传祺GS4 PLUS一个手续才能挂牌
- 为啥交了车款,还得等一个星期手续才能挂牌开走通知交车款,交了全款,不能提车,还得等一个星期手续,才能提车挂牌,为啥呢,大家都是这样的吗 查看详情>>
- 家用车的越级之争,传祺GS4 PLUS给你多一个选择在中国家用汽车消费市场上,SUV正成为消费者购车的首选车型;众所周知,中国的消费者对家用车最为看重的就是空间,不仅外观看上去更有气势,内部空间要大且实用;这样的消费趋势也驱使着自主品牌相继推出A+级SUV;那么在这一级别车型中有哪些是用户选购的决赛级选手呢? 查看详情>>
- 终于提车了,雨天,本想一天把手续办完,合格证还没有,需要等几天才能挂牌,希望咸阳终于提车了,雨天,本想一天把手续办完,合格证还没有,需要等几天才能挂牌,希望咸阳市或者西安的海豚友友联系联系。多交流。本人新手😊 查看详情>>
- 内外皆有变化,新款传祺GS4 PLUS的诚意如何?稳重大气的SUV家用自用两相宜,总能博得不少人的好感,其中传祺GS4 PLUS就是表现比较不错的一款。不过大家总是喜欢新鲜的东西,汽车也得时常更新才能保持好的市场状态。8月31日,传祺GS4 PLUS迎来了新款,新车内外皆有升级,不过价格依然保持了12.68万-14.98万元这一售价区间。 查看详情>>
- 尺寸更大 动力更强 配置更高,传祺GS4 PLUS上市传祺GS4作为传祺品牌的开山之作,同时也作为传祺从低调走向大众视野的关键车型,其在传祺的地位和消费者心中的地位都相当之高,随着新一代传祺GS4上市,同时广汽传祺其他车型销量崛起,传祺品牌真正迈入了一个多车型共同发展的良好局面。但是在细分市场,传祺还有更多想法,为此,传祺GS4 PLUS应运而生。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS的外观肯定算是一个优点了,不和别的车比较了,就和老款的GS4传祺GS4 PLUS的外观肯定算是一个优点了,不和别的车比较了,就和老款的GS4比较就是不一样的感觉。无论是整车的造型还是细节,传祺GS4 PLUS都更胜一筹。 查看详情>>
- 开了5000公里的传祺GS4 PLUS,全家人都点赞了?很多时候,汽车其实是自己人生的一个同伴,它见证着你生活的每一程精彩。选一台好车不仅是为自己的出行增色,同时也是丰富了自己旅程每一寸山海风景。传祺GS4 PLUS的车主林先生正是这样一个懂得为自己生活加分的人。随着自己不断地提升,消费升级的他告别开了9年的小轿车,顺应国产自主品牌崛起的风潮,他从合资品牌换到国产自主品牌车型,入手了传祺GS4 PLUS,这一开就将近5000公里…… 查看详情>>
- 家商两用MPV靠谱么?试过菱智PLUS后或许就有答案了!如今在国内卖车,要是不PLUS一下,根本不好见人。有些车挂上“L”小尾标,有些车企干脆就“做好事不留名”。但是没有一个朗朗上口的名字,增大也就显得卖点不太突出。所以自主品牌尝试用科技产品的命名方式,体现车型加量不加价,或是越级配置。比如“PLUS”“PRO”“MAX”。这么一圈看下来,不是为了增加产品力,就是为了发掘细分市场。东风风行旗下的MPV车型菱智,也效仿了这样的做法,在菱智和M7之间,增加了一个细分车型,推出了菱智PLUS,售价9.99-11.19万元。不过,这个PLUS究竟有没有内味,还要试驾一番,才能有所定论。 查看详情>>
- 没有“B”车牌的省你知道吗?别怪我没告诉你!对于消费者来说,没有车牌的汽车是不能够上路的,车牌对于汽车来说就相当于公民的身份证一样,有一辆车出门的时候当然会比较方便,十几万就可以买个不多的汽车,上班开就够用了,而且众所周知每辆车在购买之后都需要去车管所挂牌照,就要办理很多的手续,其中挂牌就非常的重要,没有车牌就驾驶上路的话,会被扣押车辆的,所以很多车主在选车牌的时候也是非常激动的,都希望自己能够选择一个想要的车牌号。 查看详情>>
