传祺GS4 PLUS后侧围玻璃胶条接线
- 广汽传祺GM8 320T至尊版,内饰很高级,这颜值太帅了!GM8采用了传祺家族最新设计风格。正面的大嘴前格栅装饰有厚实的镀铬装饰,并配有连接到格栅的宽大灯组。非常大气的视觉效果。此外,车身前,后围,侧裙和其他部位均采用镀铬装饰条装饰,BCD支柱的发黑处理带来了流行的悬架车顶设计,显示出良好的豪华感。 查看详情>>
- 哈弗神兽混动版申报信息曝光 DHT尾标彰显身份近期,旭车评从相关渠道获悉,哈弗神兽混动版申报信息曝光。新车大灯采用分体式,贯穿前位灯的设计,新车采用小溜背的设计,尾部采用造型夸张的尾灯,DHT尾标彰显身份,新车采用双边共双出排气布局,排气口采用梯形设计,新车采用绿色荧光装饰,在格栅、前唇、侧裙、翼子板、车尾部采用荧光绿色的饰条,一装饰条提供红色、橘黄色等,轮圈提供多种样式可供选择(18英寸和19英寸),新车提供双色车身版本,可选装车窗、车顶颜色、行李架、天线、侧围外板、侧封窗亮条、翼子板装饰件、车门板装饰件、侧雷达、后保险杠装饰条、后保险杠尾喉、后部标识,新车提供全方位个性化定制服务。 查看详情>>
- 比亚迪宋PLUS纯电动上市 补贴后售价16.98万元起近期,旭车评从相关渠道获悉,比亚迪宋PLUS纯电动上市,新车共计发布两款车型,补贴后售价16.98万元/18.68万元。外观方面,新车前脸采用镀铬饰条延伸至两侧LED大灯区域,封闭式的进气格栅搭配上贯穿式的银色镀铬条,并与两侧造型犀利的大灯组相连,宋LOGO位于饰条中间,整体风格与汉EV一致。新车车侧、车尾设计与燃油版、DM-i版保持一致,贯穿式灯组采用镀铬饰条加以点缀。新车长宽高为4705/1890/1680mm,轴距为2765mm。 查看详情>>
- 档次感更强 比亚迪元PLUS首发亮相对于当前汽车市场中那些带有“PLUS”后缀的车型,我们往往要“高看一眼”。随着汽车市场的快速发展,已经有不少带有PLUS后缀的车型为我们带来比较出人意料的发挥。日前我们获悉,比亚迪元PLUS车型首发亮相,在全新设计语言的加持下,新车具备着相当出众的精致感。前脸部分,新车采用了与比亚迪汉类似的设计语言进行打造,前脸部分,新车采用了颇具运动感的前包围设计,内部将会采用比较复杂的布局,贯穿式黑色饰条能够让车辆的时尚感得到充分展现。来到车侧,新车将会在扰流翼下方配备银色饰板,能够进一步提升车辆的辨识度,当前市场中的很多车型都采用了类似的设计。车尾部分,新车将会配备尺寸宽大的后包围护板,同时,在多种不同材质的映衬下,新车将会具备更加浓郁的跨界风格。续航里程方面,新车将会推出两种不同的续航版本,续航里程分别为430公里/510公里。 查看详情>>
- Avenir版车型不会缺席 别克昂科威Plus现已到店【Avenir版车型不会缺席 别克昂科威Plus现已到店】此前,我们曾经多次报道过关于别克昂科威Plus车型的消息,作为一台带有Plus后缀的车型,新车的表现值得期待。此前有消息称,新车将会在6月19日正式上市,目前新车已到店。来看看新车在设计层面的表现,前脸部分,新车将会继续采用颇具家族风格的设计语言进行打造,我们可以看到,尺寸宽大的前格栅内部将会配备镀铬中网,同时,LOGO两侧将会采用飞翼式设计,并与两侧头灯组中的光源相连,能够车头具备更强的一体感,此外,新车将会配备一款颇具运动风格的前包围,诸多银色饰条的加持能够让车辆具备更加出众的整体视觉感受。来到车侧,新车将会在车窗边框、侧裙等处配备银色饰条,同时车顶行李架也将不会缺席,此外我们还可以看到,实拍车型为Avenir版车型。车尾部分,新车将会采用比较硬朗的设计语言进行打造,宽大的后包围银色护板以及两侧尺寸夸张的排气机构均能够让车辆具备 查看详情>>
