传祺GS4 PLUS机油指示灯发亮什么原因
- 21款逸动plus, 车放在外面几天没动,左前轮出现漏油(好像是机油?),这是21款逸动plus, 车放在外面几天没动,左前轮出现漏油(好像是机油?),这是什么问题?什么原因? 查看详情>>
- 充电系统指示灯点亮、低机油压力指示灯点亮怎么回事?刚提的新车,启动发动机前充电系统指示灯点亮、低机油压力指示灯点亮,启动发动机后二者消失,虽然经常在用车但蓄电池电量越来越低(只剩一格了),连音乐播放都变音了(电力不足的那种),请大咖帮忙分析一下可能是什么原因,谢谢! 查看详情>>
- 车辆要警惕!机油压力传感器损坏的3个信号汽车的机油压力传感器是一件重要的零件,可以及时检测发动机的机油压力,保证发动机运行的正常。但如果机油压力传感器损坏了,将对发动机造成巨大的伤害。那么,车辆要如何判断机油压力传感器是否损坏呢?本文为你整理了3个信号: 1️⃣指示灯点亮。车辆启动后,如果机油压力传感器损坏,机油压力指示灯会一直亮着。这是机油压力传感器损坏的直接反映。 2️⃣发动机出现动力减弱。如果机油压力传感器损坏,机油压力会降低,发动机得不到充分的润滑,导致发动机的摩擦力加大,发动机的动力就会明显地减弱。 3️⃣机油正常。当发现油箱内有机油,但机油压力传感器没有显示出输出时,可以判断为机油压力传感器被损坏了。 如果车辆发现机油压力传感器损坏了,一定不要忽视。因为当机油压力过低时,车辆运行的速度和功率都会减弱。如果继续运行车辆,不但会对发动机造成损伤,还可能会导致车辆熄火的情况发生。 那么,什么原因会导致机油压力传感器损坏呢?一是机油量不足,机油的压力值会降低。二是机油过于稠,油泵不能充分地将机油吸进来,导致机油供应不足。三是机油管漏油,也会使机油压力降低。 因此,车辆要维护好自己的机油压力传感器,并定期更换机油,按时检修汽车。这样,才能让自己的车辆长久地保持优良的性能,为行车保驾护航。 查看详情>>
- 舒适的大空间,传祺GS4PLUS是我最好的选择~😋用车必须买自己喜欢的,但是也要符合当下现实情况️。自己本身就是一个上班族,生活上有的时候遇到狂风暴雨,打个车都要等好久💞。工作上有的时候要取一下样板货也要叫个车,成本太高,毕竟打车真的没自己有车方便🚌。老婆有需要随叫随到,工作要去拿样板货也是一样,随时出发😊。可以更好地安排自己的生活工作,做得更有计划效率更高🖤。 2021年买的传祺GS4PLUS,相处也快一年了,一年时间就这么眨眼过去了,每天任劳任怨陪着我的传祺GS4PLUS,还从来没有认真讲述过我和它之间的故事呢,趁着今天有空,拍几张爱车的帅照,和大家分享一下,这一年以来,我和它的故事吧💘! 【用车契机,第一眼吸引我的是颜值】 当初用车的时候,其实考虑了很多,但是最终还是选择了传祺GS4PLUS,首先我是比较喜欢这款车的外观设计,很运动很个性张扬的传祺GS4PLUS,就是非常典型的SUV设计感,整车线条硬朗有型,从前脸到后尾还有腰线、轮毂和其他细节上都非常的协调😘。 车漆亮度质感也可以,颜值控能接受的设计感😛。车子的整个风格看上去还是很年轻的,两个LED大灯看起来也比较犀利,车身的线条流畅而硬朗,车尾的立体感十足 【内饰温馨,做工精致】 不仅“面子”要做足,“里子”也得做好,在内饰方面,10.1英寸的液晶触控屏,里面有着非常多的功能,导航、车辆设置这些都有,而我正准备把车停在路边的停车位上,就可以打开车子360℃全景影像,就能清楚的在这个中控大屏上显示出来,我看的非常清晰,最后也精准无误的导入库中🌲。 