传祺GS4 PLUS跑山路方向盘很沉
- 跑山路,还是锐界PLUS舒服前几天和朋友一起去外地玩,有一段山路,车比较少,我寻思着挑战一下,毕竟开锐界PLUS几个月还没有走过这样的路。没想到锐界PLUS确实挺给力,没让我丢脸,一把过,而且整个行车过程并没有不舒服的地方。它的减震韧性比较足,可以有效滤震,还能确保车身的稳定性,基本上过坑洼的地方,锐界PLUS没有出现左右摇摆的迹象,即便走到又长又弯的山路,车身也没有很大的侧倾,车内几乎察觉不到,同事都夸锐界PLUS舒适性高。 查看详情>>
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- 哈弗M6PlUS换一个发动机下护板需要多少钱?这几天跑山路,把发动机下护板刮烂了哈弗M6PlUS换一个发动机下护板需要多少钱?这几天跑山路,把发动机下护板刮烂了,求大神指教! 查看详情>>
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- #易探新车# 👍新车试驾⚡️👏车型🚗🚙🚗💨:传祺GS4plus#易探新车# 👍新车试驾⚡️👏 车型🚗🚙🚗💨:传祺GS4plus 传祺GS4plus 的的操控简直不要太轻松,在市区错综复杂的地形感觉也很放松。方向盘的力度用语言不是太好形容,大致的感觉就是它和你想力度差不多,不轻不重的感觉很好驾驭! 查看详情>>
- 请问方向盘在转向时会感觉很沉,这是为什么?#提问攒积分·开年分5万#行驶在山路时,转动方向盘感觉会很沉,但是在公路上行驶就没有感觉这么沉,是有什么驾驶方面的技巧吗?还是方向盘转向助力问题? 查看详情>>
- 途安这款车在操控方面,我个人感觉还是很容易上手的,方向盘是电助力的,高速的时候方途安这款车在操控方面,我个人感觉还是很容易上手的,方向盘是电助力的,高速的时候方向盘会变得很沉,低速行驶中又会变得很轻盈。车身很高,跑但是跑高速的时候没有出现发飘的状态,120公里/小时。 查看详情>>
- 不悔之选~传祺GS4plus😄传祺GS4PLUS的外观比较耐看,很符合大众的审美🤜。车身的线条流畅有力,看上去很有爆发劲🐵。 第一次见传祺GS4PLUS的时候觉得很有新鲜感,以前老款的GS4包括传祺的其他车型大多都是那种横式的中网,看久了会有点审美疲劳,现在这样的中网看着就很大方🐭。 传祺GS4PLUS的车型是属于比较协调的,车头还是车尾都比较流畅自然,且不笨重🎁。 跟朋友们的车相比,传祺GS4PLUS最出众的就是它的动力和油耗了😹。它的百公里综合油耗7.5L左右,这还是80%以上都是在市区那种路况的表现,如果纯高速油耗估计就5-6个左右,算是比较低的了😝。1.5T的发动机,169马力,这个动力数据在同排量的车里也算的上靠前的了,而且它起步迅速,超车、加速轻松,开起来很舒服 刚开始的时候总觉得方向盘有点轻,比起以前开过的车好像轻了太多,现在才知道原来是以前开的车方向盘太重了💛。现在开传祺GS4PLUS过弯的时候,一只手都可以操控,而且该车辅助驾驶的配置也很齐全🤓。 它的前排空间很宽敞,在腿部正常坐姿的情况下,还有将近二十多公分的距离,半躺着也不会碰到腿部呢️!当然,驾驶位也是一样的🚎! 值得一提的是,传祺GS4PLUS的后排空间也很宽敞,而且它的后排座椅靠背角度非常好,葛优躺也不怕呢😂! #车友看车##传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 长安逸动plus评测,一年驾驶真实体验分享我人生第一辆车是一个日系车,铃木天语sx4锐骑,这款车子空间小,油耗低,但是方向盘非常重,简直有一些反人类。第2辆车是一款美系车,雪佛兰的科帕奇,这车子现在已经停产了,空间很大,2.4L+6AT真的很费油,我开了6万多公里,80%都是在城市里面跑,油耗13.8L。第三辆车就是今天想聊一聊的长安逸动plus,开了将近一年的车,还是有很多值得和大家分享的地方。 查看详情>>
- 不吹不黑,传祺GS4PLUS驾车分享🤩车是什么🍃?在部分人的眼中它只是一个代步工具,在没之前也是这么认为的🐨。除了是交通工具以外还可以是炫耀,当你过了新鲜劲慢慢开始享受它带来的舒适和便捷的时候,你会发现它不仅仅是交通工具那么死板🚕。当开车出门没有地方可去时候,车里就是一个很好的藏身之处🌷。🤛安排行程的时候,不会再为了没有交通工具而烦恼🤫。天寒时的温暖,天热时的清凉,都让对传祺GS4PLUS产生了更深的依赖🚌。一款合适的车,是真的可以改变的生活🐨。传祺GS4PLUS看似平常的表现,其实很多地方都是比较出众的,下面就和大家再说一说这位新朋友😇! 传祺GS4PLUS的外观比较耐看,很符合大众的审美️。车身的线条流畅有力,看上去很有爆发劲🤝。 第一次见传祺GS4PLUS的时候觉得很有新鲜感,以前老款的GS4包括传祺的其他车型大多都是那种横式的中网,看久了会有点审美疲劳,现在这样的中网看着就很大方🎊。 传祺GS4PLUS的车型是属于比较协调的,车头还是车尾都比较流畅自然,且不笨重🙂。 刚开始的时候总觉得方向盘有点轻,比起以前开过的车好像轻了太多,现在才知道原来是以前开的车方向盘太重了🌱。现在开传祺GS4PLUS过弯的时候,一只手都可以操控,而且该车辅助驾驶的配置也很齐全🌲。 值得一提的是,传祺GS4PLUS的后排空间也很宽敞,而且它的后排座椅靠背角度非常好,葛优躺也不怕呢😼! 后备箱的空间实用性物超所值,一家人出现都没问题,别说平时的了😺。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 开了六七年了,手动挡小福爬坡特稳,坡道辅助功能非常赞,再也不用担心溜车了,自驾游开了六七年了,手动挡小福爬坡特稳,坡道辅助功能非常赞,再也不用担心溜车了,自驾游爬个山上个天路轻轻松松,电子助力也很棒,低速方向盘很轻,,跑高速变得很沉,很科学。 查看详情>>
- 腾势D9经常是上班工具,纯电跑,声音很安腾势D9经常是上班工具,纯电跑,声音很安静,而且开关了电车再开油车简直没法开,那那都感觉很沉很重,从加速响应,到刹车再到方向盘,感觉d9都很轻巧。 查看详情>>
- 各位大神,你们的宋plus有跑偏的现象吗?就是正常行驶中方向盘正了车子会跑着跑着各位大神,你们的宋plus有跑偏的现象吗?就是正常行驶中方向盘正了车子会跑着跑着就偏左了,车里拉正直线跑了方向盘就偏右一点,本地售后说的电子助力都这样,调不回来调不正,是这样的吗? 查看详情>>
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