让操作便捷。在乘坐体验上,新增座椅通风加热及副驾驶电动座椅调节,四季冷暖皆适宜,配合0感座椅带来的强贴合强护脊强亲肤的舒适乘坐感,让你和家人一年365天都拥有更舒适的出行体验。 内饰细节上,将换挡把头升级成GS8同款的守护权杖电子换挡杆,采用钻石切割的设计理念及车灯透镜同类材料,通过菱形透明件设计和悬浮式按键换挡,带来珠宝般的视觉体验,将内饰档次进一步提升,让质感和美感在方寸之间交相辉映。 动力上,2022款 传祺GS4 PLUS 提供了1.5T和2.0T共两套动力系统。 2.0T车型则是搭载了广汽自主第三代研发2.0TGDI,是钜浪动力平台一款高性能发动机,带来高达185kW的额定功率,390N·m的峰值扭矩,以及7.5秒的百公里加速,领先同级,为消费者带来更强劲、更澎湃的驾驶体验,也被誉为“国产最强2.0T”。 作为同级最强PLUS的再进阶,2022款 传祺GS4 PLUS在安全科技配置上也毫不含糊,它配置了包括ACC自适应巡航、ICA集成式巡航辅助系统、LKA车道偏移保持系统、AEB主动制动辅助系统、AEB-P行人识别及保护系统、TJA交通拥堵辅助系统等重要驾驶辅助的L2级智能驾驶辅助。其中,ACC自适应巡航对新老司机都是很友好的最强辅助,它不仅能缓解长时间驾驶的疲劳,也能保障驾乘安全。 在车机系统上,搭载了CarPlay、CarLife以及华为HiCar手机互联系统,随时随地链接智能生活,带来更便捷的出行方式。 除此之外,2022款 传祺 GS4 PLUS更搭载了超感交互智能座舱,它全面覆盖了用户的全链路用车场景,包括:准备、驾驶中、停车、下车、离车5大阶段,包含安全驾驶、亲子关怀、健康空气、科技赋能、能玩会造五大类功能,能够实现疲劳缓解、分神提醒、抽烟通风、情绪音乐、粤语识别、祺妙相机、声音复刻等功能。 2022款 传祺GS4 PLUS的进阶上市,是“同级最强PLUS”又一次回应消费者需求所做出的行动,进一步提升了广汽传祺在A级SUV市场中的竞争力。 查看详情>>
- 昂科威plus的空间设计足够宽裕昂科威plus的空间设计也是相当出色的, 我个人身高1.8米😜, 在驾驶座的情况下 前排头部空间有20cm的空余,😎 后排腿部空间也足够宽裕。 而且昂科威的后备箱空间也非常实用, 可以轻松应对各种旅行需求❤。 昂科威plus搭载了一台2.0T发动机, 最大功率为237马力,😍 最大扭矩为350牛·米, 动力表现非常出色😎。 加上8速自动变速器的搭配, 换挡平顺迅捷😝, 动力输出稳定有力, 满足了我对于驾驶体验的追求。 [_LinkTopic:昂科威,6806,23] 查看详情>>
- 性价比SUV首选“捷达”这个名字一开始只是大众品牌旗下的一款轿车,它以稳定的机械素质和实惠的价格获得了很高的市场口碑,很多人都是从那个时候了解“捷达”的。如今“捷达”已经成为了大众集团旗下的一个子品牌,今年广州车展捷达还发布了2022款捷达VS5。 2022款捷达VS5是定位紧凑型SUV,属于小改款车型,新款车型的外观与三大件没有太大变化,主要新增了液晶仪表盘等智能化配置。就变速器而言,捷达VS5并没有采用目前大众众多车型都在使用的双离合变速器,而是采用了6 AT自动变速箱。虽然6 AT变速箱的缺点是换挡速度慢,但是优点是消费者不用担心双离合的问题,在可靠性,平顺性方面都有保证。 查看详情>>
- 满意之选 与传祺GS4 PLUS享受美好生活🌹传祺GS4PLUS是很有品质的车,行驶的过程很平稳,车身修长,质感很棒,漆面很厚,不像是容易划伤的那种😸。造型的设计可以很大程度上降低风阻,还可以节省一些油耗🐱。上街之后回头率满分啊,在同等价位的车里面算是高的了,外观设计也足够的现代化,车身线条运动感比较强,每一处细节都透着霸气和威武,有着满满保护欲🏎。传祺GS4PLUS在同级别同价位的车里,算是水平比较高的,在使用上的表现,也没有让失望,发动机转速控制很合理,厚重的底盘质感,在路上行驶确实感受不到太大的噪音🦊。 动力的表现挺不错,带动这个车身是没有任何压力的,变速箱换挡也比较聪明,急加速的时候推背感还是有的,正常驾驶的时候提速不肉,中后段加速动力也完全能跟的上节奏🚛。在高速行驶中超车非常的方便关键是走烂路的时候脱困能力也是非常的出色️。 侧面看车灯设计的大气,开启后也比较亮,整体设计中规中矩,又增添了许多时尚与现代感🐶。 整体来说空间方面真是太满足了,驾驶空间很充足,一米八的身高坐进去毫无压力,四周空间都很充裕,活动自如,毕竟体型太大坐一般的车时间久了真的不舒服,传祺GS4PLIUS完全解决了这方面的烦恼🍂。座椅自动调节灵活随意调动,舒适性方面做的也非常不错,符合人体曲线的设计, 再说一下后排空间,平时带家人出行后排空间的大优点就展现出来了,前后距离大,高度高,孩子在后排丝毫不受拘束,每次出行都不会因为空间小而拘泥不舒服😀。 传祺GS4PLUS这款车在同款里面选择性还是比较强的,主要是价格也还是很合适的,个头大空间大能够满足一家人的出行所需🐮。 最最厉害的还要说一下后备箱了,如果平时杂物比较多又或者需要自驾游携带行李,那传祺GS4PLUS绝对不会失望🤗。后排座椅放倒后更是让人眼前一亮,躺下睡觉也是不足为奇❤。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
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