主副驾驶位的座椅之间配备着单独的后排空调,对准后排,让后排乘坐的伙伴们不会受到夏季的闷热🐭。 皮质材料的座椅,软硬适中,坐在车里非常的舒服,并且最棒的是驾驶位座椅可以高低调节,并且配有加热、通风和按摩的功能,非常的舒服,不过现在天气还比较热,加热功能就没有必要用到了🚐。 【驾驶舒适,操作一绝】 其实,无论是外观还是内饰,还是车内内饰,这些在我看来都不应该成为衡量一台车表现的核心因素😲。因为外观内饰的设计向来是见仁见智,而车内空间大小的评判也会因个人的需求的不同而给出不同的评价🌻。 所以,评判一辆车好坏,还是要看操控,毕竟车是每天要开的,操控的好坏直接影响用户的驾车感受💋。 传祺GS4PLUS搭配2.0T发动机,动力输出252的马力,在城市道路驾驶时,一脚油门踩下去,还是能给到我足够的信心去超车、并线🐼。再配合着同样以平顺见长的CVT,传祺GS4PLUS给我驾驶感受就是一个字“顺”,油门顺,换挡顺,无论何时,它都不会给你突兀的驾驶感,从而让我能够更加地从容不迫🤜。 前后全独立的悬挂,能够给予车身足够的支撑,不管是高速还是下匝道的转弯处,还是高速行驶中的紧急并线,悬挂都能够始终让四个车胎稳稳地贴合路面,从而提升整车的稳定性💐。 【明亮宽敞,超大空间】 乘坐空间没有什么问题,宽敞的空间足够让我和家人坐着舒服,长*宽*高(4710*1885*1726)mm,轴距2710mm,对比同级别SUV的空间都要宽敞许多,空间表现中规中矩,而且车内到处都设置了储物空间,方便平时收纳一些小物件,在扶手箱部位,还设置了专门的杯架,也是比较实用的一种设计🏵。如果后备箱的空间不够用的话,可以将第二排的座椅放倒,大大扩大了利用空间,这样就可以转载一些大的物件💗。 【总结】 传祺GS4PlUS的发动机还是不错的,平时使用真的很省心,主要是质量很好,非常的稳定,2.0T的动力反正只要你给油它就有随传随到,动力超车轻而易举,开起来还是比其他的好开,保养也简单,几乎不用理会,目前都是更换机油,机滤清器就可以了🚑!#传祺GS4 PLUS##明星车主# 查看详情>>
- 月均花销2155元 广汽传祺GS4 PLUS养车成本调查我们简单的分析一下购车价格,以车型指导价为参考,2021款 390T 自动星云版的购置税、车船税、交强险的价格共计14067元左右。 商业险层面,我们选取了基本的第三者责任险、不计免赔特约险、车损险,还有划痕险,其中三者险默认100万元,这四项加起来费用在3500元左右。 在购车层面,2021款 390T 自动星云版车型全款的费用为160367元。这里,商业险+交强险第一年的费用为4450元上下(交强险每年按照950元计算),之后每年的保险费用都会有一定的折扣,这个老司机都懂得。 保养费用多少: 保养部分,2021款传祺GS4 PLUS的首保在5000km时进行,不免费,更换机油机滤,此后的保养周期为5000km,小保养费用为288元,这个费用在同级别中还是很亲民的,不过保养频率相对来说是偏高的。 #传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 朋友开了都说感觉不错奔腾T77PRO 2021款 280TID自动精英型 售价10.98万元 奔腾T77PRO全系搭载1.5T“智擎动力”发动机,由中国一汽自主研发,压缩比高达11.5,热效率达到了惊人的39.06%,并先后斩获中汽中心001号“能效之星”及2020年“中国心”十佳发动机认证。