传祺GS4 PLUS右前头灯左右调节
- 君威右前头灯左右调节问题14款君威右前大灯角度有问题往右偏,结果两个调节器都是调上下的,求大神指教怎样才能左右调节。 查看详情>>
- 新英朗头灯左右怎么调节?15款新英朗中配卤素灯,换了疝气大灯,灯光高度调节螺丝找到了,左右调节螺丝是哪一个?怎么找不到?有没有大神指导下~ 查看详情>>
- 紧凑型SUV选购指南,哪款戳中了你们的“心巴”?伴随着年轻一代们逐渐成家立业,他们的用车偏好也悄然发生变化,更偏向于皮实可靠、配置丰富、质价比高的SUV车型,因此15万级左右的家用SUV也越发受到这部分人群的喜爱,那今天我们就把这个级别最受关注的两款车型——长安CS75 PLUS和传祺GS4 PLUS做一个横评,看看谁更胜一筹。 查看详情>>
- 【乐阳说车】这两款家用SUV,好看好开还好用!伴随着年轻一代们逐渐成家立业,他们的用车偏好也悄然发生变化,更偏向于皮实可靠、配置丰富、质价比高的SUV车型,因此15万级左右的家用SUV也越发受到这部分人群的喜爱,那今天我们就把这个级别最受关注的两款车型——长安CS75 PLUS和传祺GS4 PLUS做一个横评,看看谁更胜一筹。 查看详情>>
- 家庭用车好帮手,荣威RX5 PLUS一车满足家庭所需!有一说一,自己买车不为别的,就是为了全家人出行方便嘛,因此实用性便是我考虑这款荣威RX5 PLUS的首要因素,光有花里胡哨的配置可不行。想想选车那会儿,是真的纠结,现在市场上的车型也确实太多了,一开始在网上看了传祺GS4 PLUS,实际试驾过后,发现他的座椅坐着有点难受,薄薄的头枕只能支持上下调节,而且只能手动调,长时间驾驶必定很累,pass。最后还是在好朋友的推荐下,认识了荣威RX5 PLUS,试驾下来相当舒服,颜值也不错,开出去自己也是有足够的有面子,就它了。 查看详情>>
- 232布局,丰富七座阵营,昂科威Plus七座版内饰官图日前,别克官方发布了昂科威Plus七座版的内饰官图,座椅采用232布局,预计年内正式上市。相比之前发布的五座版本,七座车型的灵活性更强一些。第二排座椅靠背、移动行程可人性化调节,左右两侧均设计了Easy Entry方便进出功能,前后移动行程达250mm,进出第三排更便捷。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS值不值得买?你们说传祺GS4PLUS这台车值不值得买呀?在这个紧凑型SUV竞争非常激烈的市场里面,很多人购买紧凑型SUV的话,一般都会选择花费H6或者是长城CS75PLUS,之所以会考虑传祺GS4 PLUS,因为它的它目前它的起售价低,并且终端优惠是紧凑型SUV里面最高的,所以有点心动了。 动力方面,配备了1.5T+6AT这样的动力总成,上周去4S店也问了一下,首付50%左右,算上保险和后期保养的话,每个月要花一千六左右,你们觉得值不值? 查看详情>>
- 五菱宏光PLUS,大到没话说的移动仓库,空间堪比变形金刚五菱宏光为什么能成为神车,五菱宏光运一趟,能顶别人两趟,装得多,自然卖得多,低门槛货运神器,发家致富好帮手。去年年底上市的升级版,五菱宏光PLUS,因为更高、更长、更宽的身形,成了新一代货运神车。五菱宏光PLUS的空间大到没话说,4.72米的超长车身,宽1840mm,高1810mm,刷新了五菱家族的最大车型,超宽的内部空间,提供“2”“2+3”“2+2+3”“2+3+3”四种座椅布局方式,不管是拉货还是家用,都能找到最佳的空间组合方式,堪比变形金刚。宏光PLUS内部空间宽裕,乘坐感也很舒适。成年男子坐在车里,头部空间还有10多公分的余地。第二排座椅可以前后调节,还可以半躺,独立座椅配有两边可调节的扶手。坐满七个人的后备厢还能放上三四个登机箱。如果把后排座椅都放倒,可以放50箱左右24瓶装的矿泉水。 虽然五菱宏光在大众眼中就是廉价面包车,但不得不说宏光PLUS在品质感上还是提升了很多。内饰设 查看详情>>
