传祺GS4 PLUS杂物搁板上扬声器罩加装
- 🐜汽车音响改装案例分享🐌日产天籁🐞受一些客观条件的限制,汽车制造商们在升级一款车型时,显然更注重外观与性能的升级,而往往忽视了非常重要的音响系统。🍏 但是实际上,人们几乎在开车时都会听音乐,而平平无奇甚至低劣的音质效果,也会潜移默化的影响人们驾乘的心情与感受。🍎 尤其是对那些平时就爱听家用音响的车主来说,原车这样基本的音响配置,实在是听不过耳的。🍐 清单配置:🍊 前声场:意大利卓傲E系列20周年纪念版两分频套装喇叭🍋 隔 音:日本中道车门隔音🍌 想要汽车音响有好的音质表现,就要有一个相对稳定的箱体,这意味着做车门隔音是非常必要的。🍉 在车门上贴附止震板,加强钣金强度,减弱铁皮共振情况,形成密封的喇叭箱体。🍇 内饰板上贴附吸音魔毯,它独特的半开孔结构设计,可以吸收大量的噪音,减弱风噪传入,影响听音乐的效果。🌶 所有喇叭的安装均是原装位无损安装,不改变原车线路。🍆 加装防水罩,防止雨水侵蚀喇叭,保障喇叭使用寿命。🍅 中低音单元喇叭无损安装。🍍 分频器连接音源、高音、中低音 使之成为一个系统,将正确的频率分配到相应的扬声器,以确保高、中音扬声器能各司其职。🍑 器材安装完毕之后,再根据车主的听音习惯进行音响调音。[_LinkTopic:天籁,4132,23] 查看详情>>
- 试驾奇瑞瑞虎7 PLUS新能源近期,全新上市的瑞虎7 PLUS新能源可以说是一款值得关注的车型。凭借深耕多年的瑞虎IP,再加上「奇瑞鲲鹏DHT混动系统」的加持,这款车型焕发出了全新的精神面貌,与年轻群体追求潮酷、省钱的需求非常契合。【外观方面】 整体轮廓方面,瑞虎7 PLUS新能源延续了燃油版大体的外观设计风格,不过新车的前脸经过了焕然一新的设计,高辨识度的灯组造型与穿插拼色的直瀑式中网都是混动系列车型独有的。瑞虎7 PLUS新能源定位为紧凑型SUV,长宽高分别为4530/1862/1696mm,轴距为2670mm。新车采用了隐藏式的C柱设计,为车顶营造出一定的悬浮感,此外双腰线的设计也进一步提升了车身侧面的动感。细节方面,瑞虎7 PLUS新能源换装了一套全新样式的低风阻轮圈,与中网的处理方式一样,这套轮圈也采用了讨喜的拼色设计。瑞虎7 PLUS新能源的车身设计上保留了燃油版瑞虎7 PLUS的元素,比如后翼子板上端的锋利折线,以及颇具运动感的小尾翼。不过瑞虎7 PLUS新能源的后风挡角度明显更大,车尾线条也更有层次感,营造出更具轿跑化的俯冲姿态。 【动力部分】 瑞虎7 PLUS新能源最值得关注的自然是动力系统。这套鲲鹏DHT混动系统搭载双驱动电机,以及一套可实现3挡变速的换挡机构。这套系统能够提供9种工作模式,包括纯电模式、串联模式、并联模式、发动机直驱模式和制动能回收模式等等。新车的WLTC纯电续航里程可达80km,综合续航里程更是可达1000km+。值得注意的是,在WLTC工况下,新车的最低荷电状态油耗仅为5.95L/100km。 【内饰部分】 瑞虎7 PLUS新能源采用了层次感分明的内饰设计,大量平直材质贯穿内饰左右,24.6英寸曲面沉浸式环绕屏起到画龙点睛的作用,增添了不少科技感。我们体验到的这台车采用了淡色系的皮质+菱形缝线座椅,内饰整体能够带来淡雅舒适的氛围。瑞虎7 PLUS 新能源的的中控台具有宽厚的质感,设计师并没有通过压缩中控台尺寸来扩展座舱空间,结合软性材质包裹,驾驶者在使用换挡杆时候的触感还是非常不错的。新车的储物空间设计也比较在线,中控台下方采用了镂空式设计,可以容纳不少杂物。 【配置方面】 舒适及实用配置方面,新车配备了8扬声器SONY定制豪华音响、64色音乐律动氛围灯以及50W无线充电等。智能化配置方面,瑞虎7 PLUS 新能源配备了达18项L2.5级智能驾驶辅助功能,包含DOW开门预警系统、RCW后方碰撞预警等。此外,瑞虎7 PLUS 新能源还是奇瑞汽车首款配备540°透明底盘的车型。 【总结】 作为一款年轻化气息浓郁的紧凑型SUV,瑞虎7 PLUS新能源做出了非常符合定位的内外饰设计,其底盘风格相信也会是年轻朋友喜欢的那一卦。 在强大的混动系统加持之下,瑞虎7 PLUS新能源在年轻动感的基础上,又增加了更多的内涵。新的混动技术让性能与节能不再矛盾,相信对于瑞虎7 PLUS新能源的用户来说,这款车超低的节能表现非常能够提升整体的用车体验。 查看详情>>