这台发动机最大功率124kW(169Ps),峰值扭矩258N·m。最大扭矩转速区间为1500-4350rpm,无论低速启动还是高速超车,动力表现都非常跟脚。 与之相匹配的是一台7速DCT湿式双离合变速器,供应商为世界一流品牌博格华纳,品质有保障的同时,绵密的齿比也可提升驾乘体验,舒适性极佳。 哈弗H6 2021款第三代1.5T自动两驱Plus版 售价11.59万元 第三代哈弗H6搭载两款发动机,其中1.5T版本的发动机由长城汽车自主研发,气门升程技术性达到了国际领先,并采用集成排气歧管,单独制冷发动机缸体/缸盖等加强热管理。该发动机最大功率124kW(169Ps),最大扭矩285N·m,最大扭矩转速区间为1400-3600rpm,起步提速快,市区通勤体验良好,完美符合市场对代步车的需求。 与这台发动机搭档的7速湿式双离合变速箱为品牌自主研发,广泛搭载于长城旗下多款产品,可靠性已经得到了市场验证。同时,市场反馈也希望能对提速慢,起步肉等问题进行改进。 传祺GS4 2022款270T DCT 优享版 售价11.38万元 传祺GS4搭载的1.5T涡轮增压发动机由传祺品牌自主研发,搭载了电控可变排量油泵、进排气双VVT、正时静音链、电控废气阀、滚子摇臂液压挺杆等技术,是国内第一批达到国家六项排放标准的发动机。该发动机最大功率124kW(169ps),最大扭矩265 N·m,最大扭矩转速范围1700-4000rpm,起步阶段表现不算出色,但涡轮介入后可爆发出强劲动力且输出稳定持久。 变速箱方面,传祺GS4同样搭载了7速湿式双离合变速箱。这也是继18款停产后,传祺GS4为数不多搭载双离合变速箱的车型,可能是出于谨慎性考虑,全系也仅配置了一款车型,其余均为久经市场考验的6MT或6AT变速箱。 通过以上对比,我们不难发现三款搭载了1.5T发动机和7速湿式双离合变速箱的车型不仅品牌、技术也各有优势,数据表现也不相上下,非常值得入手。如果综合考量,还是更推荐奔腾T77PRO,不仅因为售价更低、动力表现更具优势,品牌的“518服务权益”还承诺整车终身质保、5年免费机油以及免费油液添加等超值服务,性价比进一步增强。 查看详情>>
- 我的路虎发现五3.0T SE,已经进入87083km,2018年11月份落地,到我的路虎发现五3.0T SE,已经进入87083km,2018年11月份落地,到现在整整5岁。 没洗车,图片凑合着看 更换了22寸轮毂,路虎发现五硕大的车身,必须要配大尺寸的轮毂才好看。 方向盘左边一侧,基本被磨得发亮,还能用就先凑合着用一段时间,等到磨掉皮的时候再考虑更换。下面来聊聊机械方面的情况: 一、发现五虽然配得都是ZF 8前速变速箱,但是这变速箱在低速蠕行的时候会产生顿挫。 二、得益于340马力的3.0T V6发动机,加速的时候确实比较爽的,动力储备确实还行,但没有宝马X5的那种轻快和随叫随到,急加速稍微会稍微迟钝那么一些,但温柔点加速的话,还是显得不错的。 三、转弯时,车身倾侧不小,我是小白不是很懂这是什么原因,所以转弯时必须要减速。 四、底盘质感还是可以的,但过一些比较高的减速带,前避震会显得比较生硬,这令我有点意外,这不是配的空气悬架吗? 