传祺GS4 PLUS侧滑门窗玻璃挂钩更换
- 传祺GS4 PLUS亮相车展,究竟在哪些地方做了“加法”传祺GS4 PLUS是广汽传祺在今年上海车展上首发的一款SUV,虽然名字是和曾经热销的传祺GS4挂钩,不过实际上是一款全新的车型,和名字PLUS的含义一样,全新的传祺GS4 PLUS定位将高于传祺GS4,采用了全新的外观设计也能让消费者将这款全新车型和传祺GS4区别开来。 查看详情>>
- 舒适的大空间,传祺GS4PLUS是我最好的选择~😋用车必须买自己喜欢的,但是也要符合当下现实情况️。自己本身就是一个上班族,生活上有的时候遇到狂风暴雨,打个车都要等好久💞。工作上有的时候要取一下样板货也要叫个车,成本太高,毕竟打车真的没自己有车方便🚌。老婆有需要随叫随到,工作要去拿样板货也是一样,随时出发😊。可以更好地安排自己的生活工作,做得更有计划效率更高🖤。 2021年买的传祺GS4PLUS,相处也快一年了,一年时间就这么眨眼过去了,每天任劳任怨陪着我的传祺GS4PLUS,还从来没有认真讲述过我和它之间的故事呢,趁着今天有空,拍几张爱车的帅照,和大家分享一下,这一年以来,我和它的故事吧💘! 【用车契机,第一眼吸引我的是颜值】 当初用车的时候,其实考虑了很多,但是最终还是选择了传祺GS4PLUS,首先我是比较喜欢这款车的外观设计,很运动很个性张扬的传祺GS4PLUS,就是非常典型的SUV设计感,整车线条硬朗有型,从前脸到后尾还有腰线、轮毂和其他细节上都非常的协调😘。 车漆亮度质感也可以,颜值控能接受的设计感😛。车子的整个风格看上去还是很年轻的,两个LED大灯看起来也比较犀利,车身的线条流畅而硬朗,车尾的立体感十足 【内饰温馨,做工精致】 不仅“面子”要做足,“里子”也得做好,在内饰方面,10.1英寸的液晶触控屏,里面有着非常多的功能,导航、车辆设置这些都有,而我正准备把车停在路边的停车位上,就可以打开车子360℃全景影像,就能清楚的在这个中控大屏上显示出来,我看的非常清晰,最后也精准无误的导入库中🌲。 主副驾驶位的座椅之间配备着单独的后排空调,对准后排,让后排乘坐的伙伴们不会受到夏季的闷热🐭。 皮质材料的座椅,软硬适中,坐在车里非常的舒服,并且最棒的是驾驶位座椅可以高低调节,并且配有加热、通风和按摩的功能,非常的舒服,不过现在天气还比较热,加热功能就没有必要用到了🚐。 【驾驶舒适,操作一绝】 其实,无论是外观还是内饰,还是车内内饰,这些在我看来都不应该成为衡量一台车表现的核心因素😲。因为外观内饰的设计向来是见仁见智,而车内空间大小的评判也会因个人的需求的不同而给出不同的评价🌻。 所以,评判一辆车好坏,还是要看操控,毕竟车是每天要开的,操控的好坏直接影响用户的驾车感受💋。 传祺GS4PLUS搭配2.0T发动机,动力输出252的马力,在城市道路驾驶时,一脚油门踩下去,还是能给到我足够的信心去超车、并线🐼。再配合着同样以平顺见长的CVT,传祺GS4PLUS给我驾驶感受就是一个字“顺”,油门顺,换挡顺,无论何时,它都不会给你突兀的驾驶感,从而让我能够更加地从容不迫🤜。 前后全独立的悬挂,能够给予车身足够的支撑,不管是高速还是下匝道的转弯处,还是高速行驶中的紧急并线,悬挂都能够始终让四个车胎稳稳地贴合路面,从而提升整车的稳定性💐。 【明亮宽敞,超大空间】 乘坐空间没有什么问题,宽敞的空间足够让我和家人坐着舒服,长*宽*高(4710*1885*1726)mm,轴距2710mm,对比同级别SUV的空间都要宽敞许多,空间表现中规中矩,而且车内到处都设置了储物空间,方便平时收纳一些小物件,在扶手箱部位,还设置了专门的杯架,也是比较实用的一种设计🏵。如果后备箱的空间不够用的话,可以将第二排的座椅放倒,大大扩大了利用空间,这样就可以转载一些大的物件💗。 【总结】 传祺GS4PlUS的发动机还是不错的,平时使用真的很省心,主要是质量很好,非常的稳定,2.0T的动力反正只要你给油它就有随传随到,动力超车轻而易举,开起来还是比其他的好开,保养也简单,几乎不用理会,目前都是更换机油,机滤清器就可以了🚑!#传祺GS4 PLUS##明星车主# 查看详情>>
