传祺GS4 PLUS解锁踏板模式马力
- 传祺GS4 PLUS:252马力的紧凑型SUV,够狠价格:12.69万元-14.98万元 查看详情>>
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- 解锁单踏板模式新技能,和马力之间“搏来搏去”自从买了电动车后,我驾驶习惯变了很多,以前开油车的时候,因为开的是1.6自吸,所以无论我油门门踩的多狠,对于乘坐者来说,都是一个相对线性的乘坐体验。但是换到AIONS后,因为这个驾驶习惯,我被无数人吐槽…原本电动车的加速就是瞬间的,加上我刚开始开车喜欢大脚电门大脚刹车,被吐槽了大半年后,我竟然发现了一个“曲线救国”的方法,强制自己使用单踏板模式,这期专门和大家说说什么是单踏板模式。(我发现现在很多电动车车主依然从来没有用过自己车上的单踏板模式……)我们平时开新能源汽车时,松开电门踏板或者轻踩刹车踏板时,出现的明显拖拽感,那便是动能回收系统在进行工作,我看网上有研究说,在车辆非紧急制动的普通制动场合,约五分之一的能量可以通过动能回收系统进行回收。相对于传统动力汽车,新能源车因为携带了大容量电池组,使得回收后的能量有了去处,这也是现在电动车大多都有动能回收系统的原因。而在开习惯了单踏板模式后,就会觉得非常用。右脚只要控制电门就可以让车加速减速,车子自己可以在刹车的时候进行动能回收。跑了这么长时间的电动车,不说全都了解,但真的了解得差不多了。i-pedal就代表单踏板模式开启了。单踏板模式再结合自动驻车很用,在很多的时候就不用脚来回去踩刹车了。底下的drivemode就是驾驶模式的选择,自从用多了单踏板后,就再也没调过别的模式了。开单踏板模式是有技巧的,首先就是加速时尽量匀速踩下去,不要猛地一脚踩到底;减速时,尽量匀速度的抬起踏板,不要猛地抬起来。而且单踏板模式,并不意味着刹车踏板就完全用不到了,遇到紧急的情况,还是需要通过刹车踏板来紧急制动。尤其是在高速行驶时,紧急情况下的制动还是需要通过刹车来控制。昨天下午在高架上以及山上跑了一圈,下山的时候全程脚没碰一次刹车踏板,看着小计里程电耗从刚开始的100多WH/km降成了负数,而且这种长下坡路段动能回收跟电机驱动衔接的非常丝滑,一点也感觉不到模式变化带来的顿挫感,个人感觉埃安这单踏板模式也算是一个技术亮点了通过不同的模式去开电动车对于续航的影响真的很大。用多了单踏板模式后,真的就习惯了一直通过电门来控制车速。但其实也有弊端,就比如说动能回收的问题,仔细看车主手册,上面明确写了在连续颠簸,连续过避震带,电量充得过满等其他偶发情况,可能会造成动能回收系统暂时减弱或暂时失效。动能回收系统的减弱或暂时失效带来的问题,就是在我们松电门的时候能明显感觉到减速不明显。那么核心问题就来了,如果我们习惯了单踏板模式,你正常刹车的时候松电门就会明显减速,但遇到偶发情况,你松电门就没有明显减速。这样就变成松电门,有时会明显减速,有时会不减速,出现了两种可能性,存在不确定性。而习惯了当踏板模式后人就没有肌肉记忆了,在紧急情况下,遇到动能回收减弱造成的松电门没有减速,又没有踩刹车的习惯,往往会迟钝个几秒,这几秒的反应迟钝,再加上有时会忙中出错,急了以后会把电门当刹车来踩。所以不要一味的太依赖于单踏板模式,关键时刻还是刹车最用。对了,要注意ECO模式并不等于单踏板模式,你开了ECO模式不开单踏板,你开起来很是会有一闯一闯的感觉的。你们看我的瞬时电耗,也就在9.7个左右,这在电车里面算很低的了。电动车的驾驶员培养自己的开车习惯真的是一个很漫长的习惯,你得去适应电动车的开车习惯,要不然坐车上的乘客就会一直觉得很晕。但是我每次坐很多电动网约车的时候就不会有这种感觉,因为他们那些老司机对于这些很了解了。各位如果你们和我一样在标准模式或者运动模式下开电动车会让乘客有“一闯一闯”的感觉,不妨这个时候去试一下单踏板模式,强制改变自己的驾驶习惯,你会发现真的能让乘客舒适很多。 查看详情>>
