传祺GS4 PLUS底盘太低有什么
- 全车交互智能化 传祺GS4到底PLUS了什么在中国这片“神奇”的土地上,汽车工业从零基础发展到今时今日着实不易,从最初的全部依赖进口发展到如今国产汽车“百花齐放”、“神仙打架”。在这不断的碰撞中,中国汽车工业出现过很多精彩的瞬间,其中尤以SUV市场竞争最为激烈,其中传祺GS4绝对称得上是国产SUV市场的个性代表。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS用实力诠释什么才是真正的PLUS6月30日,广汽传祺GS4 PLUS正式上市,新车在早前预售版本基础上,新增两款车型,推出1.5T及2.0T两个动力版本共计五款车型,官方售价为12.68万-14.98万元,并享有多重礼遇,充满诚意与吸引力。 查看详情>>
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- 上海车展发布首款搭载超感交互智能座舱传祺GS4 PLUS本次上海车展广汽传祺正式推出了首款搭载超感交互智能座舱的传祺GS4 PLUS,下面车德钢就带大家一起看一看传祺GS4 PLUS都有什么特点吧。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS上市,12.68万起售,升级了什么?随着年轻消费群体的崛起,“高价值”成为影响着他们是否购买的决定性因素,相比于从前“够不够钱买”的消费习惯,“值不值得买”才是现在这一代主力军所权衡评判的标准。通俗点来讲,也就是价值越高的产品越容易让年轻消费者掏钱买单。 查看详情>>
- 谁才是有实力的精品国货?传祺GS4 PLUS对比哈弗赤兔SUV一直都是大多数消费者购车时的首选产品,其中紧凑型SUV则凭借足够大的空间和较为亲民化的价格而颇受消费者的欢迎。所以无论是国产品牌还是海外品牌都有着十分能打的紧凑型SUV产品存在。今天车叔便为大家带来了两款颇有实力的精品国货,它们的颜值过关而且有着高配置的标签,下面让我们来了解一下。 查看详情>>
- 同级最强?传祺GS4 PLUS何以有如此底气今年5月份,中国品牌SUV销量占SUV整体销量的43.1%,环比4月增长1.2%。与中国品牌SUV销量占比上升不同,德系、日系品牌销量占比则有所下滑。可以看出,中国汽车品牌在发力,而且在SUV市场上表现得尤为明显。 查看详情>>
- 有了传祺GS4 PLUS生活品质直线上升🌴一辆车仅仅外观好看那是远远不够的,好在传祺GS4PLUS的配置性能也是相当让人满意🌾。传祺GS4PLUS算就是标准的中型SUV吧,不用说车子里面的空间也非常大的,一米8个子不管坐在后面还是驾驶的位置都很宽敞,在调整好驾驶位之后,后面可以坐3个人🍂。另外这车的悬挂调教很可以,对细小的震动过滤到位,让坐着很舒服啊🐵。从磨合期到熟练驾驶也没有用太长的时间,动力与变速箱搭配的完美,起步的时候能够感觉到动力的强劲,整体使用下来也很好,高速上提速也不错,一脚油门下去,速度一下就被提起来了,超车更是不用说🌴。档换之间几乎是感觉不到顿挫也没有什么可挑剔的,车子的隔音效果也不赖,就算经过喧哗地段,车子都属于蛮安静的状态,而车子开起来更能很随意,电子辅助配置多,但是驾驶车子的时候操控很简单,十分适合💖。操控也不错,多功能的方向盘手感非常好,指向也很精准,平时代步的话很轻松🍃。 内饰方面其实也对比过几款车型内饰,感觉基本上没有什么明显的差别,而传祺GS4PLUS内饰非常有档次感,座椅颜色搭配也很喜欢,坐上去较为舒适🙉。 从最开始到现在为止入手这个车子已经已经有一小段时间了,跟它磨合的差不多了,感觉许多方面都超出了想象,做的还是蛮优秀的,这一点让觉得很认可🚛。 这辆车后备箱的空间日常使用是绝对够用的,车内的储物设计也都比较合理,使用起来非常的方便💛。