传祺GS4 PLUS雾化水燃烧维修
- 你知道冬天爱车都有哪些常见故障吗?一般出现在刚打着火的几分钟,当车热了后便恢复正常,这属于正常现象,无需检查维修。因为刚打着火时,发动机、排气管等都是凉的,汽油燃烧产生二氧化碳和水,遇冷后凝结成比较大的水滴,形成水蒸气从排气管排出,看起来像是白烟,是正常的。 查看详情>>
- 排气滴水问题20款阿特兹2.0奢华目前1300公里,刚提回来的时候滴水比较多,如今开着就是如许排气里面水不多,一直在中石化正规油站加注汽油,会不会用95的燃烧雾化会更好一点 查看详情>>
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- 用车小知识全是干货 给车友们普及下用车小知识,全是干货,转给有需要的小伙伴吧!用车小知识全是干货 给车友们普及下用车小知识,全是干货,转给有需要的小伙伴吧! 1、水箱加的是水吗? 不知道的人会觉得汽车水箱里面加的是水,其实加的是防冻液。 那有人就说,为什么不是自来水呢? 是因为汽车的水箱需要散热从而降温,但自来水易沸腾,并且自来水里面还有很多的物质,容易生成锈迹,而防冻液不仅可以降温,控制温度,还有一定的清洁作用。其次,在冬天车里面要是自来水,很可能被冻住冻坏,而防冻液在零下40多度都没有问题。 2、排气管冒白烟,蓝烟和黑烟分别是什么原因?排气管冒蓝烟:说明车子在烧机油,一方面可能是因为机油加多了,进入了气缸内,另一方面可能是因为气缸壁和活塞之间间隙过大,机油进入了气缸。出现这种情况时,最好去4S店检查发动机,及时进行维修。 排气管冒白烟:主要原因是燃油没有充分燃烧就从排气管排出,形成了乳白色的烟。这个现象在冬季比较常见,因为温度低造成燃油雾化不良,但当启动热车,温度上升后就会消失。 排气管冒黑烟:说明汽油燃烧不充分,高温下会分解成大量碳颗粒,碳是黑色的,所以这时候排出的尾气是黑色的。如果是长时间冒黑烟,可能是喷油器有故障、空气滤清器堵塞造成雾化不良、火花塞跳火、进气系统有漏气、氧传感器故障等原因,需要去修理、更换的要更换。#汽车##东风日产淄博泰达##汽车售后维修##新天籁#汽车 查看详情>>
- 排气管冒白烟,蓝烟和黑烟是什么原因?排气管冒白烟:主要是燃油没有充分燃烧就从排气管排出,形成了乳白色的烟,这个现象在冬季比较常见,因为温度低造成燃油雾化不良,一般在启动热车,温度上升后就会消失。 排气管冒蓝烟:说明车子在烧机油,一方面可能是因为机油加多了,进入了气缸内,另一方面可能是因为气缸壁和活塞之间间隙过大,机油进入了气缸,最好去4S店检查发动机,及时维修。 排气管冒黑烟:说明汽油燃烧不充分,高温下会分解成大量碳颗粒,碳是黑色的,所以这时候排出的尾气是黑色的。如果是长时间冒黑烟,可能是空气滤清器堵塞、喷油器有故障雾化不良、氧传感器故障、进气系统有漏气、火花塞跳火等原因,需要去修理,该更换的要更换。 查看详情>>
- 汽车小知识排气管冒白烟:主要是燃油没有充分燃烧就从排气管排出,形成了乳白色的烟,这个现象在冬季比较常见,因为温度低造成燃油雾化不良,一般在启动热车,温度上升后就会消失。 排气管冒蓝烟:说明车子在烧机油,一方面可能是因为机油加多了,进入了气缸内,另一方面可能是因为气缸壁和活塞之间间隙过大,机油进入了气缸,最好去4S店检查发动机,及时维修。 排气管冒黑烟:说明汽油燃烧不充分,高温下会分解成大量碳颗粒,碳是黑色的,所以这时候排出的尾气是黑色的。如果是长时间冒黑烟,可能是空气滤清器堵塞、喷油器有故障雾化不良、氧传感器故障、进气系统有漏气、火花塞跳火等原因,需要去修理,该更换的要更换。 查看详情>>