- 传祺GS4PLUS,很好,有两个需改进之,第一,1.5T的马力169增加11到1传祺GS4PLUS,很好,有两个需改进之,第一,1.5T的马力169增加11到180更好,第二中控台需改进,换档杆处降低,储物盒升高,水杯位置不能与换档杆平行,怕抓错。等改好好了再买一台。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS上市,自主紧凑型SUV最强2.0T?6月30日,传祺GS4 PLUS宣布上市,售价12.68万元~14.98万元,除了长达4710毫米(轴距2710毫米)的车身长度在紧凑型SUV中傲视其他车型,这款车更是搭载了一款调校非常威猛的2.0T发动机,最大252马力、最大扭矩390牛米的参数,更是在同级车型中属最强。 查看详情>>
- 五系刷完PlUS模式后油门踏板太轻了刷了宝马隐藏PLUS功能后,油门踏板变得太轻了,踩下去和没采似的恢复后还是一样,请问可以调整油门踏板重量吗? 查看详情>>
- 15万级大块头,233马力+8AT,3层隔音,能加92油现在的15万级SUV市场的竞争非常激烈,众多国产车企纷纷拿出来“看家本领”来向上发展,比如:比亚迪宋PLUS、荣威RX5 MAX、传祺GS4 PLUS这些车型,我们会发现这几款车在空间、配置、动力方面表现尤为突出,这就是人们常说的“差异化竞争”。而针对这种市场环境,长安欧尚品牌在成立4周年之际正式亮相了一款“汽车机器人欧尚Z6”。在笔者深耕了它的竞争力后,才了解到这是一款当之无愧的15万级最强“大块头”,233马力+爱信8AT,3层隔音,6.67s破百,能加92油,盲订订单轻松超过7000辆,下定福利持续加码升级,想不火都难。 查看详情>>
- 上汽通用别克正式公布了旗下最新SUV近日,上汽通用别克正式公布了旗下最新SUV——昂科威Plus的动力配置信息,新车预计将于今年年内上市。定位于中型SUV的别克昂科威Plus提供5座和7座两种座椅布局,以及标准版和艾维亚版两种产品。使得用户的选择更加宽泛,未来新车将与昂科威和昂科威S一起共同征战中型SUV市场。具体配置来看,新车将标配多模式驾驶系统,其中,昂科威Plus车型提供舒适、雪地、运动3种模式,高配的昂科威Plus艾维亚车型则配备FlexRide自适应驾驶系统,提供舒适、四驱、运动、越野4种模式以及新一代CDC全时主动液力减振系统。 动力方面,新车将搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和48V电机组成的轻混动系统,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,传动方面,匹配9速HYDRA-MATIC,并采用了全新的ETRS按键式电子排挡。 查看详情>>
- 长城炮越野版正式开启预售日前,长城炮越野版正式开启了预售,订金为99元,但并未公布具体预售价格。外观方面,长城炮越野版是长城炮系列中最具野性的一个版本,其采用了诸多熏黑的处理,并配有金属防滚架、金属踏板等原厂装饰。越野方面,新车配备“三把锁”和涉水喉,以及蠕行模式、坦克调头、7种全地形驾驶模式等越野配置。动力方面,新车提供2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机,最大功率分别为190马力和166马力,传动匹配ZF8AT变速箱。 查看详情>>
