传祺GS4 PLUS充电桩报警装配关系
- 第三个换电池车友#落叶知秋的比亚迪# 出镜车辆🚙:比亚迪元plus旗舰plus 电池版本🔋:510公里续航 使用环境🛣:日常通勤 日常充电🔌:家用充电桩 🌈🌈🌈🌈 大家好❤️❤️❤️,我是金大叔🤔🤔🤔,今天来讲讲第三个收到检查通知的车友。 🔴这么多的召回,这么多的报警,看来,比亚迪新的工厂,技术还是不太熟练啊,为了强进度,装配质量出了问题。 🟠好在比亚迪解决的及时,有解决方案。 🟡希望比亚迪以后加强一下品控。 查看详情>>
- 测试过7款车型后😇最强车机竟然来自最年轻的公司🙄这7款车型包括了5款来自自主品牌的车型😍,分别是高合HiPhi X、传祺GS4 PLUS、WEY 玛奇朵💀极狐阿尔法S以及威马W6👍另外两款车型是来自韩国的捷尼赛思GV80以及德国的奔驰S级。 不过在智能车机这一领域,售价和它的使用感受并没有太大关系👄 就拿S级和GS4 PLUS来对比👦GS4 PLUS的售价可能和S级上一套音响的选装价格相差无几,但是两款车型在💆基础功能和开放程度上的得分表现是一样的。 #传祺GS4# 查看详情>>
- 🕌全新祺云概念智慧SUV广汽把传祺GS4 PLUS称之为“动控强者”,动力确实是这台车的底气所在👲下午进行的直线加速测试中,有的媒体跑出7.35S零百加速的好成绩😇两台试驾反复跑,38°的温度,车子也没有丝毫的报警或者出现风险,加速的过程较为平顺,换挡流畅👩动力输出比较丝滑。 毕竟不是DCT变速箱👼所以想要很硬核的动力感受有些强求,但是家用的平顺性真的没毛病,而且中高速的动力储备也十分充足。 而正如如今日之所见😾GS4 PLUS本身的性能是不错的,如果再定一个合理的价格,我觉得它能做好这个角色和定位💦此外从广汽那边打听到的消息,GS4 PLUS也会有混动版车型推出。#传祺GS4# 查看详情>>
- 忙碌不是生活的全部,开着传祺GS4PLUS自驾遗址公园~🐸一年一度的国庆假期,每天都在朋友圈或者各大媒体上看到景区人山人海的报道,还有高速堵车的情况,可还是不想天天待在家里抱着手机翻看朋友圈,因为疫情的反反复复,为了不给祖国添麻烦,最后和家里的领导商量后决定在市区周边—古城遗址公园出来走走… 这里离家大概有30多公里,考虑到一家人的安全问题,我们开着传祺GS4PLUS来到了目的地,在这特殊的日子里,有辆代步车真是既方便又安全🎈。 这款车买来有半年时间了,一直都没来论坛谈过,也没发过什么开车作为,只是偶尔来论坛逛逛看看大家的用车感受,也看到每个人都有自己的用车感受,褒贬不一,但感觉很多车友对这车的评价还是挺高的,说实话还挺欣慰的️。 车是在路上行驶中保护我们安全的工具,所以在选车的时候比较慎重,试驾传祺GS4PLUS这款SUV后,对于动力操控、安全配置、空间大小的舒适性等,心里其实都挺满意的,这也是我和媳妇一致的评价🌸。 现在的人们都喜欢聚集在各大旅游点,像这样免费的景区,反而游逛的人员特别少,而且还不用找车位,虽然天气不尽人意,但也不影响我们出游的好心情, 使用的这段时间重点里面的几个实用功能还是不错的,多功能方向盘在日常驾驶的时候,手动操作不会让自己的视线离开前面,给安全驾驶提供了很大的保障🌼。还有那12.3英寸液晶显示屏的娱乐系统真的不错啊,给爱车长途驾驶增加了不少的优越性,开着自己的爱车,听着自己喜欢的音乐去自己想去的地方,这个应该就是生活本来的面目吧💝! 宽敞的空间给了我不错的体验,让整个空间的舒适度大大提升⛄。后排坐三个成年人也不会有拥挤的感觉,后备箱的空间也很大的,平时用到的日常出游必备品都是可以轻松放下的,如果还嫌小的话,可以把二排座椅放倒,再放一个车载充气床垫,一个简单的双人床即可搞定,简直不要太完美了😼。 