- 月均花销2155元 广汽传祺GS4 PLUS养车成本调查我们简单的分析一下购车价格,以车型指导价为参考,2021款 390T 自动星云版的购置税、车船税、交强险的价格共计14067元左右。 商业险层面,我们选取了基本的第三者责任险、不计免赔特约险、车损险,还有划痕险,其中三者险默认100万元,这四项加起来费用在3500元左右。 在购车层面,2021款 390T 自动星云版车型全款的费用为160367元。这里,商业险+交强险第一年的费用为4450元上下(交强险每年按照950元计算),之后每年的保险费用都会有一定的折扣,这个老司机都懂得。 保养费用多少: 保养部分,2021款传祺GS4 PLUS的首保在5000km时进行,不免费,更换机油机滤,此后的保养周期为5000km,小保养费用为288元,这个费用在同级别中还是很亲民的,不过保养频率相对来说是偏高的。 #传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 五菱佳辰:用着宏光PLUS同款1.5T,每月养车要花1612元五菱在打造低价格门槛车型方面一直颇有心得,旗下的部分车型往往还没有上市,就提前锁定畅销名额。但在国产车企都开始拉高品牌形象的今天,五菱也不能免俗,于是在2020年后推出了主打家用方向的银标车系,而今天我们要了解的车正是继5座的星辰,6座的凯捷后的第三款银标车型——七座紧凑级MPV五菱佳辰,售价为6.88万元-9.98万元。 作为银标车型的首款MPV车型,五菱佳辰在设计方面与五菱普通的MPV车型有很大的区别。单就外观而言,与大灯相连的梯型中网就比五菱宏光PLUS要高级不少,前脸下方的镀铬条装饰更是让该车多了几分商务气息。来到内饰方面,佳辰在内饰的用料和做工方面也有质的提升,特别是在配置方面你在佳辰上能看见定速巡航、360度全景影像、倒车影像、自动驻车、手机蓝牙钥匙、无钥匙启动、自动大灯和独立后排出风口等配置,很明显相比五菱宏光PLUS更加符合家用需求。尤其是在动力搭配上,虽然都有1.5T,但相比全系手动的五菱宏光PLUS,佳辰还有自动挡车型可选。可以说如今的五菱佳辰已经在产品力方面领先了一个级别,但这样的动力搭配以及用料和配置难免会让许多消费者担心,五菱佳辰是否还是那个用起来省心省钱的“神车”?下面我们就对该车的保养、保险、油耗三个方面进行一番调查。 售价贵两万多,每年保费只比五菱宏光PLUS贵300元 五菱佳辰共推出5款配置不同的车型,拥有手动挡和自动挡两种车型可选,这里考虑到佳辰在以后主要面对的市场为家用市场,未来走量车型大概率会以自动挡居多(这也是佳辰相比五菱其它MPV车型的一个优势),所以我们就用自动挡车型做例子。另外在研究自动挡两款车型后,我们发现豪华版相比旗舰版在价格上相差仅8000元,但后者多了电动天窗、360度全景影像、主驾电动调节、9喇叭、LED远近光等实用配置,所以我们就佳辰旗舰版车型来作为分析车型。 由于保险价格和车价直接挂钩,在保险费用部分,这款1.5T CVT尊享旗舰型售价9.98万元,在选择100万第三者责任险、车损险、不计免赔以及交强险之后,一年下来的保险费用大概为4838元,如果后期使用过程中没有发生事故,费用会进一步递减,正常来说第二年会打8折、第三年打7折计算,三年下来的费用则是12094元,平均一年为4031元。为了更直观的比较,我们将五菱宏光PLUS售价7.48万元的七座标准版也进行了保费计算,该车的首年保险成本大概是4500元,平均每年大概是3750元。可以看出,在保险费用方面贵2万多元的佳辰相比五菱宏光PLUS相差并不大。(需要说明的是实际保险费用需要根据当地的保险公司实际情况而定,且买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、自燃险、车上人员险等其他险种) 佳辰保养周期频繁,比五菱宏光PLUS每年贵1000多元 由于目前佳辰刚刚上市,所以我们还没有办法拿到它的实际保养项目单,不过佳辰的动力系统与凯捷一样,所以后期养护项目应该相差不大。