- 可油可电可越野!哈弗二代大狗Hi4版上市,不到18万能买3月25日,汽车焦点从哈弗官方处获悉,哈弗二代大狗Hi4版正式上市,新车推出102km潮电版Plus一款配置车型,售价为17.98万元。哈弗二代大狗Hi4版将会搭载一套由1.5T发动机以及电机组成的四驱系统,综合最大功率达到378马力,并提供7种驾驶模式,具备十足的越野性能。 查看详情>>
- 说起我入手的车子传祺GS4 PLUS,我还是非常欣慰的,这个车子科技感十足,价位说起我入手的车子传祺GS4 PLUS,我还是非常欣慰的,这个车子科技感十足,价位也比较给力,加上车子空间也挺大,在家用车中真的是非常棒的一个选择。我最喜欢的还是传祺GS4 PLUS的操控和动力方面的表现,操控方面SUV的通过性本身就比较的好,而且SUV的视野也不错的,开着的时候的感觉非常的好,行车过程的辅助功能也是比较的多,车道保持,侧盲区预警这些都有,刹车的反应和加油时的回应也是比较的舒服的,动力方面这款车的驾驶模式还是比较不错的,还是有比较的不错的驾驶体验,总之,入手传祺GS4PLUS我觉的是一件非常幸运的事情。如今我的爱车传祺GS4PLUS已经到手一阵子了,我们的相处非常和谐,磨合的也非常顺利,现在我可以非常轻松的驾驭这辆车子,在我的眼中,传祺GS4PLUS的性价比非常高,不仅仅颜值高,配置高,空间大,更是非常顺手,是我不悔的选择。 查看详情>>
- 新款传祺GS4 PLUS申报图曝光,新车新款传祺GS4 PLUS申报图曝光,新车采用了全新的外观设计,与GS4有很大的差别。动力方面,搭载2.0T发动机,最大功率为252马力,峰值扭矩390牛米,匹配6速自动变速箱。 查看详情>>
- 换壳车?广汽传祺GS4 PLUS即将开启预😃😃😃 目前,广汽传祺推出了传祺GS4 PLUS这款全新车型,该车已经在上海车展中亮相,目前透露它将于5月31日开启预售。新车相比在售传祺GS4还是有着完全不同的设计,最大变化是前脸采用了六边形进气格栅,气势增加不少,车尾新设计的灯组和更立体的后保险杠和前脸呼应。 😃😃 内饰却和传祺GS5的内饰如出一辙,最明显的就是配备了一块和档位控制区域看起来连贯一起的屏幕,不过仅是给人视觉层面很大,并配备了驾驶辅助系统。新车长宽高分别为4710/1885/1726mm,轴距为2710mm,相比传祺GS4(长4545mm,轴距2680mm)还是大不少,相比第三代哈弗H6(长4653mm,轴距2738)不相上下。 动力上将搭载一台252马力的2.0T发动机,已经在GS8等车型上有使用,这个动力强于第三代哈弗H6搭载的211马力2.0T发动机,甚至也强于长安CS75PLUS的233马力2.0T蓝鲸系列。 😃😃 通过外观和内饰大家不难看出,虽然新车叫传祺GS4 PLUS,但从实车来看它和传祺GS4关系不大,更像是传祺GS5的改款,不过动力却用上了2.0T发动机,如果你想入手一台动力更强的自主品牌SUV,它还是值得期待我们期待一下,我们预计其起售价在13万元上下。大家觉得换上新前脸用上2.0T动力传祺GS4 PLUS能否和哈弗H6一战呢? 😃😃😃#传祺GS4# 查看详情>>
- #理想ONE每日打卡#理想one日常驾驶使用注意事项5:当随身携带车辆智#理想ONE每日打卡# 理想one日常驾驶使用注意事项5: 当随身携带车辆智能钥匙时,可切换电源模式。 【切换电源模式】 电源开启 ACC:当携带认证的手机或智能钥匙解锁车辆后,理想 ONE 会启动四屏交互系统,此时您可以操作所有控制装置。 Ready:车辆解锁后踩下制动踏板可进入 Ready 模式。 查看详情>>
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