传祺GS4 PLUS不大改款换代
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- 起亚亮王牌,智跑Ace 13.98万起,有实力更有诚意现在的车企,为了突出换代车型或大改款车型的独特性与重要性,总爱使用诸如“PLUS”、“PRO”、“MAX”等英文后缀,这也无可厚非,只是这般做法,容易让人产生审美疲劳,因为市面上的“PLUS”、“PRO”新车实在是太多了。 查看详情>>
- 传祺GS4PLUS,不悔的选择🙊时间真的过得好快呀🤗!转眼又到新的一年了,身为一名传祺老车主,我的爱车传祺GS4PLUS也陪我走过一个年头了,这一年的每一天都有GS4PLUS的相伴,陪我走过了很多地方,方便了我和家人的出行,为我们节省了很多时间😛。 只有时间和里程才是见证一辆好车的有力性🚛。当初买传祺GS4PLUS时,确实为颜值所迷,心想一来可以支持国货,二来价格也是最适合我的,不过家人都劝我说买合资,保值率高,开出去有面子❤。也许因为某种情结吧,最终还是选择了心仪的GS4PLUS,适合自己的才是最好的🚚。 传祺GS4PLUS,一款定位虽中型SUV,但又不紧凑的越野车,颜值高,配置好,空间宽敞,更重要的是还挺好开的🙊。身边的很多朋友都说我选车选得不错,经过这一年多的相处,我也深信自己当初的选择是对的,传祺GS4PLUS的外观是最吸引我的一点,不老土,跟着时代的潮流,外形有棱有角,耐看不落伍,是我喜欢的类型🌵! 前进气格栅直瀑式格栅立体感很强,X型LED灯很有个性,识别度很高,整个前格栅硬汉风格,很符合我的审美😸。 整个尾部也比较饱满,羽毛的尾灯很是亮眼,转向时依次亮起,夜晚开起来很漂亮😌。车身长度达到4710,宽度1885,车子的轴距达到2710,对于这辆车子的轴距来说,真的是非常的宽敞,乘坐的舒适一下就提升了 GS4PLUS动力响应快,换挡也平顺,超车的时候源源不断的动力让驾驶人非常有信心😝。平时家用在市区或者说在高速上跑,对我来说动力非常充沛🐯。个人的驾驶习惯吧,不喜欢那种开起来很肉的那种感觉,但GS4PLUS只要轻踩油门儿,就可以给你不错的反馈,特别中段加速动力输出更为明显,平常不管说是拉货物还是坐满人,开着空调,动力不会让我感觉很拖拉👄! 底盘很稳定,这么长的路程下来,底盘依然是很结实,特别是开过一些山路会由心的点赞,操控它也比较容易上手,当初我提车时还是一新手都能轻松的驾驭,加上实用的配置为车加了不少的分,像360全景影像、定速巡航、自动大灯、自动驻车等等😂。在安全方面也很放心,特别是隔音效果,坐在车内车辆启动后驾驶舱内发动机的声音很小,低速行驶时隔音真的做的不错,这也是得益于传祺的做工🎁。 很多人都会关心油耗问题,我当初选车的时候,就是冲着买一辆上下班代步的家用车,所以也很关心油耗这个问题,毕竟对于一个工薪阶层的人来说,太高的油耗实在是承受不了,况且现在的油价也不便宜️。就我个人的驾驶习惯和行驶路况而言,在每天上下班路途比较拥堵的情况下,油耗表现还是让我满意的,现在表显是7.8L/百公里的油耗🌲。我也实际的加油量算了一下油耗,跟表显基本相差不大,这个油耗对于一辆自主品牌车来说还是比较优异的🤞。 内饰红黑搭配,真皮座椅运动感很强也很时尚,座椅皮质包裹,支撑性强,坐着很舒服🐽。 每个人看车角度不同,就像老话说的萝卜青莱各有所爱一般,一辆车的好与坏,自己亲身体验了是最有深刻体会的🤩。内饰看起来很高档,大屏幕清晰度很高,对于一个新手来说的是不错的体验🍂。 后排独立空调调节,而且还配置USB接口,还是很友好的#传祺GS4 PLUS##车主日记# 查看详情>>
- 没有对手?本田奥德赛改款不换代的理由就是这个?11月5日,本田在日本发布了第五代奥德赛的第二次小改款车型。诞生七年之后,本田却有着不换代的理由。 查看详情>>
- 改款堪比换代,售价也有望更低!试驾全新瑞虎7 PLUS屏幕前的各位,你们见过刚上市一年,就进行较大改款的车型吗?而且还是一款热销车型。没错,奇瑞瑞虎7 PLUS就这么做了! 查看详情>>
- 不悔之选~传祺GS4plus😄传祺GS4PLUS的外观比较耐看,很符合大众的审美🤜。车身的线条流畅有力,看上去很有爆发劲🐵。 第一次见传祺GS4PLUS的时候觉得很有新鲜感,以前老款的GS4包括传祺的其他车型大多都是那种横式的中网,看久了会有点审美疲劳,现在这样的中网看着就很大方🐭。 传祺GS4PLUS的车型是属于比较协调的,车头还是车尾都比较流畅自然,且不笨重🎁。 跟朋友们的车相比,传祺GS4PLUS最出众的就是它的动力和油耗了😹。它的百公里综合油耗7.5L左右,这还是80%以上都是在市区那种路况的表现,如果纯高速油耗估计就5-6个左右,算是比较低的了😝。1.5T的发动机,169马力,这个动力数据在同排量的车里也算的上靠前的了,而且它起步迅速,超车、加速轻松,开起来很舒服 刚开始的时候总觉得方向盘有点轻,比起以前开过的车好像轻了太多,现在才知道原来是以前开的车方向盘太重了💛。现在开传祺GS4PLUS过弯的时候,一只手都可以操控,而且该车辅助驾驶的配置也很齐全🤓。 它的前排空间很宽敞,在腿部正常坐姿的情况下,还有将近二十多公分的距离,半躺着也不会碰到腿部呢️!当然,驾驶位也是一样的🚎! 值得一提的是,传祺GS4PLUS的后排空间也很宽敞,而且它的后排座椅靠背角度非常好,葛优躺也不怕呢😂! #车友看车##传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 增配不加价,2022款传祺GS4是否如你所愿?作为传祺的战略车型,传祺GS4上市即爆款,用41个月突破百万销量,成为当时品牌的当家花旦,可谓风光无限。历经换代改款,并衍生出PHEV、COUPE及PLUS版本,依靠多车型发力,传祺GS4家族至今已斩获超130万用户,奠定自主A级SUV市场中的领军地位。 查看详情>>
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