传祺GS4 PLUS自带胎压监测是不是不准
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- 配置差不多 价格差一半 自主品牌到底差在哪儿了#这款车值不值得买# 💡紧凑型SUV是当前市场上极为火热的细分市场,无论自主品牌还是合资品牌都在这个级别有很多优秀车型。现在很多朋友在选车的时候,经常也会把自主品牌与合资品牌的车型放在一起对比。今天小编就跟大家说说本田CR-V和传祺GS4 PLUS这两款车,虽然在价格上还是有比较大的差异,但咱们看看配置上的差距是不是能皮配得上它的价格吧。 🚀价格方面 传祺GS4 PLUS官方指导价12.18-14.98万元 本田CR-V官方指导价16.98-27.68万元 🛫尺寸方面 传祺GS4 PLUS的长宽高为4710*1885*1726mm,轴距2710mm 本田CR-V的长宽高为4621*1855*1679mm,轴距为2661mm 🚠动力系统 传祺GS4 PLUS搭载传祺第三代2.0TGDI发动机,这部发动机最大功率做到185kW,并且扭矩较上一代2.0T发动机提高22%,峰值扭矩达到390N·m。 本田CR-V,搭载的是1.5TGDI涡轮增压发动机,最大输出功率为193马力,最大扭矩为243牛米,匹配CVT变速箱,采用前置前驱驱动方式,麦弗逊式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂。 🚂外观方面 传祺GS4 PLUS外观设计较为激进,竖条的镀铬进气格栅显得气势十足。 而本田CR-V是四代产品的变革,虽然还是家族话的外观风格但较老款有了年轻、运动化的气息。 🚲内饰方面 传祺GS4 PLUS的内饰风格比起外观则要沉稳很多,竖屏的中控设计显得科技感爆棚。 本田CR-V则延续了本田的家族瓜内饰设计,科技化体验上明显不如自主品牌的GS4 PLUS。 🛵配置方面 传祺GS4 PLUS入门版本就标配矩阵式LED前大灯、360度全景倒车影像、侧气帘、全景天窗、自动大灯、电子换挡、12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控大屏、CarPlay 、 CarLife、华为HiCar等各种豪华配置,真正做到了入门即高配。 本田CR-V标配了前排侧气囊、倒车影像、定速巡航、GPS导航系统、前排头部气囊、蓝牙/车载电话、牵引力控制、刹车辅助等配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。 🚗最后说说 其实国产品牌现在发展得也非常不错,很多已经可以和合资品牌分庭抗礼甚至超过他们。低于合资品牌的价格,远高于合资品牌的性价比一直是国产品牌的优势,至于到底选择哪个,最终还是看消费者自己的选择。#传祺GS4# 查看详情>>
- 传祺GS4PLUS-专治各种选车纠结症🍁根据自身条件,我们把目标定在了15万左右落地的车型,一定要皮实耐用,养车省心油耗低,先是在网上反复看车,天天拿着手机在之家里对比挑选,老婆是个SUV控,要求就是要空间大,(老婆坐空间小的车容易晕车),个人还是比较在意支持国产品牌,这样选车范围就小了很多,之后我俩就开始不断的出现在各家4S店内,意向车型很多,一直拿不定主意,直到看到传祺GS4PLUS,看到它的外形时,我就将其它意向车型放到了一边,在小区看过这辆车就很喜欢,随后我打开车门看了看空间,传祺GS4PLUS在空间的处理上确实很有心