传祺GS4 PLUS制动报警线换装
- 12.68万起售 全新传祺GS4 PLUS上市前段时间,传祺GS4家族的新车型GS4 PLUS在肇庆GIC广东国际赛车场进行了一场专业的测试,传祺GS4 PLUS凭借着强大的动力、操控实力,达成了7.5秒零百加速、35.17米百公里制动、77km/h麋鹿测试,显然这款车不仅造型运动,优秀的动控能力也吸引了诸多眼球,而最关键的一环——价格,让人格外期待。 查看详情>>
- 全新传祺GS4 PLUS申报信息曝光 上海车展将首发近期,旭车评从相关渠道获悉,全新传祺GS4 PLUS申报信息曝光 ,上海车展将首发。外观方面,新车前脸采用直瀑式进气隔栅,搭配发动机机盖上四条凸起的“筋线”,新车腰线从A柱位置延伸到了车尾,新车采用多幅式的轮毂,车尾采用全新设计的灯组,新车下包围采用双边单出的排气管。新车的车身的侧面采用了很有力度感的贯穿式的腰线装饰,并采用了双轮眉的设计,车身侧面的轮廓也非常的大气,新车顶部还装配了金属材质打造型的行李架。新车的长宽高分别为4710/1885/1726mm,轴距为2710mm。 查看详情>>
- 菱智PLUS官图发布 新增四款潮流车身色系近期,旭车评从相关渠道获悉, 菱智PLUS旅行版车型官图发布。将在8月份上市。新车整体的设计延续目前在售车型的造型,新车采用大尺寸横置镀铬进气格栅,两侧采用LED光源组成的头灯,搭配贯穿式前包围,雾灯布置在包围两侧位置,新车采用黑、白、银三款车身,新增四季主题配色:分别为“绿、蓝、红、青”四色,MPV的车身,搭配年轻的配色,车头采用横幅条造型,采用镀铬装饰,换装全新的车标,两侧采用侧滑门,新车采用双腰线的设计,多辐式轮圈。 查看详情>>
- 全新传祺Gs4到底值不值得买?😘全新传祺GS4到底值不值得买💙?全面评测告诉你答案🌼 广汽传祺GS4自2015年4月上市,仅用时41个月便卖了100万辆,是中国品牌SUV最快达成这项纪录的🐮。去年11月广州车展,基于全新模块化架构打造的第二代GS4上市,今年1月便强势进入SUV销量榜Top 10️。传祺GS4为什么这么好卖💖?它的实力究竟能不能配得上它的销量呢🌲?接下来我们就和大家好好聊聊第二代传祺GS4😅。我们当然还是要先从性能说起,作为基于模块化架构GPMA打造的首款SUV,传祺GS4搭载第三代1.5T四缸发动机,最大功率124千瓦,峰值扭矩265牛·米,升功率和升扭矩分别达到82.9千瓦/升和177.3牛米/升,与市面上其他的1.5T发动机相比,数据维度表现不俗🚒。 传动系统匹配的是来自爱信的第三代6速手自一体变速器,优点是成熟可靠,但挡位数量和技术先进性在如今的汽车市场中并不占优势🚗。但和对手吉利博越Pro要么是三缸机要么是双离合变速箱的动力总成相比,传祺GS4似乎更谙富贵稳中求的道理😾。在加速测试中,传祺GS4以2300转/分起步,初段推背感并不强烈,加速过程中变速器换挡速度中规中矩,最终,传祺GS4在3挡完成破百,耗时10.37秒,平均加速度0.23g🐶。在400米直线加速测试中,传祺GS4共用时17.38秒以尾速129.33公里/小时撞线,平均加速度0.16g,整体表现平平👀。传祺GS4的轮胎是尺寸规格为225/55 R18的米其林浩悦四代,制动系统使用前后单活塞卡钳,配前通风/后实心制动盘🐶。经过多次测试,传祺GS4从100公里/小时刹停的最短制动距离为38.80米,平均减速度1.01g🤟。这一成绩与官方给出的37.58米有一定差距,相较我们之前在同一场地测试过的博越PRO 1.8T车型也长出了1.81米🦊。 但传祺GS4的制动稳定性表现合格,多次制动并未出现明显热衰退的现象,而博越PRO在此前的制动测试中,则出现了明显的热衰退现象😛。