传祺GS4 PLUS车主目前纠结换车时钟
- 老车主,目前这俩车,想再换个车,大家给论论,另外纠结换车时钟各位,我和媳妇儿目前是一辆3系一辆Q5L,因为三系已使用近八年。考虑近一两年换台车。如果给媳妇换考虑到日常驾驶和四驱首选X3,其次奔驰GLC。但是有点纠结因为有了Q5L,再买个X3感觉俩车差不多,级别配置啥的日常用没啥意义。另外,换车我想一两年内换(车龄十年内)和开到不能开(车况在开几年也没问题)哪个划算?我觉得投现金一样的话,主要看二手车早出手早止损吧?再开几年二手车也卖不了几个钱了。贬值的钱还得掏腰包大差不差,可换可不换挺纠结。 查看详情>>
- 【乐阳说车】传祺GS4 PLUS的车主开过都说好当一二线合资品牌纷纷将2.0T动力作为旗下车型的标配动力后,国内品牌也开始在2.0T动力上卷起来,其中就有被誉为“国产最强2.0T”的广汽传祺矩浪动力2.0T发动机,在行业内也频频登上国产2.0T的排行榜前列。作为搭载了“国产最强2.0T”的“同级最强PLUS”——传祺GS4 PLUS,在“强强联手”下动力方面表现如何呢?最近小编最近带着这个疑问,问了一圈身边的传祺GS4 PLUS车主,结果得到了很“劲爆”的答案!下面就让我们来听听车主们怎么评价这台车的2.0T动力。 查看详情>>
- 国产最强2.0T动力传祺GS4 PLUS的车主开过都说好当一二线合资品牌纷纷将2 .0 T动力作为旗下车型的标配动力后,国内品牌也开始在2 .0 T动力上卷起来 ,其中就有被誉为“国产最强2 .0 T”的广汽传祺矩浪动力2 .0 T发动机,在行业内也频频登上国产2 .0 T的排行榜前列。作为搭载了“国产最强2 .0 T”的“同级最强PLUS”——传祺GS 4 PLUS,在“强强联手”下动力方面表现如何呢?最近小编最近带着这个疑问,问了一圈身边的传祺GS 4 PLUS 车主,结果得到了很“劲爆”的答案!下面就让我们来听听车主们怎么评价这台车的2 .0 T动力。 查看详情>>
- 哈弗H6和传祺GS4plus都很帅,纠结我最近看中了哈弗H6和传祺GS4plus两款车型,这两款车的外观都十分漂亮,各有千秋。然而,在研究两款车的配置和价格后,我发现自己陷入了纠结中。 以顶配版本为例,传祺GS4 PLUS的配置相比哈弗H6稍微低一些,在驾驶辅助方面,哈弗H6的功能更全面。但是在空间和舒适性上,两款车表现几乎一致,传祺GS4 PLUS能支持第二排座椅靠背调节,使得第二排乘客的乘坐舒适度更高。 在动力总成方面,传祺GS4 PLUS的动力偏稳定,但是哈弗H6的动力总成销量更大,维修保养也更便利。在油耗方面,两款车型差距微小,但传祺GS4 PLUS比哈弗H6贵上一些。 最后我觉得,传祺GS4 PLUS的优势在于外观和动力总成,而哈弗H6则在配置和保有量方面更加占优势。如果排斥双离合变速箱,应该选择传祺GS4 PLUS,而如果更关注配置,则哈弗H6是更好的选择。不过如果预算有限,哈弗H6也是一款不错的车型,不用担心质量问题。 查看详情>>
- 老车主换车,传祺GS4 MAX真香好家伙,比我那辆旧车好开多了,方向盘很轻,而且操控感很好,一点都没有大车的笨重感,一脚油门就出去了,很灵敏,一点都没觉得动力差。而且那个540°的透明底盘,停车位的线看得清清楚楚,根本不需要我左右盯半天,特别方便。还有就是一些舒适小配置做得蛮好的,我觉得开门的门把手挺特别,挺有设计感的,还有电动尾门,抱大件东西放后备箱的时候真是方便。总之就是早换早享受~ 查看详情>>
- 汉车主hold不住!银河E8新车价曝光,过年换车真纠结?吉利银河E8今年年初横空出世,新车一共推出5个版本车型,售价区间为17.58-22.88万元,意图成为“主流纯电颠覆者”,标配8295芯片和SEA浩瀚架构,矛头直指比亚迪汉EV。 查看详情>>
- 推荐高配不是坑你,传祺GS4 PLUS购车手册还记得被合资品牌"垄断"10万价位以上的时代吗?最终自主品牌从紧凑级SUV这里撕开了口子,不仅打破了"合资天花板",还沉淀出更出色的产品力。比如说目前SUV的销量顶流哈弗H6、长安CS75 PLUS,还有刚刚上市的传祺GS4 PLUS。曾经的传祺GS4大家都是比较熟悉的,如今加了PLUS尾缀,是"跟风"行为,还是名副其实? 查看详情>>
