传祺GS4 PLUS新能源绿色试驾活动开始
- 颜值担当,试驾传祺GS4 PLUS☃听说全新的传祺GS4PLUS有试驾车了,按捺不住心中的那份对汽车的热爱,驱车前往东外环去传祺店试驾😂。认识传祺很多年了,第一次接触到传祺汽车是在老体育馆的车展,那是传祺在2010年的推出的第一款传祺汽车😍。后来的传祺汽车创新不断,推出很多非常受欢迎的车型,再后来传祺GS4缔造传祺品牌的销售奇迹😽。传祺GS4PLUS到底新在哪里,但从PLUS上就可以看出这款车型实力非凡,号称“同级别最强SUV”🐸。 【传祺GS4PLUS亮点解析】 外观细节体验 作为传祺GS4的升级车型,外观颜值上感觉传祺GS4、PLUS真的很潮很帅气💜。传祺GS4PLUS采用传祺家族最新设计,前脸造型分为两种风格,官方把进气格栅设计成两种风格💘。11“星之翼”和“震天翼”两种进气格栅,精致的点阵式叫做“星之翼”,竖状的镀铬进气格栅称为“震天翼”用双LED的前大灯搭配两种不同风格的进气格栅,以及分体式LED日行灯,可以说前脸确实很吸引人🐶。双色五辐轮毂也是同级别比较厚道的配置,配合佳通轮胎性价比很高,侧面车身线条流畅简单很符合家用SUV的定义💛。车辆长宽高为471018551726mm,轴距达到了2710mm,在家用SUV车型中算是很优秀的数据😀。车尾设计的很漂亮尤其是后尾灯,官方称为:凤凰羽风格,车尾层次感营造的不错,既时尚又好看🤑。 前舱中控体验 传祺GS4PLUS用科技打造最智能座舱,全系标配12.3英寸液晶仪表盘和10.1英寸中控屏,车内线条很简洁做工相比老款在用料与工艺提升很大🤩。目前车内提供曜石黑与丝绒红两种内饰颜色,超感交互智能座舱是传祺GS4PLUS主打卖点,拥有疲劳监测、手势控制,其中中高配带有ADiGO智能物联系统,自动空调按键很简洁,搭载了空气净化系统😹。 座椅空间体验 聊到座椅空间,实拍车型为390T自动星云版,采用了丝绒红的内饰配色,座椅造型很漂亮,黑红相间的座椅搭配很运动🌸。座椅在配置上还算不错,主驾驶带有电动调节以及腰部支撑调节,副驾驶缺失电动调节,顶配车型副驾驶带有电动调节功能😄。后排座椅靠背角度调节很不错,可以找到属于的坐姿,后排座椅还有可以比例放倒,以及后排中间扶手🐻。地板很平几乎没有凸起,在后排配置了空调出风口,后备箱星云版配置了电尾门进步提升性价比🐵。 试乘试驾体验 试驾过老款的GS8,对于2.0T车型感觉还是值得期待的,这一次传祺GS4PLUS提供1.5T3款车型,以及2.0T两款车型🤞。1.5T车型搭载6速自动变速箱,而2.0T车型则配置了爱信6速手自一体变速箱,这一点确实不错,取消了手动车型😲。试驾车为2.0T星云版,发动机最大功率1.85kW,最大扭矩390Nm,从数据上看还是非常不错的🎈。发动机是广汽自主研发的第三代钜浪动力,这款发动机有很多先进的技术,而且油耗表现不错加速性能优越💚。来自传祺智能化科技配置非常给力,驾驶起来非常不错,而且静音效果与底盘表现明显优于老款车型很多,配合爱信6速手自一体变速箱,整体驾驶起来很舒适动力强劲🚓。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 底盘完成度不高 瑞虎7 PLUS 新能源试驾瑞虎7PLUS是奇瑞目前的主力产品之一,而近日我们受邀来试驾插电混动版车型的试装车试驾活动,在活动中官方跟我们强调这款车是试装版本,至于为什么要强调这件事儿,可能你继续往下看就知道了。 查看详情>>
