传祺GS4 PLUS工作台右杂物箱更换
- 传祺GS4 PLUS上海车展首发亮相!广汽集团董事长曾庆洪(右三)、广汽集团总经理冯兴亚(左二)、广汽乘用车总经理张跃赛(右二)、广汽研究院院长吴坚(左一)、广汽埃安总经理古惠南(右一)与传祺GS4PLUS合影 查看详情>>
- #一个人如何更换空调滤芯#更换空调滤芯的步骤:步骤1:拆下原空滤,原空调滤#一个人如何更换空调滤芯# 更换空调滤芯的步骤: 步骤1:拆下原空滤,原空调滤芯的拆卸一般在副驾手套箱内近行,如下图手套箱打开,上部两边各有一个卡扣,用点力分别往上抬卡扣手套箱盒就垮台下来露出了拆空滤的地方(在收摊箱背后) 步骤2:空滤盖板右边有个扳开把扣,盖板上边有三个卡扣,拆卸是总个卡片塞入子母卡扣之间,以免伤到手指(甲),再轻扳右边卡扣,空滤盖板就拆掉了 步骤3:把盖子打开拿下来 步骤4:取出旧空滤 步骤5:放入新空滤 操作注意事项: 杂物箱可以开的比较大,方便操作。注意放入新空滤时,有字的那面朝自己,有个箭头向下↓,这是空气流动德方向,这样空滤也就没有放反才是正确的。操作时主要安全。 查看详情>>
- 舒适的大空间,传祺GS4PLUS是我最好的选择~😋用车必须买自己喜欢的,但是也要符合当下现实情况️。自己本身就是一个上班族,生活上有的时候遇到狂风暴雨,打个车都要等好久💞。工作上有的时候要取一下样板货也要叫个车,成本太高,毕竟打车真的没自己有车方便🚌。老婆有需要随叫随到,工作要去拿样板货也是一样,随时出发😊。可以更好地安排自己的生活工作,做得更有计划效率更高🖤。 2021年买的传祺GS4PLUS,相处也快一年了,一年时间就这么眨眼过去了,每天任劳任怨陪着我的传祺GS4PLUS,还从来没有认真讲述过我和它之间的故事呢,趁着今天有空,拍几张爱车的帅照,和大家分享一下,这一年以来,我和它的故事吧💘! 【用车契机,第一眼吸引我的是颜值】 当初用车的时候,其实考虑了很多,但是最终还是选择了传祺GS4PLUS,首先我是比较喜欢这款车的外观设计,很运动很个性张扬的传祺GS4PLUS,就是非常典型的SUV设计感,整车线条硬朗有型,从前脸到后尾还有腰线、轮毂和其他细节上都非常的协调😘。 车漆亮度质感也可以,颜值控能接受的设计感😛。车子的整个风格看上去还是很年轻的,两个LED大灯看起来也比较犀利,车身的线条流畅而硬朗,车尾的立体感十足 【内饰温馨,做工精致】 不仅“面子”要做足,“里子”也得做好,在内饰方面,10.1英寸的液晶触控屏,里面有着非常多的功能,导航、车辆设置这些都有,而我正准备把车停在路边的停车位上,就可以打开车子360℃全景影像,就能清楚的在这个中控大屏上显示出来,我看的非常清晰,最后也精准无误的导入库中🌲。 主副驾驶位的座椅之间配备着单独的后排空调,对准后排,让后排乘坐的伙伴们不会受到夏季的闷热🐭。 皮质材料的座椅,软硬适中,坐在车里非常的舒服,并且最棒的是驾驶位座椅可以高低调节,并且配有加热、通风和按摩的功能,非常的舒服,不过现在天气还比较热,加热功能就没有必要用到了🚐。 【驾驶舒适,操作一绝】 其实,无论是外观还是内饰,还是车内内饰,这些在我看来都不应该成为衡量一台车表现的核心因素😲。因为外观内饰的设计向来是见仁见智,而车内空间大小的评判也会因个人的需求的不同而给出不同的评价🌻。 所以,评判一辆车好坏,还是要看操控,毕竟车是每天要开的,操控的好坏直接影响用户的驾车感受💋。 