后排还可以进行放倒,进一步拓展后备箱的储物功能😘。#车友看车##传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 一路风雨相随,有传祺GS4 PLUS保驾护航🐵传祺GS4PLUS作为人生中第一辆车,外形大气有神,前脸的造型醒目而有气质,性感的腰线十分耐看且很有档次感🐶!从侧面看特别有feel,犀利的远近一体式大灯与尾灯前后相互呼应,不管走到哪里都很亮眼🚎!它不是一辆代步车,而是一个优秀的出行伙伴😁。驾驶体验优秀,家人坐得也舒服,空间感十足,操控感也相当不错,这个也是车友们都有目共睹的🙈。最重要是颜值真的很高,年轻时尚SUV🌿!除此之外,有了GS4PLUS后,完全地拓宽了出行半径,每逢周末节假日,就喜欢带着家人一起出游🙊。可以说是“真香”的代表了😊!最放松的时刻,就是一边开车一边听歌🌹!#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 21款传祺GS4plus上斗坡有什么好招谢谢 查看详情>>
- 生活有它真挺好---传祺GS4PLUS💐不能去太远的地方决定就去附近逛逛,虽然林木高耸入目都是大家喜欢的风景,但是好多路边的景色就被忽视,随意的驶入的道路走走停停也有一番小趣,随手一拍就值的保存,其实这个时候正是出游的好时节😹。微风徐徐吹在身上就像吹走了烦恼和压力,喜欢走过一些陌生的道路一些遇见都是那么新奇可爱的,这么长时间下来真的享受到爱车的舒适与便捷,发现它更是可以承载风雨的小窝,生活有它真挺好🍁。 好马配好鞍,好汽车同样有不错的底盘悬架,GS4PLUS搭载的麦弗逊式独立悬架和后连杆独立悬架,在保持舒适性的基础上,调校更强调驾驶乐趣,再加上精准的转向助力系统与轻快灵敏的油门响应,操控性一如既往的让人喜欢,无论是过弯还是高速行驶,都会让我觉的开的舒服顺手更有信心😄。而且本身GS4PLUS也很给面的,竖格栅搭配LED大灯看起来昂扬大气但不会显的浮夸,灰色的车漆干干净净看起来相当巴适,车身线条饱满悬浮式的车顶流畅个性,外观设计上就属于百看不厌的那种🐲。目前为止都没有什么大问题,只有A柱的车门那里有点异响的小问题,日常用车感觉也不影响什么,所以也没有专门去店里检查过什么,我这车的质量还是过硬的,都用了好几年了感觉也比较省心❤。这车的空间还是可以的,反正每次出去聚餐或者游玩的时候大家都愿意坐我的车,就是因为我的车空间大坐起来舒服,心里还挺高兴的这说明大家都觉的我这车好呀,当然另一方面也说明我开车技术不错,大家都觉的行程中坐的稳当那样才舒适,稳稳当当平平安安大家也才放心💖。 周末在小城市里的道路上走走停停也是十分的惬意,国庆过去了,路旁的国旗的装扮还是很有气氛 车子虽然有点脏,但是还是掩盖不了GS4PLUS大灯散发的犀利感觉 这就是大大的后备箱,可以装挺多东西的,所以他们都想让我开车一起出去,其实他们还有一个小心思,也是怕东西弄脏他们的车子,总之吧,有这车以后出行方便了很多,真的不错💋!#传祺GS4 PLUS##车主日记# 查看详情>>
- 幸福出行有传祺GS4PLUS,不一样的精彩😸因为很喜欢GS5的内饰,但是一直由于手头钱一直不够,所以一直没有下手,但是后来没有想到出了GS4plus当时还有点可惜,后来到4S店去看,让很吃惊,庆幸的是他保留了GS5的内饰设计,还增加了两种前脸供选择,还增加了特别有创意又独特的大灯🌴。给人的感觉就是这车年轻又沉稳,不会像之前只有沉稳️。所以这个设计一下就让爱上了,而且驾驶的整体感受还是很不错的,2.0T的动力家用、旅游也足够,空间就算坐满一车人也不会说很挤,整体感受还是很满意的🤛。 开始喜欢这款车,除了喜欢内饰以外,就是考虑到空间不想太小太压抑,后排坐满三个人,均匀的体型坐二排,腿部空间至少还有两拳的距离,头顶空间也有那么大😲。