- 动力参数是亮点 试驾瑞虎7 PLUS 新能源2022年11月我曾试驾过瑞虎7 PLUS的汽油版车型,当时对于车辆的评价还是比较积极的,近日,我们再次收到邀请,来试驾瑞虎7 PLUS新能源车型,这款插电式混动车型会有怎么样的表现呢?让我们一起来看看。 查看详情>>
- 试驾体验传祺GS4PLUS动力方面,整车是采用了2.0T+爱信6AT的组合,首先市区里面的表现上来看,转速控制的不及匹配双离合变速箱以及8AT变速箱的同级别车型。但此时的动力衔接是比较顺畅的,油门很是跟脚。 而来到高速之后,当保持110km/h的匀速行驶情况下,发动机转速控制可以在2000转整。这个表现就很不错了👍,也就是说高速状态下,整车的燃油经济性会更有保障。而且此时想要做出超车动作的时候,发动机的后段还是可以爆发出不错的动力出来。 [_LinkTopic:传祺GS4 PLUS,33501,23] 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS试驾起来真的惊喜十足🌴在车尾方面,GS4PLUS也一改往日风格,不再采用当下流行的贯穿式尾灯,反而使用了两个十分简洁的独立车灯,并且中间通过一根镀铬饰条相隔开来🦁。在如今这个对贯穿式尾灯有些审美疲劳的年代,这样的设计恰恰能够带来不少新鲜感😽。 尾灯的造型也是比较有创意的地方😲。除了中间一条如同“光影”般的镀铬饰条点缀以外,在形状上GS4PLUS的尾灯也带有一定角度的内凹,在夜间点亮以后看上去颇有几分宾利添越的既视感️。 外观足够惊艳,传祺GS4PLUS将时代元素与品牌魅力完美融合的内饰设计同样与其相得益彰✨。为了打造出更加精致与现代化的驾控体验,传祺GS4PLUS中控台的设计被进一步简化,在保留部分传统物理按键的同时融入了传祺的家族化设计语言,大量钢琴漆的加入在一定程度上提升了传祺GS4PLUS的档次感🤫。三幅式的方向盘依旧是熟悉的造型,在尺寸上大小适中,转向手感也保持了传祺独有的轻盈🙉。同时,方向盘的三、九点部位也都加入了打孔工艺,在握感方面有着不小的提升🚎。而只有专业赛车才会配备的回正标识也出现在了GS4PLUS的方向盘上,为GS4PLUS的座舱增添了几分战斗气息🏵。 值得一提的是,由于此次驾驶的是传祺GS4PLUS390T自动星云版,属于次顶配车型,所以方向盘并未配备换挡拨片🚒。不过对于一台排量2.0T最高可输出252匹马力的紧凑型SUV来说,谁又会在乎这些细节呢🐽。 传祺GS4PLUS上搭载的多媒体系统是在此次试驾中最令小编满意的一点,10.4英寸的中控屏幕虽然说不上太大,但它几乎能够满足你在日常使用的所有需求,从刷短视频到CarPlay互联,基本日常能够用到的功能它都支持😳。在实际体验中这套多媒体系统的界面逻辑十分清晰,只需轻轻滑动即可找到想要的功能🍃。另外,在屏幕的下方,传祺GS4PLUS依旧保留了一排传统物理按键,主要用于空调的温度和功能调节,并且在按键阻尼和操作手感方面都十分高级🌱。而简洁易懂的布局也使得在驾驶过程中能够轻松实现盲操😽。 在A柱上面,传祺GS4PLUS配备了一个监测疲劳驾驶的摄像头,而这也是传祺ADiGO超感交互智能座舱的重要组成部分😌。在驾驶过程中,这个摄像头可以通过监测驾驶员的面部表情以及动作来判断驾驶员是否存在疲劳驾驶或者分心驾驶等情况🚌。