[_LinkTopic:传祺GS4,10196,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 阳春三月,开着传祺GS4PLUS出发啦~🐶在城市待久了, 总想去乡村躺平几天, 静看山水缥缈,漫步田间嬉戏, 既夜枕星空,对酒当歌, 一扫生活之忧; 也浸染烟火,冲洗世情冷暖, 感受生活的温热🌳。 自复工以来,幸亏有传祺GS4PLUS的陪伴,才让在上班路上确保出行安全,为也为他人赢的安康😇。 每次出游活动老婆总是抢着开车,别看传祺GS4PLUS外观是个大家伙,内部空间也大,但方向盘很轻松,媳妇开起来一点也不费劲💙。特别是走高速,传祺GS4PLUS越轻松,因为它的自适应巡航功能让开车变得更加轻松而乐趣🍂。 传祺GS4PLUS车身侧面,一条笔直的腰线从前端一直延伸至尾灯处,搭配上19寸的双色幅式轮毂,为整体运动感加分不少🤩。 传祺GS4PLUS标配12.3英寸的全液晶仪表以及10.1英寸的智能中控屏,坐在车内听音乐很是享受,而且车内的音响的质感特别不错😄。 回来之后,给车子做了一系列的装饰,上面的防护、门槛贴、坐垫套、后备箱的隔断板,简直太棒了🤩! 传祺GS4PLUS从去年10月到目前为止已经3500公里没有出现过任何问题,也足以说明当初的选择没有错,一路见证了生活、家人在一起了喜楚哀乐,感谢国产,感谢传祺🤪。 一场春雨过后, 就是春日更浓郁的气息 开着爱车去个慢生活的地方 出去挖挖野菜,暂时忘却生活的烦恼 和家人一起享受着悠闲的时光🌹。#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
- 开了传祺GS4PLUS才觉得SUV是真的香🚙传祺GS4PLUS作为传祺品牌的确彰显了传祺品牌的品质,作为一款中型SUV,传祺GS4PLUS的车身尺寸确有很不错的优势,不管是乘坐空间还是储物空间,都表现突出,这也是作为SUV必备的一款风格🍁。 说实话,传祺GS4PLUS的外观还是给留下了挺深刻的印象️。 传祺GS4PLUS前脸X设计,充满未来感,力量感,这个还挺喜欢的,传祺GS4PLUS整个前脸比起其他车型更显年轻活力;GS4PLUS车身侧面线条的设计延续大品牌设计语言,锋利的线条自前大灯开始,贯穿整个车身,前后设计增加了运动气息,中部腰线的呼应在增加立体感的同时更体现速度,的确看起来挺大气的;GS4PLUS的尾灯采用多边形设计,元素与品牌核心图形相互呼应,点亮后更具科技感🐵。底部格栅位置相呼应,让车尾看起来更加运动;GS4PLUS🌼?大灯同样也是听亮眼的,全系标配LED自动大灯,颜值挺高,日行灯采用独特“X”形设计,看起来时尚动感、很有辨识度💚。 整体来看,GS4PLUS的外观很大气,很硬朗,很符合中国人的审美🐸。所以这是选择传祺GS4PLUS的原因😚。 他的各个细节,颜值都把控得很好😳。大气,时尚,真心不错🚗。独特的灰色系一看就显得车子时尚高端️。车内平稳性很好,大空间也很舒适,想这是大家选择SUV必选的条件吧,就是坐上去舒适性很好🌲。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS,适合年轻家庭😝传祺GS4 PLUS这款车的受众群体就是当今的年轻人,凭借着年轻时尚的外观设计,也在市场当中站稳了脚跟❤。传祺GS4 PLUS和传祺GS4的外观设计还是有着比较大的区别,展翼式设计语言,让整个车头的气场得到了加强🍃。 面积非常巨大的中网内部有着粗壮的镀铬饰条进行装饰,这些装饰条采用了竖状的处理,并且贯穿了中间的logo😚。下包围的样式也比较动感,配合上锐利的线条和分段式的前唇,整个车头的辨识度得到了很好的加强,开在路上不会撞脸🦊。 传祺GS4 PLUS的车身侧面,整体的风格也比较的动感,看上去很大气🚜。悬浮式的车顶在这款车上有所保留,配合上修长的腰线,让整个车身侧面的姿态显得更加灵活了😹。尾部没有采用贯穿式的尾灯组,尾灯的面积相当巨大,而且中间还有着细长的装饰🐼。对于很多年轻人来说,这样的设计不如采用贯穿式的尾灯组来的帅气🌸。 [_LinkTopic:传祺GS4,10196,23] 查看详情>>