- 中汽研的静谧之星5座/7座任你选👰中汽研想必大家都听说过,它的厉害无人不晓,它就相当于汽车领域的试金石,是不是金子来出来遛一遛就知道。在呼声最高的SUV领域,这一次它们带来了一款呼声极高的车型,昂科威Plus。在这一次中汽研的静音性测试拿下了中型SUV第一的好成绩,成为中汽研认证的静谧低噪“驾乘品质之星”。再加上昂科威多年积攒下来的口碑,让它再一次成为了SUV领域的焦点。对于一款宜家宜商的中型SUV车型来说,昂科威Plus真正做到了内外双修。在外层隔音方面,它搭配录音棚级别的5mm双层声学玻璃,四个车门也加入了3道密封条设计,所有四门内外板之间,均含有双层吸音材料。👰 👍还采用了多层结构所构筑的隔音后轮毂,三层结构所构筑的隔音后轮罩,再加上多层隔音的后轮毂之后,则能全程稀释一路上的所有路噪胎噪,在关上车门的瞬间就能隔绝出一片幽谷;膨胀填充至各处空腔的隔音泡沫板,阻隔了噪音得以传播的路径。从这些方面已经能够体会到别克对于昂科威Plus的重视程度,做工和用料也相当厚道。新车内部采用了大面积高性能声学软性材质的铺陈,内饰以黑色+棕色为主,配以碳纤维风格装饰板以及缝线,让车内的乘客所能体验到的地方都是柔软、细腻的质感。全系配备了配ANC主动降噪科技,通过扬声器主动释放与噪音相反的声波,还配备了填充厚实的沙发座椅。👍 🔥Bose Centerpoint虚拟环绕声技术的扬声器组合。无论音响系统是否开启,ANC都会根据环境变化自动运行,所有人都能在车内尽情畅谈,真不愧是“移动的大沙发”。全系标配了8英寸液晶仪表、炮筒式指针仪表、10英寸触控液晶大屏、流媒体后视镜,将机械感与现代科技相互融合,采用了别克品牌主打的eConnect系统,支持车联网和更多的第三方App,可选择多,系统反应快还同时支持手机映射功能,再配合着安吉星远程服务功能可谓是面面俱到了。此外,像是一键启动、全车无钥匙系统、自适应巡航、前车碰撞预警、侧盲区预警、车道保持、行人识别也是应有尽有。🔥 💪在底盘和悬架方面,昂科威Plus采用前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架的设计,艾维亚车型还有CDC减震系统,在高速路加速的情况下,底盘不仅能过滤掉细小的颠簸,还可以充分吸收掉胎噪、风噪。提供了1.5T+9AT和2.0T+9AT两套动力组合。得益于平稳的动力输出,无论是市区变道超车,还是在高速路上飞驰,昂科威Plus的加速曲线是最线性的而且先后排曲线几乎一致,意味着其声品质较好,有专业数据显示,车内的隔音量可以达到32.5db,人耳听起来会不难受。相比起同级别竞争对手的途观L、本田CRV,昂科威Plus更有优势。💪 💇颜值方面,昂科威Plus也很有辨识度,前脸采用了别克品牌家族的银色格栅设计,并连接着两侧科幻的前大灯设计,搭配着獠牙式的进气口和银色的前唇,赋予了它时代感和气派感。车身还配备了20英寸的轮圈,成熟、稳重。车尾同样精壮强悍,双边双出的镀铬排气也更具运动感。尺寸上,长宽高分别为4845*1883*1695mm,而同级别的途观L车长仅为4733mm,差距一目了然。又到了中汽研整活儿的时候,这次他们重点做了一套车辆静音性的对比测试,别克昂科威Plus也是意料之中地拿了中型SUV第一,成为中汽研认证的静谧低噪“驾乘品质之星”。不光昂科威Plus,别克的SUV在静谧性这块一向优秀,确实也是实至名归!💇[_LinkTopic:昂科威Plus,46675,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 🔥丰田锐志汽车音响改装升级案例分析🔥丰田锐志是丰田旗下比较受欢迎的一款轿车。车身外观时尚大气,表面光泽、艳丽饱满,充满动感魅力的车身比例实现了灵动飘逸的美感,打造了面向未来的崭新令人心驰神往的时尚造型。🏈 这么高性价比的车型,怎少的了发烧音乐的陪伴!🎿 音乐可以给人以美的享受和熏陶,好的音乐可以净化心灵,特别在旅途中,音乐可以给驾乘者带来无尽的乐趣。⚾️ 丰田锐志原车的音响声音有些浑浊,做工粗糙,用料简单,声音稍大容易破音失真,没有层次感。🎾 汽车音响改装师傅通过和车主的沟通,了解了车主的听音风格和需求,特制定了一套合理的汽车音响改装升级方案。