- “国六”的东风吹灭了陆巡,吹强了国产越野车随着排放标准的逐渐严苛,需要大排量才能翻山越岭的硬派越野界可谓是大洗牌。从我们熟悉的霸道、陆巡,到途乐、山猫,几乎所有以越野性能为卖点的硬派进口越野车全军覆没,无法上牌将这些硬汉们拒之门外。除了导致最后一些还能有手续的正常车加价高的离谱,也让二手车市场那些“老英雄”重振雄风。整整一个时代的硬派越野被挡在外,这是一个时代的落幕。 查看详情>>
- 家庭出行好伴侣,选捷途X70 PLUS,准没错!初夏时分,正是踏青赏花和户外露营的好时光。尤其是对于多孩家庭来说,更是一个郊游的好季节。这时候,则需要一款适合全家出行的SUV,必须拥有足够的内部空间,还能提供舒适的驾乘体验和卓越的操控性能,才能更好地享受旅途。而2023款捷途X70 PLUS,无疑就是这么一款产品。 查看详情>>
- 注重生活品质的人首选🧡💚💙我之所以推荐传祺GS4 PLUS给大家,主要也是因为这代GS4 PLUS的产品力确实强劲了不少。😝外观上,全新传祺GS4 PLUS的颜值相比老款要好看了许多,整体“相貌”也更像一个焕发活力的少年,😝看久了让人觉得很有朝气。😝内饰也是简约科技范,在当下许多车型都大肆使用双联屏的情况下,全新传祺GS4 PLUS还能够坚持自我,这点也很难得。😜 空间方面传祺GS4 PLUS也是表现亮眼,😜我身高180cm,坐在后排头部空间还有1拳,😝腿部空间则拥有2拳,加上后排地台纯平,所以应付日常家用也是不要太够。😜#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 起售7.40万,捷途X70 PLUS玩起性价比,关键颜值还不低很多汽车厂家发现,有的时候埋头造车也是不行的,必须要搞一些新花样才能引起消费者的兴趣。于是plus车型就出现在了市场上,好像没有这个后缀就要低别人一头。当然如果你把这个名字当成一个噱头,旗下的车型销量一定好不到哪里去。 查看详情>>
- 说起我入手的车子传祺GS4 PLUS,我还是非常欣慰的,这个车子科技感十足,价位说起我入手的车子传祺GS4 PLUS,我还是非常欣慰的,这个车子科技感十足,价位也比较给力,加上车子空间也挺大,在家用车中真的是非常棒的一个选择。我最喜欢的还是传祺GS4 PLUS的操控和动力方面的表现,操控方面SUV的通过性本身就比较的好,而且SUV的视野也不错的,开着的时候的感觉非常的好,行车过程的辅助功能也是比较的多,车道保持,侧盲区预警这些都有,刹车的反应和加油时的回应也是比较的舒服的,动力方面这款车的驾驶模式还是比较不错的,还是有比较的不错的驾驶体验,总之,入手传祺GS4PLUS我觉的是一件非常幸运的事情。如今我的爱车传祺GS4PLUS已经到手一阵子了,我们的相处非常和谐,磨合的也非常顺利,现在我可以非常轻松的驾驭这辆车子,在我的眼中,传祺GS4PLUS的性价比非常高,不仅仅颜值高,配置高,空间大,更是非常顺手,是我不悔的选择。 查看详情>>
- 顶配不到8万的MPV,2米8轴距,独立座椅今年一开始就不太顺利,等了好久,我的小工厂才申请到复工,员工陆陆续续的返回了岗位,临近3月初才恢复正常生产。不过,因为现在还处在一个非常时期,工业园查会比以前查得严了,要各种登记和手续,以前很多东西都是别人顺带帮忙运送,现在这有点不方便了。考虑到,自己有用车的需求,恰逢这样的情况,就买了一辆车好了,平时代步出行可以用,带公司的人出去采购什么的也方便,也。后面,我不到8万入手了一辆顶配的7座版五菱宏光PLUS,用了有小一段时间,现在来说说我的感受,给还在观望的兄弟们参考一下 查看详情>>
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