五、油耗基本保持在13点多L/100km这样,跟朋友交流,他的Lexus RX450h也基本在9-10L/100km,所以对比之下,显得路虎发现五油耗并不算高,对我而言属于可接受范围,毕竟2.4吨的车重加全时四驱。 六、第二排座椅由于比较低矮,坐垫不够长的因素,长时间乘坐可能会出现不舒服的情况,这问题在2021款得到了改进。但第二排现在很少坐人,所以暂时不花时间去改进。 很多朋友对路虎的口碑都不怎么样,认为小问题多。但这台算比较新款的路虎,用下来并没有试过把我扔马路上,全程4s店保养正常更换机油这些,也就试过偶尔变速箱旋钮会出现过没反应,扭几下又正常了,也就出现过几次这样的小问题,别的问题从来没出现过,目前对这台路虎发现五用着还算满意的。 也有不少朋友对路虎发现五的外观有争议,这毕竟是人各有所爱,众口难调,认为喜欢的就买,不喜欢的买其他的就可以。尾部这种不对称设计,是设计师为了延续发现四尾部不对称作的保留,我倒觉得挺有特色的。 查看详情>>
- 分享一下星光购车的心路历程我发现现在很多人都比较排斥电车,担心这担心那的,在这方面我觉得年轻人会更好一些,喜欢了就买,关于贬值这种东西还是留给那些老家伙考虑吧,自己开车自己享受了就好,要考虑贬值就不要出去吃饭了,吃个饭几百块第二天还是会饿,吃个馒头也一样能饱。你问我基于什么原因买五菱星光,下面我来回答你。 我家里是有一辆纯电的,那可真叫一个香啊,超级省钱。我和我爱人都有驾照,我俩也都上班,一辆车显然是不够用的。我的买车预算也就在15万以内,对车的需求就是省油,空间够大,我爱人身高183cm,起码后排他坐进去不弄太挤也不能顶头。年轻人嘛,颜值当然要选好看的,动力其实倒不是很在意,家用车,动力够用就行。 五菱星光用电省钱的同时还可以加油,没有里程焦虑,具备了电车的优点又规避了电车的缺点。买的150进阶版,新车没优惠,105800元,分期,贷48000元,24期(冲着24期0利息去的),月供2000元,保险费4300元,服务费1000元,店里包上牌,星光免购置税。纯电续航有150km,跟一个新能源纯电车差不多了,小区有固定车位,随用随充,应付上下班通勤足够了。而且即便是亏电也很省油,这样就算是当油车开也可以。 都说星光这车是对标秦plus的,我一个初中同学去年买的就是这车,买车之前销售说的是电池终身质保,买车以后到了售后才告诉说终身质保是有条件的。每次保养必须在4S电做,而且必须用指定机油。车子长时间不开不行,必须对电池进行充分的充放电,否则不给质保。你开多了也不行,每年行驶里程好像是不能超过3万公里……这不相当于变相的绑定4S店吗?所以买星光的时候特意去了解了这车的可维护性,这也是比较打动我的一个点,就神炼电池这事,星光能单独的更换电芯,比起秦plus只能整个换电池包相比,emmm… 查看详情>>
- 卡罗拉用车感受#爱车成本#因为有了孩子和工作的地方离家比较远,一直有着买车的念头,先后看过了好几个品牌的车,包括卡罗拉 思域 缤智 轩逸 传祺gs4 朗逸 宝来 英朗,最终在2021年12月15日提了卡罗拉21款1.2T先锋plus,选择卡罗拉是因为喜欢上新一代有着犀利大灯和帅气的前脸,流畅和时尚的车身,TNGA平台的安全、可靠、成熟,落地12.1万价格没有超过我的预算,销售服务的热情和真诚的态度并给我赠送了2次保养和机油券 皮座椅 行车记录仪 倒车雷达 脚垫 防爆膜 方向盘锁 底盘装甲。 