五菱佳辰每5000km进行一次保养,首保费用全免,首保后,每次保养间隔为5000km或6个月,期间需要不定期对火花塞、变速箱油、空气滤芯、燃油滤清器等进行更换。虽然次数比较频繁一些,但费用并不高,像基础的小保养(机油机滤)一次也就309元,中期保养为更换变速箱油和火花塞费用为808元,60000km的大保养也仅需1060元,如果以三年跑60000km来计算,累计下来的费用是5913元,平均一年则是1971元。 五菱佳辰:用着宏光PLUS同款1.5T,每月养车要花1612元 这里我们同样拿五菱宏光PLUS进行对比,该车的首保时间为5000km进行,不过保养周期为每10000公里保养一次,相比佳辰更省心省力,保养分为小保养和大保养交替进行,小保养内容也就是机油的更换和机油滤清器的更换预计在240元左右,中期保养时需换空气滤清器芯和空调滤清器芯,报价为399元,大保养时在中保的基础上更换火花塞和冷却液,报价631元。按三年跑60000km来计算,累计下来的费用是2879元,平均一年则是959元。可以看出佳辰由于保养周期频繁且单次价格相对更贵一些,导致两车在最终的保养价格方面有较大的差距,超过了1000元。 作为MPV车型来说,两款车都比较省油 五菱佳辰:用着宏光PLUS同款1.5T,每月养车要花1612元 接下来就是油耗部分,还是以佳辰1.5T CVT尊享旗舰型为例,该车型配备了1.5T+CVT动力组合,最大马力147匹,峰值扭矩250Nm,NEDC综合油耗为7.2L/100km,目前92标号汽油单价是9.28元/升,以一年2万公里为例,油费则为13363元,平均每月为1113元。一年一万公里的话,每月油费则是556元。而五菱宏光PLUS的NEDC综合油耗为7.3L/100km,如果以一年行驶2万公里计算,按照目前92号汽油9.28元/升的单价计算,五菱宏光PLUS行驶一年所需要的油费预计为13548元,平均一个月则需要花费1129元。可见由于使用同款发动机,两者的油耗相差不大。(此结果仅为NEDC综合油耗结果,实际油耗可能会有出入) 写在后面 我们将保养费用、保险费用和油费相加,可以计算出五菱佳辰三年行驶60000km的总用车成本约为58096元,平均每年约19365元,平均每月约1613元。五菱宏光PLUS的总用车成本约为54778元,平均每年约18257元,平均每月约1521元。总体来看,五菱佳辰用车成本与五菱宏光PLUS相差不大,仅不到一百元,考虑到佳辰的舒适性和丰富的配置,五菱佳辰无疑更加优秀且仍属于省心省钱的范畴内。 查看详情>>
- 冬天到了,是时候给爱车加装一层星空毯了[_LinkTopic:新年易起“焕”新车,89558,37] ✨✨俗话说,买车如买房。就达成爱车理想的用车状态来说其实和买房还真是一样的,房子的内部装修情况、装修的高档与否直接和舒适度挂钩。车子也一样,车子的内饰以及配置也同样影响车子的使用情况。可以说,新车到手,绝大部分车友最基本的操作都是给爱车加装车内地垫和窗玻璃贴膜。一者可以保护车内地板绒面,一者可以保证车内隐私,减轻阳光照射。我也和大多数车友一样,这两项也是爱车到家的首要安排。本篇主要与各位车友谈谈我自己加装地垫的情况及有关事项。 🌟🌟我的爱车是2022款途观L越享版,买车时店主送了地垫和贴膜,不过感觉都很廉价,不合我意,我直接扔掉了地垫,加钱升级了贴膜。我是一个极简主义者,不喜欢车内搞得过于花里胡哨的,像座椅套、方向盘套什么的觉得都是影响原车品貌的多此一举。于是网购了一款单层全包围地垫,感觉还不错。 ✨✨这款地垫是区别于传统皮革脚垫而采用全新环保TPE材质,根据爱车底板3D扫描一体注塑成型的,与原车做到了巧妙融合。传统皮革脚垫一般是由多层粘合而成,粘合胶水会散发出甲醛等有毒害气体,且容易藏污纳垢,影响健康。这种TPE材质可适用于医疗、母婴等行业,不含甲醛,柔韧性良好,不易断裂,耐温性在-45°和135°之间,具有良好的抗老化性能。 🌟🌟买回来我就直接装在车上了,安装过程十分便捷,不用粘扣,直接放在地板上即可。