传祺GS4 PLUS导航吸盘吸不住什么原因
- 传祺GS4 PLUS首发吸睛 闪耀 2021上海车展一起智行,更美好,既是品牌口号,也是产品优势,以创新科技开启“人·车·生活“新生态,一直是广汽传祺坚持的航向。4月19日,第十九届上海国际汽车工业展览会正式开幕,作为中国汽车高端智造领航品牌,广汽传祺重磅发布了一系列新技术、新产品、新服务。其中,传祺GS4 PLUS作为广汽传祺的C位车型,摆脱以往家族化形象,以三大升级带来极具个性、动感的冲击力,铸就前卫时尚、大气磅礴的PLUS气场。 查看详情>>
- xdm,你们在用什么样的手机支架推荐一下。#有问“币”答#我之前用的手机支架是吸盘样式的,然后用了一年,现在吸不住挡风玻璃了,选这种夹子夹出风口的合适吗? 查看详情>>
- 白唐手机支架记#金风送爽的比亚迪#大噶好,我是唐诗三白首。这次聊聊唐dmi使用心得。我给唐dmi买了还几个导航支架,发现都不好用。有一种手机支架是夹在空调出风口,唐dmi中央的空调出风口位置太低,如果用手机导航,把手机放那么低的位置,确实不方便,每次都要低头才能看导航,特别危险。我还买个手机座的支架,只能放在仪表台上,那样第一就是不稳,其次会被车机pad遮住视线。后来还买了吸在前档玻璃的手机支架,也不太好用,夏天温度过好高,或者冬天温度过低,这个支架都会掉落,吸盘吸不住。我现在导航都是用车机导航了。 查看详情>>
- #碳纤维#这个是比较轻的材质,一些赛车用的材料,价格也比较贵,我们一般的车上是没#碳纤维#这个是比较轻的材质,一些赛车用的材料,价格也比较贵,我们一般的车上是没有的,我记得是奔驰还是宝马的引擎盖用过,放新娘子的花车,花盘放不上去😂,磁铁吸盘吸不住 查看详情>>
- 用时间鉴证,看传祺新晋一哥传祺GS4 PLUS!🦁以前看相声的时候德云社的一哥一直都是一个梗,至今也没弄明白一哥到底是谁,不过传祺的一哥倒是想到了🤣。以对传祺的了解,销量一直最好的应该就是GS4了,应该算是当之无愧的传祺一哥了吧🚜!而传祺GS4PLUS是基于GS4的基础上的升级版,肯定是一哥中的一哥了🎉!言归正传啊,觉得传祺GS4能从上市一直到现在都还在坚挺着,肯定有它的理由和资本,这点也是买传祺GS4PLUS很大的一个内心支撑,作为第一批提传祺GS4PLUS的车友,今天再带着大家进一步的了解一下TA😝! 传祺GS4的销量能一直很不错觉得最大的原因一定品质,多少年过来了,如果品质不好一传十十传百也早该休息了,始终相信群主的选择才是正确的🙂。传祺GS4的三大件还是不错,PLUS搭载的是1.5T的发动机,动力方面是比很多同排量的要好一些的,开着一点都不会肉,加上爱信6AT的变速箱,换挡平顺稳定这点是毋庸置疑的,这一点从实际的驾驶感受中就能发现😇。 做了很多前工作,选择传祺GS4PLUS图的就是一个经济省心,目前使用感受和油耗经济性是没问题的,油耗八个以内搞得定,觉得这个表现就很满意了😸。 传祺GS4其实已经算是颜值担当了,第一次见到PLUS的时候感觉就更有魅力了,感觉它完全造在了审美点上,最吸睛的就是它的前脸了,一种年轻帅气又干净利索的感觉 车身的线条的优美,整体搭配起来也是很协调,看着就是是有运动气息的一款车😤。 传祺GS4PLUS操控起来很不错,方向盘转动的力度比较适中,手感也不好🐵。刹车比较灵敏,新手可能需要适应一下😎。底盘的支撑很出色,车子跑起来也非常的稳当💝。 传祺GS4PLUS的内饰做工还是比较精致的,觉得它最大的优点就是做得很简洁但又不简单🚜。简洁的设计风格,让人看上去一眼就觉得很放松,中控台也增加了不少科技感🤝。 传祺GS4PLUS的空间对于来说已经完全够用了,一米八几的个头驾驶很宽敞,后排偶尔载一家人朋友也能够用🌹。