- 车轱辘长测北汽瑞翔X5第五天,穿越泸亚线车轱辘长测北汽瑞翔X5第五天,穿越泸亚线西线,去年10月9日驾驶传祺GS4 PLUS从亚丁往泸沽湖穿越东线,泸亚线东西线都已成功穿越了,景色很美,住宿没有,一天12小时能走完280公里,西线比东线更好走,东线景色更美! 查看详情>>
- 为了家庭,选择GS4吧!😏内饰方面,传祺GS4PLUS承袭了家族化的风格设计🚎。最先抓住小编视线的是它的红黑撞色设计,在营造出较强的车内运动氛围的同时,也进一步提升了车内的年轻感与时尚感🍃。 12.3英寸的全液晶仪表盘搭配10.1英寸的悬浮式中控屏所构成的双屏设计,则营造出车内浓郁的科技氛围;再搭配真皮打孔的平底三幅式方向盘、悬浮式玻璃运动机构的全景天窗以及工艺精致的皮革座椅、高光电镀工艺的装饰条等,将整车内饰的质感也提升到跨级别车型才有的档次🐭。 既然是PLUS车型,那么更大的车身尺寸则是必然结果🚌。就车身数据来看,传祺GS4PLUS的三围分别为4710mm/1885mm/1726mm,轴距为2710mm,相比传祺GS4长宽高分别为4545mm*1856mm*1700mm、轴距为2680mm的身材要大上一圈;对比同级别的长安CS75PLUS来看,其也要长出40mm🤗。由此可见,传祺GS4PLUS在同级别中拥有更为优秀的硬件基础🙈。 坐进车内,小编能感受到优越的车身尺寸所带来的宽适乘坐享受😂。在前排座椅调至合适的驾驶坐姿的后,小编坐进传祺GS4PLUS的后排,膝部空间要比坐在长安CS75PLUS车内多出约一拳左右,再加上后排几乎纯平的地台设计,即便是后排坐满三个人,也不会让舒适性打折🤓。 本次试驾的核心其实重在动态驾驶感受🤞。先来说说动力总成的硬件数据,传祺GS4PLUS搭载了1.5T和2.0T两种动力🎁。其中1.5T发动机能爆发出124kW(169马力)的最大功率,以及265N·m的峰值扭矩,与之相匹配的是一台6AT变速箱,与现款传祺GS4保持一致🍂。另一款则是搭载一台2.0T的发动机,最大功率为185kW(252马力),峰值扭矩为390Nm,匹配6速自动变速箱😍。小编试驾的便是2.0T版本的车型😃。 在加速测试中,由于传祺GS4PLUS的2.0T发动机在1750转时便能够达到390N·m的最大扭矩,所以动力爆发很给力👄。在起步的初始阶段,小编便能明显感觉到前轮在充沛的动力驱动下,所传递过来的暴躁感🐰。所以即便是在下过雨后的机场湿滑跑道上,传祺GS4PLUS仍然跑出了百公里7.8秒的加速成绩,以及38.5米的制动距离🙉。 同时,当日还有长安CS75PLUS一同参与比拼,其同样搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率233马力,最大扭矩360牛米,传动则是匹配8挡手自一体变速箱😃。其最终的百公里加速成绩为8.9秒、制动距离为40.5米,对比传祺GS4PLUS略微存在差距😻。 底盘方面,传祺GS4PLUS采用了与传祺GS4相同的底盘悬挂结构,即前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合,但为了进一步改善驾乘体验,工程师针对传祺GS4PLUS的底盘结构与性能进行了一系列的优化和改进😌。 在当日的绕桩测试中,GS4PLUS能给予到小编充足的信心🚓。虽然传祺GS4PLUS作为一辆SUV,不可避免的存在重心偏高的问题,但是好在它的转向精准、悬架支撑到位,再配合转向灵敏度出色的方向盘,所以无论是绕桩还是紧急变线,小编都觉得游刃有余🥰。 综合来看,无论是在外观设计、内饰科技还是空间尺寸、动力性能方面,传祺GS4PLUS都以越级之实夯实了“PLUS”之名🦊。可以想象,在新将传祺GS4PLUS的助力下,产品矩阵日渐完善的传祺GS4家族,再次迎来销量的腾飞应该只是时间问题😏。 