根据实测,这套系统的感应还是十分灵敏的,只要小编在驾驶过程中打哈欠或者目光转移至别处,车辆就会立即发出语音提示,有效提高了日常驾驶的安全性🚑。 另外,在长达2710mm轴距的加持下,传祺GS4PLUS的后排在空间上并不会显得特别局促,身高171的小编在进入后排以后仍能轻松翘起二郎腿🌱。在配置方面,传祺GS4PLUS也为后排乘客准备了空调出风口以及两个USB充电插口,十分贴心😤。 紧凑型SUV市场中向来不缺乏亮点车型,好看的、好开的、动力强的、空间大的、智能配置多的、安全的,不一而足,但是能够真正做到面面俱到的,少之又少,传祺GS4PLUS无疑做到了✨。传祺GS4PLUS的市场指导价为12.68万元-14.98万元🎁。秉承着一贯的高价值比,本次传祺GS4PLUS为用户提供了270T和390T两个动力版本,5款车型🥰。而且这次入门版本就标配矩阵式LED前大灯、360°全景倒车影像、侧气帘、全景天窗、自动大灯、电子换挡、12.3英寸仪表+10.1中控大屏、CarPlay、CarLife、华为HiCar等各种豪华配置,可谓是真正的入门即高配🚎。#车友看车##传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 试驾传祺GS4 PLUS,动力优秀这辆车的外形非常的霸气,线条硬朗的车身都透露出一股稳重又霸气的感觉,尤其犀利的前脸造型,搭配着炫酷的大灯,看起来比较协调耐看。内饰设计的也很优秀,充满了科技感,用料也比较扎实,做工也非常的精细,车子的配置也足够丰富,搭载的车机系统使用起来非常的流畅,操作也非常的方便😎😎。 这辆车搭载的发动机动力非常的迅猛,在起步的时候,它的动力可以做到随叫随到。操控性还不错👍,车身稳定性强,一些崎岖的道路驾驶这辆车也能从容应对,减震效果也很不错,遇到坑洼路段也能够轻松应对,几乎感觉不到有太大的颠簸感。 [_LinkTopic:传祺GS4 PLUS,33501,23] 查看详情>>
- 插电混动时代的开始 试驾奇瑞瑞虎8 PRO新能源冠军版奇瑞全新瑞虎8 PRO新能源冠军版是基于瑞虎8 PRO燃油版车型基础打造的一款全新插电混动式车型。目前插电混动中型SUV市场已是处于群雄争霸的局面了,而奇瑞今年才刚刚推出插电混动版本车型是否有些为时已晚?还是后生可畏?那接下来就让我带大家一起去看看吧! 查看详情>>
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- 第一次试驾瑞虎7 PLUS 新能源,惊呼:太香了!去年10月份,我决定要买辆车。因为之前没有买过车,所以我从十月开始就一直在网上了解相关车辆情况。由于我家这边给新能源车很多政策,我想买一辆可以上绿牌的车,但我一直担心可能要去一些偏远地方,而且充电也是个问题,所以我选择了混动车型。 查看详情>>
- 骄阳烈火下的瑞虎7PLUS新能源试驾:是它让我下定决心!自从上市后,我就一直在关注瑞虎7 PLUS 新能源,等了很久,终于等到今天亲自试驾它了。也许是之前没怎么开过SUV,这个瑞虎7 PLUS 新能源的视野要比我自己的日产阳光好很多。在上车之前,因为天津这几天太热,我在店里就用app远程控制打开了空调。 查看详情>>
- 满满的全是细节,试驾瑞虎7 PLUS新能源!在如今这个内卷无上限的汽车市场,15万左右的预算可以买到的车型琳琅满目。要想在这个群雄割据的市场中脱颖而出,那这车不仅要有过硬的实力,还需要有那么一两点让人过目不忘的特点。 查看详情>>