后备箱的空间实用性物超所值,一家人出行都没问题,别说平时的了🌲。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 最好的时光在路上,GS4 plus就是要找的车!️GS4PLUS,长4710mm*宽1885mm,轴距居然达到了2710mm,不愧是PLUS版本,19寸大轮毂,动感十足,这车身尺寸堪比中大型SUV了☃。PLUS整体观感酷炫十足,局部设计也彰显不凡质感😤。前大灯以双LED透镜为核心,再结合竖向分体式LED日间行车灯,夜晚效果一定很赞🚌。 进入传祺GS4PLUS车内,里面大面积软质包覆、TPO环保材料和科技感拉丝纹理饰件🐼。还特别搭载全新设计的无边界12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控搭载ADiGO智驾互联生态系统,支持Carplay、Hicar、Carlife三种手机互联,ADAS、导航、多媒体、轮胎监测等丰富功能一样不少,安全和娱乐同时保障,为安心的出行保驾护航,中控看起来有点传祺GS5的味道🖤。 销售说传祺GS4PLUS的科技感是它和传祺GS4的最大差别之一😀。搭载了传祺的超感交互智能座舱🎍。作为一种驾驶全场景、全过程的智能座舱,超感交互智能座舱基于“先知·共生”的设计理念,融合了自动驾驶、智能物联、云平台、大数据平台为一体的新一代智驾互联系统,通过AI\AR、大数据及5G互联,赋予座舱提前感知、主动服务、超(五)感融合的能力,什么多屏联动、大屏娱乐系统、HUD抬头显示系统、空调和座椅全域控制等功能模块都有搭载,能实现人与车共情、共生,这就NB了🙈。 传祺GS4PLUS和传祺GS4再一个大的区别,就是传祺GS4PLUS提供了390T与270T两套动力的选择,全系标配的还是爱信6AT,还是对390T的动力系统充满期待的,如果考虑PLUS的话,直接上390T,2.0T的动力还是更适合这种经常出去旅游的人吧🤪。 #车友看车##传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- #种草好物#出门在外,开车用导航就要用手机支架,于是在网上扒拉的半天,看中一个,#种草好物#出门在外,开车用导航就要用手机支架,于是在网上扒拉的半天,看中一个,直接下单,当天就到了,看评价不错,收到果然不负所望,这个手机支架用起来很稳,不像有的很容易掉。 支架是直接用吸盘吸在中控台上,高度可以调节,长短也可以调节,可以满足所有身高的需求,用的时候一键开关,手机来去自如,充电有专门的口子,也不费吹灰之力就可以搞定,建议开车出远门多的可以考虑入手一个。 查看详情>>
- 一路相随,用车无忧~传祺GS4PLUS😁有人问我:为什么会选择国产车型☃?因为当时在选车的时候一直在留意各种车型,看来看去还是觉得国产车的性价比实用性很强,而且身边很多同事都买的是国产车型,质量也是杠杠的,大家都说国产车用了几年之后也没有什么大毛病,说明国产车近年来的发展还是不错的,质量也是逐渐过硬🐹。但要谈到颜值和性能都兼具的,传祺GS4PLUS算是当代国产中的佼佼者了🤫。 选车我更注重舒适性、动力和外观😤。传祺GS4舒适性中等偏上,毕竟是一辆SUV车型,舒适性能做到这样也可以了🐶。传祺GS4PLUS的动力2.0T发动机最大功率252马力,最大扭矩390牛米,油门踩的很轻就有很快速的响应,关键油耗还不高,按我开车的习惯,这款车的油耗在8个左右,买SUV车型,肯定也要顾及经济性🚎。 从购车到现在我的传祺GS4PLUS行驶了将近一万公里😽。