传祺GS4 PLUS变速器档位显示器小改
- 传祺GS4仪表盘显示当前档位不支持模式选择,请检查变速器传祺GS4仪表盘显示当前档位不支持模式选择,请检查变速器 查看详情>>
- 每月花费1656元,新款传祺GS4 PLUS用车成本分析日前,2023款传祺GS4 PLUS正式上市,起售价为13.68万元。作为年度小改款车型,新车在外观和内饰上改动不大,主要在配置方面有所调整。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS能把星越L比下去吗?近年来,中国汽车市场在2.0T动力下的SUV市场越来越火热,其中星越L和传祺GS4 PLUS成为消费者关注的焦点。两款车型均搭载2.0T发动机,那么,这两款车谁更具性价比呢?作为一位车主,我来分享一下我的看法。 首先,我们先来了解一下这两款车的配置。传祺GS4 PLUS是广汽传祺旗下的一款中型SUV,采用全新设计语言,外观年轻时尚,内饰豪华舒适,配备了全景天窗、倒车影像、自动泊车、胎压监测等众多豪华配置。搭载的是一台2.0T发动机,最大功率为150kW,最大扭矩为320N·m,传动系统匹配的是6速手自一体变速器。而星越L是吉利汽车旗下的一款中型SUV,外观设计时尚动感,内部空间宽敞,还配置了多功能方向盘、倒车影像、无钥匙启动等实用配置。搭载了一台最大功率为137kW,最大扭矩为320N·m的2.0T发动机,与6速手自一体变速器相匹配。 从配置上来看,传祺GS4 PLUS要更加豪华一些,而星越L则注重实用性,两款车都有各自的优势。 接着,我们看一下性能表现。传祺GS4 PLUS搭载的2.0T发动机表现比较出色,起步动力足够强劲,而且在高速行驶中加速响应迅速。同时,6速手自一体变速器的换挡也很流畅,能够为驾驶者提供舒适的驾驶体验。而星越L的动力表现也很不错,虽然最大功率略低于传祺GS4 PLUS,但在日常行驶中表现依然出色。 最后,我们来看一下价格。在15万元的预算内,传祺GS4 PLUS的售价在13.58万元至18.28万元之间,而星越L则在11.38万元至15.78万元之间。可以看出,星越L的价格更加亲民,相对来说更加具有性价比。 综上所述,两款车型在2.0T动力下都有着不俗的表现,传祺GS4 PLUS更豪华一些,星越L更具实用性,而且价格也更加亲民。 查看详情>>
- 逸动Plus百万版今天没事、去看看车、看了看朗逸、再对比对比逸动Plus、这个金色的漆好像比朗逸那个好一点、样子的话都差不多、我都能接受、不过逸动Plus这个是改款、从1.6AT的变速器变成了8档模拟CVT、不过这个听说也是日本进口的变速器、不知道好不好用、不过逸动Plus的内饰我特别喜欢、不管是中控那一块儿还是档位那一块儿、我都觉得挺满意的、价钱的话也合适、我回去再考虑考虑、还是很喜欢这款车的。 查看详情>>
- 换壳车?广汽传祺GS4 PLUS即将开启预😃😃😃 目前,广汽传祺推出了传祺GS4 PLUS这款全新车型,该车已经在上海车展中亮相,目前透露它将于5月31日开启预售。新车相比在售传祺GS4还是有着完全不同的设计,最大变化是前脸采用了六边形进气格栅,气势增加不少,车尾新设计的灯组和更立体的后保险杠和前脸呼应。 😃😃 内饰却和传祺GS5的内饰如出一辙,最明显的就是配备了一块和档位控制区域看起来连贯一起的屏幕,不过仅是给人视觉层面很大,并配备了驾驶辅助系统。新车长宽高分别为4710/1885/1726mm,轴距为2710mm,相比传祺GS4(长4545mm,轴距2680mm)还是大不少,相比第三代哈弗H6(长4653mm,轴距2738)不相上下。 动力上将搭载一台252马力的2.0T发动机,已经在GS8等车型上有使用,这个动力强于第三代哈弗H6搭载的211马力2.0T发动机,甚至也强于长安CS75PLUS的233马力2.0T蓝鲸系列。 😃😃 通过外观和内饰大家不难看出,虽然新车叫传祺GS4 PLUS,但从实车来看它和传祺GS4关系不大,更像是传祺GS5的改款,不过动力却用上了2.0T发动机,如果你想入手一台动力更强的自主品牌SUV,它还是值得期待我们期待一下,我们预计其起售价在13万元上下。大家觉得换上新前脸用上2.0T动力传祺GS4 PLUS能否和哈弗H6一战呢? 😃😃😃#传祺GS4# 查看详情>>