,前排主要是我用的比较多,坐上去宽大舒服,而且各种储物格比较多,后排就是老婆和孩子的天地了,因为腿部距离比较宽,他们几乎可以有半躺的姿势,最让我满意的还是魔术座椅,不但可以比例放倒,还可以折叠,平常拉个大件物品啥的不用太费力,空间大确实要实用一些,之后就叫销售找了试驾车,然后试驾了一圈,手感也不错,传祺GS4PLUS的整体造型不算是大块头,所以开起来很是轻便,方向盘比较灵敏,开车的时候能对车子有很好的掌控感,掉头、转弯都很随意,很适合在拥挤的市区开😌。还有底盘也很扎实,悬挂的调校适中,过坑洼路面时能感觉到有很好的支撑,不会有“散”的感觉,下车之后和老婆交换了一下眼神,之后就购买了这款SUV—传祺GS4PLUS… 车内的各种功能都有,像什么自适应巡航、车道偏离预警、胎压监测、疲劳检测等等,要说好用的,那我觉得还是自适应巡航,虽然它使用起来有些限制,不过在高速上使用还是非常方便的,开车更能轻松一些,因为它能自己跟随前车并自动调节距离🌹。 至于空间,这款车的空间利用率评价比较高,坐进车内通过一些细节就能看的清,档位台下有镂空设计,后排放倒之后能够保持全平的状态,不管是零碎的东西还是大件都有地方去安挡💜。我们一家四口坐在里面很宽敞,我身高175cm,头顶还有四指富余空间呢,后排坐三个人完全不成问题🐸。还有座椅的包围性和柔软度还挺不错的,即使在里面坐得久了也不会觉得难受🚚。 车友们一定关注这个车油耗有多少,将近一万三公里平时一直开,在磨合期八九个油都是正常的,因为不敢踩油门,现在平均在7.8L左右,对于一辆长*宽*高(4710*1885*1726)cm,轴距2710cm车身长的SUV,我觉得油耗在正常范围之内吧💕! 趁着有空,约上几个好友打打球, 练习一下技术,增强一下体能, 年轻就是要不断的运动,保持青春活力🐸!#传祺GS4 PLUS##车主生活# 查看详情>>
- 时光匆匆,日新月异,唯一不变的是对你的喜爱——传祺GS4 PLUS💝时间如沙漏,不会为谁而停留,在我看来,现在的每一天都比以前过的好很多,其实生活的真谛就在于调整,在忙中偷闲放松自己,在现实中寻找朦胧开导自己,在谣言中安静训练自己,保持儿时的童真愉悦自己🎉。总之,让自己更适应生活的变异,让自己享受生活的美,用心创造新生活,让生活快乐永驻、幸福、自由🤞。 出行途中,喜欢记录风景,也喜欢分享一些自己的用车感受🐸。 传祺GS4PLUS外观没得说,够个性,更符合年轻人的审美,就这线条而言,一款家用代步轿车设计出了跑车的感觉,年轻人要的就是这种感觉🚜。 传祺GS4PLUS安全系数比较高,实用性能好,空间尺寸也够大,科技性能布局合理,坐姿舒适的车就是有这样的好处️。 传祺GS4PLUS动力还算是挺好的,不管是停车起步还是高速路,动力都是很足的,我觉得还不错🦁。传祺GS4PLUS性价比还是很高的,油耗也比较低,以后的车做保养也比较省心,省钱、又省力💋。 在我看来车和人一样,都有自己的气场,而传祺GS4PLUS的气场,我想就是给人于灵动的精致,却又不失优雅的质感,综合素质完全不逊合资品牌的车子😄。 喜欢传祺GS4PLUS的这个外观,也喜欢它的这种态度,不管去哪里,不管什么路段,都是默默接受,自己克服🐼。 4S店售后服务 店里已经提醒我去首保了,我看我这还能再跑跑就还没有做,送的有三次保养加上首保免费,有四次免费保养,这两年售后保养啥的不用花钱了🤪。 我觉得开车主要看自己的需求,而不是考虑是不是划算的事,因为车子本来就是一个消耗品,主要是考虑这个消耗品有没有满足家庭的需求🖤。