- 五菱宏光PLUS,大到没话说的移动仓库五菱宏光为什么能成为神车,五菱宏光运一趟,能顶别人两趟,装得多,自然卖得多,低门槛货运神器,发家致富好帮手。去年年底上市的升级版,五菱宏光PLUS,因为更高、更长、更宽的身形,成了新一代货运神车。五菱宏光PLUS的空间大到没话说,4.72米的超长车身,宽1840mm,高1810mm,刷新了五菱家族的最大车型,超宽的内部空间,提供“2”“2+3”“2+2+3”“2+3+3”四种座椅布局方式,不管是拉货还是家用,都能找到最佳的空间组合方式,堪比变形金刚。宏光PLUS内部空间宽裕,乘坐感也很舒适。成年男子坐在车里,头部空间还有10多公分的余地。第二排座椅可以前后调节,还可以半躺,独立座椅配有两边可调节的扶手。坐满七个人的后备厢还能放上三四个登机箱。如果把后排座椅都放倒,可以放50箱左右24瓶装的矿泉水。 虽然五菱宏光在大众眼中就是廉价面包车,但不得不说宏光PLUS在品质感上还是提升了很多。内饰设 查看详情>>
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- 五菱宏光PLUS,大到没话说的移动仓库,空间堪比变形金刚五菱宏光为什么能成为神车,五菱宏光运一趟,能顶别人两趟,装得多,自然卖得多,低门槛货运神器,发家致富好帮手。去年年底上市的升级版,五菱宏光PLUS,因为更高、更长、更宽的身形,成了新一代货运神车。五菱宏光PLUS的空间大到没话说,4.72米的超长车身,宽1840mm,高1810mm,刷新了五菱家族的最大车型,超宽的内部空间,提供“2”“2+3”“2+2+3”“2+3+3”四种座椅布局方式,不管是拉货还是家用,都能找到最佳的空间组合方式,堪比变形金刚。宏光PLUS内部空间宽裕,乘坐感也很舒适。成年男子坐在车里,头部空间还有10多公分的余地。第二排座椅可以前后调节,还可以半躺,独立座椅配有两边可调节的扶手。坐满七个人的后备厢还能放上三四个登机箱。如果把后排座椅都放倒,可以放50箱左右24瓶装的矿泉水。 虽然五菱宏光在大众眼中就是廉价面包车,但不得不说宏光PLUS在品质感上还是提升了很多。内饰设 查看详情>>
- 哈弗H6和传祺GS4plus都很帅,纠结我最近看中了哈弗H6和传祺GS4plus两款车型,这两款车的外观都十分漂亮,各有千秋。然而,在研究两款车的配置和价格后,我发现自己陷入了纠结中。 以顶配版本为例,传祺GS4 PLUS的配置相比哈弗H6稍微低一些,在驾驶辅助方面,哈弗H6的功能更全面。但是在空间和舒适性上,两款车表现几乎一致,传祺GS4 PLUS能支持第二排座椅靠背调节,使得第二排乘客的乘坐舒适度更高。 在动力总成方面,传祺GS4 PLUS的动力偏稳定,但是哈弗H6的动力总成销量更大,维修保养也更便利。在油耗方面,两款车型差距微小,但传祺GS4 PLUS比哈弗H6贵上一些。 最后我觉得,传祺GS4 PLUS的优势在于外观和动力总成,而哈弗H6则在配置和保有量方面更加占优势。如果排斥双离合变速箱,应该选择传祺GS4 PLUS,而如果更关注配置,则哈弗H6是更好的选择。不过如果预算有限,哈弗H6也是一款不错的车型,不用担心质量问题。 查看详情>>