动力方面:一直开着ECO模式,满员和后备箱满载的情况下跑过几趟高速,只要舍得踩油门,动力响应和输出还是比较及时、快速的,有一点推背感,超车、变道和转弯轻松完全没有任何压力,应对自如,不会出现甩尾,干吼不走,市区红绿灯起步还是比较快的,特别是开了自动驻车起步会更快更爽,唯一不足是发动机隔音不好,有噪音。 操控方面:cvt的操控性给我的感觉比较平顺和稳定的,卡罗拉10挡无级变速箱搭配独立悬挂更加完美,使整车的稳定,舒适,平顺性能进一步得到提升,方向盘转向轻松,指向性高,没有虚位,悬挂偏软,应该是考虑到家用和舒适性,高速和普通路过减速带,有效缓冲减震,车身振动副度小并且振动很快恢复,底盘传过来的声音小,不会出现哐啷哐啷的声音和颠屁股。 能耗方面:目前提车四个多月,总里程数为4016公里,表显百公里的综合油耗7.4L,与自己预期还是存在着很大的距离,可能是新车和没有首保的原因,本人喜欢暴力驾驶,油门踩得比较重,速度追求的比较快,老婆经常说不要开这么快慢点,高速开得少,基本是市区上下班,并且堵车情况比较严重,空调开得多,单程油耗有时高有时低,最低为3.5L,最高为9.2L,原地热车油耗高,一般都是低速行驶热车,和朋友的双擎比,觉得1.2T不省油。 内饰方面:整体风格偏向简单,整齐,用材一般,塑料感比较明显,该有的都有,空调效率快,不管是热风还是冷风,原车织布座椅舒适性好,贴身性好,通透性强,考虑到家里有小孩不好打理,销售给送了皮座椅,使看起来更加的豪华大气,层次感明显,就是冬冷夏热。 隔音方面:上车就开音乐,原车普利司通轮胎胎噪没有什么感觉,时速80公里以下隔离效果很好,时速100以上会听到轻微的发动机声音,感觉良好,没有什么造成困扰的,因为可以开音乐。 总结:新一代卡罗拉选择了TNGA平台,安全性能和配置进一步得以提升,也是众多消费者看重的一点,10挡无级变速箱搭配独立悬挂提升了舒适性和操控性,犀利大灯和帅气的前脸,流畅和时尚的车身也是我喜欢上卡罗拉的原因。不足之处:内饰的塑料感还是存在的,发动机噪音隔音还需要进一步提升,目前这个价位算是性价比比较高的了。 查看详情>>
- 扎胎刮蹭仍不服输😍朗逸陪我开启新征程别人都是年前回老家,我们一家人却是年后回,要问为什么?还不是因为我们对工作的坚守和热爱!哈哈!🤣玩笑归玩笑,真实情况是:过年期间排班人员紧张,单位必须有人值守,我和老公一商量,干脆把假期留到节后,再请两天年假,错峰出行在老家多呆几天。 【行前准备】 🚗其实我们老家不算远,开车一个多小时就到了。尽管是短途,但是出行前肯定还是要检查好,一方面是回老家给家人带点东西,不能忘拿;另一方面,这辆朗逸也有年头了,车况要注意好。 🧐幸亏是没走远,刚出发胎压指示灯就亮了,左看右看没有钉子,马路对面就有个修车厂,直接开过去发现右后轮有个豁口,可能是三角铁的尖戳的。回想了一下可能是因为出发前一天开着它去过一趟钢材批发市场,那天积雪很厚,把一些小的障碍物掩埋了,所以导致了扎带。不到一个小时维修师傅就补好胎了,收费💰80块。 【途中情况】 🎉节后开车非常顺畅,这个时候大家都上班了,路上几乎没车,导航显示预计抵达时间1小时21分钟,实际上最后我们用了1小时15分钟。不过我们走的某个部分是省道,这里查超速非常严格,限速80km一定要遵守。如果问我为啥知道,那就是因为被抓拍过,哈哈,不扣分罚50,肉疼。 💟前阵子我刚给车保养了(保养贴等我过几天有空了再整理),发动机的声音非常的美妙,虽然老车了保养不能马虎哈。