- 推出两种续航版本 比亚迪元PLUS消息曝光【推出两种续航版本 比亚迪元PLUS消息曝光】近些日子以来,比亚迪元PLUS车型有着相当高的热度,比起比亚迪元车型,新车不仅拥有更高的定位,同时,在最新家族式设计的加持下,新车将会拥有更加出色的颜值表现。日前,我们获悉了一波关于比亚迪元PLUS车型的消息,据悉,新车将会推出两种续航版本供消费者选择。来看看车辆在设计层面的表现,前脸部分,新车将会采用辨识度颇高的家族式设计语言进行打造,造型凌厉的头灯组能够让车辆具备相当强的时尚感,此外,头灯组之间配备了宽大的银色饰条,与比亚迪汉车型有着较高的相似度。来到车侧,新车在侧裙处配备双色护板,能够彰显出一定的时尚感。车尾部分,一款贯穿式尾灯组将会出现在新车之上,同时,后包围处配备了宽大的双色护板,凸显出较为浓郁的跨界风格,这样的设计在当前市场比较常见。续航里程方面,据悉,新车将会推出430km/510km两种续航版本供消费者选择。 查看详情>>
- 广讴歌CDX新增车型上市 配置得到升级日前,讴歌CDX新增了一款1.5T两驱畅享Plus版车型,该车基于入门版1.5T两驱畅享版车型打造。外观方面,它与现款在售车型保持了一致。家族式的前进气格栅呈多边形,造型酷似一颗钻石,内部的装饰个性,将人们的目光不自觉的吸引到了车型标识Logo处。两侧大灯造型凌厉,整体前脸给人一种霸气的感觉。车侧,锋利的腰线,体现出力量感。车门下方新增加了镀铬饰条装饰,更为的时尚。下方,五辐式的双色旋风轮毂,运动感十足。与此同时,该车还提供了珍珠泽白的车身颜色,供消费者选择。尾部,该车增加了后泊车雷达(4探头),以及倒车联动式后挡风玻璃雨刮器。 查看详情>>
- 个人最喜欢的车😃大灯内部采用了矩阵式LED光源,中网还采用了黑色框架包围 下包围采用了贯穿式饰条装饰,两侧通风口内部的黑色导流槽。😍 各种细节,制造运动感😘 车顶曲线优雅从容,自B柱后向下微微倾斜,配合下方流线型贯穿式腰线与后侧围扰流槽😄 有效降低了车身视觉重心与焦点,勾勒出优雅动感的姿态。#新车快评# #评价# 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS试驾起来真的惊喜十足🌴在车尾方面,GS4PLUS也一改往日风格,不再采用当下流行的贯穿式尾灯,反而使用了两个十分简洁的独立车灯,并且中间通过一根镀铬饰条相隔开来🦁。在如今这个对贯穿式尾灯有些审美疲劳的年代,这样的设计恰恰能够带来不少新鲜感😽。 尾灯的造型也是比较有创意的地方😲。除了中间一条如同“光影”般的镀铬饰条点缀以外,在形状上GS4PLUS的尾灯也带有一定角度的内凹,在夜间点亮以后看上去颇有几分宾利添越的既视感️。 外观足够惊艳,传祺GS4PLUS将时代元素与品牌魅力完美融合的内饰设计同样与其相得益彰✨。为了打造出更加精致与现代化的驾控体验,传祺GS4PLUS中控台的设计被进一步简化,在保留部分传统物理按键的同时融入了传祺的家族化设计语言,大量钢琴漆的加入在一定程度上提升了传祺GS4PLUS的档次感🤫。三幅式的方向盘依旧是熟悉的造型,在尺寸上大小适中,转向手感也保持了传祺独有的轻盈🙉。同时,方向盘的三、九点部位也都加入了打孔工艺,在握感方面有着不小的提升🚎。而只有专业赛车才会配备的回正标识也出现在了GS4PLUS的方向盘上,为GS4PLUS的座舱增添了几分战斗气息🏵。 