车身侧面,悬浮式的车顶设计提升了整车的运动感与时尚气质;再搭配采用了多条辐拉丝工艺的双五辐式轮毂,以及前后外扩的轮眉,大大提升了整车的运动气质🐰。车身尺寸方面,车身流畅修长,整体姿态优雅中不失灵动🎁。 相较车头,传祺GS4PLUS的车尾部分会略显平庸,不过倒也不会与车头产生失衡感🦁。它并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计,而是采用羽翼式的尾灯造型,虽辨识度与科技感不如前者,但是在精致度与层次感的营造上拿得出手🌼。另外,它的后包围造型搭配双边两出的外露式排气设计,也进一步加成了整车的运动气息🤝。 就外造型来看,传祺GS4PLUS并不仅仅只是加大版的传祺GS4,小编既在它身上发现了惊喜,也同时看到了它对传祺GS4家族经典元素的传承😏。 不过更令小编心动的是其车内智能化座舱的打造💞。传祺GS4PLUS依托于传祺ADiGO4.0智驾互联生态系统,利用AI、AR、大数据和5G互联等技术,融合自动驾驶、智能物联、云平台、大数据平台为一体,涵盖用户寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车6大阶段的全链路用车过程,来带了全场景、全周期的沉浸式智能交互体验🏵。 实际体验过后发现,传祺GS4PLUS智能化座舱的核心,即其中控大屏,除了屏幕清晰度与灵敏度出色之外,拓展性的智能辅助功能更是深入人心🚗。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 宏光plus低配版本没有门碰开关宏光plus低配版本没有门碰开关,开着车门也能锁车,且无警示,只有开着尾门锁车会报警,你们都是怎么解决的?想加装上门碰开关的话,原车有预留的线吗? 查看详情>>
- 走过的路有长安CS35PLUS相伴长安CS35 PLUS还搭载了实用的ACC全速自适应巡航系统,能够实现从静止到启动,全程跟随并自动刹停 ,搭载的PAB预警辅助制动系统能为驾驶员提供安全车距提醒、前碰撞报警,长安CS35PLUS全系标配ESP车身电子稳定控制系统,包括ABS(制动防抱死系统)、EBD(电子制动力分配)、TCS(牵引力控制系统)、ESC(电子稳定控制系统)、HHC(坡道起步辅助功能)、HDC(陡坡缓降功能)等多项功能。在安全性能方面,长安CS35 PLUS除了搭载了L2自动驾驶,还搭载了全速自适应巡航(ACC)、主动刹车预警系统(PAB)、BOSCH电子制动控制系统、全景影像系统(AVM)、自动灯光辅助、右侧盲区监测、辅助安全系统等配置,为新手安全行车保驾护航。 查看详情>>
- 动力充沛科技豪华家用之首选💋传祺GS4PLUS外观漂亮,内饰豪华,车身宽大,动力强劲,家用足矣.前脸采用直瀑式的镀铬装饰格栅,以及车身的腰线设计,看起来就霸气十足,箭雨式的尾灯,看上去非常的运动、时尚简直漂亮极了☃。 传祺GS4PLUS的轴距达到了2710mm,车的内部空间宽敞,储物空间丰富,车身上下有很多的储物位置能够满足你及家人的日常使用💜。另外,后排座椅采用纯平放倒的设计,完全放倒后,后备厢容积可以从标准的670L增加至1450L,实用性非常高🚑。整车的尺寸、设计,配置等等都让它在面对竞争对手时占有绝对优势🚚。尾门上方的扰流板配上高位刹车灯再与下方两侧的双排双出的排气筒,极大地体现出了整车的运动氛围,使整个车看上去动感十足,霸气外露,作为一款讲究实用性的家用SUV来说,确实是很不错的了🌳。#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