- 排气管冒白烟,蓝烟和黑烟是什么原因?✔️✔️✔️排气管冒白烟:主要是燃油没有充分燃烧就从排气管排出,形成了乳白色的烟,这个现象在冬季比较常见,因为温度低造成燃油雾化不良,一般在启动热车,温度上升后就会消失。 ✔️✔️✔️排气管冒蓝烟:说明车子在烧机油,一方面可能是因为机油加多了,进入了气缸内,另一方面可能是因为气缸壁和活塞之间间隙过大,机油进入了气缸,最好去4S店检查发动机,及时维修。 ✔️✔️✔️排气管冒黑烟:说明汽油燃烧不充分,高温下会分解成大量碳颗粒,碳是黑色的,所以这时候排出的尾气是黑色的。如果是长时间冒黑烟,可能是空气滤清器堵塞、喷油器有故障雾化不良、氧传感器故障、进气系统有漏气、火花塞跳火等原因,需要去修理,该更换的要更换。[_LinkTopic:汽车知识,35783,37] 查看详情>>
- 排气管冒的什么颜色的烟,代表了什么意思?排气管冒白烟,蓝烟和黑烟是什么原因? 排气管冒白烟:主要是燃油没有充分燃烧就从排气管排出,形成了乳白色的烟,这个现象在冬季比较常见,因为温度低造成燃油雾化不良,一般在启动热车,温度上升后就会消失。 排气管冒蓝烟:说明车子在烧机油,一方面可能是因为机油加多了,进入了气缸内,另一方面可能是因为气缸壁和活塞之间间隙过大,机油进入了气缸,最好去4S店检查发动机,及时维修。 排气管冒黑烟:说明汽油燃烧不充分,高温下会分解成大量碳颗粒,碳是黑色的,所以这时候排出的尾气是黑色的。如果是长时间冒黑烟,可能是空气滤清器堵塞、喷油器有故障雾化不良、氧传感器故障、进气系统有漏气、火花塞跳火等原因,需要去修理,该更换的要更换。 更换蓄电池,记好正负极。 查看详情>>
- 排气筒不同的烟是什么?排气管冒白烟:主要是燃油没有充分燃烧就从排气管排出,形成了乳白色的烟,这个现象在冬季比较常见,低温易造成燃油雾化不良,一般在启动热车,温度上升后就会自行缓解消失。 排气管冒蓝烟:说明车子在烧机油,有可能是因为机油加多了,进入了气缸内,也有可能是因为气缸壁和活塞之间间隙过大,机油进入了气缸,这种情况最好去4S店或修理厂检查一下,如有必要,及时维修。 排气管冒黑烟:说明汽油燃烧不充分,高温下会分解成大量碳颗粒,碳是黑色的,所以这时候排出的尾气是黑色的。如果是长时间冒黑烟,可能是空气滤清器堵塞、喷油系统有故障导致雾化不良、氧传感器故障、进气系统漏气、火花塞跳火等原因,需要去检查,更换相应出了问题的零部件。 查看详情>>
- #暴雨季用车技巧#【暴雨季用车技巧】28艾瑞巴蒂嗨起来,我是来自四川遂宁的奇瑞瑞#暴雨季用车技巧#【暴雨季用车技巧】28艾瑞巴蒂嗨起来,我是来自四川遂宁的奇瑞瑞虎车主,爱车时2021款瑞虎8plus7座豪享版,发动机排量1.6T涡轮增压发动机搭配7速湿式双离合变速箱,雨季车辆被淹维修之一:汽车被水淹没之后的清洗维修 1.一般汽车被水淹没之后都要清洗维修,淹没的情况、淹水的深度不同,维修的情况不同。车辆进水后导致车载电脑、内饰、座椅等外围部件损坏,保险都可以赔。 查看详情>>
- 排气管冒白烟,蓝烟和黑烟是什么原因? 排气管冒白烟:主要是燃油没有充分燃烧就从排排气管冒白烟,蓝烟和黑烟是什么原因? 查看详情>>
- #汽车尾气滴水正常吗#水是燃油燃烧的产物,从排气管滴出是很正常的现象,说明了发#汽车尾气滴水正常吗# 水是燃油燃烧的产物,从排气管滴出是很正常的现象,说明了发动机在正常工作。 这个现象很普遍,尤其是温度较低时,水汽液化快,一出来就是水滴,夏天的话直接蒸发掉了。 当然还有一个原因也会造成汽车尾气滴水,那就是冷却水箱发生泄露,这就是汽车故障了,需要进行维修,当然你只要看下发动机舱冷却水箱中水有没有漏就可以判断是不是这个原因造成的滴水了。 查看详情>>