值得一提的是,由于此次驾驶的是传祺GS4PLUS390T自动星云版,属于次顶配车型,所以方向盘并未配备换挡拨片🚒。不过对于一台排量2.0T最高可输出252匹马力的紧凑型SUV来说,谁又会在乎这些细节呢🐽。 传祺GS4PLUS上搭载的多媒体系统是在此次试驾中最令小编满意的一点,10.4英寸的中控屏幕虽然说不上太大,但它几乎能够满足你在日常使用的所有需求,从刷短视频到CarPlay互联,基本日常能够用到的功能它都支持😳。在实际体验中这套多媒体系统的界面逻辑十分清晰,只需轻轻滑动即可找到想要的功能🍃。另外,在屏幕的下方,传祺GS4PLUS依旧保留了一排传统物理按键,主要用于空调的温度和功能调节,并且在按键阻尼和操作手感方面都十分高级🌱。而简洁易懂的布局也使得在驾驶过程中能够轻松实现盲操😽。 在A柱上面,传祺GS4PLUS配备了一个监测疲劳驾驶的摄像头,而这也是传祺ADiGO超感交互智能座舱的重要组成部分😌。在驾驶过程中,这个摄像头可以通过监测驾驶员的面部表情以及动作来判断驾驶员是否存在疲劳驾驶或者分心驾驶等情况🚌。根据实测,这套系统的感应还是十分灵敏的,只要小编在驾驶过程中打哈欠或者目光转移至别处,车辆就会立即发出语音提示,有效提高了日常驾驶的安全性🚑。 另外,在长达2710mm轴距的加持下,传祺GS4PLUS的后排在空间上并不会显得特别局促,身高171的小编在进入后排以后仍能轻松翘起二郎腿🌱。在配置方面,传祺GS4PLUS也为后排乘客准备了空调出风口以及两个USB充电插口,十分贴心😤。 紧凑型SUV市场中向来不缺乏亮点车型,好看的、好开的、动力强的、空间大的、智能配置多的、安全的,不一而足,但是能够真正做到面面俱到的,少之又少,传祺GS4PLUS无疑做到了✨。传祺GS4PLUS的市场指导价为12.68万元-14.98万元🎁。秉承着一贯的高价值比,本次传祺GS4PLUS为用户提供了270T和390T两个动力版本,5款车型🥰。而且这次入门版本就标配矩阵式LED前大灯、360°全景倒车影像、侧气帘、全景天窗、自动大灯、电子换挡、12.3英寸仪表+10.1中控大屏、CarPlay、CarLife、华为HiCar等各种豪华配置,可谓是真正的入门即高配🚎。#车友看车##传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 丰田RAV4和传祺GS4谁更适合二娃家庭😀大家好,我是你们的老胡。我们团队有个好兄弟喜提二胎,跟我说他的小高尔夫太小了,带这俩宝和老婆太紧了,大宝二宝东西太多了,后备箱太小了,想让我给他推荐推荐suv,我觉得紧凑级SUV才是他的最优选,紧凑型SUV一直是SUV市场中销量最好的,各大车企也是各显其能。今天我们聊的车,一个是合资品牌紧凑SUV常青树,一个是自主品牌新锐SUV,咱们看看它俩到底怎么样。 👉价格方面 丰田RAV4的官方指导价为17.48-26.48万元 传祺GS4官方指导价8.98-13.18万元 👉尺寸方面 丰田RAV4的长宽高为4600*1855*1680mm,轴距为2690mm 传祺GS4 PLUS的长宽高为4710*1885*1726mm,轴距2710mm 👉动力系统 RAV4使用2.0L自吸发动机搭配CVT变速箱,最大功率分别为126kw,最大扭矩为209牛米。 传祺GS4 PLUS搭载传祺第三代2.0TGDI发动机,这部发动机最大功率做到185千瓦,达到390牛米峰值扭 👉外观方面 新款RAV4延续了丰田的家族化外观风格,并没有过多的运动化套件设计,还是传统的家用车风格。 