- PLUS再进阶!2022款传祺GS4 PLUS正式上市自上市以来,传祺GS4 PLUS凭借自身产品力受到广大车主的欢迎,新增的GS4 PLUS 390T星系版车型,为广大消费者带去了入门级2.0T新选择。而在8月31日,广汽传祺正式推出2022款 传祺GS4 PLUS。新车共推出6款车型,并在维持原有12.68万-14.98万的官方指导价下,对外观、内饰、配置上进行提升,力求带给消费者更好的产品体验。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS不只是“大一号” 科技智能化才是重点作为广汽传祺的当家车型GS4在紧凑级SUV家用车市场表现一直很强劲,但随着汽车市场环境的变化,细分市场就显得尤为重要,而传祺GS4 PLUS的出现也为广汽传祺下一步智能化车型打好坚实的基础,也承担了传祺打造新智能出行的愿景。6月30日,传祺GS4 PLUS正式上市,共发布五款车型,售价12.68~14.98万元,此外,购买广汽传祺GS4 PLUS的车主还将享受智享五重PLUS礼! 查看详情>>
- 售价11.98—14.28万 广汽传祺GS4家族焕新上市自2015年上市以来,传祺GS4家族凭借良好的市场表现和口碑积累,至今已获得了超140万车主的信赖,成为消费者绕不开的出行优选。以百万口碑为基,洞察消费者出行需求变化,4月6日,2023款传祺GS4联合2023款传祺GS4 PLUS以传祺GS4家族矩阵的形式,正式焕新上市,并分别以11.98万元-12.68万元和13.68万元-14.28万元的官方售价,让消费者轻松畅享高品质的出行生活。 查看详情>>
- 本田HA新架构再添新品,越级皓影冲击7座市场相比海外车主,中国消费者买车总是更加纠结。虽然中国早就进入到了买车换车的高速发展时期,但目前还是很难做到“人均一辆车”,因此用一台车去满足全家的需求,仍然是当前中国消费者的常态。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y购入历程说起换车,相信在目前情况下,大家都纠结于买电车还是油车。 查看详情>>
- 期待已久,关注已久,终于成为传祺GS4 PLUS车主😜我算是一名不折不扣的传祺粉丝,陆陆续续换了三辆车,全部都是传祺品牌的,男人都有个机车梦,我自然也不例外,其实很早以前就想换辆大型S车,那样才能实现说走就走的旅行,无论去哪里,无论到哪里,全部都是坦然面对,不需要有任何担心的事情🚌。一开始考虑汉兰达,虽然价格上优惠力度挺大的,但颜值方面不太满意,总觉得有些太憨厚了,一点都不时尚,一点都不犀利,这不在车展上看到了传祺GS4PLUS,发自心底的喜欢,一直关注,一直期待,终于等到这辆车发售了,我也顺利的成为了传祺GS4PLUS车主⛄。 原因有以下几点:一、外形更像SUV,底盘高,霸气🚗。二、空间大,每一排空间都大,后背箱也很大🙃。三、性价比比较高,电动座椅,全景天窗、豪华中控台、皮质座椅、自适应大灯、倒车影像等等🖤。四、即使底盘高,但是驾驶的时候一样平稳,动力也很不错💕。总之一句话,我想要的,这台车都满足,驾驶这样一台车,不失SUV的霸气,还兼具舒适、沉稳,相对来说,豪华的内饰,绝对的超大空间,同价位其他SUV达不到的超高配置,我没有不选择它的理由🎃! 外观造型非常的大气,喜欢的人会一见钟情,不喜欢的会觉得处处毛病 这车有开SUV的感觉,比较适合我的开车需求,高底盘,外部看着又像大SUV 超级大天窗,空间大的同时,舒适性也随之增加了,而且各个座椅旁边都配备了USB接口,很是方便🎋。无论是乘坐舒适性还是底盘行驶质感,还是隔音降噪方面都做的非常出色🐰。#传祺GS4 PLUS##用车# 查看详情>>
- 养车每月花费1612元,这款传祺GS4 PLUS能买吗?传祺GS4 PLUS是广汽传祺旗下的一款紧凑级SUV,目前在售共有11款车型,官方指导价在12.68-14.98万之间,从售价来看并不是很高,在大多数朋友购车的预算之内。不过啊,我们在买车的时候往往不能只考虑购车的价格,后期的养车成本也是一笔不小的开支,那么我们的就来看看传祺GS4 PLUS作为家用SUV的表现如何,后期的用车成本怎样,我们买了以后是否能够承担呢? 查看详情>>
- 开了5000公里的传祺GS4 PLUS,全家人都点赞了?很多时候,汽车其实是自己人生的一个同伴,它见证着你生活的每一程精彩。选一台好车不仅是为自己的出行增色,同时也是丰富了自己旅程每一寸山海风景。传祺GS4 PLUS的车主林先生正是这样一个懂得为自己生活加分的人。随着自己不断地提升,消费升级的他告别开了9年的小轿车,顺应国产自主品牌崛起的风潮,他从合资品牌换到国产自主品牌车型,入手了传祺GS4 PLUS,这一开就将近5000公里…… 查看详情>>
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