- 逸动PLUS有没有让你心动2022款逸动PLUS已经上市有一段时间了,小改款的逸动PLUS有没有让你心动 2022款逸动PLUS已经上市有一段时间了,小改款的外观,有没有戳进你的心扉里呢?发动机还是采用的是蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机,搭载蓝鲸新一代的7速湿式双离合变速器,让你换挡更加平顺,动力更充沛。最大扭矩达到260N·m。外观的话,前脸变化不是很大,车后的贯穿式后尾灯是一个比较大的亮点,个人还是比较喜欢贯穿尾灯的。夜间开车档次都不一样。上图看看吧! 查看详情>>
- 品质生活,选传祺GS4 PLUS🍂人一但有了家庭就有了牵挂,有了牵挂才会有责任,这种责任推动着在这高速发展的今天不敢有丝毫懈怠,所以很珍惜每一次可以放松的时光,一家人游玩着享受天伦,和独处是自省吾身,陪伴你风雨兼程里除了亲人,就是车了,现代人一般都比较注重颜值,面子工程必须拿捏住,其实选车跟找对象差不多,第一眼的感觉那是相当的重要️。漂亮的肯定更容易被选中,入手传祺GS4PLUS也是看中了它的颜值,毕竟那么霸气的外观,没有几个男人看着不喜欢的😆。 高速上转弯侧倾小,悬架支撑很足,随之而来的是路面信息传递的比较直接😹。空间大也传祺GS4PLUS一大优点,前排和后排都是挺宽裕的,前后排座椅之间的距离大,后排座椅还支持放倒,后备箱的空间如此是大,家驾驶,主要还是舒适性,毕竟上有老下有小的,舒适性作为主要位置️。这款车的座椅很舒服,坐上去包裹性很好,对这爱出游的家庭来说就再合适不过了😋。 传祺GS4PLUS驾驶操控完全没有不满意的地方,方向感和驾驶感也是非常让满意的,方向盘很轻巧,油门刹车,整个动力平顺性都非常的不错🎍。要是在底盘的侧向支撑力方面再优化一些,操控感受会更好🐷。它的变速箱调教也不错,平顺性很棒,一脚油门下去能够及时将档位降到合适的位置,油门响应的迅速🎉。 自身就不太喜欢内饰的设计太过花里胡哨,像传祺GS4PLUS这样低调的内饰设计觉的还是很不错的,车子在用料方面也是比拟的高档,简直触摸失掉的中央都是采用的软包材质🚜。 动力上也很给力,2.0T的发动机加速顺畅,油门一踩动力随叫随到😊。 传祺GS4PLUS的车身的长整体的尺寸非常的优秀,大车身同样的车内的空间也特别优秀🐸。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 时光如梭,又一个满园花香的季节——传祺GS4 plus~🤟春天,是人们最为喜欢的季节,尤其是2月😹。 当微暖的春风吹进2月日记里的时候,留下了一行行绿色初萌的记忆,落笔后,它又悄然的离去,像撒落在人间季节变换的暗示,等着我们去尽收🌱。 时光如梭,这是一个满园花香的季节🖤。当春风掠过山野,淌过清澈的河流,鞋底沾满着泥土的芳香,桃花怒放如雪、梨花扑尽幽香,轻轻地来了,又悄悄地去了🐰。那荡漾在田野里的春风,似乎脱去了1月的衣寒,只是1月的阳光,温柔而觉暖🌳。开着传祺gs4plus游走在这个春天里,实在是美丽🐭。颜值方面我还是很喜欢的,看起来和春天的这朵桃花是这么的相配,我实在是太喜欢了😘。 一辆车预算卡得很死,就是10万到15万之间,最好是SUV,因为个子比较高,有176轿车,坐起来还是略显憋屈一些😤。开始是看着轿车,但是最后还是排除掉了,因为家里其实已经有了两辆轿车了,更加把目光放到了SUV上面✨。 最让我满意的是就是动力以及智能功能,2.0T涡轮增压的发动机 匹配6档手自一体变速器动力组合,因为车内空间宽敞,视线比轿车好,所以对suv比较情有独钟,朋友推荐都力荐gs4,最后对比下觉得plus版空间更加宽敞,而且动力更牛🦁。 不满意:对于空间配置动力真的没的挑,唯一不太完美的是官方需要95号汽油 不过偶尔也加了92号汽油,没啥太大区别,油耗比上台轿车偏高,不过因为车身空间大,动力也很给力,多花些油耗也是值得的😼。 买车的时候也对比过长安CS75PLUS,两者有点旗鼓相当,但总感觉cs75没有传祺GS4plus有力量感,CS75要秀-一点,传祺GS4plus要霸气一点💚。试驾感受下来也是传祺GS4plus的动力更激进一些🏵。 