🏐 丰田锐志汽车音响改装配置清单:🏉 前声场:德国HELIX F 62C套装喇叭一套🎱 后声场:德国HELIX F 62C套装喇叭一套🏏 功放:德国Eiman PP 42DSP功放一台🏑 隔音:第一层大白鲨金鲨JS300🏒 第二层大白鲨金鲨JS300🏸 第三层大白鲨金鲨JS300🏓 第四层大白鲨高弹记忆棉🏌 丰田锐志车主在平时的驾车途中,经常会听到来自门板的“呼呼”声,特别是车速超过60km/h来自门板外部的风噪声透过门板进入车厢内部,噪音特别大,在车厢内说话都要调高分贝讲话。⛳️ 为了能够消除风噪声也为了车内的喇叭能有一个稳定的工作环境,汽车音响改装师傅为丰田锐志车主推荐了四门隔音改装方案。⛷️ 拆开原车门板可以看到门板内部没有加装任何的隔音减震材料。🏂 由于原车塑料内衬板内部结构比较复杂,凹槽比较多,原车没有加装隔音材料没办法阻止风噪声的进入。⛸️ 锐志塑料内衬板条贴大白鲨金鲨JS300汽车隔音减震板,抑制门板间的共振,条贴主要为了抵消门板相互震动产生的噪音驻波。🏹 四门隔音降噪改装完成,接下来是音响的安装,喇叭安装时需要注意以下几点:🎣 每一个喇叭接线头需焊接并用热缩管保护起来,防止受潮氧化松动导致接触不良。🚣 加装防水罩,防止玻璃滴水损坏喇叭。🏊 加装海绵垫增强气密性🏄 安装前需检查喇叭接线柱是否搭铁,防止短路 前声场德国HELIX F 62C高音安装在原车的高音位。🏆 后声场德国HELIX F 62C中低音安装后门板原车中低音喇叭位。🕴 F 62C这款扬声器具有卓越的品质,性能强大,在细节上做工精致。🏇 高音单元采用丝膜圆顶设计,使用钕磁铁,高频响更加滑润清晰。🚵 中低音单元音盆由嵌入碳纤维的聚丙烯材料制成,带有新颖的低共振相位锥,俗称“子弹头设计”。🚴 极大改善相位表现,减少失真,使中低频的频响更加平滑流畅,真实还原本音。在人声方面演绎非常出色,歌声中细腻动人的情绪得到精准的呈现,丰富人的情感,陶冶了情操。🏋 德国伊蔓PP 42DSP功放采用专车专用线束对插,不改变原车线路,与原车主机直接对插,安装简单快捷方便。将其放置于副驾驶座位底下,合理利用空间。⛹️ 经过汽车音响改装师傅几个小时的精心施工,丰田锐志汽车音响升级改装完成。🛀 车主经过试车明显的感觉车内安静了很多,来自门板外部的风噪声不明显了,打开音响,声音清脆柔和,高音通透清晰,中音醇厚饱满,低音深沉有力,整个声场的搭配非常协调,静静的沉醉其中,锐志车主忍不住的竖起了大拇指,对这次音响改装升级效果非常认可![_LinkTopic:锐志,2480,23] 查看详情>>
- 征程功能百变,能装还省油,家商两用🌼外观上五菱征程的模样就是一台很简洁大气的商务车,大灯犀利动感,有不错的辨识度。方正硬朗的线条开出去很稳重大气。和宏光PLUS比起来它明显有有气质一些,档次感也不错。尺寸上五菱征程表现超给力,长宽高分别为5090、1780、1925毫米,轴距为3205毫米。🙂 虽然五菱征程的大灯两侧都是透镜大灯,不过造型特别犀利霸气,也有不错的辨识度。作为一个这么大空间的商务车,质感也是有的。五菱征程设计了双侧的隐藏式侧滑门,档次感立马就和那些面包车不一样了。藏在玻璃下边开关十分方便,接待客户的时候很有排场。💜 从侧面看五菱征程的设计相当有东方建筑美学的味道,流畅自然平行衔接,一体感很好。别的不说开出去再也没人说咱这是面包车了。大块头的车本身有不错的大空间,档次感处理也比较好。悬浮式的车顶特别动感年轻,也适合年轻人开。🤛 五菱征程的尾灯造型竖置设计有辨识度,而且足够醒目。带后驻车雷达和定速巡航,五菱征程开起来也很轻松。关键是五米见方的大空间装载能力相当强悍,而且五菱征程的后轮罩也做了处理,宽的货和材料也可以轻松装进去,表现那是相当给力。🌸 五菱征程的内饰设计是完完全全的实用主义风格,方向盘也是塑料的,手感也还可以,也有多功能按键,开车用着很方便。方向盘的位置可以手动上下调节,虽然行车电脑是单色显示,不过显示效果也很清晰,开习惯了也很顺眼。😿 主座椅有前后、高低和靠背调节,档次感不错。而且我比较看重的是五菱征程第二排座椅也可以前后调节、靠背调节,舒适性还不错。2+2+3的座椅布局,灵活性也不错,中间有中央副手,放东西也很方便。😇 五菱征程配置比较实在,8英寸的中控配是标配的,而且有蓝牙车载电话和原厂互联,听音乐、导航都很方便。4喇叭扬声器听音乐效果也还可以。不过走高速的话可能会要开大点音量,音效也还不错。🐭 五菱征程搭载的是1.5L的发动机,装货跑起来也不会特别快,不过动力输出很平顺,起步也不肉。百公里油耗也就在7个半、8个半之间,对于这么大空间的车已经是很低了。总的来说五菱征程空间大,能装,而且配置用心,质量也可靠。[_LinkTopic:五菱征程,51421,23] 查看详情>>