传祺则在外观方面要激进很多,大嘴样式的中网显得极富年轻动感,相比RAV4会更符合年轻人审美。 👉内饰方面 传祺GS4 PLUS的内饰风格远没有前脸那么激进,走的反而是比较沉稳的设计风格,中控采用时下比较流行的竖屏设计,看起来科技感十足。 RAV4荣放内饰延续了丰田的实用主义风格,并没有过多花里胡哨的配置,一切都是够用就好。 👉配置方面 传祺GS4 PLUS入门版本就标配矩阵式LED前大灯、360°全景倒车影像、侧气帘、全景天窗、自动大灯、电子换挡、12.3英寸全液晶仪表,真正做到了入门即高配。 RAV4在设计和材料上更具优势。在细节的对比上,两者都达到了不错的水平,。 💪好了,说了这么多大家应该也对两车的差异有所了解了。其实国产品牌现在发展得也非常不错,很多已经可以和合资品牌分庭抗礼甚至超过他们。二宝他爹你知道该怎么选了吗?[_LinkTopic:2022款RAV4荣放双擎E+上市,30076,9] [_LinkTopic:这款车值不值得买,68039,37] [_LinkTopic:gs4最牛车主,28452,37] 查看详情>>
- 配置差不多 价格差一半 自主品牌到底差在哪儿了#这款车值不值得买# 💡紧凑型SUV是当前市场上极为火热的细分市场,无论自主品牌还是合资品牌都在这个级别有很多优秀车型。现在很多朋友在选车的时候,经常也会把自主品牌与合资品牌的车型放在一起对比。今天小编就跟大家说说本田CR-V和传祺GS4 PLUS这两款车,虽然在价格上还是有比较大的差异,但咱们看看配置上的差距是不是能皮配得上它的价格吧。 🚀价格方面 传祺GS4 PLUS官方指导价12.18-14.98万元 本田CR-V官方指导价16.98-27.68万元 🛫尺寸方面 传祺GS4 PLUS的长宽高为4710*1885*1726mm,轴距2710mm 本田CR-V的长宽高为4621*1855*1679mm,轴距为2661mm 🚠动力系统 传祺GS4 PLUS搭载传祺第三代2.0TGDI发动机,这部发动机最大功率做到185kW,并且扭矩较上一代2.0T发动机提高22%,峰值扭矩达到390N·m。 本田CR-V,搭载的是1.5TGDI涡轮增压发动机,最大输出功率为193马力,最大扭矩为243牛米,匹配CVT变速箱,采用前置前驱驱动方式,麦弗逊式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂。 🚂外观方面 传祺GS4 PLUS外观设计较为激进,竖条的镀铬进气格栅显得气势十足。 而本田CR-V是四代产品的变革,虽然还是家族话的外观风格但较老款有了年轻、运动化的气息。 🚲内饰方面 传祺GS4 PLUS的内饰风格比起外观则要沉稳很多,竖屏的中控设计显得科技感爆棚。 本田CR-V则延续了本田的家族瓜内饰设计,科技化体验上明显不如自主品牌的GS4 PLUS。 🛵配置方面 传祺GS4 PLUS入门版本就标配矩阵式LED前大灯、360度全景倒车影像、侧气帘、全景天窗、自动大灯、电子换挡、12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控大屏、CarPlay 、 CarLife、华为HiCar等各种豪华配置,真正做到了入门即高配。 本田CR-V标配了前排侧气囊、倒车影像、定速巡航、GPS导航系统、前排头部气囊、蓝牙/车载电话、牵引力控制、刹车辅助等配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。 🚗最后说说 其实国产品牌现在发展得也非常不错,很多已经可以和合资品牌分庭抗礼甚至超过他们。低于合资品牌的价格,远高于合资品牌的性价比一直是国产品牌的优势,至于到底选择哪个,最终还是看消费者自己的选择。#传祺GS4# 查看详情>>