地垫预留座孔、风口、滑道,前排不卡刹车油门,不卡座椅调节轨道;后排采用一体过桥设计,没有接缝,棱角分明,边角位置贴合到位,而且嵌入座椅底部。前后都是包门槛设计,覆盖更全面,完全与原车结合于无形。 ✨✨可以说,全包围地垫完全契合我化繁为简的实用主义主张。它耐磨耐脏,脚感舒适,具有真皮质感,美观时尚大气,简约而不简单。防水不渗漏,一冲即净,只需三秒。平时一吸一擦即可,易于维护打理。 🌟🌟这款单层地垫春夏秋三季带给我等司乘人员十分清爽的乘坐空间,不仅提升了内饰档次更是提升了性能。但是到了冬季,车内温度降低,这种地垫仿佛给人增加了一种更加寒冷的感觉。于是,网购添加一层暖色调的绒面踏垫被提上日程,不过三四天时间,四片星空毯便飞也似地来到了爱车身边。 ✨✨添加的枣红色星空毯质量优于绒毯和雪妮丝,它是采用纤维绒面+PE材质,依照我先前地垫版型结构由电脑立体裁剪而成的丝圈脚垫,精准贴合地板而浑然天成。最大的好处就是增添了冬季车内的暖色调,静音而舒适,脚感柔软而厚重,可以缓解驾驶疲劳,还有吸污藏污的功效。 🌟🌟最关键的是它升级了防水技术,表层经过锁水工艺处理,水渍和尘土无法轻易渗透,即使雨天也能保持车内干爽。更耐脏,易清理,而且清洗也方便,轻轻一抖或一吸即可干净。有了它,从此我的车内就有了温馨的感觉。 ✨✨下面,给车友们谈谈关于如何选择合适的地垫以及安装建议: 💥💥1. 根据需求和预算选择合适的地垫材质:市面上有各种材质的地垫,如橡胶、PVC、TPE等。橡胶地垫具有良好的耐磨性和防滑性,适合在雨雪天气使用;PVC地垫具有较好的防水性能,但可能不如橡胶地垫耐磨;TPE地垫则是一种环保材料,具有良好的弹性和耐磨性,但价格相对较高。 💥💥2. 确定地垫尺寸:在购买地垫之前,请务必测量您爱车的底盘尺寸,以确保地垫能够完全覆盖底盘。同时,考虑到地垫在使用过程中可能会发生磨损,建议购买略大于实际尺寸的地垫。当然现在厂家都有车辆相关数据建模,你只需报告爱车款型即可。 💥💥3. 安装地垫:在安装地垫时,请确保车辆停放在平坦的地面上。首先将地垫铺平,然后将其放置在车辆底盘上方,确保地垫与底盘之间没有空隙。如果需要,可以使用双面胶或其他固定装置将地垫固定在底盘上。最后,检查地垫是否牢固,确保在行驶过程中不会移动或脱落。 💥💥4. 定期清洗和维护:为了保持地垫的良好性能和外观,建议您定期清洗地垫。根据地垫材质的不同,可以选择用棒敲打抖落灰尘、用水冲洗、吸尘器吸取或用专用清洁剂擦拭。洗衣机清洗时,可以把地垫卷成一卷,放在洗衣袋里,以保护地垫。同时,注意检查地垫是否有破损或老化现象,如有需要请及时更换。 💥💥5. 地垫的干燥技巧:无论是新地垫还是旧地垫,湿的时候都不宜暴露在阳光下,要在阴凉通风的地方风干。只有这样才能保护地垫的颜色和质量。 💥💥6. 注意事项:虽然地垫可以为您的爱车提供保护,但它并不能完全防止底盘受到损伤。因此,在行驶过程中,请注意避免在恶劣路况下行驶,以免对底盘造成不必要的损害。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 标致408x置换提车后续-贴膜篇标致408x置换提车后续-贴膜篇 #我与408X的点滴分享周五提车,提车感受已经已经分享给大家了,今天说一下贴膜😂😂😂😂哐当一声,掉进下水道的感受贴膜品牌马耐卡,工艺是磁控溅射,说这个牛逼plus,没听说过的牌子,好像跟吉利标雪合作,我在的城市是这样 周五提车完毕,验车结束,4s店赠送的汽车贴膜小姐姐@ 我,可以预约贴膜了,本来预约的是下周日下午去贴膜,结果周六小姐姐微信告诉我这周日,也就是今天下午,有人预约贴膜临时有事,去不成了,问我去不去,想着也没什么事,去就去吧其实作为老车主,也有一定的心理准备,肯定会被二次消费,会忽悠你更换更好档次的膜,让你二次消费,本来想不上当,直贴赠送的。。。。。这个是心里预期啊 周日下午,按照预约时间提前半小时到达贴膜地点,我一看吉利的4S店,给小姐姐微信,小姐姐说在吉利店后身,四个卷帘门那里,卷帘门拉下来了,里面都有车主在贴膜,让我把车放到外边就行,进去休息区找她。