不会给人感觉很压抑,后备箱的空间还很充足,能把二排放倒后,出行需要的大箱子随便放,也不用担心放不下😽。 很喜欢这台车的外观设计,GS4PLUS的外观要比GS4更大气更时尚了些,并且选择的这个象牙白车漆的喷涂工艺也是很不错的光滑有质感🤗。大尺寸的运动轮毂在这台车上一点也没有违和感,让整台车都有了一些年轻时尚感😀。 在高速上跑的时候风噪和胎噪比较明显,不过放一首歌的话还是不会那么突兀,可能是太安静的环境下,这种杂音比较明显,让人很难忽略🚗。对于车子的车载音响没有很大的感受,也听不出什么不太一样,反正觉得还是蛮OK的,座椅坐起来还是很舒服的,包裹性很好,还有座椅加热,打开一下子就热起来了,冬天这个功能真的很有用😄。 对于这个车真的是始于颜值,开始是比较喜欢中控的设计,看到plus的外观颜值后也无法抗拒了,开过以后还是感觉开的蛮顺手🤫。而且这个价位配置很高,家里有新手司机也可以放心让她上路🐭。家用也好,出去玩需要爬坡也好,能满足生活中的绝大多数的需求,或许身边有很多亲戚不理解预算那么充足,为什么要买一台国产车,不买合资车,其实考虑过,但是配置还是相对低了点怕家里新手司机开出去就给霍霍了,合资买配置高一点的超出预算,所以也没有考虑这么多了,不管怎么说,这车还是没有让失望😛。 这车在低速变道的时候还是比较平稳,而且动力也是比较跟脚,能明显感受到那股很有冲劲的动力,就算出去玩开陡坡路也没有压力🤛。 这台GS4PLUS搭载的2.0T发动机有252匹马力,这一点还是很让震惊的,驾驶起来动力响应很不错,地板油的时候可以瞬间带来推背感,非常赞☃!高速上超车也很轻松🚙。 方向盘指向性比较精准,基本上不会感觉到有虚位,开起来并没有感觉有很大的盲区,市里开车代步也是不错的选择🤟。刹车踏板略有点重,刚开车的时候不太适应,可能是因为新车没有磨合好的原因😝。 目前表显示综合油耗6.9L,平时市郊路段开车会多一些,这样的油耗比官方宣传的还要低一些💕。一公里五毛钱左右,完全可以接受😀。 悬架的设计很适合家用,过一些坑洼路面的时候车内不会有什么太大的颠簸🐮。整台车的座椅设计也很贴合背部,坐车久了也不会感觉腰酸背痛,这一点还是很喜欢的🌵。车内的噪声控制也算是同级别不错的,在市区内基本上不会有什么噪声🤝。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 有传祺GS4PLUS的守护让很安心!💞最重要的就是安全了,广汽传祺品牌一向注重安全性能,故障率相对较低🧡。虽然车子大,但是他没有让感觉到这个不便之处,操控起来还是比较方便的,油门控制特别灵敏,不容易出错🌻。而且方向盘特别好操控,指向很精准,基本上没有虚位,至于油耗,家这款是2.0T的,平时都是在城里上班,在城区开的比较多,偶尔开高速回老家,油耗大概在8到10个左右,算是比较省油的啦😹。 对于传祺GS4PLUS这款车子最满意的就是它的空间非常的宽敞,刚开始也是因为这个条件而看上这款车,购车的初衷就是家用,所以就挑了一款比较宽敞的车子😹。这款车后排坐进去一点都不会觉的拥挤,后排真的又大又舒服,家里父母对这点夸赞连连,坐在后排翘个二郎腿别提多惬意了😂。 这款车的内饰觉得整体的实用性还是很不错的,中控台的样式简洁大方,用料也很高档,个人不太喜欢花里胡哨的,简单实用就好了🤟。个人觉得舒适性方面也很不错,座椅非常的柔软,后排坐的非常舒服,隔音效果也很好,坐在里面不会觉得很嘈杂🐰。 智能科技也是GS4PLUS很注重的一点,它搭载了一块10.1英寸屏幕以及12.3英寸的全液晶仪表,内置最新ADiGO智能物联系统,支持CarPlay、HiCar、CarLife、手机投屏、语音识别等功能,并且除低配外还可以进行手势控制,在车内摄像头的可视范围内可以通过手势进行切歌,快速方便👄。 