传祺GS4 PLUS买车4S店不走厂家
- 同根不同命,传祺GS4 PLUS最大对手竟是“自家人”?在前段时间,传祺GS4凭借着突飞猛进的排名成绩再一次成为了大家关注的对象之一,月销过万台的市场表现也让大家重新了解到了这款国产车型。纵观这款车各方面的表现以及它那实惠的价格我们不难发现,性价比还是国内消费者在买车时会考虑的一大重要因素,而反观广汽传祺旗下另一款紧凑型SUV——传祺GS4 PLUS可就没有那么好的市场表现了。光听名字就知道这两款车有着千丝万缕的联系,但截止到上个月传祺GS4 PLUS在全国的销量也才六百多台,对比传祺GS4来看简直是天壤之别。那么为何这两款车师出同门却有着截然不同的命运呢?带着问题我们一起来看看。 查看详情>>
- 定义A+级“最强”SUV,传祺GS4 PLUS上市传祺GS4 PLUS为担当走量重任而来。 查看详情>>
- 传祺GS4PLUS,不悔的选择🙊时间真的过得好快呀🤗!转眼又到新的一年了,身为一名传祺老车主,我的爱车传祺GS4PLUS也陪我走过一个年头了,这一年的每一天都有GS4PLUS的相伴,陪我走过了很多地方,方便了我和家人的出行,为我们节省了很多时间😛。 只有时间和里程才是见证一辆好车的有力性🚛。当初买传祺GS4PLUS时,确实为颜值所迷,心想一来可以支持国货,二来价格也是最适合我的,不过家人都劝我说买合资,保值率高,开出去有面子❤。也许因为某种情结吧,最终还是选择了心仪的GS4PLUS,适合自己的才是最好的🚚。 传祺GS4PLUS,一款定位虽中型SUV,但又不紧凑的越野车,颜值高,配置好,空间宽敞,更重要的是还挺好开的🙊。身边的很多朋友都说我选车选得不错,经过这一年多的相处,我也深信自己当初的选择是对的,传祺GS4PLUS的外观是最吸引我的一点,不老土,跟着时代的潮流,外形有棱有角,耐看不落伍,是我喜欢的类型🌵! 前进气格栅直瀑式格栅立体感很强,X型LED灯很有个性,识别度很高,整个前格栅硬汉风格,很符合我的审美😸。 整个尾部也比较饱满,羽毛的尾灯很是亮眼,转向时依次亮起,夜晚开起来很漂亮😌。车身长度达到4710,宽度1885,车子的轴距达到2710,对于这辆车子的轴距来说,真的是非常的宽敞,乘坐的舒适一下就提升了 GS4PLUS动力响应快,换挡也平顺,超车的时候源源不断的动力让驾驶人非常有信心😝。平时家用在市区或者说在高速上跑,对我来说动力非常充沛🐯。个人的驾驶习惯吧,不喜欢那种开起来很肉的那种感觉,但GS4PLUS只要轻踩油门儿,就可以给你不错的反馈,特别中段加速动力输出更为明显,平常不管说是拉货物还是坐满人,开着空调,动力不会让我感觉很拖拉👄! 底盘很稳定,这么长的路程下来,底盘依然是很结实,特别是开过一些山路会由心的点赞,操控它也比较容易上手,当初我提车时还是一新手都能轻松的驾驭,加上实用的配置为车加了不少的分,像360全景影像、定速巡航、自动大灯、自动驻车等等😂。在安全方面也很放心,特别是隔音效果,坐在车内车辆启动后驾驶舱内发动机的声音很小,低速行驶时隔音真的做的不错,这也是得益于传祺的做工🎁。 很多人都会关心油耗问题,我当初选车的时候,就是冲着买一辆上下班代步的家用车,所以也很关心油耗这个问题,毕竟对于一个工薪阶层的人来说,太高的油耗实在是承受不了,况且现在的油价也不便宜️。就我个人的驾驶习惯和行驶路况而言,在每天上下班路途比较拥堵的情况下,油耗表现还是让我满意的,现在表显是7.8L/百公里的油耗🌲。我也实际的加油量算了一下油耗,跟表显基本相差不大,这个油耗对于一辆自主品牌车来说还是比较优异的🤞。 内饰红黑搭配,真皮座椅运动感很强也很时尚,座椅皮质包裹,支撑性强,坐着很舒服🐽。 每个人看车角度不同,就像老话说的萝卜青莱各有所爱一般,一辆车的好与坏,自己亲身体验了是最有深刻体会的🤩。内饰看起来很高档,大屏幕清晰度很高,对于一个新手来说的是不错的体验🍂。 后排独立空调调节,而且还配置USB接口,还是很友好的#传祺GS4 PLUS##车主日记# 查看详情>>