说说这款车的重头戏,也是我看中这辆车的理由,非常充足的动力,这在同级别车型里也算得上是出类拔萃了,五座的SUV车型中252匹马力同级别车型有几个能做到,加速的时候体验感非常舒适,可以这么说,只要你肯给油,传祺GS4PLUS就绝对不会让你失望🌲。 稳重又帅气的传祺GS4PLUS,作为家用车来说我还是非常满意的,不仅外观时尚、动感,而且很重要的一点动力足够的同时还有宽敞的车内空间,不管是平时的上下班代步还是闲暇时间偶尔的一次自驾它都能轻松地满足😚。 开着传祺GS4PLUS,走属于自己的风景,淡看云卷云舒,静观花开花落😘。一直相信,最好的风景在路上💋!我选的是这款皓月灰颜色,看上去质感满满,全车用镀铬条装饰,给整车增添了不少亮点🌹。直瀑式中网的前脸造型和獠牙式的灯组组合,车身线条匀称流畅,让整车看起来霸气十足 底盘高度有1850mm,每次回老家走在乡间石子小路上,偶尔再上下个坡,通过性是没有任何问题的,当然颠簸感肯定是有的,因为整车采用的是独立悬挂,所以也大大提升了整车行驶的稳定性🌴。 多功能方向盘用的是真皮包裹,手握的触感软和,特别是在低温的时候,不会有那种硬邦邦的感觉 行驶还不到2500公里,显示百公里油耗平均在8.7L,看到有的车友说这个车很吃油,我觉得油耗的高低还是跟开车的习惯以及经常行驶的路况有很大的关系 整车配备了智能辅助驾驶功能:疲劳检测、分神提醒、车道保持辅助系统、偏离预警、前方碰撞预警等等,在人工与智能科技双管齐下,真正提高了驾驶者的安全系数 这个储物盒我还是挺喜欢的,随时可以放一些小物件,特别是各种发票,到月底报销的时候不怕丢失什么的,还有像手机充电器、行驶证、驾照等等,用起来也很顺手 有车以后我还是挺喜欢自驾出游的,后备箱时常都携带着露营垫子和储物盒,所以从这也可以看出后备箱收纳的空间还是挺宽敞的#传祺GS4 PLUS##车主日记# 查看详情>>
- 家里人想给我买一辆丰田卡罗拉,但我喜欢领克03,怎么说服家里人?家里人想给我买一辆丰田卡罗拉,但我喜欢领克03,怎么说服家里人?作为卡罗拉车主我就说说两车的区别。 这里我们选择选择领克03 1.5TD 双离合劲Plus和卡罗拉双擎1.8L E-CVT先锋版进行对比。在能源类型上,卡罗拉是油电混合类型,领克03是汽油类型。卡罗拉搭载着1.8L的自吸式发动机和72ps的电动机,总功率为170ps,综合油耗为4L/100km;领克03为1.5T的涡轮增压式发动机,最大功率为180ps,综合油耗为6.2L/100km。在辅助配置上,领克03多有后驻车雷达、驾驶辅助影像。辅助驾驶上,卡罗拉要比领克03更加完善些,装配有车道偏离预警、车道保持、碰撞报警、主动刹车还有个L2驾驶辅助。 你们认为哪款车更值得选择呢? 查看详情>>
- 实力不俗的国产SUV外观帅气配置丰富😋😋广汽传祺的发展速度很快,旗下有着传祺GS4、传祺GS8、传祺M6、传祺M8、传祺影豹等多款畅销的车型,而今天我们要说的主角是传祺GS4 PLUS,那么这款SUV的实力如何,买它作为家用到底怎么样呢。外观方面,传祺GS4 PLUS是个高颜值选手,符合大众审美,车头较为厚重,前脸采用了大尺寸六边形进气格栅,内部为直瀑镀铬饰条填充,看起来很有气势!矩阵式全LED自动大灯怒视着前方,夜晚照明很好,分体式LED日间行车灯有着上下呼应效果。😋😋 👈👉整车长宽高分别达到了4710*1885* 1726mm,轴距为2710mm,这样的身材放在紧凑型SUV阵营中是比较大的,车身虽然没有特别硬朗或者凌厉的线条,但十分的简洁耐看,19英寸大轮毂很吸引人眼球。尾部宽大厚重,车顶的末端有扰流板,“箭羽”式尾灯的设计很有特点,看着晶莹剔透,点亮后还真是很像羽毛,底部双边两出式排气,提升了运动感。