并且通过摄像头监控到的驾驶员面部特征,车机系统还可判断驾驶员的驾驶状态是否疲劳,同时作出提醒以及干扰,另外全系标配的360度全景影像系统在停车、转向时也能随时将车外的实况画面切入到车内屏幕中,这些都旨在提高驾驶的安全性GS4PLUS的格栅称之为“震天翼”😺。全新设计的前大灯,X形日行灯“斩风刃”,立体感特别强🌱。 搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力252Ps、峰值扭矩390牛米,匹配6AT变速器,动力相当强悍💋。 长宽高分别为4710mm*1885mm*1726mm,轴距达到2710mm,线条几乎贯穿了整个车身🐽。 整个尾部层次感丰富,尾灯有不少细节,凤凰羽尾似的光源点亮后辨识度也很高😝。 后备箱很平整,可以放下很多的行李,而且还搭载了电动尾门,使用起来很方便😏。 三幅式皮质方向盘采用了平底设计,左右两边带有打孔处理,手感很好😛。 红黑双拼的内饰最有运动感,皮质的座椅很软,后排空间真的是最喜欢的,还有一个亮点就是后排座椅可以靠背调节🌿。 #车友看车##传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 选择传祺GS4,有什么理由!😤我的时候差点就买了更低一个价位的另一款车,因为当时手里的钱不多,又想要一个配置比较有面子的车😄。后来经过几个懂车的朋友劝才买的GS4,不管差不差钱,现在必须买自动挡了,很多车都不出手动挡的了,而且像我这样的女司机也会更方便😀。包括看的几款国产车在内,GS4的性价比也已经是比较高的了,该有的实用的家用配置都有,在安全配置上也是一视同仁,差别主要就体现在科技配置上🌵。当然,有钱我还是建议买中配或者顶配的,毕竟多一分钱多一份享受💐。传祺GS4的外观有个很突出的风格,给感觉就是它没有任何一个部位是多余的😍。整体看上去简洁大方,我是不太喜欢太花哨的设计的🚐。 GS4稍微有点跨界SUV的设计,作为一辆紧凑型SUV的同时,会让你觉得它很运动时尚️! 传祺GS4的造型不管是从哪一个面去看,都是年轻运动中带着一点成熟,让人看着既显得运动但是又不是很张狂🤞。经常开着到各个城市,几乎每个地方都能看到同款的车友,走在路上的辨识度和回头率还是蛮高的🤞。 经常开着它跑高速,GS4的重心是真稳🚛。轻轻松松一百二迈,最高时速到过一百五,也没感觉到车有发飘的迹象,而且能感受到方向盘的回馈力度开始加重了🤜。在高速的时候加速也很快,尤其是中期的时候,GS4的加速反应很快,到了发动机的巅峰转速,后期超过一百以后加速就平稳了许多💕。 内饰还是挺高级的,中控和车门都是大面积的软包手感非常的好,不会像硬邦邦的塑料🐒。虽然大屏和仪表盘不是太大,但是至少看上去档次感也有了,不过不得不说还是比较羡慕人家的全液晶仪表盘和声控大屏的🤜。 的时候肯定不止是看了GS4这一辆,也做了一些对比,最后发现GS4的做工要比绝大部分的车好一些😼。包括车漆和车门车尾的这些接缝,还有就是车身的硬度,用料也比较厚,怪不得要比同样大小的车更重一些呢😃。 发动机变速箱必须给个好评,GS4的动力是真的强🌲。有考虑GS4的一定要去4S店试乘试驾一下,再和别的车型对比一下,你会发现GS4起步好像更轻巧,而且加速很快🤣。6AT的变速箱平稳性没的说🐯。 要说GS4的风噪肯定是有的,只是没有一些朋友说的那么夸张,因为我经常开高速超过一百以上确实有风噪,但是也就是一首歌就可以压制和转移注意力的问题,不至于像有些同级别的车,连好好听副驾说一句话都很难🤗。胎噪我觉得还好,不特意去观察不太影响心情,关于这些小的方面每个人的想法其实也是不一样的,以上大概就是这个里程我能感觉到的一些感受了💞。#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
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