- 「传祺GS4PLUS」这样的我,你追得上吗?👀😝如何诠释有型😻🐹? 是打破常规,别具一格 还是坚持自我,个性光芒 无论何种表达 传祺GS4PLUS 出“型”有道,动人心间 如何诠释有型💘🌸? 是打破常规,别具一格 还是坚持自我,个性光芒 无论何种表达 传祺GS4PLUS 出“型”有道,动人心间 百公里制动35.17m 关键时刻,还得看我护你周全 麋鹿测试成绩77km/h 这次,我是有备而来 灵活走位,无所畏惧 这样的我,是否与你心有灵犀️🎁? 超感交互智能座舱 依托ADiGO4.0智驾互联生态 带来全场景、全过程的智能交互体验 懂你在每个瞬间 懂你从即刻开始 L2级智能辅助驾驶 15项全方位ADAS辅助驾驶 智能安全在手,护你无忧出行 车载***、祺妙相机 自带快乐养分 让你随时保持愉悦心情 情绪音乐开启,感知你的内心 更多趣味、智能功能 让你寻回动力,满载乐趣 这样的我,你爱了吗👄️? “星之翼”+“震天翼”双格栅设计 充分释放个性美学 不同风格,由你定义 斩风刃日行灯呈“X”形布局 标“型”立异,独树一帜 优雅线条与凌厉外形相得益彰 动感五辐飞行轮毂 有型,才更出众 传祺GS4PLUS 你的“有型”之选 你想怎么型,就怎么行#传祺GS4 PLUS##车主生活# 查看详情>>
- 周末开着小祺GS4plus自驾游,远离城市喧嚣,回归自然!☃小时候总是盼望长大,当真正长大后又在怀念小时候的无忧无虑🌼。成年后的,不知道从什么开始每天很忙碌,在高楼林立,车水马龙的城市中,每天都在不辞辛劳,为生活而奔波,就像是一台机器每天干着重复的生活,日复一日,年复一年,喧闹的城市,嘈杂的人际,急躁的内心,忙碌的生活总让人疲惫,其实每个人都需要给找一份净土养神,趁着周末的时间,开着小祺GS4plus远离城市的喧嚣,体验大自然的美,呼吸呼吸清鲜的空气😜。 生活的美好都缺不了小祺GS4的陪伴,更多的是小四带给更多的幸福感和骄傲感,霸气的震天翼大脸开出去的时候面子撑的足够强大,大前脸采用了直瀑式设计,大面积的镀铬让新车的前脸颇具精致感,大灯造型比较常规,但灯组下方设计了两条亮眼的日间行车灯带,整台车的精致感和辨识度很高😊。 最抢眼的还是LED日间行车灯,设计就很有灵性😺。其实从细节设计就能看出,GS4PLUS星系版应用大量的银色镀铬饰条来烘托精致感,为的是展现出车型的阳刚之气🦁。 从侧面看GS4PLUS采用了溜背式设计,并且采用了悬浮式车顶的效果,很有运动感,整体很修长🤟。 这款车采用了仿皮座椅,相较于织物座椅而言,拥有着良好的质感,打理保养的时候也比较方便,后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,本次乘车满人,不觉得拥挤,日常家用够用了🥰。此外,该车配备后排头部气囊、后座出风口😸。 传祺GS4PLUS内饰看起来颇具年轻的感觉,中控台使用非对称式的设计,内饰色调选择黑色,采用了银色饰条进行修饰,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味 传祺GS4PLUS搭载2.0T9动力,采用传祺GCCS燃烧控制、350bar高压直喷燃油系统,最大可达252马力和390N·m扭矩,零百加速7.5秒,NEDC综合油耗为百公里7.7L 这款动力强劲的发动机“最佳拍档”莫过于爱信6AT自动变速箱,其最大的特点就是平顺,如丝般顺滑🌻!在驾驶过程中,无论是起步提速,还是中后段加速,传祺GS4PLUS都能够从容应对😂。2.0T+6AT的动力组合无愧于黄金动力组合的名号,它所带给你的体验,是充满澎湃动力的舒适驾驭🚒。 果然夏天还是待在山里好,空气清新,一阵阵威风吹来都是凉凉的,比起城市吹的热风,山里的风就像空调一样,很是享受🚗。 蓝天白云,轻风拂面,绿意满眼️。徜徉其间,心情舒畅,乐而忘疲🐱。 不管在什么地方,小祺带给安全感十足,传祺GS4PLUS以C-NCAP五星安全标准开发,从乘员保护、行人保护及主动安全三大方面进行设计开发,具备全方位高安全性特质💚。硬核守护,传祺GS4PLUS的安全性能是真的刚🎁! 