👈👉 🎩🎩来到车内,T字形的中控台布局简约,车厢内的用料和装配工艺都能让人满意,可以摸到大量的软性材质,适量的镀铬饰条的应用,让氛围不会沉闷,12.3英寸液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,10.1英寸中控大屏和电子挡杆提升了档次,车机系统功能很多,支持OTA升级。传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版,配备了自动空调、外后视镜锁车自动折叠、前排手机无线充电、内置行车记录仪、无钥匙进入和启动、远程启动、可开启的全景天窗、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航等。🎩🎩 👈👉安全配置也非常齐全,配有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等。空间方面,一家五口出行都能轻松找到舒服的坐姿,前排主副驾驶座椅是电动调节,具有加热和通风功能,身高1.74米的体验者坐在后排,无论头顶还是腿部空间都很充足,并排坐满3名乘客,横向空间也不会拥挤,座椅厚实,而电动感应后备厢开启便利,内部够大够平整。👈👉 😍😍动力部分,搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为252马力,最大扭矩为390牛·米,与之匹配的是6挡自动变速箱,日常驾驶动力输出平顺,车内安静,深踩油门爆发力强,并且动力储备充沛,中后段超车很有底气,只是低速降挡收油,变速箱会有点顿挫。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校风格注重舒适性,底盘能够过滤掉路面大部分颠簸和震动,但是过弯和并线速度较快的话,能感觉到车身有一定的侧倾。结语:广汽传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版,这款国产SUV外观帅气,配置丰富,空间宽敞,驾乘舒适,作为家用很适合。😍😍[_LinkTopic:传祺GS4,10196,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 极致体验,氪制速度【外观】 外观看见第一眼就已经钟情于她,现代美学在她身上展现的淋漓尽致!多的语言也不能表达:爱!很爱!久久都能回味! 内饰相对外观反而觉得高级与美都要逊色许多,特别是档杆廉价感太强,且手感与换挡阻尼感很差。如说不合适,请见谅,确实是个人真实观点。 【智能化】 智能化现在电车都装配的很满,特别是国产车配置都非常丰富的。但是个人觉得这个价位相比配置与智能化比大部分品牌还是偏贵一点! 【动力表现】 动力3.8秒不是吹得,实际驾驶也确实快、很快,坐的人都会有大幅度后仰动作!有激烈驾驶这个爱好的确实可以考虑!但一定要注意交通规则与安全! 【续航】 开了半月了,续航平均都有450公里以上,百公里耗电19kw左右,我觉得是在接受范围。充电从30%到~80%基本要40分钟左右,我觉得与充电桩所在地方的电压有关系(这个本人不专业)。这个充电速度和世面大部分的基本差异不大! 【驾驶感受】 不管用那个模式驾驶,个人觉得方向盘有点重,而且车身不是特别灵活 。不知道是故意这样设计还是是与近2.5t车身重量有关系。整体开上感觉没有bmw那样轻快的感觉,刹车力度还是可以,轻轻一踩就就能控制住。安全感特别强👍!另外新车也没有一点味道!环保确实可以! 查看详情>>