就我这车来说,大空间、强动力、安全性能高就已经满足我家人的需求了,开到现在家人也都挺满意,这就够了🤑。外观是很刚正的设计,前脸是竖版的镀铬中网设计,侧面是简约的线条勾勒,尾部设计层次分明,尾灯和排气管的设计都突出了线条的对称美感,整体来说PLUS运动性更强,造型上更加冷酷一些🚕。 专门选择了2.0T的版本就是冲着更强的动力的,起步相当干脆利落推背感很强,加速的时候明显能够感觉到源源不断的动力输出,轻踩油门的爆发力完全能满足超车变道的需要,这种驾驶的爽快感才是SUV应该有的🤑。 车机系统还是不错的,音乐、导航、空间、天窗什么都能语音控制,不管是安卓还是苹果都支持手机互联,还支持手势切换、面部识别等在科技配置上更强大🚑。除此之外,有自适应大灯、全车一键升降、感应雨刷这些细节功能很实用🏎。 2.0T+6AT的动力总成让这车开起来游刃有余,油门反应敏捷而迅猛,后续加速也能感觉到动力强劲,搭配的爱信6AT的变速箱同时保证了动力输出的平顺性🤣。 舒适性的话还行,座椅厚实支撑性还不错不过偏硬,前后独立悬挂,对路况的滤震性高一些,也在一定程度上提升了舒适度,至于车载空气净化器、PM2.5过滤、负离子净化器也大大保证了空气安全,全景大天窗也能提升乘坐感受🎃。 1.72的身高坐在驾驶位头部有一拳半的空余空间,二排坐好头部有一拳的空间,膝部有两拳左右的空间,坐三个人的话环绕空间也不算挤,后备箱空间充足,完全能够满足装载需求,如果想拉货还能放倒第三排直接拓展整个空间,不过有一个点就是放倒之后有一些坡度,东西放着容易滑🚗。#传祺GS4 PLUS##车主# 查看详情>>
- 日常代步,传祺GS4 PLUS的表现很不错🚚特别喜欢这款车的颜值设计,自带一种潮流前卫的氛围,第一眼看到传祺GS4PLUS的时候就感觉很有高级感,而且根本想象不到没有花太多的钱,就拥有了人生这么棒的一款车🚛。从外观来看,可以说是颜值高的一款车,再加上选的颜色,看上去就更加漂亮,前脸是竖版的镀铬中网设计,侧面是简约的线条勾勒,车身线条匀称有力,尾部设计层次分明,尾灯的排气管的设计都突出了线条的对称美感,也 侧面看车身比例也是很协调,底盘高度也是可以的💕。 日常的油耗也就是在8个左右,对这个油耗表示是真的内心非常的惊喜🐮。 多媒体功能也非常实用,而且大面积的软质材料包裹,整体非常的环保,没有异味💜。这款车子的空间非常大,驾驶空间和乘坐空间非常充足,而且后排座椅可以放倒,这样的话全家出门游玩,空间就非常的充足🤜。 传祺GS4PLUS的操控性也是很不错的,方向盘低速时很轻巧,速度时很稳,不会飘,动力输出强劲,积极的油门响应动力来的非常快,想踩刹车的时候脚感也非常舒适,非常满意的🚗。#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS 1.5T值不值得,看完你就知道了!🌾现在想买传祺GS4PLUS(参数|询价)这款车的人有一半多的人会考虑排量怎么选吧,这款车有两款动力可以选择,2.0T的和1.5T的🍃。有的人会担心1.5T的动力不够充足,想买2.0T的,无奈2.0T的价格又高点,还担心以后的油耗经济问题💗。为啥我知道的这么多,因为我就是从这走过来的🤟!那么就把1.5T的动力和油耗分享给大家,看看能否帮你做出抉择的一步吧️! 先考虑1.5T的动力够不够家用的问题🌸。首先传祺GS4PLUS这款车是紧凑型的SUV🦁。车身自重将近1.6吨了😳。别想着车重耗油,跑高速的时候你就知道了,车重稳定性就会好很多,平时开着也不会觉得轻飘飘的☃。 