本人身高173,家里没有比我更高的人了,况且此车基本上是老婆开(我-般开电动车),空间足够大,对比过CRV,奇骏,科雷傲,传祺GS4plus的空间足够大,驾驶位座椅调至最高,头部空间仍然还有一拳多🤙。 在这个价位,传祺GS4plus的性价比还是比较高的,颜值方面不用说,开出去就是街上最靓的崽,内饰精致大方,三大件好用😀。外观,空间,动力,悬挂等综合实力均衡️。 运动模式下,起步加速都很轻快🤗。车道保持辅助系统在高速上很管用,能解放部分的手脚,人没有那么累🎁。特殊情况下如果疲劳打瞌睡了,系统会自动让车保持在车道中间,智能巡航也能自动刹车,这点很好,安全性很高🤟。 传祺GS4plus的底盘调教很扎实🚑。车身高,视野开阔🤑。操控不错,三种方向盘模式供选择🚐。 座椅偏硬,新车开回来的那天🤓。还没到家我老婆就喊着屁股疼、腰疼,论舒适性这款车确实不是强项,别说跟日系奇骏大沙发比了,车无万车,传祺GS4plus这款车有点偏运动,相对的牺牲了舒适性😂。隔音方面也一般,高速上噪音还是比较明显的😳。 细雨蒙蒙的2月,桃花盛艳,梨花又凋榭,就像一场往复不一的梦,花开花落,曾几何时,恰似刚刚从春梦里走出来🎈。当我们走过2月时,回眸遥望,2月已在我们身后一个很遥远的地方🚙。 思绪在春风里,何时梦里归🌱?不难想象,又到了一个春雨潇潇的季节️。无声的细雨滋润着山城这片肥沃的大地 远不见寺庙钟声的鸣起,近可闻滴雨哗落的回声,2月的烟雨楼,被晨雾所洗礼,数百年的昂然, 你又是那样的伫立,慢步行走于通往楼阁的小路上,借一缕明媚的春光,停下前行的脚步,直至在一首我爱承德我爱家的歌声中如痴如醉😇。 理想是充满阳光的,美好生活是传祺GS4plus给的#传祺GS4 PLUS##车主日记# 查看详情>>
- 大空间很实用 昂科威plus惊喜满满昂科威 plus 的进气格栅内醒目的饰条贯穿到两侧的日间行车灯内,让车身显得更宽大。👅👅👅 昂科威plus2.0T可变缸发动机,能提供最大350牛米的扭矩,起步时的推背感就是爽,🍤🍤🍤不仅提速快换挡时也丝毫感觉不到换挡的顿挫,这款9AT变速器换挡平顺度高,通过方向盘后方的换挡 片来调节档位来控制车速。👒👒👒 ✌✌ 车内空间特别宽敞 实用性非常强 满满的都是惊喜啊👷👦👦[_LinkTopic:昂科威Plus,46675,23] 查看详情>>
- 尤其是在驾驶和导航方面而 ID.4CROZZ,色彩上却是以黑色为主,灰色为主,银白色为主色调。材料和技术是这家合资公司的长处,大众公司在15万到30万台车型上的销售业绩也很好。虽然这个5.3英寸的小型液晶显示器体积不大,但里面有很多东西。左侧为简单的可视化传输界面,中间为车速、电量、续航时间和能量输出,右侧为挡位。 一只小巧的操纵杆被固定在了这台设备上。变速器采用小型化构造,可一次完成从 db档位到 r档位的变换。稍微旋转一下就可以转换成 n个音阶,非常舒适。我大胆的将这个装置缩小到更小的尺寸,因为它配有一套宽广的 AR装置。尤其是在驾驶和导航方面,更是如此。如上所述,在车辆确定前方有车并有行人时,会有绿灯出现。 查看详情>>
- 老车主换车,首选2021款长安逸动PLUS当初为了方便出行,购置了性价比高的长安逸动。几年时间过去了,老款逸动虽然各方面性能都还不错,但颜值和配置还是有点跟不上现在的需求了,所以有了换车的打算。2021款长安逸动PLUS作为逸动的升级款,各方面的表现都还不错,因此成了我的首选车型。 查看详情>>
- 传祺GS4PLUS-专治各种选车纠结症🍁根据自身条件,我们把目标定在了15万左右落地的车型,一定要皮实耐用,养车省心油耗低,先是在网上反复看车,天天拿着手机在之家里对比挑选,老婆是个SUV控,要求就是要空间大,(老婆坐空间小的车容易晕车),个人还是比较在意支持国产品牌,这样选车范围就小了很多,之后我俩就开始不断的出现在各家4S店内,意向车型很多,一直拿不定主意,直到看到传祺GS4PLUS,看到它的外形时,我就将其它意向车型放到了一边,在小区看过这辆车就很喜欢,随后我打开车门看了看空间,传祺GS4PLUS在空间的处理上确实很有心,前排主要是我用的比较多,坐上去宽大舒服,而且各种储物格比较多,后排就是老婆和孩子的天地了,因为腿部距离比较宽,他们几乎可以有半躺的姿势,最让我满意的还是魔术座椅,不但可以比例放倒,还可以折叠,平常拉个大件物品啥的不用太费力,空间大确实要实用一些,之后就叫销售找了试驾车,然后试驾了一圈,手感也不错,传祺GS4PLUS的整体造型不算是大块头,所以开起来很是轻便,方向盘比较灵敏,开车的时候能对车子有很好的掌控感,掉头、转弯都很随意,很适合在拥挤的市区开😌。