传祺GS4PLUS搭配2.0T发动机,动力输出252的马力,在城市道路驾驶时,一脚油门踩下去,还是能给到我足够的信心去超车、并线🐼。再配合着同样以平顺见长的CVT,传祺GS4PLUS给我驾驶感受就是一个字“顺”,油门顺,换挡顺,无论何时,它都不会给你突兀的驾驶感,从而让我能够更加地从容不迫🤜。 前后全独立的悬挂,能够给予车身足够的支撑,不管是高速还是下匝道的转弯处,还是高速行驶中的紧急并线,悬挂都能够始终让四个车胎稳稳地贴合路面,从而提升整车的稳定性💐。 【明亮宽敞,超大空间】 乘坐空间没有什么问题,宽敞的空间足够让我和家人坐着舒服,长*宽*高(4710*1885*1726)mm,轴距2710mm,对比同级别SUV的空间都要宽敞许多,空间表现中规中矩,而且车内到处都设置了储物空间,方便平时收纳一些小物件,在扶手箱部位,还设置了专门的杯架,也是比较实用的一种设计🏵。如果后备箱的空间不够用的话,可以将第二排的座椅放倒,大大扩大了利用空间,这样就可以转载一些大的物件💗。 【总结】 传祺GS4PlUS的发动机还是不错的,平时使用真的很省心,主要是质量很好,非常的稳定,2.0T的动力反正只要你给油它就有随传随到,动力超车轻而易举,开起来还是比其他的好开,保养也简单,几乎不用理会,目前都是更换机油,机滤清器就可以了🚑!#传祺GS4 PLUS##明星车主# 查看详情>>
- 轻松上手,自己给逸动plus更换空气滤芯不知不觉中爱车逸动plus已经三万三千公里了,记得上次更换空气滤芯还是在4s店保养的时候弄的,今天自己有空刚买的空气滤芯也到货了,简单的自己更换一下空气滤芯,因为我平常用车都是在市区内行驶,所以基本上都是一万多公里更换一个空气滤芯,这个也不贵的在某宝上面也就是二十块钱左左右右,下面简单教一下车友们如何给自己爱车逸动plus更换空气滤芯,有需要的可以自己研究学习一下的。 首先车子停好在平坦的地方,熄火后,在驾驶室内找到引擎盖开启的开关,拉动开关开启引擎盖,引擎盖开启后,记得拿支撑杆撑好确认没问题后才能进行下面的步骤,一找到空气滤芯存放位置的盒子,逸动plus的空气滤芯盒子位于主驾驶这边,水箱框架的后面,找到之后,我们找到合适的套筒就空气滤芯盒子的盖子就是扭动螺丝打开,打开之后就可以看到里面的空气滤芯了,然后记住它现在放进去的样子,因为空气滤芯是走正反面的,要是不记住怕一会放进去搞错了。在空气滤芯盒子拿出旧的空气滤芯,然后更换我们新买回来的空气滤芯,按照之前拿出旧的步骤反回去进行,就可以把空气滤芯安装好了 最后要把空气滤芯盒子的螺丝全部安装扭紧回去,确认没问题了,就可以把引擎盖关闭回去,就这样简单的就把空气滤芯自己动手安装上去了,也不用自己跑去维修店请师傅安装了,这样简单的步骤你学会了吗。 查看详情>>
- 月均花销2155元 广汽传祺GS4 PLUS养车成本调查我们简单的分析一下购车价格,以车型指导价为参考,2021款 390T 自动星云版的购置税、车船税、交强险的价格共计14067元左右。 商业险层面,我们选取了基本的第三者责任险、不计免赔特约险、车损险,还有划痕险,其中三者险默认100万元,这四项加起来费用在3500元左右。 在购车层面,2021款 390T 自动星云版车型全款的费用为160367元。