有了传祺GS4PLUS之后我们真的连上下班都很快乐,每天的上下班由我接送,我和媳妇两个人一起坐在车内,即使堵车也不怕,遇上下班晚高峰,长长的车队水泄不通,焦躁的气氛里,我们会用车辆网打开在线音乐放歌听或者广播,车子隔音很不错,再加上车内音响效果不错,基本可以忽略外面的噪音和车子发动机的声音,在车内听着音乐享受这浪漫的二人世界🌲。 时代在进步,科技在发展,汽车的配置也是越来越丰富,个人认为配置实用最重要,如果日常用车当中使用不到的功能那就是噱头,传祺GS4PLUS就有很多实用的功能,比如语音控制天窗开关、控制音量、导航等等,人机对话的使用频率特别高,自适应巡航也是使用很多的,AUTOHOLD功能堵车的时候我使用的也比较多,可以最大程度的解放双脚,让驾驶变得更加乐趣🌸。#传祺GS4 PLUS##车主日记# 查看详情>>
- 【我的秀场我做主】车用品;车载遮阳挡分享产品名称;车载遮阳挡产品优点;阳光的曝晒会对车内的真皮座椅和仪表台等其它设施产生较大损害,遮阳挡可以反射阳光,因此在短时间内,对降低车内温度有较的作用。产品缺点;没有产品价格;19元场景使用;车用推崇指数;五颗星汽车遮阳挡按位置可分为前挡、侧挡和后挡三种。阳光直射入车内,温度升高,并且还会影响驾驶员驾驶视线,汽车遮阳挡作用是遮住直射进来的阳光,让车内更舒适。我这个只有前档,侧后没有。侧面后后面有贴膜,就没有买。下面就来比较一下各种遮阳产品在开车及停车时发挥的作用以及它们的区别。汽车遮阳挡按位置可分为前挡、侧挡和后挡三种。我这个只有前面的,其他的感觉用不上就没买。前遮阳挡的品种并不太多,一般有铝箔的和无纺布的两种。铝箔的一般分普通“光板”型的和图案型的,尺寸一般都为60*130cm,适合大多数小型车,有吸盘的铝箔隔热遮阳挡使用方便,展开后,用吸盘吸在前风挡玻璃内或是后窗玻璃内即可。在不太炎热的季节,可将彩色图案向外放置,如果天气非常炎热,则可将铝箔向外,以确保反射阳光。在选购前遮阳挡时,最是选择带吸盘的,材料质感要比较硬一点的。“光板”型的或是过于便宜的前遮阳挡本身不够挺,很容易掉下来,所以千万不要贪图便宜。一般有品牌的前遮阳挡包装材料用的比较,还有专门放置吸盘的位置,吸盘不容易被挤坏。较差的品牌十有八九吸盘是挤坏了的,补救的法子是放到开水里烫一会儿。如果汽车前窗玻璃比较宽,一般的前遮阳挡遮挡不住,可以选择两个一对的,这种遮阳挡像那些吉普车类型的都遮得住。有些车辆前车窗玻璃顶端没有遮阳区,可以贴一张风挡贴。既可以美化车辆,也可以起到部分遮阳的功能。 查看详情>>
- 捷达 VS🐼5 手机支架我选择这样用[_LinkTopic:拥抱捷达生活,81900,37] 捷达 VS🐼5出行标配手机导航,基本各种样式的手机支架用了一个遍, 🐂🐂🐂 放置在左手出风口,观察不方便,视线受阻安全隐患。布线有障碍, 🐗🐗🐗 吸附在仪表台上方的,吸盘样式的! 🐂🐂🐂 选择正前方,转动方向盘的时候容易碰到,连接电源线不方便 🐮🐮🐮 只能放置在中间仅存的出门口位置,长时间使用手机亮屏导航,还可以采用空调降温,比如那些😏很牛的手机,温度高了自动关机保护系统!(⊙o⊙)暂时如此使用! 好像还有专属定制手机支架🤔,根据捷达车型设计的!安全驾驶为前提,不可以遮挡视线 查看详情>>
- 选择GS4 PLUS自豪!😄传祺GS4PLUS就被帅气的造型一见钟情,比起造型更吸引是这款车还搭载了“超感交互智能座舱”功能,该座舱依托于全新一代的ADiGO4.0智驾互联生态系统展开🌲。在这项系统的加持之下,传祺GS4PLUS在安全驾驶、亲子关怀、健康空气、科技赋能、能玩会造等维度均有突出表现,其高效便捷的人车互动能力,让深深的着迷🐹。 在日常生活中,是一位开车有时候控制不住要看一下手机或者偶尔会接个电话的情景,当开车时掏出手机查看信息时,立刻就被超感交互智能座舱的车内摄像头“盯上了”,它在采集信息后迅速播报语音并在仪表的弹框,以此提醒安全驾驶🤣。