车挺稳当后,进门找小姐姐,当时贴膜位置是两辆凡尔赛,一辆吉利星瑞还是啥的车在贴膜,进去问问吧,看见一美女正在做业务,我SB似的进去跟人说我预约贴膜来了,小姐姐一看说你不是我客户,该找谁找谁,脸拉的比驴脸还长当时忍住没发作。继续给预约的微信,告诉我他们有两个人,刚跟我说话的是另一个业务哎,之后才后知后觉,两个人都是贴膜品牌的业务员,可能竞争关系吧反正是差评,不是你的业务就给我甩脸子。说的有点远了,继续正题。 转入正题,找到负责我业务的小姐姐,先给我拿水,送温暖,然后进去正题,带我去看贴膜,先不说四儿子赠送的膜,卡卡先是一顿套路,这个灯那个灯的给你整一排,然后拿着各种膜给我显示,光照后卡卡让我感受温度啊,透光性啊等等等等,眼花缭乱的一番灯烤,打火机点燃,刀滑,砖头蹭,砖头砸操作之后,重点就来了,说4儿子赠送的贴膜是我图片显示倒数第二种,给我推荐4+4/4+3膜,四儿子赠送的膜可以抵扣1500,啥的,不是专业的咱也不懂,反正就是4500+一档,3500+一档,后面还有看你搭配了。给我的感觉就是一个字,贵,两字,真贵,六个字真TMD的贵提前去我也京东稍微做了一下功课,有款3M的膜京东原价2300不到。今天晚上半价1150差不多,我要拿这个说事啊,3M的才1000多块钱,开始讨价还价,重点啊,能讲价的😷😷😷😷最后我是贴的上数第二款,2000死活不愿意,花了2200,我感觉是掉坑里了,唯一的好处是终身质保,以后损坏免费换,唯一的欣慰点🙃🙃🙃🙃然后又让小姐姐赠个香薰,还有除甲醛,别的也没有了。。。。。问了那几个凡尔赛车主,年龄比我稍大点吧,都是加钱贴的,而且比我的都贵,都没有讲价,不知道是我是农民子弟还是城市人大方有money,为啥不讲价呢我也没敢跟他们说我的花了多少钱,因为小姐姐告诉我了,就你会会讲价,我都不赚钱了,凡尔赛和吉利车主都原价贴的,没讲价,我怕我说了能讲价,便宜一千多会有麻烦。 签字交钱之后就是贴膜师傅开始贴膜了,弄完六点多了,没来及拍照片,有空补上还有重要的一点,一定要开发票,开发票,开发票,重要的事情说三遍算是心里安慰吧,万一有问题也是个凭证 附上贴膜小姐姐给的贴膜注意事项 贴膜后注意事项: 1.5-7天不能升降车窗玻璃,阴雨天5-7天。 2.后档电加热丝除雾功能30天不要启动。 3.ETC半个月过后才能安装,刚贴完膜,膜与玻璃之间没有完全贴合,挂重物容易把膜拉下来,着急安装可以装在玻璃中间黑点处(那个区域没有贴膜) 4.空调开内循环,前挡出风口7-15天左右不要对着玻璃直吹 5.刚贴膜完两三天会看到前挡水雾状情况,这是属于正常现象,请不必担心,根据膜的型号不同,水雾会在10-40天左右彻底干透。天气好,把车放太阳下面多晒晒,水雾干的会快一点。 6..车间不是无尘车间,做不到一尘不染,一张A4纸大小的地方有3~5个尘点属于正常 ☆☆☆:因为您贴的是咱们最好的顶级膜,水分完全干透夏天大概需要1个月左右,冬天需要40天左右 感谢您的信任,祝您用车愉快!补上发票😂😂 查看详情>>
- gs4 plus 满月记🚜第一辆日产骐达已经12年了,要是没有国家的购置税减免政策(包款车型2.0),车就一直开下去了🤪。保养便宜不到300,配件丰富,车也确实老了,顶棚起鼓,后加热失灵,但是整体机械还是正常,易耗品和易损件也都更换了😸。基本只有使用费用,没有折旧费了🐮。日常代步没有任何问题😀。本着15年左右更换的,因为15后一年2检了🎍。正好国家有有购置税减免🥰。 选车,因为之前也准备看过,别克昂科拉,日产奇骏,丰田rav4,林肯冒险家🥰。 家中有2辆车,日产和丰田🌲。 车型suv,排量锁定为2.0t,变速箱首选at,cvt冬天真是着急啊,悬挂:2辆车都是板车悬挂,过个减速带,速度稍快后面的人都要飞起来🍁。必须四轮独立悬挂🧡。 自动启停,坚决不要(电池死贵,也不省油,还费火花塞)🏎。天窗:最好是没有,硬顶最好🌻。 后视镜要有并线辅助,下雨天很重要😜。座椅加热通风必须有️。方向盘加热最好也有🐨。 四驱不要,城市suv没用😹。混动也不要,纯机械故障率更小💘。 别克都是轻混,奇骏1.5t还是cvt,rav4cvt,冒险家太小了,本着疫情中,未雨绸缪😻。 看了一圈,也就是传祺gs4plus大部分符合要求🐭。