这里,商业险+交强险第一年的费用为4450元上下(交强险每年按照950元计算),之后每年的保险费用都会有一定的折扣,这个老司机都懂得。 保养费用多少: 保养部分,2021款传祺GS4 PLUS的首保在5000km时进行,不免费,更换机油机滤,此后的保养周期为5000km,小保养费用为288元,这个费用在同级别中还是很亲民的,不过保养频率相对来说是偏高的。 #传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 途观L补胎作业全记录[_LinkTopic:终于轮到我了,80010,37] ✍️我的爱车途观L已经运行整两年又一个月了,行驶里程即将达到35000公里。两年多来,在我和夫人的共同驾驭下,黑武士高效运行,陪伴我们纵横山海,激情澎湃。经历过3次扎胎,前两次都是扎在轮胎浅表层所幸无虞,最近一次却扎扎实实地穿透轮胎,瞬间泄气,事情的经过赘述于下。 ✍️事情发生在上周四接近中午时分,我从停车场出来经汉昌路回家,行进不到500米,液晶显示屏突然弹出文字警示:右侧前轮胎亏气,并随即出现轮胎胎压黄色警示标志!我瞬间涌起一股莫名的沮丧,这又是遭遇什么情况,导致轮胎亏气呢?但愿不会有事吧!我立即减慢速度,怀着侥幸心理继续前行了几米,但是警示文字继续出现,这下不能掉以轻心了,我立即靠边停车,打开双闪,准备下车查看情况。 ✍️下车一看,右前轮已经余气不多,轮毂几近贴地了。再一看,轮胎正面外侧齿缝间紧贴着一块大约3cm×1.5cm铁片,怎么也掰不动。虽然知道需要更换备胎后前往修理店补胎或更换轮胎,但是于我而言,动手能力十分有限,从来没有拆卸轮胎经验,不想丢下面子也不愿意干这样的活计,加之接近中午,肚子开始空城计了。突然记起手机存放的一个修理店的电话,立马拨出,有效接通了。 ✍️十几分钟后,一个年轻小伙子开着车过来了。嘱咐我打开后备箱先拿出千斤顶。于是打开行李厢盖,上抬行李厢地板,直至其固定在行李厢侧面的卡槽里。 取出千斤顶,他先摇动千斤顶,支撑起右侧车身悬空右前轮,随后用自带的十字扳手拆卸轮胎。我随即逆时针拧下备用车轮中间的固定手轮 ,拆下备用车轮。 ✍️这也是我第一次掀起后备箱地板并近距离认真看到后备箱底层盖板以下的情况,了解了备胎和千斤顶等工具的分布位置。小师傅熟练地换上备胎,我注意到备胎厚度只有原轮胎的一半,而且轮毂上有黄色贴纸,上面一个极大的数字“80”格外显眼,提示此轮胎只能紧急情况下使用,最高时速80公里,且应尽快更换为常规原轮胎。 ✍️换好备胎,我驾车行驶1.5公里来到修理店。中年老师傅麻利地将轮毂放在扒胎机工作台面上,用粉笔在轮胎扎钉处画出十字标记,用钳子拔出三角铁,发现三角铁尖足足扎进轮胎超过1.5cm。然后使用轮胎撬棒将轮胎剥离轮辋,将处在轮辋外圈位置上的一部分胎缘移至深槽中,然后在轮辋与胎缘间的一面再插入一根撬棒,慢慢使轮辋从外胎中脱出,拆下轮胎。 ✍️经过老师傅研判,扎胎三角铁口径较大,建议我采用蘑菇钉补胎。所谓蘑菇钉实际就是一个硫化橡胶补丁包,因其形状长得很像蘑菇,所以叫蘑菇钉。蘑菇钉补胎是一种流行的轮胎修复方式,结合了胶条和贴片两种补胎方式的优点,既能够填充轮胎破损部位,又能对内部破口处进行密封,是一种可靠的补胎方法,相比于普通补胎的效果要好很多,因而价格也较贵。 ✍️✍️补胎过程也很简单:师傅先是用砂轮打磨轮胎内里创口,接着用6mm电钻钻一下创口,稍微扩充一下,然后涂抹强力粘胶,等待三五分钟待胶干了之后就把蘑菇钉从里面创口扎出去,再用钳子从外面用力拉出蘑菇钉杆,使蘑菇钉伞面与内胎紧密结合,最后用小圆轮来回用力挤压蘑菇伞贴片,使之与胎面贴合紧密,把外面的蘑菇钉剪掉即可。 ✍️轮胎补好后,就开始给轮毂上胎。师傅再次将轮毂放在扒胎机工作台面上,将轮胎压到轮辋处,用刷子蘸取专用润滑脂在轮辋和轮胎与轮辋接触的部位来回涂抹,师傅说主要是起一种润滑和密封作用,使轮胎拆装变得顺畅,也可避免轮胎与钢圈、轮辋装拆时的摩擦损伤。然后慢慢转动轮毂,在我不经意间,师傅就上好了轮胎。最后给轮胎打气,并用压力表测试胎压。用干净的布擦拭补胎处,确保没有气泡和残留物。 ✍️安装轮胎时,师傅将轮毂挂到车轴法兰盘的螺柱上,用十字套筒扳手将螺母拧到螺柱上,但并未拧紧;然后用力矩扳手按照对角线的方式,依次拧紧螺母,使用力矩扳手可以使螺母拧紧的预紧力准确合适。最后师傅顺带对其余三只轮胎的胎压进行了检测,确保胎压都在2.5bar。至此,补胎作业顺利完成,前后耗时50分钟,收费90元。 💥💥本次扎胎事故经验总结: 1、发现胎压监测报警亮灯,切记不要继续行驶,应立即降低车速就近找安全地方熄火停车察看,过程中需避免剧烈转向和制动操作,打开双闪或者车后树立警示牌! 2、如果被扎轮胎没有亏气或者漏气比较慢,可以慢慢将车辆开到最近的修理部。 3. 如果漏气很严重,车辆就不能继续行驶。可以自行更换备胎,或者拨打电话寻求拖车服务,此时继续行驶会损伤轮胎和轮毂。 4、车主不能自己随意拔出钉子,这样可能加剧轮胎漏气,影响后续修补。 5、扎钉部位不同要区别处理。像轮胎侧面被扎,有时需要及时更换,否则会有爆胎的风险。 💥💥避免扎胎小妙招: 1、尽量不要走最右边的车道或太靠近边沿,这些地方因洒水原因容易聚积杂物,其中可能包含尖锐物品。 2、小心通过或绕过施工工地,这里容易出现铁钉之类东西。 查看详情>>
- gs4 plus 满月记🚜第一辆日产骐达已经12年了,要是没有国家的购置税减免政策(包款车型2.0),车就一直开下去了🤪。保养便宜不到300,配件丰富,车也确实老了,顶棚起鼓,后加热失灵,但是整体机械还是正常,易耗品和易损件也都更换了😸。基本只有使用费用,没有折旧费了🐮。日常代步没有任何问题😀。本着15年左右更换的,因为15后一年2检了🎍。正好国家有有购置税减免🥰。 选车,因为之前也准备看过,别克昂科拉,日产奇骏,丰田rav4,林肯冒险家🥰。 家中有2辆车,日产和丰田🌲。 车型suv,排量锁定为2.0t,变速箱首选at,cvt冬天真是着急啊,悬挂:2辆车都是板车悬挂,过个减速带,速度稍快后面的人都要飞起来🍁。必须四轮独立悬挂🧡。 自动启停,坚决不要(电池死贵,也不省油,还费火花塞)🏎。天窗:最好是没有,硬顶最好🌻。 后视镜要有并线辅助,下雨天很重要😜。座椅加热通风必须有️。方向盘加热最好也有🐨。 四驱不要,城市suv没用😹。混动也不要,纯机械故障率更小💘。 别克都是轻混,奇骏1.5t还是cvt,rav4cvt,冒险家太小了,本着疫情中,未雨绸缪😻。 看了一圈,也就是传祺gs4plus大部分符合要求🐭。性价比很高😛。对家庭存款来说,不伤毫毛🤫。 那就订车吧,天津的商业氛围,真是让人感叹💓。 订顶配车型,不给定🚙。原因:怕我退了,砸手里🎃。 这......,空港店,愣是温了1个小时,期间试驾一圈💛。