传祺GS4 PLUS自动挡坡道起步
- 传祺GS4 PLUS正式上市近日,广汽传祺GS4 PLUS正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为12.68-14.98万元。新车一共推出两款前脸设计,分别是震天翼和星之翼的进气格栅版本来满足不同消费者的喜好。另外,分体式前大灯加上LED光源的加持,让前脸的视觉效果更加冲击。此次上市的传祺GS4 PLUS提供1.5T和2.0T版本,起步配置丰富,做到入门即高配。此外,传祺GS4 PLUS入选第一批广东省2021年以旧换新推广车型。根据《关于征集广东省2021年汽车以旧换新推广车型的公告》精神,广东地区的消费者,在置换购买传祺GS4 PLUS时,可享补贴高达1.2万元。 查看详情>>
- 自动挡汽车的正确起步方法是什么?该注意些什么?自动挡汽车的正确起步方法是什么?该注意些什么?看完就明白了!自动挡汽车起步有很多的工况,分为在平路上起步和在坡道上起步两种! 查看详情>>
- 适合新手的自动挡SUV,不怕坡道起步,年轻人都买得起如今买车的人是越来越多,刚毕业半年的我,原本没有任何购车的计划。虽然每天坐公交车上班不太方便,但我依旧觉得年轻人先买房更重要。不过,随着身边好多朋友都成为有车一族,我也有点着急了。尤其是我毕业之后在父母的强迫下去考驾照,去年11月拿到驾照后,我也觉得有一台车好像真的很方便。 查看详情>>
- 手动挡汽车在坡道有三种起步方式在我的印象中,手动挡汽车在坡道有三种起步方式,大家可以参考一下。这三种起步方式掌握好都能应付绝大多数陡坡。 查看详情>>
- 适合新手的自动挡SUV,不怕坡道起步,年轻人都买得起如今买车的人是越来越多,刚毕业半年的我,原本没有任何购车的计划。虽然每天坐公交车上班不太方便,但我依旧觉得年轻人先买房更重要。不过,随着身边好多朋友都成为有车一族,我也有点着急了。尤其是我毕业之后在父母的强迫下去考驾照,去年11月拿到驾照后,我也觉得有一台车好像真的很方便。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS 购车推荐在紧凑型SUV市场,国产品牌表现一直都不错,凭借价格低、配置高的特性,获得了不少好评。今天咱们就来看看这其中比较有代表性的一款车,传祺GS4 PLUS如何选择。 查看详情>>
- 同级最强PLUS传祺GS4 PLUS正式上市6月的最后一天,传祺GS4 PLUS正式上市,新车价格区间12.68-14.98万元。相比预售期间的价格,新车增加270T星耀版和390T星际版,价格高点抵近15万。在此前的预售期间,传祺GS4 PLUS提供270T和390T两个动力版本共3款车型,正式上市则新增2款车型共5款车型,为消费者提供更多选择。 查看详情>>
- PLUS再进阶!2022款传祺GS4 PLUS正式上市自上市以来,传祺GS4 PLUS凭借自身产品力受到广大车主的欢迎,新增的GS4 PLUS 390T星系版车型,为广大消费者带去了入门级2.0T新选择。而在8月31日,广汽传祺正式推出2022款 传祺GS4 PLUS。新车共推出6款车型,并在维持原有12.68万-14.98万的官方指导价下,对外观、内饰、配置上进行提升,力求带给消费者更好的产品体验。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS上市,同级最强PLUS是它吗?在中国汽车市场,有着许多PLUS的SUV,“PLUS”往往代表着高级、大空间、高配置、高性能等标签,行业内比较有代表性的车型有长安CS75 PLUS、比亚迪宋PLUS等等。6月30日,又一款极具性价比的PLUS车型来了,它就是传祺GS4 PLUS。新车的官方指导售价为12.68万-14.98万元。 查看详情>>
- 手动挡车坡道起步熄火怎么办手动变速器(MT)手动变速器,也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,改变传动比,从而达到变速的目的。手动挡车坡道起步熄火怎么办呢? 查看详情>>
- 坡道起步的正确操作步骤是什么?答案在这里!半坡起步对很多新手司机来说,都是一项高难度的操作,不少人半坡起步都特别容易熄火溜车,不仅自己尴尬,也容易给其他车辆造成刮碰。因此,今天就给大家介绍一下坡道起步方面的知识。 查看详情>>
- “同级最强PLUS”传祺GS4 PLUS正式上市如今,10万~15万元自主品牌SUV正处于激烈竞争状态,而随着汽车开始向智能化转型,新一轮关于“智能”的竞争也成为了各家车企的必争之地。对于广汽传祺而言,传祺GS4、传祺GS5都取得了不错的市场表现,而随着搭载了“超感交互智能座舱”的传祺GS4 PLUS的正式上市,势必将为消费者带来全新的智能出行体验。 查看详情>>
- 自动挡坡道起步, 直接踩油门? 老司机告诉你: 这样做才最正确《自动挡坡道起步,直接踩油门?老司机告诉你:这样做才最正确》自动挡汽车相对于手动挡汽车来说,操作简单明了,很多新手司机和女司机都非常喜欢自动挡汽车。要问自动挡和手动挡汽车最大的区别,恐怕就是手动挡多了一个离合,需要左脚和右手的紧密配合才能顺利的完成换挡的步骤。尤其是在上坡中途停车的时候,再次起步,手动挡那叫一个麻烦,直接吓退了不少技术不佳的司机;而对自动挡的车型来说就要简单多了,大部分人都是挂入D档,踩一脚油门就走了。但其实上坡起步这样操作并不是最正确的,真正的老司机会采用另一种更合理的方式起步。也许你要问了,我上坡起步,档位挂入D档,踩下油门难道有什么不对的地方吗?一直都是这么开的也没有出现过任何问题呀? 其实,这样的操作并不能说算错,对于坡度不大的上坡来说,这样起步完全够用了。但是在市区,有些地下停车场的坡度非常陡,有时候还会遇到排队缴费出场,如果还是按照这种方式起步的话,要么会出现车 查看详情>>
- 6月1日实行 自动挡科目二取消坡道定点停车和起步5月10日,智车派了解到,为了优化机动车驾驶证考试内容和程序,今年6月1日起。会实施以下驾考新规定:首先,自动挡汽车科目二考试取消“坡道定点停车和起步”项目,考试由5项减少为4项,更贴近实际驾车操作要求,减轻考生负担。其次,自动挡科目三约考间隔时间,由科目一考试合格后30日调整为20日。最后,对申请小型汽车异地分科目考试的,申请变更考试地的次数由1次调整为不超3次。 查看详情>>
- 手动挡车、新手、坡道起步,怎么破?新手、手动挡、坡道起步、红灯排队,这些不利条件都集合在一起了。对于不熟悉手动挡操作的新手朋友来说这真是一个考验啊。其实我们完全不必慌张,放平心态,只要掌握了正确的方法,按部就班操作就行。下面就给大家分享一下我的观点。 查看详情>>
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