性价比很高😛。对家庭存款来说,不伤毫毛🤫。 那就订车吧,天津的商业氛围,真是让人感叹💓。 订顶配车型,不给定🚙。原因:怕我退了,砸手里🎃。 这......,空港店,愣是温了1个小时,期间试驾一圈💛。实话实话,动力真好,超车信心足💐。就是不给订💜。这NMD. 走去河东,河东更搞笑,告诉我变速箱缺货,顶配也定不了🐮。什么玩意,天津丰田一分钟一辆车啊(卡罗拉05年时),跟销售论了半天😘。就是不给定😜。TMD走,期间给南开,北辰打电话,北辰说是可以定,可是我在河西有点远🎍。媳妇说去大寺店看看吧,可是第一次打电话也说不给定🦁。媳妇说去现场看看😺。走吧,天津一日游,到了大寺店也是说怕砸手里,给销售点信心吧,让他去和经理说💝。找完经理,销售跟我说,还是怕砸手里,非要交1w定金不退且到车日子不能确定有可能半年,以为能吓退我🚕。没事能定就行,直接就把钱给了,最后优惠算购置税的话2w吧💚。 下面就等车期间,惊喜的是一个月就到了,而且我定的是2021款,可是车是2022款的,7月份时,2022款还没有通知上市🚜。销售和我研究半天,对着宣传页看,最后我俩也没得出结果,后续看到2022款才知道,免费给升级到2022款😊。 表现eco有点肉,变成comfort后动力强劲,挂到s档💞。在高速上试了一下,从抬杆加速,推背感没的说,跑到180都没有感觉,就是费油🐼。规规矩矩comfort油耗还是正常的,百公里10个左右️。 自动大灯很好,自己随光感变化😳。 噪音正常,起码比我丰田雷凌1.2t要强太多了,丰田一着车,跟拖拉机一样🥰。当时以为是坏了,最后弄明白了,直喷车就这样😽。骐达多点喷射启动没有这么大的声😜。gs4plus(简称4p)启动和骐达声一样,加速时,类似于煮开水的声,咕噜噜的⛄。整体隔音还是不错🐷。 座椅加热和通风真是太爽了,夏天起码不烫屁股,初秋和深秋上车不动屁股🤣。岁数大了,保护好前内腺🌾。 汽车发展到现在,智能化还是真不错🐱。上车语音就能开启很多功能🤝。咱也总不能守着纯物理按键的思想,要跟上潮流🐶。 这个月就该首保了,看了保养手册,5升机油🌿。就是京东和淘宝上的配件太少,博世,曼牌,电装的资料库里还没有相关的空气滤芯和机滤,再等等吧,有的话😎。估计每次小保养,400左右🙉。 油耗和之前的车比是高点,骐达和雷凌都是8升左右,多个500左右🦁。还能接受🎊。 开车就为了开,代步工具🚓。我同事买的哈佛h8,天天在家供着,百公里15油,那你买它干什么☃。车就是服务人的🌷。 现阶段看没有缺点: 现在还是AT变速箱是可靠的,cvt那纯属是节约成本的产物😋。双离合没开过,具体不评论💐。 6at绝对够用,别总听网上说当多了好了,要我说4at也行,油耗和cvt都一样,省油吗😎? 还有所谓的顿挫感,现在cvt都模拟顿挫感,这不是忘本了吗🌴?cvt就是丝滑️。 要强说一个缺点,就是不好控制🌸。动力太强,起步跟车最好变成eco,要是comfort的话容易追尾🐨。也可能是还没有完全适应🌾。反正1.2t起步绝对大脚给油才能保持距离💗。4p还有需要再适应一下💐。 车窗本身就是绿色防紫外线的,媳妇非要贴膜,贴吧🌸。陪伴12年的日产骐达,说实话4at皮实好用💛。也记录从结婚生子买房.....🌳。感谢兄弟的付出和陪伴,再见🐲。#传祺GS4 PLUS##车主日记# 查看详情>>
- 配置到位的XT4,用起来得心应手很省心🌷为了选一款25个上下的合资油车suv,前后研究了三个月,具体说说其他品牌被排除的原因: BBA:这三款车略高调,感觉自己还是有点压力,考虑到以后可能去高校工作,青年老师开BBA不太合适😽。配置高的价格都高,配置低的我又觉得没必要,所以干脆等有更好的能力再说👄。 丰田和本田:价格是划算,但是内饰太拉跨,cvt变速箱完全就是把中国人当冤大头嘛,直接排除😳。老婆也觉得档次不太够 标致4008:这款车我觉得是性价比最高的,很喜欢,但是家人不太懂车,觉得标致太小众了,坚决反对就没买成🌱。 马自达cx-5:这款车也很喜欢,但是父母觉得车内异味很大,坚决反对,就被排除了😹。 雪佛兰和福特内饰不好看就被排除了😲。 