这个车不知道什么原因油耗挺高的,于是临行前加了一瓶燃油宝,据朋友说燃油宝的效果还是挺明显的,这一趟我跑了65公里油耗不太到8个,平时市区我这车都9个油了,比车友们油耗都高,回头我还得检查一下是哪里出了问题。 【优点集合】 1️⃣外形耐看。当年买这款朗逸就是觉得它特别耐看,属于不算太时尚但是中规中矩,这样的车型最不容易过时。尽管这么多年了,但是它的外形年代感并不强,怎么看都是特别利索、轻巧的一款小车。 2️⃣保养便宜。在6万公里之前我一直在4s店保养的,标准的每5000km去保养一次,印象中一次小保养大概只需要500块钱。后来车开的邋遢了,我也不去4s保养了,但是机油我还是会选好一点的,今年是朋友推荐了一个国产机油品牌叫道达尔,他代理着给我的价格比旗舰店要便宜一些,其他配件我基本上买马勒的,我这车跑的多,所以一年保养车也就一千块钱足够了。 3️⃣座椅舒服。朗逸这辆车其实真的很适合我们比较瘦小的人开,它座椅的包裹感很好,坐着有安全感。当然对于体型大的人来说,可能感觉有点拥挤,不过我个人是觉得坐着非常舒服,而且一点也不会邦邦硬。 【缺点盘点】 1️⃣空间小。以前单身的时候没觉得这车小,现在有孩子了、带娃了才感觉空间不够用。以前娃小的时候,放了安全座椅后排也就再坐一个人,而且腿部空间真的挺拥挤的。如果是家庭用车,这辆车确实空间有点局促。后备厢空间也不算大,不过家用够了。 2️⃣内饰简陋。当然我说的内饰简陋仅针对我这一款,后面新款的朗逸内饰很漂亮,不过我这也没办法改变了,只能自己后期换了个中控屏,显得稍微丰富一点。档把也是很老式的那种椭圆形的,好用是好用就是不那么漂亮 3️⃣车漆薄。我这车伤痕累累了,东一块西一块蹭的不行,确实也看得出来这车漆面不厚,一旦刮蹭就有点容易漏底漆。但是白车的好处也是稍微有点刮蹭不那么明显,反正平时开在路上也没人仔细琢磨。 【总结】 🤪不管咋说呢,加92号吃粗粮、开了十几万公里没出过大毛病,朗逸真的是很耐造了,也充分证明了大众造车的靠谱程度,我朋友跟我同年份的国产品牌汽车早就修了不知道多少次了,而且还迟迟修不好。这次回老家,依然是小小朗逸陪着我,带着新春的喜悦,去回馈家人的牵挂。[_LinkTopic:朗逸,3957,23] 查看详情>>
- gs4 plus 满月记🚜第一辆日产骐达已经12年了,要是没有国家的购置税减免政策(包款车型2.0),车就一直开下去了🤪。保养便宜不到300,配件丰富,车也确实老了,顶棚起鼓,后加热失灵,但是整体机械还是正常,易耗品和易损件也都更换了😸。基本只有使用费用,没有折旧费了🐮。日常代步没有任何问题😀。本着15年左右更换的,因为15后一年2检了🎍。正好国家有有购置税减免🥰。 选车,因为之前也准备看过,别克昂科拉,日产奇骏,丰田rav4,林肯冒险家🥰。 家中有2辆车,日产和丰田🌲。 车型suv,排量锁定为2.0t,变速箱首选at,cvt冬天真是着急啊,悬挂:2辆车都是板车悬挂,过个减速带,速度稍快后面的人都要飞起来🍁。必须四轮独立悬挂🧡。 自动启停,坚决不要(电池死贵,也不省油,还费火花塞)🏎。天窗:最好是没有,硬顶最好🌻。 后视镜要有并线辅助,下雨天很重要😜。座椅加热通风必须有️。方向盘加热最好也有🐨。 四驱不要,城市suv没用😹。混动也不要,纯机械故障率更小💘。 别克都是轻混,奇骏1.5t还是cvt,rav4cvt,冒险家太小了,本着疫情中,未雨绸缪😻。 看了一圈,也就是传祺gs4plus大部分符合要求🐭。