- 五菱宏光PLUS,大到没话说的移动仓库,空间堪比变形金刚五菱宏光为什么能成为神车,五菱宏光运一趟,能顶别人两趟,装得多,自然卖得多,低门槛货运神器,发家致富好帮手。去年年底上市的升级版,五菱宏光PLUS,因为更高、更长、更宽的身形,成了新一代货运神车。五菱宏光PLUS的空间大到没话说,4.72米的超长车身,宽1840mm,高1810mm,刷新了五菱家族的最大车型,超宽的内部空间,提供“2”“2+3”“2+2+3”“2+3+3”四种座椅布局方式,不管是拉货还是家用,都能找到最佳的空间组合方式,堪比变形金刚。宏光PLUS内部空间宽裕,乘坐感也很舒适。成年男子坐在车里,头部空间还有10多公分的余地。第二排座椅可以前后调节,还可以半躺,独立座椅配有两边可调节的扶手。坐满七个人的后备厢还能放上三四个登机箱。如果把后排座椅都放倒,可以放50箱左右24瓶装的矿泉水。虽然五菱宏光在大众眼中就是廉价面包车,但不得不说宏光PLUS在品质感上还是提升了很多。内饰设计 查看详情>>
- 多一扇车门,多一分方便,菲亚特500e 3+1官图发布在外界传出一些相关的信息之后,菲亚特非常自然地发布了全新500e的四门版本,不过严格来讲,其实是3+1门(官方也是这么表示的)。这种开门形式主要是在副驾一侧增加一扇车门,同时摈弃常规B柱的结构,和马自达RX-8、宝马i3以及上一代的MINI Clubman是一致的。这种车门形式主要是为了方便后排乘客上下车设计,没有B柱之后可以做到更大的开口,无需调节前排座椅即可实现进出。但是为了保证安全,右后门需要等到右前门开启之后才能开启。由于车门形式的变化,3+1版本在车重上多出了30kg,但是这对于整车的操控和能耗水平的影响几乎是微乎其微。据悉,该版本将安设在La Prima首发特别版之下,所以配置水平也要更高级一些,比如自适应巡航、LED头灯、交通标识识别、全景影像等都有标配。难道,这灵感来源于飞思? 查看详情>>
- 不悔之选~传祺GS4plus😄传祺GS4PLUS的外观比较耐看,很符合大众的审美🤜。车身的线条流畅有力,看上去很有爆发劲🐵。 第一次见传祺GS4PLUS的时候觉得很有新鲜感,以前老款的GS4包括传祺的其他车型大多都是那种横式的中网,看久了会有点审美疲劳,现在这样的中网看着就很大方🐭。 传祺GS4PLUS的车型是属于比较协调的,车头还是车尾都比较流畅自然,且不笨重🎁。 跟朋友们的车相比,传祺GS4PLUS最出众的就是它的动力和油耗了😹。它的百公里综合油耗7.5L左右,这还是80%以上都是在市区那种路况的表现,如果纯高速油耗估计就5-6个左右,算是比较低的了😝。1.5T的发动机,169马力,这个动力数据在同排量的车里也算的上靠前的了,而且它起步迅速,超车、加速轻松,开起来很舒服 刚开始的时候总觉得方向盘有点轻,比起以前开过的车好像轻了太多,现在才知道原来是以前开的车方向盘太重了💛。现在开传祺GS4PLUS过弯的时候,一只手都可以操控,而且该车辅助驾驶的配置也很齐全🤓。 它的前排空间很宽敞,在腿部正常坐姿的情况下,还有将近二十多公分的距离,半躺着也不会碰到腿部呢️!当然,驾驶位也是一样的🚎! 值得一提的是,传祺GS4PLUS的后排空间也很宽敞,而且它的后排座椅靠背角度非常好,葛优躺也不怕呢😂! #车友看车##传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
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