实话实话,动力真好,超车信心足💐。就是不给订💜。这NMD. 走去河东,河东更搞笑,告诉我变速箱缺货,顶配也定不了🐮。什么玩意,天津丰田一分钟一辆车啊(卡罗拉05年时),跟销售论了半天😘。就是不给定😜。TMD走,期间给南开,北辰打电话,北辰说是可以定,可是我在河西有点远🎍。媳妇说去大寺店看看吧,可是第一次打电话也说不给定🦁。媳妇说去现场看看😺。走吧,天津一日游,到了大寺店也是说怕砸手里,给销售点信心吧,让他去和经理说💝。找完经理,销售跟我说,还是怕砸手里,非要交1w定金不退且到车日子不能确定有可能半年,以为能吓退我🚕。没事能定就行,直接就把钱给了,最后优惠算购置税的话2w吧💚。 下面就等车期间,惊喜的是一个月就到了,而且我定的是2021款,可是车是2022款的,7月份时,2022款还没有通知上市🚜。销售和我研究半天,对着宣传页看,最后我俩也没得出结果,后续看到2022款才知道,免费给升级到2022款😊。 表现eco有点肉,变成comfort后动力强劲,挂到s档💞。在高速上试了一下,从抬杆加速,推背感没的说,跑到180都没有感觉,就是费油🐼。规规矩矩comfort油耗还是正常的,百公里10个左右️。 自动大灯很好,自己随光感变化😳。 噪音正常,起码比我丰田雷凌1.2t要强太多了,丰田一着车,跟拖拉机一样🥰。当时以为是坏了,最后弄明白了,直喷车就这样😽。骐达多点喷射启动没有这么大的声😜。gs4plus(简称4p)启动和骐达声一样,加速时,类似于煮开水的声,咕噜噜的⛄。整体隔音还是不错🐷。 座椅加热和通风真是太爽了,夏天起码不烫屁股,初秋和深秋上车不动屁股🤣。岁数大了,保护好前内腺🌾。 汽车发展到现在,智能化还是真不错🐱。上车语音就能开启很多功能🤝。咱也总不能守着纯物理按键的思想,要跟上潮流🐶。 这个月就该首保了,看了保养手册,5升机油🌿。就是京东和淘宝上的配件太少,博世,曼牌,电装的资料库里还没有相关的空气滤芯和机滤,再等等吧,有的话😎。估计每次小保养,400左右🙉。 油耗和之前的车比是高点,骐达和雷凌都是8升左右,多个500左右🦁。还能接受🎊。 开车就为了开,代步工具🚓。我同事买的哈佛h8,天天在家供着,百公里15油,那你买它干什么☃。车就是服务人的🌷。 现阶段看没有缺点: 现在还是AT变速箱是可靠的,cvt那纯属是节约成本的产物😋。双离合没开过,具体不评论💐。 6at绝对够用,别总听网上说当多了好了,要我说4at也行,油耗和cvt都一样,省油吗😎? 还有所谓的顿挫感,现在cvt都模拟顿挫感,这不是忘本了吗🌴?cvt就是丝滑️。 要强说一个缺点,就是不好控制🌸。动力太强,起步跟车最好变成eco,要是comfort的话容易追尾🐨。也可能是还没有完全适应🌾。反正1.2t起步绝对大脚给油才能保持距离💗。4p还有需要再适应一下💐。 车窗本身就是绿色防紫外线的,媳妇非要贴膜,贴吧🌸。陪伴12年的日产骐达,说实话4at皮实好用💛。也记录从结婚生子买房.....🌳。感谢兄弟的付出和陪伴,再见🐲。#传祺GS4 PLUS##车主日记# 查看详情>>
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- 传祺GS4 PLUS车内监视装置更换
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