- 增配不加价,GS4家族焕新上市4月6日,买车网Buycar获悉,2023款传祺GS4和2023款传祺GS4 PLUS焕新上市,售价分别为11.98万-12.68万元和13.68万-14.28万元。 查看详情>>
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- 买车您选厂家直营日产4s店,金牌销售售后买车您选厂家直营日产4s店,金牌销售售后您省心!恭喜好先生/女士购得骐达一台。有考虑买车的朋友欢迎点击下方微聊/电话按钮联系我哟。 查看详情>>
- 现在买车不?厂家加码优惠,车市正增长!金秋9月,让人心旷神怡,神清气爽。为何这么爽? 查看详情>>
- 买车避坑指南|传祺GS4 PLUS🚘 传祺 GS4 PLUS 💰12.48 【驾驶感受】 🚫首先说缺点,油门在低速下很难控制,一方面是因为油门有不小的延迟,另一方面是因为油门调教的比较窜,在者这个6AT变速箱真的给人感觉很蠢,低速换挡顿挫明显,然后2进3总是犹犹豫豫的,这些导致了脚下功夫不好人开这台车容易有车不跟脚的失控感,坐着顿挫感也明显,所以想把这台车在市区开的平稳和油耗低很考验脚法。 🚫第二个缺点就是这车我感觉视野不太好,A柱太粗太遮挡视线这使得拐弯时总是信心不足怕有人车窜出来;后视镜视野不足,变道时信心不足,有好几次看不到后面贴近的车;另外停车的时候看视野也不好,不调后视镜看不到地上的线(我不习惯看中控停车)。 ⭕️抛去上述缺点这是一台中高速下非常好开的车,首先是速度上去后顿挫感消失,其次是转向灵敏反应很快,车身也很跟方向盘,没什么大车感,这使得在快速路或者高速上速度够的前提下变道超车很有信心,中速60-80下的提速能力我是满意的,80往上会稍肉一点但也够用。 再说说底盘,这底盘我是十分满意,前排可以给两个字“整”“韧”,不软但是不颠过沟沟坎坎没感觉到散而是感觉到厚实,后排弹跳会明显一些所以会给人感觉到硬一些但还是配得上厚实二字。 ⭕️另外说说辅助驾驶功能,打开自动跟车后油门控制是舒适的,但是刹车可能会有点突兀给不了人足够的信心,跟车延迟比人的反应稍微大一点,所以容易被加塞,前车加塞后的反应也慢完全给不了人信心我几乎每次都会介入。 然后就是车道保持功能,对道路的识别能力我认为是不足的,小部分路段可以保持在中间,大部分还是一条道里跌跌撞撞而且转向较为突兀不够舒适,总的来说辅助驾驶打开后可以把油门刹车交给车,但是方向还是自己控制吧。 👏🏻👏🏻车主集合啦!还有哪些你不得不吐槽的点? #广汽传祺[话题]# #传祺GS4PLUS[话题]# [_LinkTopic:传祺GS4,10196,23][_LinkTopic:传祺GS4 PLUS,33501,23][_LinkTopic:2022款传祺GS4 PLUS上市,583,9] 查看详情>>
- 超四成4S店关停,70%销量不达标背后真是消费者不买车了随着时代的发展,很多行业也在逐渐被市场所淘汰,迎来了“倒闭潮”,正所谓优胜劣汰,在汽车行业也是如此。在近两年中,不仅汽车品牌迎来了“倒闭潮”,就连传统4S店的日子也并不好过。 查看详情>>
- 超四成4S店关停,还有七成销量不达标,老百姓为何不买车了不知不觉中,2022年就快要结束了。可面对着难以遏制的市场下行,车企的日子却是“风雨飘摇”,毕竟年初时候制定的销量计划大多都还未实现,车企的自我救赎也似乎收效甚微。不过相比较之下,站在市场前端的经销商,更是承受着来自市场和车企的双重压力,处境艰难,甚至关停4S店的不在少数。 查看详情>>