昂科威s和昂科威plus:这两款车全家都满意,但是在准备订车的时候,偶然路过凯迪拉克店内,媳妇儿对XT4挺喜欢,一顿看下来,价格各方面给的优惠挺合适,就依了老婆,买了她喜欢的车🐷。 车子有舒适、经济、运动、越野四种驾驶模式切换,目前我还只使用过舒适模式和经济模式,舒适模式操控感觉中规中矩,经济模式油门响应就没有那么迅速了,车子启动的时候会感觉到略微有点“肉” XT4上手给我的第一感觉就是好开,方向盘轻盈,油门响应积极,而且虽然只是紧凑型suv,但是视野也很优秀,无论是坐进去还是开起来给我的感觉就是非常的舒服,加上前后雷达和显示效果非常不错的倒车影像,上手很容易,驾驶起来一点压力也没有😝。副驾驶乘坐体验还是可以的,后排座椅靠背比较直,短途坐在还凑合,但是感觉真要跑长途的话做后座应该还是比较累的🌿。 选择XT4紧凑型车是为了更加灵活,因为老旧小区的停车是一个很严重的问题😽。所以既要车子小够灵活,又要求车内空间能够大,这本来就很矛盾🌿。其实只要够用就好,相比于轿车而言SUV灵活的后备箱,能够把后排座椅进行放倒后和后备箱的空间打通,这样就形成了一个非常大的空间了,有时候躺下小憩一会儿都没有问题,放置大件物品即都是可以放得下的🌱。 内在的屏幕显示效果清晰细腻,提供十分丰富的行车和多媒体信息座椅支撑性也比较到位,主驾驶除了配备电动调节外还配有两组座椅记忆,中控屏显示清晰,天黑倒车也有不错的辅助作用🐽。电加热座椅在冬天很给力,加热速度非常快,冬天取暖比空调好用😊。 车上配备车道保持功能和ACC,这两个功能还是很管用,为安全驾驶又增加了一份保障🌻!城市安全系统还没触发过 凯迪拉克的大灯特别的使用,远近光灯自动开启,进入底下停车场就很智能,完全不用自己手动操作,我在市区很少开远光灯,市区的灯光都是挺好哦的🙉。自动雨刷也比较方便,日常更换也方便💞。车子无钥匙进入,而且一键启动,驻车什么的都挺方便的,不需要其他繁琐的动作️。最近天气热,我用的最多的就是远程启动,手机APP上面提前10分钟启动车辆,等我上车的时候车内凉飕飕的,不用站在车外等热气散去💜。 目前才跑了6千多公里左右,油耗还维持在12个,这个数值确实还是挺高的,加上油价最近疯涨,加油的时候着实有点肉疼,希望磨合磨合还能再低吧 流媒体后视镜,开车的时候我可以看到后方的来车,比较便捷,车子的内部照明灯挺舒适的,灯光的亮度比较的肉,晚上开车还是比较不错的👄。 头部空间比较不错,175坐进去感觉空间还很宽松,手边就有很多储物空间的设计,侧手储物槽很深,车里也有很多置物小挂钩💞。调整好座椅,后排也够用,还有一拳半到两拳的距离,如果坐三个人就会有点挤,但也比较少遇到😤。后备箱储放表现也不错,大包小包都可以往里丢,尤其要说的是后排座椅可以完全放倒,而且放倒以后地面十分平整,使得后部空间储蓄拓展性表现非常棒🦊。后排放几个靠枕,的确还是挺舒服的🤓。 车内的杯架挺好用,后排总要有杯架的,放置东西很方便,车内的皮质座椅用料厚实,凯迪拉克的用料其实不差,但是就是豪华的氛围感上面没有那么凸出,其实用起来都是挺不错的😻。 前排空间还是比较满意的,我跟媳妇坐前排都很宽敞,我1米8的身高,虽然座椅只能调到最低,但是头部空间还可以有一拳左右的余量,后排空间就比较有限了,车门全开感觉媳妇抱着宝宝也不是很方便上下,得益于比较大的全景天窗,坐在里面视野比较通透也没有压迫感,目前后排我们坐的也比较少,所以前排空间还是很满意 内饰是比较良心的,门框两侧的用料都是比较好的,而且车内没什么异味,异响用起来挺省心的🐲。内饰的拼接色挺好看🐲。 后排的空调出风口风力大,后排还有USB的插口,挺不错的一个配置🚓。#车主生活##凯迪拉克XT4# 查看详情>>