性价比很高😛。对家庭存款来说,不伤毫毛🤫。 那就订车吧,天津的商业氛围,真是让人感叹💓。 订顶配车型,不给定🚙。原因:怕我退了,砸手里🎃。 这......,空港店,愣是温了1个小时,期间试驾一圈💛。实话实话,动力真好,超车信心足💐。就是不给订💜。这NMD. 走去河东,河东更搞笑,告诉我变速箱缺货,顶配也定不了🐮。什么玩意,天津丰田一分钟一辆车啊(卡罗拉05年时),跟销售论了半天😘。就是不给定😜。TMD走,期间给南开,北辰打电话,北辰说是可以定,可是我在河西有点远🎍。媳妇说去大寺店看看吧,可是第一次打电话也说不给定🦁。媳妇说去现场看看😺。走吧,天津一日游,到了大寺店也是说怕砸手里,给销售点信心吧,让他去和经理说💝。找完经理,销售跟我说,还是怕砸手里,非要交1w定金不退且到车日子不能确定有可能半年,以为能吓退我🚕。没事能定就行,直接就把钱给了,最后优惠算购置税的话2w吧💚。 下面就等车期间,惊喜的是一个月就到了,而且我定的是2021款,可是车是2022款的,7月份时,2022款还没有通知上市🚜。销售和我研究半天,对着宣传页看,最后我俩也没得出结果,后续看到2022款才知道,免费给升级到2022款😊。 表现eco有点肉,变成comfort后动力强劲,挂到s档💞。在高速上试了一下,从抬杆加速,推背感没的说,跑到180都没有感觉,就是费油🐼。规规矩矩comfort油耗还是正常的,百公里10个左右️。 自动大灯很好,自己随光感变化😳。 噪音正常,起码比我丰田雷凌1.2t要强太多了,丰田一着车,跟拖拉机一样🥰。当时以为是坏了,最后弄明白了,直喷车就这样😽。骐达多点喷射启动没有这么大的声😜。gs4plus(简称4p)启动和骐达声一样,加速时,类似于煮开水的声,咕噜噜的⛄。整体隔音还是不错🐷。 座椅加热和通风真是太爽了,夏天起码不烫屁股,初秋和深秋上车不动屁股🤣。岁数大了,保护好前内腺🌾。 汽车发展到现在,智能化还是真不错🐱。上车语音就能开启很多功能🤝。咱也总不能守着纯物理按键的思想,要跟上潮流🐶。 这个月就该首保了,看了保养手册,5升机油🌿。就是京东和淘宝上的配件太少,博世,曼牌,电装的资料库里还没有相关的空气滤芯和机滤,再等等吧,有的话😎。估计每次小保养,400左右🙉。 油耗和之前的车比是高点,骐达和雷凌都是8升左右,多个500左右🦁。还能接受🎊。 开车就为了开,代步工具🚓。我同事买的哈佛h8,天天在家供着,百公里15油,那你买它干什么☃。车就是服务人的🌷。 现阶段看没有缺点: 现在还是AT变速箱是可靠的,cvt那纯属是节约成本的产物😋。双离合没开过,具体不评论💐。 6at绝对够用,别总听网上说当多了好了,要我说4at也行,油耗和cvt都一样,省油吗😎? 还有所谓的顿挫感,现在cvt都模拟顿挫感,这不是忘本了吗🌴?cvt就是丝滑️。 要强说一个缺点,就是不好控制🌸。动力太强,起步跟车最好变成eco,要是comfort的话容易追尾🐨。也可能是还没有完全适应🌾。反正1.2t起步绝对大脚给油才能保持距离💗。4p还有需要再适应一下💐。 车窗本身就是绿色防紫外线的,媳妇非要贴膜,贴吧🌸。陪伴12年的日产骐达,说实话4at皮实好用💛。也记录从结婚生子买房.....🌳。感谢兄弟的付出和陪伴,再见🐲。#传祺GS4 PLUS##车主日记# 查看详情>>
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