- 奔腾M9凸显精致奢华质感奔腾M9采用全新一代设计理念,整体风格以横向为主。前灯,前格栅,前保险杠采用上中下纵向布局,打破了传统车型布局的视觉重心集中的布局方式。上部采用天际线贯穿前灯,将前灯的形体融入到横向格栅的前部基因中。5米2修长车身,配合贯穿前后的平直上腰线及动感的中下腰线特征,整体感更强。整车大而不庸,强而有力,配合包围侧窗的亮条,凸显精致奢华质感。前后一体式门把手设计,手柄线条与侧身线条走向相呼应,是设计感与功能性的双重表达。车尾部分采用侧围和背门组合形式。背门尾灯为贯穿一体式功能,具有后位置灯、制动灯、后转向灯均采用led光源。高配后尾灯配置,后转向灯流水点亮效果,展现了车辆的科技感。 查看详情>>
- 21款model 3标续手动升级12扬声器,高音完美本市车友群内聊到音响线束手动升级喇叭,遂心动难耐,网上下单,手动安装,一身大汗,效果完美。💥动手前车窗降到底,副驾车门不关,勿踩刹车💥安全里面关闭电源21款毛豆3标续,车上标配的喇叭,居然不响,必需让他工作起来,不然对不起老马的一番美意。先拆手套箱,两个塑料卡扣,一个T20内六角螺丝因为之前加装氛围灯所以线束多了两根拆副驾侧拆防水条电脑板处接线,以对插为主卡扣轻按,稳住拔副驾侧,第二个蓝色线插,直接对插即可整体情况线束要提前安排位置、布线合理,这次重新跑了一次。耽误了时间;关闭电源后,拆电源线改完线后请勿直接装上,装上后全车会重新通电。高音清亮、中音透彻,音效上了一个档次。一套专用线束,价格130左六。 查看详情>>
- 首试上汽通用别克 威朗Pro!!!本次试驾的正是全新威朗Pro GS车系的顶配版本——疾风版。一眼看去,相信很多人都会对这款威朗Pro GS的外观打出较高分数,充满张力的前脸采用别克标志性的飞翼式立体格栅,从logo两侧延伸出的飞翼饰条与LED日行灯连成一体,熏黑蜂窝状格栅以及显著的红色GS标识也烘托出了车辆的运动气质。车侧的双腰线设计刻画出蓄势而发的力量感,车尾一体式尾翼与后挡风玻璃形成15°夹角,从而获得优化的空气动力学效果,车身整体风格大气而不失灵动。除此之外,威朗Pro GS还对外后视镜罩、车窗饰条、车顶上采用黑色设计,前后保险杠运动套件则为枪灰色涂装,配上熏黑的双五辐轮毂搭配红色卡钳,犀利动感氛围满满。另外,其前后下包围与护板、侧围、尾翼等车身组件均可自由更换,车主可自由选择组合以打造鲜明的个性化风格. 查看详情>>
- 外观设计上,瑞虎5x前脸采用家族化设计风格,大面积的黑色点阵进气格栅,与两侧虎目外观设计上,瑞虎5x前脸采用家族化设计风格,大面积的黑色点阵进气格栅,与两侧虎目圆睁般的LED大灯组成虎啸式前脸造型,展现出几分活灵活现的生动感,前脸线条饱满且硬朗,呈凝聚式集中于前脸中央,增加了几分运动气息。 瑞虎5x的车身尺寸分别为:4358/1830/1670mm,轴距2630mm,侧身设计亮点并不多,平滑柔和的侧身腰线从头延展至C柱,又从后侧围过渡至尾灯,展现出一定的立体感,17英寸五幅式双色轮毂搭配车门底部镀铬饰条,带来几分时尚气息。 查看详情>>
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