- 探讨极狐阿尔法S的技术内涵ARCFOX是北汽新能源创立的高端新能源汽车品牌,该品牌以北极为主题,名字中的“ARC”源自北极的英文单词Arctic,FOX则是指北极狐。北极狐智慧、坚韧、优雅并且灵敏,是唯一一种向更寒冷地方迁徙的动物,它直面残酷的寒冬,在没有固定地标、没有生命踪迹的荒凉冰原之上过冬,永远适应与进化,不断探索未知。ARCFOX的车标以蓝色和白色为主色,融合了北极光、电压符号、代表环保的树叶等元素,展现出来的是北极狐的形象。 一、品牌音响 阿尔法T搭载哈曼infinity品牌音响,7声道环绕声系统,全车12只高保真扬声器+320W数字功放,使用哈曼QuantumLogic沉浸式环绕声技术,为乘客提供广阔而自然的环绕声体验;配合20.3英寸超宽4K大屏播放电影,可享受一流的沉浸式移动家庭影院体验。 二、模拟声浪 利用哈曼HALOsonic声浪合成系统解决方案(iESS),极狐阿尔法S可以模拟发动机运转时的3种声浪,驾驶体验十足。 (哈曼的12.3英寸液晶仪表搭配首款20.3英寸液晶4k可触控中控大屏及10.1英寸触控屏,和整个仪表板结构融合的同时不乏美观采用DLP激光技术图像单元,通过自由曲面的双重反射光学原理,使行车等重要信息投射至前风挡玻璃上,让用户不低头即可轻松观察并快速获取有效信息,从而很大程度地提供行车安全性四?克?阵列,分布于前后左右四个座位,准识别声源发出位置,给予座舱内不同位置用户提供精细化服务,如独立位置空调、座椅和?窗的?控操作车机APP生态:网易云音乐,腾讯视频,云听,喜马拉雅,游戏中心,酷我音乐,喜马拉雅儿童,芒果TV,) 三、极致触感 顶棚,立柱,遮阳板,可选装大面积Alcantara麂皮面料,全车地毯使用大密度簇绒面料,面密度高出传统起绒面料30%-50%,营造出家装级地毯踩踏感,内饰大面积采用软质包覆产品,工艺参照BBA中高端产品,全部采用手工包覆; 四、控制噪声源头: 1、路噪、胎噪:选用静音轮胎及高刚度轮辋搭配双层隔振副车架技术,四轮轮罩内侧覆盖吸音棉,有效控制路噪、胎噪;2、电机噪声:动力总成加持声学包裹及电机谐波噪声抑制技术,机舱内加装吸音棉,打造高能静音动力;3、风噪:流线型车身、隐藏式门把手、全覆盖式底护板、高平整度底盘,有效降低风噪激励; 五、声学材料 高刚度车身搭配环保水性阻尼材料以及带声学夹层的隔声玻璃进一步降低噪声传递;车身进行多达36处的声学填充,车内选用环保声学包材料,更密实的植绒地毯进一步衰减车内噪声[_LinkTopic:下一步车买什么,73450,37] 查看详情>>
- 15万落地买合资品牌SUV选谁?落地15万预算能不能买到合资品牌还不错的SUV?答案是肯定的,今天就给大家挑选两款主流品牌的车型对比一下,看哪款更适合你。💓 🌟这两款车型就是一汽-大众探歌和广汽丰田锋兰达,品牌都是主流国际大厂,二手车保值率有一定保证,尺寸上来看都算是小紧凑级别的SUV,满足家庭出行没什么问题。考虑到15万落地的预算水平,我们挑选的配置车款裸车价要在13万元以内,好在现在这两款车型终端市场都有不错的购车政策,具体对比的配置是下面这两款: 👉一汽-大众2022款探歌280TSI 双离合两驱精英PLUS版 厂商指导价15.89万,终端售价约12.9万 👉广汽丰田2022款锋兰达2.0L CVT领先版 厂商指导价13.98万,终端售价约12.6万 🌟这两款具体的配置中,一汽-大众探歌精英PLUS版是2022款三款配置里面的入门车款,它在功能方面会不会太过简陋呢?下面我们详细分析。广汽丰田锋兰达领先版则是次低配的车款。两款车型结合终端优惠再加上保险和购置税等,应该可以满足15万内落地的需求。 🌟下面我们来分析一下两款车型的差异点,首先在车身尺寸方面,这两款车的身材相差不多,车身长宽高和前后轮距锋兰达要略大,轴距则是探歌稍有领先,内部空间和后备厢空间部分,锋兰达有一定优势,特别是后备厢容积更大。可能有朋友会说日本车“薄皮大馅”,但实际上锋兰达的整备质量比探歌还要重些。 