传祺GS4PLUS的1.5T版本动力拉这台车我觉得算不上小马拉大车,发动机的功率不虚标,起步相对很多同重量同排量的车型我感觉就很快了😝。保守点讲,起步的动力不说很猛吧,因为正常起步涡轮增压还没介入呢,但是绝对不会肉🐰。如果你起步的时候一脚油门下去,转速能到达一千七八的样子,那就很快了,会直接窜出去💙。这时候就是涡轮增压介入的了,发动机也不会有很大的轰鸣,等个红绿灯起步想要快慢完全可以看自己的心情了🐼。从起步到八十左右之间,想要提速超车之类的踩油门立刻就有回应🚐。八十的速度往上加速稍微有点延迟,不过延迟不到一秒的时间后动力上来了也足够用,所以家用我感觉1.5T的动力是不需要顾虑的🤜。油耗还经济,正常的生活路况一般是7个油左右⛄。这么重的车,这个油耗也是没得再要求了🦁。 不过要是不差米不在乎那点油耗的兄弟,我建议还是2.0T的💘。说1.5T的够用建议2.0T的有人是不是看蒙了,这个是不冲突的💗。1.5T的家用够,2.0T的动力猛,差距就是钱的问题了🐮。如果是手头不是很宽敞,1.5T的真的完全足够🚗。好了,动力我就说这么多了🚗。下面再欣赏一下我的小四子🌻! 最后我还想说的是,动力方面大家还是根据自身经济情况来比较好🌻。考虑经济为主1.5T,考虑动力要强的2.0T🌲。1.5T家用真心也足够,确实没有顾虑的必要了🚚! 传祺GS4PLUS的内饰风格相对有点保守,没有现在的电动车设计的科技感强,不过这样的风格就是比较简洁耐看😋!#传祺GS4 PLUS##车主聊# 查看详情>>
- 大家看看这个小礼品,外边的纸可不可以撕掉?今天,4S送了个小礼品。外边是纸盒子,里边是一个精致的硬纸盒子,在里边是个小皮包,皮标里边放着下边照片里这个玩意儿。大概看了看,这个可以播放小视频和图片。自带一个视频,自己找的小视频也能放几个,但是储存不了多少内容。我比较困惑的是:这个东西外边包着的是纸质的东西,这个纸质的东西能不能拆掉?凯迪拉克不可能送个礼品是纸糊的吧虽然不相信这个“电子产品”是纸糊的,但也确实不敢拆开,因为它的后面是这样的:(下图)支架确确实实是纸糊的!!!我觉得凯迪拉克真小气,车里连烟灰缸也没有,点烟器也没有,是不是皮也不是真皮的了?开了几天了,一个字来概括:很稳!两个字来概括:很有劲!!!有些人挺爱问油耗怎么样,其实,这样的车油耗要是小的话,那就不对了。我刚跑了一点路,油耗还不准。一开始是34,现在是18。这个车,还没有很搞懂怎么去玩,但开起来的话,还是真的不错。 查看详情>>
- 领界家用车的首选全新福特领界S尊领型及48V尊领型PLUS搭载腾讯TAI汽车智能系统并自带腾讯语音引擎,对语音和语义识别率达97%,系统内集成了微信语音、接收好友位置等微信功能,还提供源自于微信小程序的车载小场景应用,福特领界S全系车型通过CN95健康座舱认证,配备负离子空气净化器+CN95空气滤芯,对0.3μm颗粒的过滤率达95.5%,新风功能能够自动循环车内空气,将花粉、灰尘和飞沫隔绝车外,福特领界S 48V尊领型PLUS 配备Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统,集合360度全景影像可视系统、ACC全速智能自适应巡航控制、BLIS盲区监测以及AEB自动紧急刹车系统等功能,想一想这些功能对于新手小白来说是不是解决了出行的好多问题, 查看详情>>
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