- 6千公里驾驶感受,一切都是最好的安排🚜为了选一款25个上下的合资油车suv,前后研究了三个月,具体说说其他品牌被排除的原因: BBA:这三款车略高调,感觉自己还是有点压力,考虑到以后可能去高校工作,青年老师开BBA不太合适😉。配置高的价格都高,配置低的我又觉得没必要,所以干脆等有更好的能力再说😘。 丰田和本田:价格是划算,但是内饰太拉跨,cvt变速箱完全就是把中国人当冤大头嘛,直接排除😋。老婆也觉得档次不太够 标致4008:这款车我觉得是性价比最高的,很喜欢,但是家人不太懂车,觉得标致太小众了,坚决反对就没买成🦊。 马自达cx-5:这款车也很喜欢,但是父母觉得车内异味很大,坚决反对,就被排除了🤩。 雪佛兰和福特内饰不好看就被排除了🎊。 昂科威s和昂科威plus:这两款车全家都满意,但是在准备订车的时候,偶然路过凯迪拉克店内,媳妇儿对XT4挺喜欢,一顿看下来,价格各方面给的优惠挺合适,就依了老婆,买了她喜欢的车🚑。 车子有舒适、经济、运动、越野四种驾驶模式切换,目前我还只使用过舒适模式和经济模式,舒适模式操控感觉中规中矩,经济模式油门响应就没有那么迅速了,车子启动的时候会感觉到略微有点“肉” XT4上手给第一感觉就是好开,方向盘轻盈,油门响应积极,而且虽然只是紧凑型suv,但是视野也很优秀,无论是坐进去还是开起来给感觉就是非常的舒服,加上前后雷达和显示效果非常不错的倒车影像,上手很容易,驾驶起来一点压力也没有🏵。副驾驶乘坐体验还是可以的,后排座椅靠背比较直,短途坐在还凑合,但是感觉真要跑长途的话做后座应该还是比较累的🌵。 选择XT4紧凑型车是为了更加灵活,因为老旧小区的停车是一个很严重的问题💞。所以既要车子小够灵活,又要求车内空间能够大,这本来就很矛盾🚒。其实只要够用就好,相比于轿车而言SUV灵活的后备箱,能够把后排座椅进行放倒后和后备箱的空间打通,这样就形成了一个非常大的空间了,有时候躺下小憩一会儿都没有问题,放置大件物品即都是可以放得下的🍃。 内在的屏幕显示效果清晰细腻,提供十分丰富的行车和多媒体信息座椅支撑性也比较到位,主驾驶除了配备电动调节外还配有两组座椅记忆,中控屏显示清晰,天黑倒车也有不错的辅助作用😁。电加热座椅在冬天很给力,加热速度非常快,冬天取暖比空调好用🐻。 车上配备车道保持功能和ACC,这两个功能还是很管用,为安全驾驶又增加了一份保障🚐!城市安全系统还没触发过 凯迪拉克的大灯特别的使用,远近光灯自动开启,进入底下停车场就很智能,完全不用自己手动操作,我在市区很少开远光灯,市区的灯光都是挺好哦的🌺。自动雨刷也比较方便,日常更换也方便🚒。车子无钥匙进入,而且一键启动,驻车什么的都挺方便的,不需要其他繁琐的动作💕。最近天气热,我用的最多的就是远程启动,手机APP上面提前10分钟启动车辆,等我上车的时候车内凉飕飕的,不用站在车外等热气散去🐰。 目前才跑了6千多公里左右,油耗还维持在12个,这个数值确实还是挺高的,加上油价最近疯涨,加油的时候着实有点肉疼,希望磨合磨合还能再低吧 流媒体后视镜,开车的时候我可以看到后方的来车,比较便捷,车子的内部照明灯挺舒适的,灯光的亮度比较的肉,晚上开车还是比较不错的✨。 车内的杯架挺好用,后排总要有杯架的,放置东西很方便,车内的皮质座椅用料厚实,凯迪拉克的用料其实不差,但是就是豪华的氛围感上面没有那么凸出,其实用起来都是挺不错的💐。 头部空间比较不错,175坐进去感觉空间还很宽松,手边就有很多储物空间的设计,侧手储物槽很深,车里也有很多置物小挂钩❤。调整好座椅,后排也够用,还有一拳半到两拳的距离,如果坐三个人就会有点挤,但也比较少遇到🤜。后备箱储放表现也不错,大包小包都可以往里丢,尤其要说的是后排座椅可以完全放倒,而且放倒以后地面十分平整,使得后部空间储蓄拓展性表现非常棒🎊。后排放几个靠枕,的确还是挺舒服的💓。 内饰是比较良心的,门框两侧的用料都是比较好的,而且车内没什么异味,异响用起来挺省心的🤓。内饰的拼接色挺好看🌺。 前排空间还是比较满意的,我跟媳妇坐前排都很宽敞,我1米8的身高,虽然座椅只能调到最低,但是头部空间还可以有一拳左右的余量,后排空间就比较有限了,车门全开感觉媳妇抱着宝宝也不是很方便上下,得益于比较大的全景天窗,坐在里面视野比较通透也没有压迫感,目前后排我们坐的也比较少,所以前排空间还是很满意 后排的空调出风口风力大,后排还有USB的插口,挺不错的一个配置🙂。#车主生活##凯迪拉克XT4# 查看详情>>
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