至于打哈欠这种细微动作,它也会及时响应,以同样的方式“警告”,让有一种“你在教做事🎁?”的感觉,不过从心底里还是佩服这套系统的敏锐性和聪明度的🤑。 震天翼”的多边形格栅非常的霸气,搭配不规则的LED大灯组以及竖向的日行灯,整体呈现出“X”造型,在进一步拉伸前脸宽度的同时,也更具视觉冲击力👀。这个车搭载了广汽钜浪动力平台打造的第三代2.0TGDI发动机表现得更像是一台大排量的自然吸气发动机,没有明显的涡轮迟滞,而且在涡轮介入之后的动力输出也非常平顺🙉。 总体来说:传祺GS4PlUS无论是智能化、驾驶控表现,还是内外设计都做得非常出色,价值含量非常充沛🌺!#车友看车##传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 长安CS75PLUS和传祺GS4怎么选[_LinkTopic:这款车值不值得买,68039,37] 长安CS75PLUS和传祺GS4 PLUS哪款好?❓❓❓相信这是很多人会问的问题,毕竟两款车在使用场景和价位上都十分相近。接下来我们就在这两款车下选出一款代表车型来进行对比。长安CS75PLUS我们选的是第二代2.0T自动旗舰款;传祺GS4 PLUS我们选择的是390T自动星系版这款。 🧧价格方面 长安CS75PLUS 2022款第二代2.0T自动旗舰型官方指导价格为15.49万元,而传祺GS4 PLUS 2022款390T自动星系版的官方指导价格为13.68万。 🔑车身数据对比 长安CS75PLUS 2022款第二代2.0T自动旗舰型的尺寸是4700*1865*1710mm,轴距2710mm;传祺GS4 PLUS 2022款390T自动星系版的尺寸是4710*1885*1726mm,轴距2710mm。车身尺寸方面两车差距不大。 🔌动力对比 长安CS75PLUS 2022款第二代 2.0T自动旗舰型最大马力是233匹,最大扭矩390牛·米; 传祺GS4 PLUS 2022款390T自动星系版最大马力是252匹,最大扭矩也是390牛·米。 动力方面GS4稍占上风😊😊 🛠️内饰对比 GS4 PLUS放弃了原来GS4的双联屏设计,回归了传统大屏设计,虽然在科技感上不如双连屏但更符合主流审美。 长安CS75PLUS的双联屏设计很有科技感,不过需要注意的是,CS75PLUS除了顶配旗舰版配备了12.3英寸液晶仪表之外,其它车型只有7英寸,看着两边粗壮的黑边令人不甚满意。 💡💡💡总结 综合对比下来,GS4 PLUS凭借着迟发布的优势,在各方面的表现都要比CS75PLUS要优秀一些,再加上丰富的智能化配置以及同级最强的动力系统,的确有机会在SUV市场内闯出一片天地。[_LinkTopic:长安CS75,8586,23] [_LinkTopic:传祺GS4 PLUS,33501,23] 查看详情>>
- 智能交互系统与外观的运动风格比起来,传祺GS4 PLUS的内饰设计则会显得比较传统,不过在用料上比较讲究。 虽然设计部分没有太多亮点,但传祺GS4 PLUS的配置则有着足够的惊喜,全系标配了12.3英寸的全液晶仪表以及10.1英寸的智能中控屏。 不过在中控屏的功能上高低配有所差异,低配车辆搭载华为HiCAR智能互联系统,主要功能有手机互联、语音交互、在线导航和一些在线娱乐功能。 高配的车机系统则是搭载了传祺的超感交互智能座舱,除了能实现主流的车联网、L2级辅助驾驶和手机互联以外,还支持生物识别,车辆能根据驾驶员的手势动作或者表情来主动执行某些功能。 查看详情>>
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