- 雷克萨斯RZ|设计惊艳❗值得关注的纯电车#雷克萨斯RZ# 🔘雷克萨斯RZ✨前脸设计很特别,在雷克萨斯标志性纺锤形格栅的基础上做了升级🏙 因为是电车,进气栅做了封闭式处理 纺锤形车身呈现出一种独特美感,科技力和时尚力MIX❤ 车尾部分是溜背式轿跑风格,运动气息也很浓🧩 . 🔘如果说雷克萨斯RZ外观设计很惊艳,那内室设计就是惊艳plus❗ 电致变色全景天窗让车内的空间显得更加开阔,视野也更大 整体偏简洁大气的风格,但简洁不代表简单哦 氛围照明💡与内室配色搭配得很和谐,相得益彰 座舱氛围感蛮足的😀 更让我觉得惊艳的,还是它的方向盘设计 异形方向盘,太特别了!不知道真正上市的时候会不会保留 希望可以留下 . 🔘在油价高企的今天✨ 电车可是越用越香,雷克萨斯RZ的动力部分采用的是电子动态四驱系统 懂车姐妹说这个系统能够快速把动能分配到每一个车轮上🛞 可以随意切换驾驶节奏,就能更好地按照自己的驾驶意图来开 欢迎懂车的宝子们评论区科普哦~ . 🔘看官网上说雷克萨斯RZ电池容量是71.4千瓦时 估计续航能力会不错✊🏻 日常探店、通勤什么都可以轻松满足 而且现在基建越来越好,里程焦虑这事儿真的不需要 一线城市和一些旅游城市就更不用担心,充电桩装配相当到位💯 听姐妹儿说,现在查附近充电桩的APP一箩筐,特方便🙈 查看详情>>
- 锐界冬季用车感受入手锐界一年多了,跑的不算多,有12000公里了,这个冬天也是锐界陪我的第二个冬天。去年冬天刚买锐界plus,还在新鲜劲上,今年已经磨合一年多了,对各项功能也非常熟悉了,今天谈谈自己的使用感受,也聊聊锐界冬天的实用功能, 我对锐界的外观比较认同,不论老款、plus还是L,比较符合我的审美,觉得大气俊朗。冬天出去玩耍,要给锐界拍几张照片。 锐界开起来就是稳,冬天也一样,这得益于他两顿的车重、扎实的地盘,还有轮胎以及控制系统。雪地上开起来也是稳稳的。 冬天实用的功能第一位的肯定是座椅加热,锐界的座椅加热可以手动控制也可以语音“你好福特”来控制,而且主副驾驶位都有座椅加热,在冬天寒冷的北方开车成为了一种享受。 胎压关系车辆的行车安全,锐界的胎压监测报警系统非常实用,能够第一时间发现胎压问题并报警。冬天胎压不能太高,车辆容易打滑,太低也不好容易磨损轮胎。 视野对于行车安全的重要性是第一位的,然而冬季驾驶的一大问题就是前风挡玻璃因为车内外温差造成的“起雾”现象,再一个就是后视镜和后挡风玻璃结霜的问题,这对于行车安全来说是相当致命的问题。 锐界前挡风玻璃吹风功能经常用,很好用,几秒钟就吹走了雾气。只需轻轻按下一按键,锐界立刻还你一个清晰的大视野。 冬天后视镜、后挡风玻璃容易结霜,后视镜加热功能也非常实用,避免了很多麻烦。 锐界的暖风系统也比较给力,发动机水温加热比较快,暖风一会儿就有了。 锐界的空间每次一定要赞的,主驾驶副驾驶没得说,一直都很舒服,冬天穿得多,后排空间坐四个大人也不显得拥挤。 作为锐界车主,对于锐界外观、空间、操控和这些实用的功能都比较满意,让我从容度过北方寒冷的冬季。同时,冬天的缺点好像是油耗有点高,现在平均油耗10.6L了。 查看详情>>
- 注意事项 | 元plus充电要注意什么呢[_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37][_LinkTopic:给爱车日常补能,75214,37] 🚘🚘元plus充电分为快充和慢充,两种不同的充电方式都要注意些什么呢?下面来看看充电的注意事项吧。 👉🏻👉🏻了解充电注意事项的前提,是要了解元plus的电池类型。比亚迪现在全系车辆都是用的刀片电池,这个电池本质就是磷酸铁锂电池。 ⚠️⚠️磷酸铁锂电池和三元锂电池是不同的,磷酸铁锂电池要求每次充电充到100%,这样有利于电池电量和续航的准确。这也是为什么元plus车机系统里没有充电上限的原因。 🚘🚘慢充的注意事项 🟡第一,可以设置慢充充电锁,这样在充电过程中,别人就无法拔枪,使用我们的充电枪。 