👉一汽-大众2022款探歌280TSI 双离合两驱精英PLUS版 长宽高 4318mm、1819mm、1582mm 轴距 2680mm 后备厢容积 401L 整备质量 1381kg 👉广汽丰田2022款锋兰达2.0L CVT领先版 长宽高 4485mm、1825mm、1620mm 轴距 2640mm 后备厢容积 438L 整备质量 1405kg 👀外观造型看个人的喜好,探歌的设计有点儿过于低调,也是好几年没有大改款的缘故,锋兰达则要好一些,车身体量感更足。不过需要注意的是,这个价位的车款,探歌是全LED灯光,锋兰达为卤素光源,晚上开灯之后对颜值的影响还是比较明显的。 🌟功能配置是两款车型比较大的差异点之一,先发一个两款车型的配置差异: 👉一汽-大众2022款探歌280TSI 双离合两驱精英PLUS版的主要差异配置包括: 多连杆独立后悬架 后4颗驻车雷达 定速巡航 可开启全景天窗 车顶行李架 真皮方向盘 拼接材质座椅 腰部支撑调节 后排座椅带杯架中央扶手 全车四个USB接口 6扬声器音响系统 LED日间行车灯 LED大灯 卤素前雾灯 外后视镜加热 后排空调出风口 👉广汽丰田2022款锋兰达2.0L CVT领先版的主要差异配置包括: 扭力梁非独立后悬架 驾驶席膝部气囊 全速域自适应巡航 L2驾驶辅助功能 无驻车雷达和摄像头 可开启小天窗 塑料方向盘 织物座椅 后排座椅靠背角度调节 后排无USB接口 4扬声器音响系统 自动卤素光源大灯 无前雾灯 无后排出风口 🌟探歌比较重要的功能包括多连杆后独立悬架,理论上对舒适性和行驶稳定性有一定帮助,真皮方向盘、全景天窗、6扬声器音响、拼接材质座椅以及后排出风口等等,都提升了驾乘舒适性体验,倒车雷达和定速巡航也基本能满足日常驾驶辅助的需求,而且提供驾驶辅助包的选装,3000元的价格就可以拥有ACC自适应巡航功能了。 🌟锋兰达比较重要的功能就是智能驾驶辅助系统,包含车道保持和主动刹车安全系统等等,而在其他方面的亮点并不多,扭力梁后悬架暂且不提,织物座椅、卤素大灯、塑料方向盘着实有一些简陋,而且没有泊车辅助功能,城市用车还是建议后期加装一下。 🌟最后来看下两款车型的动力,都是纯燃油车,不过驾驶感受差别较大,上一个参数对比: 一汽-大众2022款探歌280TSI 发动机:1.4T涡轮增压 最大功率:110kW 峰值扭矩:250N·m 燃油标号:95# 变速箱:7速双离合变速箱 车主真实百公里油耗:7-8L 广汽丰田2022款锋兰达2.0L CVT 发动机:2.0L自然吸气 最大功率:126kW 峰值扭矩:205N·m 燃油标号:92# 变速箱:CVT变速箱 车主真实百公里油耗:7-8L 探歌搭载的涡轮增压发动机扭矩更强,再加上双离合变速箱的特性,动力响应更快;而锋兰达采用的自然吸气发动机,虽然排量大,但是动力输出较平缓,匹配CVT变速箱,爆发力要稍差一些。需要注意的是,大众涡轮增压发动机建议加注95号汽油,后期用车成本稍高一些。 最后来总结一下,如果注重配置和操控性,建议选择一汽-大众探歌;如果追求空间和安全性,广汽丰田锋兰达更适合 查看详情>>
- 【颜值更高油耗更低的秦L只卖“998”,压垮合资车的稻草来了】 上市价格:9.9【颜值更高油耗更低的秦L只卖“998”,压垮合资车的稻草来了】 上市价格:9.98-13.98万元 竞品车型:银河L6、艾瑞泽8、轩逸、朗逸、速腾 月销量预测:2万+ 可买指数:80% 比亚迪今年的大动作很多,除了开年后推出的荣耀版车型掀起了“新能源价格战”风暴之外,昨晚上市的秦L又是在放大招。虽然9.98万元的起售价格被很多朋友猜到了,但是能够卖到和年初秦PLUS DM-i一样的价格,着实可以看出比亚迪全产业链的成本优势——要知道,秦L可是全新平台、更大尺寸的产品。 那么这款比亚迪今年的拳头产品究竟该怎么选呢?今天我们就来看一看。 秦L DM-i共推出5款车型,价格区间在9.98-13.98万元,包括两款纯电续航80KM的车型和3款纯电续120KM的车型。 实际上,比亚迪的车型有个小规律:作为消费者要不选最低配,要不选次顶配,因为最低配便宜而且会生产,而次顶配一般性价比最高,顶配车型则是起到锦上添花的作用。所以套用这个规律的话,我们就可以发现9.98万的80KM领先型和120KM超越型最值得购买。 不到10万的价格能够买到更帅更有质感的外观,中级车的尺寸带来更大的空间体验,第五代DM-i实现的更好油耗表现,80公里纯电续航,以及前麦弗逊+后四连杆独立悬架等等。 