车身安全当然还包括制动性能🤓。传祺GS4PLUS在制动方面也有不少的优势存在,比如刹得住、刹得稳、刹得快,百公里制动同级最短的35.17m跑车级制动距离🐹。 破旧的木船一定很有年代感,像是个破碎的老古董永久的躺睡在河旁🎁。 望着平静的河水,心里在浮躁的心瞬间就静下来,特别喜欢这种安静的画面,就这样静静的望着🙂。 总得来说:GS4plus这款车颜值高、配置高、动力不错的一款SUV,反正感觉买了它特别值得🚒。 无论生活带给怎么的忙碌,记得停下脚步看看远在城市外的风景,放松一下心情💐。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- #汽车资讯##汽车##传祺gs4 plus# [只需12.68万起,最强PLUS#汽车资讯##汽车##传祺gs4 plus# [只需12.68万起,最强PLUS再进阶,2022款 传祺GS4 PLUS上市啦] 8月31日,传祺正式推出2022款 传祺GS4 PLUS。新车共6款车型,并在维持原有12.68万-14.98万的官方指导价下,对外观、内饰、配置上进行舒享进阶,真正做到加配不加价,让更多消费者体验“同级最强PLUS”的领先产品力。 2022款 传祺GS4 PLUS在原有的象牙白、典雅黑、星光银、皓月灰、冰海蓝基础上,新增了新颖的浮氧蓝,增添了一股富有创造力的新鲜感。 为了整体提升消费者的乘坐舒适度,2022款 传祺GS4 PLUS在空间及乘坐体验上全面升级,带来更舒享的座舱体验。新增8英寸空调触碰屏,与10.1英寸的中控大屏形成更统一、更科技的设计视觉,让操控更方便,触感更舒适。同时为了满足各个驾乘人员对智能手机充电的需求,更增加了无线充电,让操作便捷。在乘坐体验上,新增座椅通风加热及副驾驶电动座椅调节,四季冷暖皆适宜,配合0感座椅带来的强贴合强护脊强亲肤的舒适乘坐感,让你和家人一年365天都拥有更舒适的出行体验。 内饰细节上,将换挡把头升级成GS8同款的守护权杖电子换挡杆,采用钻石切割的设计理念及车灯透镜同类材料,通过菱形透明件设计和悬浮式按键换挡,带来珠宝般的视觉体验,将内饰档次进一步提升,让质感和美感在方寸之间交相辉映。 动力上,2022款 传祺GS4 PLUS 提供了1.5T和2.0T共两套动力系统。 2.0T车型则是搭载了广汽自主第三代研发2.0TGDI,是钜浪动力平台一款高性能发动机,带来高达185kW的额定功率,390N·m的峰值扭矩,以及7.5秒的百公里加速,领先同级,为消费者带来更强劲、更澎湃的驾驶体验,也被誉为“国产最强2.0T”。 作为同级最强PLUS的再进阶,2022款 传祺GS4 PLUS在安全科技配置上也毫不含糊,它配置了包括ACC自适应巡航、ICA集成式巡航辅助系统、LKA车道偏移保持系统、AEB主动制动辅助系统、AEB-P行人识别及保护系统、TJA交通拥堵辅助系统等重要驾驶辅助的L2级智能驾驶辅助。其中,ACC自适应巡航对新老司机都是很友好的最强辅助,它不仅能缓解长时间驾驶的疲劳,也能保障驾乘安全。 在车机系统上,搭载了CarPlay、CarLife以及华为HiCar手机互联系统,随时随地链接智能生活,带来更便捷的出行方式。 除此之外,2022款 传祺 GS4 PLUS更搭载了超感交互智能座舱,它全面覆盖了用户的全链路用车场景,包括:准备、驾驶中、停车、下车、离车5大阶段,包含安全驾驶、亲子关怀、健康空气、科技赋能、能玩会造五大类功能,能够实现疲劳缓解、分神提醒、抽烟通风、情绪音乐、粤语识别、祺妙相机、声音复刻等功能。 2022款 传祺GS4 PLUS的进阶上市,是“同级最强PLUS”又一次回应消费者需求所做出的行动,进一步提升了广汽传祺在A级SUV市场中的竞争力。 查看详情>>
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