🟢第二,充电功率冬天会降低0.1-0.2kw,这是正常现象,不用特意关注。 🔵第三,随车充冬季充电,可能会特别慢,甚至到负数的情况,这个时候是在给电池加温,电池温度上来以后,功率才会变成正数。 🚘🚘快充的注意事项 🟡第一,快充虽然短时间使用,不会太影响寿命,但是长期使用快充,一定会对电池寿命有很大影响。 🟢第二,快充对于电池续航校准有一定影响,每次慢充100%的时候才是真正对电池进行一个休养。 🔵第三,快充的充电功率,其实和充电站有很大关系,充电站有多少个充电桩,一个充电桩有多少个充电枪,都会影响功率。所以直接选一个车少的充电站能快一些。 🟣第四,快充的时候,充不到100%是很正常的,这是快充桩进行了锁电,一般95%-98%。 🟠第五,元plus的充电锁仅针对慢充,快充是没有充电锁的,也就是有可能会出现别人拔枪的情况,要及时关注手机充电桩情况。 🚘🚘进一步了解充电 电车其实快充慢充的注意事项还有很多,除了上述以外,车友们可以再看看行车手册,里面的注意事项也很多,可以让我们更加了解这个车的电池和充电具体情况。 查看详情>>
- 🚘🚘元plus充电分为快充和慢充,两种不同的充电方式都要注意些什么呢?下面来🚘🚘元plus充电分为快充和慢充,两种不同的充电方式都要注意些什么呢?下面来看看充电的注意事项吧。 👉🏻👉🏻了解充电注意事项的前提,是要了解元plus的电池类型。比亚迪现在全系车辆都是用的刀片电池,这个电池本质就是磷酸铁锂电池。 ⚠️⚠️磷酸铁锂电池和三元锂电池是不同的,磷酸铁锂电池要求每次充电充到100%,这样有利于电池电量和续航的准确。这也是为什么元plus车机系统里没有充电上限的原因。 🚘🚘慢充的注意事项 🟡第一,可以设置慢充充电锁,这样在充电过程中,别人就无法拔枪,使用我们的充电枪。 🟢第二,充电功率冬天会降低0.1-0.2kw,这是正常现象,不用特意关注。 🔵第三,随车充冬季充电,可能会特别慢,甚至到负数的情况,这个时候是在给电池加温,电池温度上来以后,功率才会变成正数。 🚘🚘快充的注意事项 🟡第一,快充虽然短时间使用,不会太影响寿命,但是长期使用快充,一定会对电池寿命有很大影响。 🟢第二,快充对于电池续航校准有一定影响,每次慢充100%的时候才是真正对电池进行一个休养。 🔵第三,快充的充电功率,其实和充电站有很大关系,充电站有多少个充电桩,一个充电桩有多少个充电枪,都会影响功率。所以直接选一个车少的充电站能快一些。 🟣第四,快充的时候,充不到100%是很正常的,这是快充桩进行了锁电,一般95%-98%。 🟠第五,元plus的充电锁仅针对慢充,快充是没有充电锁的,也就是有可能会出现别人拔枪的情况,要及时关注手机充电桩情况。 🚘🚘进一步了解充电 电车其实快充慢充的注意事项还有很多,除了上述以外,车友们可以再看看行车手册,里面的注意事项也很多,可以让我们更加了解这个车的电池和充电具体情况。 查看详情>>
- 注意事项 | 元plus充电要注意什么呢🚘🚘元plus充电分为快充和慢充,两种不同的充电方式都要注意些什么呢?下面来看看充电的注意事项吧。 👉🏻👉🏻了解充电注意事项的前提,是要了解元plus的电池类型。比亚迪现在全系车辆都是用的刀片电池,这个电池本质就是磷酸铁锂电池。 ⚠️⚠️磷酸铁锂电池和三元锂电池是不同的,磷酸铁锂电池要求每次充电充到100%,这样有利于电池电量和续航的准确。这也是为什么元plus车机系统里没有充电上限的原因。 🚘🚘慢充的注意事项 🟡第一,可以设置慢充充电锁,这样在充电过程中,别人就无法拔枪,使用我们的充电枪。 🟢第二,充电功率冬天会降低0.1-0.2kw,这是正常现象,不用特意关注。 🔵第三,随车充冬季充电,可能会特别慢,甚至到负数的情况,这个时候是在给电池加温,电池温度上来以后,功率才会变成正数。 