虽然80KM领先型在配置上称不上“入门即高配”,但是大多数常用配置都是有的,比如倒车雷达+影像、定速巡航、蓝牙/NEF钥匙、10.1英寸中控屏+8.8英寸液晶仪表盘、自动空调等。这对于预算有限的消费者来说特别友好,买到不亏。 120KM车型相比80KM车型,除了电池容量更大,电机功率也更大。120KM车型搭载的是160kW的电机,所以加速表现更好,同时,120公里的纯电续航可以满足很多日常上下班代步消费者的使用需求。 从配置上看,三款120km车型的价格依次相差1万元,领先型和120km超越型最大的区别是配备了L2级别的驾驶辅助功能。比如车道偏离预警、开门预警、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持等等。同时,还多了自适应远近光、副驾座椅电动调节、后排中央扶手和杯架等舒适性配置。这些配置后期加装的话,成本明显不止1万元,况且有些配置还是后期不能加装的。 当然,如果你本来有购买B级合资车的预算,转而想支持国产轿车的话,那么顶配120KM卓越型应该是你的首选。 因为顶配的卓越型比次顶配只贵了1万,但是它多了18英寸轮毂,大轮毂搭配起来更好看。其次,顶配车型还有车内氛围灯、前排座椅加热/通风、驾驶位记忆、前排手机15W无线充电、感应雨刷、VTOL移动电站功能、8扬声器等配置。这些配置放到合资燃油车上,至少得是20万以上的高配车型了,而秦L的价格却不到14万。 另外,秦L的定位其实是比较清晰的,向下可以和秦PLUS一起形成“大小秦”对10万内家轿市场形成攻势。因为秦L相比银河L6、奇瑞艾瑞泽8这些车型,它的优势在于更高的颜值、更大的空间体验,更低的油耗表现,以及比亚迪的品牌加持。 向上又可以和汉DM-i荣耀版一起对合资A+、B级车市场形成围剿之势,那些觉得汉DM-i贵转而买速腾、轩逸、朗逸,或者是打算买丐版雅阁、天籁的消费者,现在有了秦L这个新选择。 因为无论是从驾驶体验、燃油经济性、空间表现,以及智能配置体验上来说,秦L肯定是要比速腾、轩逸这些合资车香太多的,所以秦L的推出或许真的会成为压垮合资车的最后一根稻草。 查看详情>>
- 终于能开上我的Toyota去追日落啦!七月底对资产以及用车要求进行了评估。加上月末尤其是7、8月底,购车优惠力度相对高,所以最后带着10W 左右的预算去选择丰田或本田的合资日系车。 上篇笔记已经提及了本田飞度。由于旁边就是丰田店,时间宽裕,便看了"祖孙三代开不烂"的丰田卡罗拉。谈价后,跟飞度买回来加装其他配置的价格差不多,综合考虑+多方比价后就决定购买卡罗拉啦!以下是我买车和提车后的一些感受,希望能给友友们一些参考。 ☺卡罗拉2022 1.2 T先锋版plus☺ 1. 空间👉个人认为卡罗拉车身比较长。坐进去后头到车顶距离差不多两拳,纵向空间的感觉与飞度一样,但横向宽度尤其是后排空间,就比飞度小很多,坐三个成年人就很挤了。女生用车还是比较适合的,挺小巧。车尾箱空间较大。 2. 内饰👉如图二图三。内饰相对来说是比较简约的。试车时由于天气较热,皮椅很烫,开一圈后背都是汗。加上送皮椅需要增加费用,综合考虑后我们选择了车自带的织物座椅。舒适度比不上皮椅,但区别不算大,重点是很透气。 3. 配置👉自带倒车影像。行车记录仪和倒车雷达需要跟销售协商赠送。中控屏里带蓝牙,carplay(可直接无线连接苹果手机导航),carlife(安卓系统需要用USB线连接导航)。扬声器是四个(每个车门带一个,音响声音还不错),一键启动,驾驶辅助,多功能方向盘,电子手刹,自动驻车(对女生来说帮助挺大的,等车时不用一直踩刹车,但起步速度就相对慢)安全气囊有八个。车尾箱带一个备胎和工具。 4. 隔音效果👉新车的隔音效果都不会很差,风噪/胎噪较小,发动机的声音相对大一点。隔音效果在这个价位上还是OK 的。但日系车普遍皮薄,下雨天声音较为明显。 5. 行驶感受👉油门很轻,但加速没有很快,刹车不重。开车的视野也还不错,女生可以调高座椅拓宽驾驶视野。 我们在七月底最后的一个周末去了两个丰田4S 店同时谈价格。因为车对我们而言只是代步,为了降低车的价格,所以减少了配饰增品的需求,只要求4S 店赠送行车记录仪,倒车雷达,常规的玻璃膜/灭火器/。加上是七月底最后一天,销售冲业绩,所以最后落地10.65w。可以说,我很满意了~~我终于也拥有自己的Toyota啦啦啦! #汽车##买车##选买理由# 查看详情>>