- 冬天排气管滴水是怎么回事众所周知,由于冬天温度低,汽车的“状态”和往常也不太一样。在寒冷的冬天,相信很多车主的爱车都有“排气管滴水”的现象。今天,我就来和大家聊一聊,冬天排气管滴水到底是怎么回事? 事实上,一般情况下来说,冬天排气管少量滴水,是一种非常正常的情况,并不是车坏了。因为车辆在行驶过程中,汽油雾化燃烧后就会形成水和二氧化碳。其中,水在高温状态下是一种气态的形式排放,冬天气温低,水蒸气遇冷后就会凝结成水珠,积少成多后水珠就会顺着排气管流出。 如果您的爱车存在排气管少量滴水的情况,这事实上也说明了汽油得到了充分的燃烧,动力输出也比较稳定,气缸也没有出现磨损的情况。 但是,如果出现以下几种情况,这个时候就需要引起注意了。首先,虽然排气管滴水是正常现象,但也不能过多,因为过多的滴水,事实上很有可能意味着排气管内的出水口出现了堵塞的情况。如果水滴长时间停留在排气管内,没有及时排出,还很容易损坏三元催化器内的氧传感器,引起排气管生锈的问题。 其次,如果排气管排出来的水是黑色的,而且还伴有蓝烟,摸起来也很粘,这种情况很有可能意味着汽油燃烧过度,发动机存在烧机油的情况,或者积碳过多,这个时候就需要到店里,进行检查维修保养了。 除了上面提到的两种,如果排气管排泄出来的液体是乳白色的油雾,滴在地上还会凝结,这种情况也很有可能是因为燃油汽化效果不良,也就是燃烧不充分导致。这个时候,大家可以检查一下冷却液有没有减少,如果冷却液水量变少的话,这就很有可能是因为冷却液泄漏到燃烧室中而引起的问题。 总的来说,通过观察排气管的状态,事实上也能及时了解汽车的“健康”情况。排气管如果有少量的白烟和滴水,这是正常的现象,大家不用担心,但如果出现了以上几种情况,大家就需要及时去4S店进行专业的检查维修了。 查看详情>>
- 发动机温度越低越好吗?事实上发动机高温一直是发动机大修的主要原因之一,那么是不是意味着水温就是越低越好呢?我相信不用我回答大家都应该知道当然不是这么绝对。发动机高温会造成缸头缸体变形、油水泄露或过度消耗、内部机械异常磨损(拉缸)等等各种问题。但是发动机低温也会出现各种各样的问题,接下来具体来分析一下发动机低温会造成哪些不良影响。油耗的上升当发动机温度低于正常工作温度时,从喷油嘴喷射出的燃油雾化效果会降低。我们可以想象一下将等质量的燃油分别以油滴和油气放入相同的空气中点燃,必定是油气被点燃时单位时间内产生的能量要高于油滴被点燃时产生的能量,所以燃油的雾化效果越好越能提高燃油热效率。此时混合气中燃油颗粒与空气之间接触面积也是减少的,势必会造成点燃时燃烧不充分或完全燃烧时间过长,从而导致发动机动力下降。驾驶者为了防止动力不足的问题必然会多踩油门,最终导致了油耗发动机内部零件磨损加剧地球上任何物质都存在热胀冷缩的原理,而发动机内部零件在设计时就已经考虑到零件温度上升后的膨胀系数,所以在零件加工时常温下的发动机内部匹配是不正确的,只有当温度达到发动机设计温度时每个零件之间的匹配才会最大程度的达到设计要求。所以当发动机温度过低时,内部零件的匹配间隙也是相对较大的,长时间的匹配不正确必然会导致零件之间的过度磨损。机油寿命降低上面我们提到温度降低时燃油雾化效果下降,而雾化效果下降后变大的燃油颗粒会更容易吸附在缸壁表面且不易完全燃烧,在活塞上下往复的工作运行中会将大量的燃油混入机油中。此时机油性质容易发生变化最终导致性能降低,使用寿命也会相比正常状态下受到很大的影响。目前市面上有部分商家宣传在售的机油添加剂有大幅度降低机械的工作温度的效果,保证发动机运转延长发动机使用寿命。很多小白车主以为真的会对自己的爱车产生好的影响,殊不知在车主维修手册中已经明确的标注了;发动机内部严禁添加处机油以外的任何化学产品,而且真实使用后并没有太大的效果,极端情况下还有可能会造成发动机的老化家加剧和损坏。综上所述,其实现在汽车厂家在开发新的发动机时都在尽量的将工作温度提高,使得燃油雾化效果更好提升燃油热效率,但是受限于机械部件的变形以及温度升高后机械部件抗磨损性能下降、高温状态下机油性能下降以及高温导致混合气中的空气变稀氧含量下降等诸多因素,最终发动机温度才被控制在80-110度之间,所以发动机的温度自然不是越低越好。 查看详情>>
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