还有底盘也很扎实,悬挂的调校适中,过坑洼路面时能感觉到有很好的支撑,不会有“散”的感觉,下车之后和老婆交换了一下眼神,之后就购买了这款SUV—传祺GS4PLUS… 车内的各种功能都有,像什么自适应巡航、车道偏离预警、胎压监测、疲劳检测等等,要说好用的,那我觉得还是自适应巡航,虽然它使用起来有些限制,不过在高速上使用还是非常方便的,开车更能轻松一些,因为它能自己跟随前车并自动调节距离🌹。 至于空间,这款车的空间利用率评价比较高,坐进车内通过一些细节就能看的清,档位台下有镂空设计,后排放倒之后能够保持全平的状态,不管是零碎的东西还是大件都有地方去安挡💜。我们一家四口坐在里面很宽敞,我身高175cm,头顶还有四指富余空间呢,后排坐三个人完全不成问题🐸。还有座椅的包围性和柔软度还挺不错的,即使在里面坐得久了也不会觉得难受🚚。 车友们一定关注这个车油耗有多少,将近一万三公里平时一直开,在磨合期八九个油都是正常的,因为不敢踩油门,现在平均在7.8L左右,对于一辆长*宽*高(4710*1885*1726)cm,轴距2710cm车身长的SUV,我觉得油耗在正常范围之内吧💕! 趁着有空,约上几个好友打打球, 练习一下技术,增强一下体能, 年轻就是要不断的运动,保持青春活力🐸!#传祺GS4 PLUS##车主生活# 查看详情>>
- 驾驶长安凯程神骐PLUS,让您走上致富路https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/07/27/8b0c380cdac14e989ecadf915b788f22_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 有辆GS4PLUS能给你带来更多的安全感️车子买了一段时间了,期间也难免磕磕碰碰,修修补补,但给我最大的感受就是这车子开起特别的舒服,坐在主驾驶位置,视野特别开阔,一点也不憋屈,另外底盘方面,前麦弗逊后多连杆独立悬架,抗震能力很优秀,转弯时车身侧倾也不明显,稍微减速就能轻松入弯,整车的驾驶感受很棒🏎。它搭载1.5T的发动机,爱信6AT的变速器,当深踩油门超车的时候,它会快速降档,一点也不拖泥带水🍃。 GS4PLUS空间还可以,舒适的真皮座椅,天气热点也没有什么,打开空调,打开智能车机,唤醒导航,听着曲舒缓的音乐,妙哉🌼。一路向前走,出门在外已经离不开传祺GS4PLUS了,不管是家庭出游还是个人工作,更加节省时间同时也省了很多麻烦,确实在生活中提高了生活质量🙈。#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
- 拿铁dht半年使用体验本人现在在安徽黄山,是个山中小城。所以有可能是唯一一台魏牌拿铁,平时路上也没见过几辆魏牌的车😂。 这台车已经开了半年,提车时间是2021年的12月20日,到现在已经有半年了,半个月前去做了首保。当时还没涨价,17.98裸车+悬挂,贷了9w免息,带保险最后落地20.4个。当时也是从好哥们口中得知的wey,他现在是黄山唯一一台摩卡😂。在app上看了车以后就下了盲定,超大杯的4块屏幕真的太顶了,正好双十一下定,12月中提车。太妃这个颜色真的也不错,没有跟路上的车撞色。 开到现在已经4000+公里,说一下体验。最直观的就是加速很给劲,用力踩下去动力一下就上来了。猛踩到底轮胎附着力都不够了,直接烧胎起步。然后油耗真滴也不高,对于一台车重1.7t多的车来说,要动力有动力要油耗有油耗真滴不错。而且dht变速器的效果比传统变速器流畅的多,有试过univ,影豹,传祺gs4plus,马三,换挡的时候顿挫感只能说不太行。即便是wey的摩卡,纵置9dct开起来还是会有明显区别。跟cvt差不多,但是又不会像日系弱鸡低扭cvt。 查看详情>>
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