🚘🚘快充的注意事项 🟡第一,快充虽然短时间使用,不会太影响寿命,但是长期使用快充,一定会对电池寿命有很大影响。 🟢第二,快充对于电池续航校准有一定影响,每次慢充100%的时候才是真正对电池进行一个休养。 🔵第三,快充的充电功率,其实和充电站有很大关系,充电站有多少个充电桩,一个充电桩有多少个充电枪,都会影响功率。所以直接选一个车少的充电站能快一些。 🟣第四,快充的时候,充不到100%是很正常的,这是快充桩进行了锁电,一般95%-98%。 🟠第五,元plus的充电锁仅针对慢充,快充是没有充电锁的,也就是有可能会出现别人拔枪的情况,要及时关注手机充电桩情况。 🚘🚘进一步了解充电 电车其实快充慢充的注意事项还有很多,除了上述以外,车友们可以再看看行车手册,里面的注意事项也很多,可以让我们更加了解这个车的电池和充电具体情况。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 从买车到现在,每次出行都开车出去,方便又快捷,虽然自己的生活成本增加,但自己也从从买车到现在,每次出行都开车出去,方便又快捷,虽然自己的生活成本增加,但自己也从内心里感到高兴,星越L,虽然说国产汽车,人们都说国产汽车后期会出现各种问题,首先油耗肯定会高。这些问题当初我也想过,考虑好久,最终还是选择了星越L,选择相信国产。 车子开的还满意,购车时候服务态度很好,话说就算某些合资品牌也未必能够做到这样的服务。在这里为国产品牌点个赞。真的现在国产品牌都比某些合资的好太多。 从用车到现在,相信油耗是大家最为关注的一件事,星越L本身车身较重,所以油耗肯定会高点,在我来说还是可以接受的,有时候大家为何不想想,既然车都买了,为何在意油耗,再一个购买国产汽车本身就比合资便宜好几万甚至几万以上,如果换算到加油里面,怎么算都是有优势的。 查看详情>>
- Free后排放倒成床,助力五一夜袭长沙五一攻略做了很多,选择到长沙世界之窗武汉到长沙世界之窗全程310公里,导航显示3个半小时,预计中途充电一次需要4个半小时,加上五一假期刚开始路上车多,预估需要5个半小时。长沙世界之窗上午8点半开园,商量之后选择晚饭后直接夜袭长沙,在服务区充电并休息。 在小红书上搜了一下free露营帖,有选择杜邦床垫平铺到后备箱,空间还比较大,时间关系当天到不了货,选择最土的方法-铺床😂😂😂为此爆改free,首先将后备箱清空,将free后排直接放倒,垫上一个床单清洁防潮 本想着铺个露营床垫,老婆说不舒服,直接上棉絮 再铺上床单被子,枕头。上图,效果不错 家里充满电,家里充电桩能到100%。 晚上9点出发,直接上武深高速,路上小雨,车速不敢太快,moa定速105 路上有两个小插曲,一个是车机不停报警,显示环境不满足,功能不可用,不知什么原因。二个是自动超大车时每次在超车一半的时候急刹车,然后再加速超车,这个希望后台研发关注一下,感觉这个点很危险,后面有跟车且速度快的话急刹车容易被追尾!!! 武深高速转到京港澳高速车道变为两车道,沿路服务区充电桩都只有4个枪😂12点半到平江服务区有位置充电,还碰到岚图湖北车友。 45分钟干到92% 充完电到停车位开始休息,一家三口躺到后排空间够用,可惜天公不作美,不然趟车上,望着头顶星星也是太香了。不得不说后排放倒基本和后备箱是平的,没有凸起的地方,再加上棉絮被子,一觉到天亮,美滋滋。早上7点出发半个小时抵达长沙世界之窗,守到开园仪式。香,真香。 以后露营也可以开车了直接睡车上,还要酒店干啥呢。哈哈 [_LinkTopic:岚图FREE,28480,23] 查看详情>>
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