- #提车作业#买车理由:今年年初就在考虑买车,买车最重要是今年要结婚了,有自己#提车作业#买车理由: 今年年初就在考虑买车,买车最重要是今年要结婚了,有自己的车会方便很多。 车型对比: 买之前我看过很多的车型,刚开始是想买台SUV的,我家人也是喜欢SUV,所以我们之前看过宋pLUSDMi,吉利星越l,cs55plus,这三台车我们都是去线下试驾体验过的,宋pUSDMI各方面都挺合适的,主要是等车时间太长了,星越l各方面都很满意,就是油耗高了,还得加95,长安cs55plus各方面也很好,准备订cs55plus,结果有次偶然在车展上看到univ,一眼就被它的外观吸引上了,了解了配置和价格之后各方面都很满意,当天就加了销售电话准备改天试驾 买车过程: 和销售约好了第二天就去试驾,当天带着驾照、身份证,试驾了顶配版,整个过程很满意,动力、转向都没话说,而且还有声浪和升降尾翼,试驾完了,销售介绍参加520盲订还送改装礼包,当时就下订了,订的尊贵版,炫影灰颜色,再本来打算等3月21号正式发布后,有活动了再大订的,结果发布会当天没有活动,在3月23号还是决定要买这款车,在当天给4s店交了五千定金,签了网销合同,后来才知道3月21号当天及之前签合同的有一千油卡补贴,后悔死了,早知道不犹豫那么两天了。 说下配置选择,尊贵版我觉得是性价比最高的了,该有的都有,运动版感觉太高调了,顶配版感觉有些功能用不上,就定了尊贵版,炫影灰我个人觉得是最帅的 再就是漫长的等车过程,3月23号大定,到4月10号才匹配上,4月19号车才到。 落地价格: 我是在湖北买的,全款,裸车11.69w 购置税10345 保险4000 落地差不多13.13,保险是人保的,第三者150w,没有任何优惠,也不送保养,感觉还是有点肉疼,没有领到油卡和保养 最终的得到的东西: 我是3月初盲订的,有些东西是盲订才有的权益。宠粉礼(车载冰箱,香薰杯,行李箱)、3000元改装件(卡钳罩,鱼骨灯和后车标灯),原厂隔热膜、原厂脚垫和后备箱垫 对车的评价: 1.外观帅气:溜背造型,充满战斗感的前脸,感应伸缩门把手,在路上的回头率很高 2.配置也很高:舒适的电动座椅,8扬声器,电动尾翼,电动掀背尾门,360全景影响,自带超清的行车记录仪,360和行车记录仪真的很好用,我一个新手小白用它的360后,停车再也不是难题,行车记录仪在提车的第二天就派上了用场,我和一辆加塞的车轻微碰撞到了,行车记录仪里的视频可以很方便的调出来回看,方便双方定责。 3.内饰豪华,同价位合资车内饰全是硬塑料,而univ内饰是大面积的皮质和肤感软包,而且布局和设计很有跑车范,很有运动气息。 4.驾驶感受:目前驾驶了200公里,感觉动力充沛,提速快,超车得心应手,转向灵敏 5.喇叭音效:尊贵版的8个喇叭真的够用了,没必要去加装,很多加装喇叭的车主等了2个月车还没匹配上 6.油耗:平均油耗在7个左右,我主要跑的市区路,如果上高速,油耗应该更低 7.空间:我身高174,在驾驶位完全没问题,脚可以和身体可以完全伸展,但是我坐后排时候,感觉头部空间还是有点局促,180以下的朋友买这车没问题,超过180的朋友,我建议看看其他车型,当然还是以自己亲身体验为主 8.车机:车机非常流畅,这也是我买它的一大理由,车机屏幕反应跟手机一样跟手,比吉利星越l和星瑞的车机好用多了 结语: univ的整体是一辆非常优秀的车,非常适合30岁以下的朋友,它帅气又不张扬的外观,充沛而强劲的动力,丰富而又科技感十足的配置,别致而又有细节的内饰,都是值得下手的理由,当然它也有些缺点,略微紧凑的空间,不起眼的后转向灯,还有效果不太好的隔音,但是我觉得这些缺点,不是什么很严重的问题,在它的优点相比前,可以忽略不计了,它整体仍是一台十分值得购买的车,可以说是10-13这个价位的燃油车里,年轻人买车的最佳选择。 查看详情>>