- 到店试驾传祺GS4PLUS,值得选择🤓今天正好赶到周末没啥事,和大家分享一下本次GS4plus试驾之旅,因为本人也是属于广汽传祺的车主,最近也有换车的想法🐰!所以对于广汽传祺的重点车型上市一直以来也是比较关注的,这款车可以说是传祺GS4的一个全新改版车型了💋。整体在展厅第一眼看到这款车的时候,就觉得非常漂亮,特别是相比于老款的GS4车型,做了很大的改变,包括前脸的进气格栅和两侧的大灯的设计都显得更加的激进运动,也变得更加符合年轻人的审美了,侧面的车身造型和尾部的设计都是很年轻运动化的🌷。 和销售做了一个简单的交流,这款车的价格相比于老款的GS4贵了三四万块钱左右,但是相比于2.0t的发动机和整体的车身尺寸的改变,觉得这点成本还是非常值得的,整辆车内饰的设计相比于老款的车,先做了很大的改变🙈。特别像现款的cs5的车型内饰,整体车内的话也是大量的使用了搪塑材质的包裹和钢琴烤漆的面板作为装饰,整体第一眼的质感做的还是非常不错的,特别是搭配上镀铬的装饰饰条,彰显出了很强的豪华感🚒。 整体的施加过程当中,对于这款车还是比较满意的,特别是整辆车的悬挂的设计,个人觉得是特别棒的,在经过一些坑洼路面的时候,不会有很多的震动传递到车内,整体的舒适感营造的非常不错🖤。在经过一些急转弯路面的时候,悬挂对于侧面的支撑做的也非常到位,给人一种稳稳的幸福 前脸的设计造型变得凶悍了不少,特别是日间行车灯和雾灯作为点缀,视觉效果非常霸气 在驾驶这款车的时候,感觉这款车的动力方面还是非常不错的,轻点油门就能够迸发出来很强的动力 从车头一直延续到车尾的线条是非常时尚硬朗的,符合年轻人的审美水平 驾驶这款车在经过一些急转弯,路面和坑洼路面的时候,悬挂对于路面震动的过滤做的很不错,不会有很多的震动传递到车内 整体的车身尺寸相比于老款车型大了不少,包括车内的空间和地台的平整度都很不错 特别漂亮的大灯设计,日间行车灯在点亮以后效果非常不错 来到车内的话,能够看到整辆车的设计的豪华感还是很不错的,大面积的采用了钢琴烤漆的面板,还有镀铬装饰条作为点缀 后排空间很宽敞,坐上两三个正常身材的成年人不会感觉到特别拥挤 总结一下本次的试驾之旅的话,个人觉得这款车还是非常值得选择的,不管是从外观,动力,空间,内饰等等方面综合考量,个人觉得是非常不错的一款国产车型💛!#车友看车##传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 试驾传祺GS4PLUS非常拉风的设计棒!广汽传祺GS4 PLUS猎装版,新车进行了比较大的改装,有着非常拉风的设计,感觉上还是相当可以,并且运用了黑武士版本的风格。 🏃💧😙😙🌟🚶💂 前脸来看,造型有点偏向前卫,采用了非常帅气的设计,并且采用了大尺寸的空气套件造型,中网运用了横条式的格栅纹理,有着出色的层次感,分体式的头灯组造型感觉也是可以,下包围运用了宽大的梯形格栅并且整体的风格还是展现了不错的层次感。 侧面采用了宽体式的轮拱设计,感觉非常有犀利的风格,造型也是偏向夸张,采用了大尺寸的比较绚丽的轮毂设计,感觉有着不错的运动风格。尾部下包围采用了中置三出的排气管设计,后包围的风格也是偏向运动的设计。🙏🚍🚡🏎😌🚐✌🧣 [_LinkTopic:传祺GS4 PLUS,33501,23] 查看详情>>
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