- 刹车失灵气囊不爆厂家指导4S店诈险不清楚来龙去脉的朋友进我主页看“刹车失灵 气囊不工作”厂家指导4S店诈骗保险公司; 2024年4月7日,本人与鄂尔多斯服务顾问挂断电话后随即联系厂家客服并告知情况,厂家客服听完我的倾诉后约半小时,鄂尔多斯4S店陈经理联系我:首先为刘勇给本人道歉。陈经理表示:1 车撞到这种程度,即使自己是车主也不想要这台车了,因为车上着全险,还是建议走报废;2 车撞到这种程度,气囊都没爆,确实不多见,他会跟厂家相关领导沟通,对本人就医、租车等费用予以报销;3 他会亲自督办此事,让我给他点时间;本人表示:只为解决问题,希望厂家直视问题本身,车的质量或设计是不是有问题并告知本人,该是谁的责任谁来承担,愿意相信陈经理;陈经理也表示时时跟我沟通,尽快督促厂家技术人员前来检测; 2024年4月10日,陈总表示跟厂家确定了时间4月17日到。让本人签授权书对车辆检测,这过程中本人提出对授权内容提出修改,陈经理表示厂家的固定模版,不能改,为达到有人检测的目的,本人签了授权书; 4月19日,本人询问进展,陈经理表示一周后出结果;随即本人问陈经理,是否对拆解处做检测后恢复;陈经理表示已恢复;本人又询问刹车失灵是否检测,什么原因踩不动;陈经理表示都有数据,刹车踩不动应该是ABS工作;本人表示:踩不动和ABS工作室两个现象;陈经理表示如果本人有异议可以找第三方检测;本人表示:本人目的是查出问题原因,给他反应情况,如果不相信她们就不会同意其检测;陈经理又表示:1、厂家会出结论;2、销售端不是自己店;3、如果他协调不了可以把车拖回销售端的店;本人再次表示:1 希望厂家正视问题本身。2 对陈经理个人比较信任,希望陈经理能对得起本人的信任;3至于车到哪检测处理,本人一直配合厂家,去鄂尔多斯店也是厂家支配的;陈总表示:非常感谢本人的信任,厂家有回复第一时间告知我,如果协调不了,那本人必须到销售端店处理,如果本人对检测的结果不满意,可以继续通过法律途径解决问题; 本人认为; 1 通过多方协助,厂家距事故发生之日起近4个月,终于肯到鄂尔多斯店检测车辆;出这么大的事为什么如此被动的情况下才肯到店检测? 2 法律途径需要证据,需要数据,到哪去找数据? 3 为什么东风日产厂家这么欺负人,这么害人? 查看详情>>
- 买车攻略 | 4S店不敢说的秘密小伙伴们买车时常常陷入4S店极具挑战性的购车环节,磨嘴皮,忽悠活动,又各种增值服务加价!到底该怎么应对呢?本文将为你揭示4S店的秘密,在购车时做到: 1️⃣顶住【忽悠】 别被4S店的活动所迷惑,先了解多家店的车价情况,比较多家4S店的优惠力度,再不要贸然下单。 2️⃣抓住【砍价】环节 一定要砍价,按照规律砍价,10W的车最多便宜2000;20W以上的,也就便宜5000元,但别砍的太夸张!销售最多有10个点的利润空间。 3️⃣拒绝各种捆绑,这些费用是不用给的 出库费、PDI检查费这些坑人的费用都已经取消了。而保险却不一定要在4S店上,强硬不买,也可以自己去找。 4️⃣定金、订金! 定金不能退,订金可以退!新手上路很容易被店家玩弄,一定要理解这两者之间的区别。 5️⃣发票不要低开 检查好发票是否符合实际持有车价格,不要抱有侥幸心理让4S店开低额发票,赚得税优但也会降低后期卖车价格。 6️⃣赠品不要以为多就好 不要贪多嚼不烂的赠品,更为重要的是要考虑赠品的实际价值,比如加油卡、工时费等。 通过以上几个方面的规避,同学们可以轻松应对4S店的购车陷阱,放心出手,不被黑客讨。 查看详情>>
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