- 2024款AION V 15.99万起😛😛埃安发布了一组送给中国家庭更有爱的Vlog,埃安副总经理肖勇化身种草Vlogger,为年轻家庭用户带来了一款“更有AI的家庭SUV”——2024款AION V Plus,新车售价15.99万元—23.29万元。其中,仅需17万即可买到纯电7座。 😛😛 开创“BAT时代”三强格局,“爆款制造机”埃安再上新爆款 作为“爆款制造机”,埃安只造爆款,埃安销量高达45003辆,连续两月稳居行业前二,开启了新能源汽车行业的“BAT时代”。两大爆款车型收获年轻潮玩人群的广泛青睐,AION S系列稳居纯电A级轿车NO.1,每3台A级纯电,就有一台AION S;AION Y系列,月销量一度超过所有燃油车SUV,凭一己之力带领纯电SUV市场进入“YY时代”。😍😍 年轻潮玩的车常有,性价比高的家用SUV少有。当前家庭SUV细分市场,要么在三十万以上卷六座七座,多少存在“溢价”区间;要么在20万以内勉强满足基本需求,让家人间的“互相将就”成为用车常态。此次,埃安将目光放到基数庞大的家庭群体,联合75万用户,深入研究家庭所有出行场景,汇总了家庭6大高频使用场景,共创出2024款AION V Plus,期望满足每一位家庭成员的需求。😍😍 聚焦家庭六大高频使用场景,2024款AION V Plus全面升级 2024款AION V Plus新增脉冲蓝外观色和米兰时光内饰主题,同时优化CNSL区域,提升了简奢有品的家居化享受。针对家庭六大高频使用场景,在性能上也进行了全面升级。 😍😍 ①儿童座椅放两边,妈妈轻松坐中间 二胎家庭日益增多,面对后排加装的2个儿童座椅,谁说父母只能“望座兴叹”?得益于AEP纯电专属平台,2024款AION V Plus拥有2830mm夸张轴距,车宽1920mm,形成超大后排空间,加上全纯平的地台,妈妈也能轻松上下车,舒服坐在两个儿童座椅中间,很方便地照顾宝宝。 ②车内神兽场,车外父母party 谁说带娃出游就是彼此遭罪?2024款AION V Plus对ADiGO SPACE智能座舱全面升级。家庭聚会露营,孩子们可以在车内看动画、打游戏、K歌,全系音响升级,搭载品牌Premium HIFI扬声器,优化声场布局,更有身临其境感;纯平宽敞的地台,让小朋友可以舒适坐在地台,在座椅上搭乐高,多出一个游乐场;车外的大人们也能使用对外放电,围炉煮茶,与好友畅聊,不担心神兽们缠着不放,彼此都有了娱乐小天地。 😍😍 ③奶爸车既能温柔,也能狂飙 2024款AION V Plus升级180kW电驱,动力更澎湃,ECO/NORMAL/SPORT等5种模式一键自由切换。平时带家人出门,既可安静平稳,照顾家人体验;放下家人,奶爸也可狂飙一把,在家庭SUV上照样能体验推背感。😛😛 除此之外,2024款AION V Plus还具备众多实用功能,满足更多家用需求:一键遥控泊车让妈妈带娃保持优雅,做到泊车不用手,潇洒抱娃走; ADiGO PILOT 智驾辅助系统,拥有全速自适应巡航(ACC)多种功能,带娃单独出行,也能兼顾小孩,高速自主巡航,妈妈超从容;亲人临时拜访,不用担心座位不够,买五座送三排,一家7口不落下,搭载至今0自燃的弹匣电池和五星安全钢铝混合车身,看不见的安全守护,让出行更安心。新车后续将推送影院模式、宠物模式,升级休息模式,不断丰富智能座舱场景,提供更便捷舒适的用车体验。 😍😍 15.99万起,让每一位家庭成员都成为VIP 除了能满足全家需求的产品体验,埃安也为2024款AION V Plus配备了令人心动的价格及用户权益:15.99万起,让每一位家庭成员都成为VIP,17万即可买纯电7座;购车可享3年10万0息、至高6000元至高补贴及0首付等多种金融方案;同时还提供V2L对外放电套装等多样化的定制选装包,满足更全面的家庭需求,其中前1000名下单遥控泊车套装,可享受半价优惠!😛😛 得益于规模效应的显著提升,在2024款AION V Plus身上,再次体现了埃安的极致“质价比”:更高品质、更高性价比。对于汽车价值20万以下占比超过81.8%的中国有车家庭而言,2024款AION V Plus为年轻家庭用户提供了一个更全面均衡的选择,一份更有AI的礼物。作为“爆款制造机”的埃安,很可能迎来又一爆款。😍[_LinkTopic:AION V,19765,23] 查看详情>>
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- 传祺GS4 PLUS灯光开关加装
- 传祺GS4 PLUS多气门加装
- 传祺GS4 PLUS后玻璃加装
- 传祺GS4 PLUS后门密封条加装
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